АВТОВАЗ собрал пилотный образец LADA XRAY

На АВТОВАЗе собран первый пилотный образец кроссовера LADA XRAY, сообщили во вторник ТАСС в пресс- центре автозавода.

«На АВТОВАЗе собран пилотный образец LADA XRAY, машину лично проинспектировал президент автозавода Бу Андерссон. В ближайшее время собранный автомобиль поступит на ходовые испытания», — отметил собеседник агентства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

АВТОВАЗ XRAY

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

4

d-tatarinov22.04.15 12:41:09

1. Что такое «база Renault Sandero». Как она выглядит?
2. Скажу Вам по секрету, такой базы в природе не существует. Только чур тсссс

#641345 ↑
- Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
  
  -12
  
  guest22.04.15 12:50:03
  
  База Сандеро это … Логан … который своими корнями начинается в Румынской Dacia
  А что бы эту Базу увидеть, снимите с XRay кузов … и наслаждайтесь видом и запахом дешевого пластика
  
  Отредактировано: Gans Mr~13:50 22.04.15
  
  #641349 ↑
  - 6
    
    d-tatarinov22.04.15 13:06:08
    
    Вы несете полный бред. База Сандеро, как и Логана — платформа В0. На этой платформе сделаны Логан с Ларгусом, Сандеро со Степвеем, Дастер и Ниссан Альмера. Вы хотя бы в инете посмотрите на картинки. Совсем разные машины собственно. У Альмеры вообще большая часть кузова при том от Nissan Bluebird Sylphy. Так чта почему именно Сандеро, а не Дастер? Он ближе к х-рей по компоновке. А может вообще на базе Альмеры? И тут возникает логичный вопрос: А что же тогда собственно собой представляет эта самая загадочная платформа? Вот как только разберетесь с этим вопросом, тогда можно будет продолжить. А пока завязывайте нести чушь
    
    Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~14:10 22.04.15
    
    #641356 ↑
    - -1
      
      guest23.04.15 08:08:37
      
      Ндя … тяжелый, клинический случай у вас
      Если вас в Гугле еще не забанили наберите «XRay Sandero» в строке поиска, узнаете много интересного
      Первая же ссылка гласит:
      «Чтобы минимизировать риски, связанные с созданием новых автомобилей, при разработке Lada XRAY использовали платформу альянса Renault-Nissan, а именно базу Sandero Stepway. О том, как рождалась новая модель, рассказал глава проекта XRAY Олег Груненков." и далее «В интервью интернет-порталу «АвтоСреда» Олег Груненков подтвердил, что XRAY действительно создана на базе модели Renault Sandero Stepway. Это, прежде всего, силовой каркас кузова, элементы шасси и даже один из двигателей — из линейки Renault."
      
      Отредактировано: Gans Mr~09:11 23.04.15
      
      #641750 ↑
      - 1
        
        d-tatarinov23.04.15 08:22:26
        
        Написать можно много чего. Журналисты еще те спецы. Обращает на себя внимание вот эта строчка.
        использовали платформу альянса Renault-Nissan, а именно базу Sandero Stepway
        Платформы Сандеро Степвей не существует в природе. Это платформа В0 на которой собранное я уже перечислил. Так что такое платформа? Как она выглядит? Есть ли у нее материальное воплощение? Ее потрогать можно? Я вижу Вы не разобрались еще, но бред писать продалжаете
        
        #641758 ↑
        
        -1
        
        guest23.04.15 08:28:39
        
        «Скрипач, ты дальтоник ?»
        Какие Журналисты ???
        Руководитель проекта XRay сказал что он создан на базе Sandero
        Примите уже таблеточку и успокойтесь наконец то     Хватит уже отсебячину пороть тут.
        
        #641761 ↑
        
        1
        
        d-tatarinov23.04.15 08:38:44
        
        Так что из себя представляет эта самая база? Физически как выглядит? Вумный вы шаш…
        
        #641765 ↑
        
        -1
        
        guest23.04.15 09:03:12
        
        Спросите у Груненкова что он имел ввиду под базой
        Нелюбознательный вы наш …
        
        #641776 ↑
        
        1
        
        Erek0Ze23.04.15 08:53:44
        
        Вот абсолютно Вас не понимаю, Вы насколько я понимаю, будучи дилетантом привязались к словам и пытаетесь слова обыграть.
        Создан на базе Сандеро, что это значит? Применено шасси от Сандеро? Или просто использованы решения от Сандеро? Почему Вы считаете что это плохо?
        На базе Mitsubishi ASX созданы два французских кроссовера C4 Aircross и Peugeot 4008. Французам нужно застрелиться после этого?
        И ещё вопрос, если на российских авто ну или других производителей стоит подвеска Макферсон, они теперь должны называться Форд?
        
        #641771 ↑
        
        -1
        
        guest23.04.15 09:00:23
        
        Я Себя эхспертом и не называл в данном вопросе так то
        Я просто Процитировал слова Руководителя проекта XRay
        Если Вам что-то не понятно, так может быть Вы с ним в дискуссию вступите лучше?
        Я так понимаю Вы один из диванных эхспертов от автопрома имеющих Свою, отличную от официальной, точку зрения?
        
        Отредактировано: Gans Mr~10:01 23.04.15
        
        #641772 ↑
        
        3
        
        d-tatarinov23.04.15 09:06:48
        
        Я в отличии от вас этому обучался параллельно с упомятым Вами Олегом Грунинковым на одном курсе. Правда на параллельных кафедрах. Он на конструктора, а я на ремонтника. И работаю, как и он, на ВАЗе с института
        В данном случае диванный эксперд — это Вы. Я Вас уже второй день спрашиваю, что такое платформа и база. Вы никак не хотите разобраться с этим вопросом и ответить. Вместо этого Вы несете откровенную пургу. Вы считаете, что слова Олега «на базе Рено Сандеро Степвей» обозначают, что взят степвей и у него просто сменили крылья, шубки дверей, бампера там… Так? Если так, то можете убится ап стену     бо это совсем не так. Еще раз: разберитесь, что такое платформа и как она физически выглядит. Тогда все и поймете. Кстати Олег в интервью прямым текстом все озвучил     Просто видимо еще читать для этого надо уметь
        
        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~10:09 23.04.15
        
        #641779 ↑
        
        -7
        
        guest23.04.15 09:29:00
        
        «Да ты все никак не уймешься холоп …»
        Перечитайте сначала весь этот поток сознания и может быть на первый мой вопрос ответить соизволите, раз уж вы ремонтник АвтоВаза
        «В чем её продвинутость ?"
        
        #641785 ↑
        
        1
        
        d-tatarinov23.04.15 09:36:43
        
        Еще раз: разберитесь, что такое платформа и как она физически выглядит.
        я же не зря вам приводил премеры лагана, дастера и альмеры. Ну разберитесь же уже наконец!!!
        В чем её продвинутость ?
        В чем может быть продвинутость пола автомобиля?     Да не в чем! Он просто пол по которому ногами ходят и он задает общие геометрические параметры автомобиля. Вы бы еще спросили в чем продвинутость колеса
        
        #641791 ↑
        
        -4
        
        guest23.04.15 09:45:16
        
        Зачем мне разбираться с тем что мне не интересно?
        Значит, в XRay нет ничего продвинутого? Так? Вашему слову, как ремонтника, можно ведь верить?
        Т.е. возвращаясь к Началу беседы, высказывание которое сделал obormot «Это уже по-настоящему красивая и продвинутая в техническом плане машина" было не верно, что и требовалось доказать, с Вашей помощью
        
        Отредактировано: Gans Mr~10:46 23.04.15
        
        #641794 ↑
        
        3
        
        d-tatarinov23.04.15 09:52:53
        
        было не верно
        Оно было верно. Пол автомобиля мало влияет на технические решения модели (если вообще хоть как-то влияет). И Вы бы это без труда могли бы понять. Но Вам, увы, это не интересно. Вам бы просто сделать наброс.
        
        #641796 ↑
        
        -2
        
        guest23.04.15 09:57:29
        
        Блииин … тогда еще раз … В чем её продвинутость ?
        Мне вот Это как раз и было Интересно
        
        #641797 ↑
        
        2
        
        d-tatarinov23.04.15 10:09:26
        
        Ваша ошибка, что приплели степвея. Поймите Вы — х-рей не степвей. У них одинаковые детали только пола с тоннелем, узла педалей и щитка маторного отсека. Это все лишь задает общуюю геометрию автомобиля, но никак не влияет на конструкцию. Силовой набор у х-рей оригинальный (не говоря уж о шубках-бамперах). А именно это и есть конструкция. Именно это влияет на жесткость кузова, что в свою очередь на управляемость. Именно это влияет на безопасность при сталкновении и безопасность пешехода… И т.д. и т. п. А это у степвея и х-рея разные. Совсем разные. Понимаете? Говорить, что х-рей лучше степвея пока рано. Как и говорить, что х-рей лучше любого другого одноклассника. Изготовлен только 1 кузов, а их ниодин надо для проведения всех тестов. Пока лишь можно сказать, что х-рей не хуже степвея, впрочем как и любого другого одноклассника.
        
        #641803 ↑
        
        -2
        
        guest23.04.15 10:32:39
        
        Все Это замечательно
        Из Ваших уточнений я делаю вывод что, все-таки, ни о какой технической продвинутости XRay в сравнении с остальными автомобилями аналогичного класса говорить по крайней мере рано, если вообще уместно, правильно?
        Под словом Продвинутый я понимаю продукт который по своим качествам и характеристикам не уступает Лучшим современным аналогам, а в чем-то и превосходит их или имеет свою «фишку».
        Вы как специалист считаете, что для базы/платформы B0 на основе которой создан XRay и ему самому подходят такие определения как продвинутый,современный, инновационный ?
        Я вот сажусь в свой Дастер и ничего продвинутого не вижу хоть убей
        
        Отредактировано: Gans Mr~11:36 23.04.15
        
        #641812 ↑
        
        1
        
        d-tatarinov23.04.15 10:52:16
        
        Поймите. Нет некоего всеобъемлющего конструкторского решения. Которое сегодня было одно, завтра — другое, а послезавтра — третье. И так они поверсионно развиваются. Это самое конструкторское решение состоит из конструкторских решений каждой конкретной деталюшки. А этих решений сотни. И на их выбор в том числе влияют технологические возможности конкретного заводи и стоимость изготовления. То или иное вот это самое конструкторское решение в итоге некий баланс между конструкторским решением каждой деталюшки, технологией производства и затратами на производство. У всех. И однозначно сказать что-то лучше этого нельзя. Слишком много факторов. Можно сказать что-то или иное свойство лучше или хуже. По отношению к редыдущим моделям ВАЗа решения х-рея однозначно лучше по всем параметрам     И тут как раз обращаемся к Вашиму третьему абзацу
        продукт который по своим качествам и характеристикам не уступает Лучшим современным аналогам
        В целом однозначно!
        а в чем-то и превосходит их
        А тут вопрос интересный. Менее технологичное и более дорогое конструкторское решение может оказаться и более лучшим (впрочем это не аксиома). Но тогда это уже другой ценовой сегмент. Можно ведь купить мерин или китаемобиль одного класса и понятно, что будет лучше. Но цена то как будет отличатся! Тут уж либо шашечки либо ехать     Превосходит ли х-рей одноклассников в своем сегменте? Давать твердый ответ пока рано. Покажут испытания, а их гора. Математическое моделирование не дает 100% гарантии. Оно позволяет начать испытания не с 0 существенно снизив (в 3 раза) количество самих испытаний, что серьезно убыстряет и удешевляет разработку. Но заменить испытания пока не может. Обычно кое чего допиливается уже по результатам натурных испытаний. Может в чем-то в итоге и превзойдет.
        имеет свою «фишку"
        Ну, дизайн — уже фишка
        
        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~11:53 23.04.15
        
        #641824 ↑
        
        -2
        
        guest23.04.15 11:07:34
        
        Дизайн да «фишка»     Но не техническая в данном случае.
        Да и на цвет и вкус угодить трудно, многие скажут что дизайн неудачный совершенно и спорить с ними бесполезно
        По мне так дизайн XRay для его размеров явно является перебором, был бы он хоть с Равчика или Кашкая размером, тогда да, а так …
        Про продвинутость     Вот например ручная пила по сравнению с топором это продвинутый продукт, а бензопила продвинутая в сравнению с ручной … а один топор в сравнение с почти точно таким же, но чуть более дешевым, врятле можно назвать продвинутым     Хотя я не думаю что XRay Cross будет дешевле Стёпы
        Скорее всего будет так по цене … Стёпа, XRay, Дастер.
        Т.е. XRay это всего лишь прокладка между Стёпой и Дастером, для тех у кого на Дастер не хватило денег, а дизайн XRay кажется более дорогим чем у Стёпы
        
        Отредактировано: Gans Mr~12:27 23.04.15
        
        #641826 ↑

Обсуждаемые

В Нижнем Новгороде началось производство минивэнов «Капитан»

Нижегородская компания «Промтех» объявила о запуске производства нового семейства пассажирских минивэнов под названием «Капитан&raq...

9 2933

Из Подмосковья в Хайдарабад: российские самолеты преодолели 10 стран для участия в Wings India⁠⁠

Самолеты Ил-114-300 и SJ-100 прилетели из России на авиавыставку Wings India в Хайдарабад. Перелет прошел нормально, несмотря на разные погодные усло...

6 1490

ОДК готова к серийному производству двигателей ТВ7-117СТ-01 для самолетов Ил-114-300

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех готова к серийным поставкам двигателей ТВ7-117СТ-01 для регионального самолета Ил-...

4 530