MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Блог «Производство»

Производство в России. То чем мы можем гордиться.


Читают: volodrussian FataMorgana sibirer micas insecticide Senator_fb1490 palic XPEHOPE3 SergioSAR consul nano kunst Lithium user78 UR_Lublino splavti kirov2 Vsevolod33 Vasisualiy Crossfire-119 Виктор Качурак Mamont alexgotfrid denik1989 Ireth trest termofor Constantine.M Моисей mzs reychik78 Fibo Pet Техно-Промис Инт. voisin dk_1986 denis.fabs игорь шарков Dimitrius Wizard softservis ShevelSM Расих il Заволжский homa1991 Nakama Helen ETP sdoubovski Aleks144 Tokashi Баштаров prowod noviklanovikova pavel-borovkov деградировавший уфонавт Urepus U Human RS uyar1 аleks Сергей Отческих Руспатриот Роман Вовчук modkscom TDRuSStankoSbyt Status-Factor aaa333 Dirtoff Maiga Дезэфект sergg888 Nikituchka 1-я Конная армия klueber2016 Vit_2017 c.kuznetsov box320 lexat7 Vsemoguchij isitnikova Vesservice Лес xakudu Киргуев Эдуард DTerentev julia26081994 igor-208 Sveta_Fom DKerr Василий_Александров Влади75 Vadimuch2018 Павел Гунин Слава Hnj antoshina Mole commeng dvoretskiy Artemka_V BorisProkudin Daria.Ter Eventuale mylene Рос Eugene Samarev artembaevgt Petr-2000 Zero Botanik novikov2332 Свет Олег Усачёв rvk sampodship alexaalekseev Игорь Шмыков vgkulakov Akimich stivmu RadiantConfessor OOOZVO chelmanchel _Искатель_ Robotech itob Марина Шилова Ivan_82 vera Иван Сычёв Anna Kulik hafizka BorisLesnikov228 Юлия Минина DR_DR Кирилл Фельк FDB Essentuki prometey54 KnotInspector Наша_тырь Techmash2025sdelanounas

  • © tehnoomsk.ru

    Проникающий смазочный материал GRAPHENOM L100, разработанный в России с использованием наноструктурированных добавок на основе графена, подтвердил свои свойства в ходе использования на одном из авиаремонтных предприятий. Новинка уже запущена в серийное производство.

    0 читать дальше

  • © www.schz.ru

    АО «Сукремльский чугунолитейный завод» изготовило для российских и зарубежных заказчиков в декабре 2025 года несколько тысяч локомотивных колодок.

    Производственный месячный план перевыполнен в несколько раза. Свыше половины изготовленной продукции будет поставлено иностранному заказчику.

    0 читать дальше

  • Домкрат гидравлический подкатной

    Домкрат гидравлический подкатной для карьерной техники разработан и производится в России

    Российская компания ИРМАШ разработала и серийно выпускает домкрат гидравлический подкатной для обслуживания карьерной, строительной и тяжёлой промышленной техники. Оборудование предназначено для эксплуатации в условиях высоких нагрузок и замены импортных подъёмных решений, ранее применявшихся в горнодобывающем и промышленном секторе.

    0 читать дальше

  • © cbk-kama.com

    Картонно-бумажный комбинат «КАМА» лесопромышленной группы «Свеза» достиг знакового рубежа — произведен миллион тонн мелованного упаковочного картона. Отсчет ведется с апреля 2021 года, когда запустилась линия FBB. Этот проект стал значимым шагом в импортозамещении на российском рынке.

    Производительность картоноделательной машины № 9 (КДМ-9) на комбинате «КАМА» по итогам 2025 года превысила первоначальную проектную мощность в 220 тысяч тонн на 9%. Этот рост стал результатом последовательной модернизации линии по производству мелованного картона FBB. Общий объем инвестиций в нее с 2016 года достиг 27,6 млрд рублей. Сегодня предприятие укрепляет свое лидерство на российском рынке, обеспечивая более половины всего объема отечественной упаковки из этого материала.

    0 читать дальше

  • © ruselectronics.ru

    Холдинг Росэл Госкорпорации Ростех разработал и запустил в производство установку циклического обеззараживания стоков любого уровня биологической опасности для медучреждений и лабораторий. Это первое отечественное оборудование такого класса. Оно соответствует требованиям СанПиН и гарантирует полную нейтрализацию вредных отходов. Изделие позволит заместить используемые в настоящее время зарубежные аналоги.

    Установка обеспечивает сбор, обеззараживание, охлаждение и сброс сточных вод в наружные сети канализации при работе с патогенными микроорганизмами любого уровня биологической опасности. Она предназначена для оснащения лабораторий, больниц, ветклиник, животноводческих комплексов, а также производств вакцин и лекарственных препаратов.

    1 читать дальше

  • © dostup1.ru

    Челябинский металлургический комбинат (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») в 2025 году освоил производство и сертифицировал четыре новых вида железнодорожных рельсов длиной до 100 м, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

    Сертификаты соответствия требованиям ГОСТ Р и технического регламента Таможенного союза получены на железнодорожные рельсы Р65 ДТ350ВС400, Р65ДТ350ВС, Р65ДТ370, и Р65ДТ370ИК длиной до 100 метров.

    Рельсы Р65 ДТ350ВС400 предназначены для эксплуатации на скоростных пассажирских маршрутах с движением поездов до 400 км/ч. Рельсы отличаются способностью сохранять высокую ударную вязкость в условиях экстремально низких, до −60°C, температур. Производство ведется с особым контролем чистоты стали и точности профиля, что критически важно для безопасности на высоких скоростях.

    0 читать дальше

  • © t.me

    13 читать дальше

  • © sintez-oka.com

    В Дзержинске на производственной площадке группы компаний «Синтез ОКА» началось производство нового поверхностно-активного вещества (ПАВ) «Винтерол Б 2454». Его выпуск позволит заместить аналогичные ПАВ, которые ранее поставлялись в Россию европейскими производителями, ушедшими с отечественного рынка.

    Новое поверхностно-активное вещество является сырьем для производства бытовой химии, в частности, ополаскивателей и таблеток для посудомоечных машин. Оно также является базой для производства шампуней для ковромоечных машин и средств для стирки. «Винтерол Б 2454» может использоваться на предприятиях пищевой промышленности для мойки оборудования и тары, а также в составе промышленных очищающих средств и смазочно-охлаждающих жидкостей.

    0 читать дальше

  • © sudostroenie.info

    На заводе «ТехноНиколь Дальний Восток» в Хабаровске открылась линия по выпуску изоляции из каменной ваты для строительства судов. Об этом Sudostroenie.info сообщили 19 января в пресс-службе компании. Новая линия предназначена для производства материалов для судостроительных верфей в Хабаровском и Приморском краях. Планируется, что ежегодно новая линия будет выпускать более 20 тыс. куб. м судовой тепло- и звукоизоляции, а также огнезащиты палуб, переборок и корпусных конструкций на морских и речных судах и нефтегазодобывающих платформах.Инвестиции компании в открытие нового производства составили 100 млн рублей. Выход производства на полную мощность запланирован в 1 квартале 2026.

    0 читать дальше

  • Производитель электроакустического оборудования «Октава ДМ», технологический партнер Госкорпорации Ростех, представляет новую разработку — активную распределительную систему OWS-ADS, находящуюся на финальной стадии проектирования.

    OWS-ADS обеспечивает возможность использования одного комплекта антенн с несколькими (не более четырех) приемников. Кроме того, система оснащена возможностью подачи питания на каждый приемник. Усиление РЧ-сигналов компенсирует потери, вносимые в результате разделения входного сигнала антенн на несколько выходов.

    3 читать дальше

  • © static.tildacdn.com

    Ростовский производитель и поставщик машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства ООО «Современные агротехнологии» («СовАгроТех») в июле 2025 года представил новый российский универсальный бункер-загрузчик BUNKARO 12000L для семян и удобрений с двухсекционной емкостью объемом 12 куб метров, агрегатируемый с тракторами мощностью от 110 л.с, способный увеличить скорость сева на 30%.

    3 читать дальше

  • В конце апреля 2025 года на полях отделения полевых культур в с. Клепинино (Республика Крым, Красногвардейский район) прошла апробация нового комбинированного почвообрабатывающего агрегата Компактомат КП-7,2 «КРЫМ», который агрегатируется с тракторами 3-5 тягового класса, имеющего рабочую ширину захвата — 7,2 метра (есть возможность увеличения до 8,5 метров) и глубиной рыхления до 12 см, производительностью 6,9 га/час, созданного в ФГБУН «НИИСХ Крыма» совместно с ООО «Ростовский завод сельхозмашин».

    1 читать дальше

  • Станок уже включен в реестр ГИСП и полностью удовлетворяет требованиям национального режима. Теперь его можно приобрести через госзакупки по 44-ФЗ и 223-ФЗ.

    ПРОТОН Т800 МУЛЬТИКАТ — это уникальное оборудование высочайшего технологического уровня, разработанное собственным конструкторским бюро АО «СТП «ПЗМЦ» и не имеющее аналогов в России.

    Станок заменяет от 3 до 7 единиц специализированного оборудования, комплексно решая проблемы производительности, точности и многофункциональности оборудования на современных производствах.

    1 читать дальше

  • Установка для смены поглощающего аппарата (УСПА-1)

    В процессе эксплуатации грузовых вагонов одной из наиболее трудоёмких операций остаётся замена поглощающего аппарата автосцепки. Традиционно эта процедура требует значительных физических усилий, привлечения нескольких работников и использования вспомогательных средств, что увеличивает время ремонта и риски травматизма.

    Завод промышленной гидравлики «ИРМАШ» разработала специализированное решение — установку для смены поглощающего аппарата УСПА-1, предназначенную для безопасной и ускоренной замены узла без демонтажа автосцепки и без применения тяжёлых подъёмных механизмов.

    0 читать дальше

  • © web.telegram.org

    Компания «Металл Профиль», крупнейший российский производитель строительных материалов из тонколистовой стали, впервые выпустила и начала тестировать 12 видов стройматериалов из алюминия, в т. ч. металлочерепицу. Сегодня это один из самых востребованных кровельных материалов как в индивидуальном жилищном, так и в промышленном строительстве.

    4 читать дальше

  • © power-m.ru

    Компания «Силовые машины» завершила заводские испытания и готовит к отправке вторую газовую турбину ГТЭ‑170.1 для строящейся Артёмовской ТЭЦ‑2 на Дальнем Востоке. Первая турбина была изготовлена в ноябре 2025 года и уже направлена на станцию.

    8 читать дальше

  • НИИЭТ продолжает развивать линейку микроконтроллеров на базе архитектуры RISC-V. К уже существующим изделиям добавились две новые модели — К1921ВГ1Т и К1921ВГ3Т. Теперь эти изделия доступны для тестирования и оценки их возможностей разработчиками.

    К1921ВГ1Т — двухъядерный 32-разрядный контроллер архитектуры RISC-V.

    Это первый микроконтроллер НИИ электронной техники, где реализована работа процессорных ядер в режиме lockstep, а также широкий набор механизмов внутренней диагностики. Данное сочетание функций делают К1921ВГ1Т оптимальным для применения в системах автоматического управления.

    1 читать дальше

  • На Урале начинается тестирование уникального транспортного проекта — первого в России междугородного автоуправляемого трамвая на маршруте Екатеринбург — Верхняя Пышма. Этот эксперимент открывает новую страницу в развитии общественного транспорта, где технологии будущего опираются на надёжную и проверенную инфраструктуру.

    Наше производство, НПО «Легион», приняло участие в этом проекте: мы изготовили и поставили металлические опоры контактной сети для ключевых участков новой линии. От качества и прочности этих конструкций зависит стабильность энергоснабжения и, в конечном итоге, безопасность движения трамвая.

    Опоры контактной сети производства ПО "еги"

    1 читать дальше

  • 0 читать дальше

  • © rostec.ru

    Научно-исследовательский технологический институт «Прогресс» (входит в «РТ-Капитал» Госкорпорации Ростех) вывел на рынок «умную» технологию сварки — электронно-лучевой комплекс автоматически находит на деталях сварной стык и сам управляет сварочным лучом. Оператору достаточно загрузить соединяемые изделия в рабочую зону комплекса и нажать кнопку, остальное система сделает сама. Ранее такое оборудование производилось только за рубежом.

    В стандартных отечественных комплексах, уже представленных на рынке, сварка ведется в полуавтоматическом режиме — оператор вручную совмещает луч со стыком в опорных точках для построения траектории движения луча. Это рутинная операция, которая требует времени и непосредственного участия оператора.

    0 читать дальше