MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 12 ноября 5
40
rvk Авиация

Раз самолет, два самолет… семь самолет!

Кажется фотография с этого ракурса еще не появлялась у нас


 Источник фото: me.com



 Источник фото: me.com




Это цех окончательной сборки. Еще 23 самолёта находятся в разной степени готовности в других цехах КНААПО.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.skyscrapercity.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Andrey13.11.11 00:21:03
    Кто-нибудь знает, когда Аэрофлоту 4-й передадут? Успеют в ноябре или нет? На МАКСе, помнится, обещали до конца года передать 6 машин (помимо двух первых) - как они хотят успеть с такими темпами (1 ВС в два месяца)?
    #38216 ↑
    • 0
      Нет аватара molodoi_4elovek13.11.11 11:07:59
      4ый взлетео кажись 7 ноября. К концу ноября должны успеть передать. Тут скорее от поставки движков зависит. Может потом еще один успеют передать, посмотрим, недолго осталось=)
      #38243 ↑
      • 0
        Нет аватара guest13.11.11 14:48:00
        От движков не зависит, их хватает.
        #38265 ↑
    • 0
      Нет аватара guest13.11.11 14:46:27
      Передадут ориентировочно в середине декабря. Скорее всего он будет последним в этом году. В начале года обещали выпустить 14. В прошлом году обещали 3.
      #38263 ↑
      • 0
        Нет аватара Andrey13.11.11 14:54:39
        Как темпы будут наращивать, нет информации? Когда хотя бы 2-3 самолета в месяц сдавать будут? И вообще, есть двигатели, есть заказы - в чем тогда загвоздка?
        #38270 ↑
        • 0
          Нет аватара guest13.11.11 15:16:59
          Будут пытаться. Дай бог - в 2013-м. Не хватает персонала, большая текучка. Мало желающих на оклад в 15 000. Есть и другие проблемы, но эта сейчас пожалуй основная. Отредактировано: openid.yandex.rupboutsev~14:27 13.11.2011
          #38274 ↑
          • 0
            Нет аватара Andrey13.11.11 15:23:33
            Мда. Дай Бог. Не хотелось бы, чтобы проект провалился...
            #38275 ↑
          • 0
            Нет аватара mmx13.11.11 15:43:42
            Зачем же врать? На сайте КНААПО есть список вакансий: http://www.knaa...ncies/index.wbp Все специальности исключительно рабочие, никаких манагеров с дизигнерами, з/п везде по 20-30 тысяч.
            #38282 ↑
            • 0
              Нет аватара guest13.11.11 15:48:31
              Со сверхурочными, на некоторых местах - может выходить. Например у клепальщиков. Но это КнААПО. А сборка - это КнАФ ГСС. P.S. Прежде чем кидаться обвинениями во вранье лучше бы сначала самому разобраться в предмете разговора. Отредактировано: openid.yandex.rupboutsev~14:48 13.11.2011
              #38283 ↑
              • 0
                Нет аватара molodoi_4elovek13.11.11 16:00:59
                Терра Певт, так если у них нет задержек по движкам, то почему 3ий АФЛовский летал на покраску на не родных движках, а?=) а текучесть действительно большая( Отредактировано: molodoi_4elovek~15:02 13.11.2011
                #38286 ↑
                • Комментарий удалён
                • 0
                  Нет аватара guest13.11.11 16:09:36
                  http://sdelanou...ogs/8301/#30874 И что характерно - вы в тех коментах присутствовали. Так зачем задаёте уже отвеченый вопрос?
                  #38290 ↑
                  • 0
                    Нет аватара molodoi_4elovek14.11.11 14:44:51
                    сорри, я там вопрос задал, а вот ответа уже не смотрел, забыл видимо)
                    #38600 ↑
              • 0
                Нет аватара mmx13.11.11 16:26:37
                Ты от балды заявил про 15 тысяч. Ты соврал.
                #38292 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest13.11.11 16:43:08
                  Вы в отличиях КнААПО от КнАФ так и не разобрались? Вот когда освоите предмет - может быть разрешу обращаться ко мне на "ты". А может быть не разрешу. Но пока - только на "вы".
                  #38295 ↑
          • 0
            Нет аватара Andrey13.11.11 16:27:40
            А какая ситуация с укороченной версией "-75"? Работы ведутся какие-нибудь? Отредактировано: Andrey~15:28 13.11.2011
            #38293 ↑
            • 0
              Нет аватара guest13.11.11 16:45:16
              Рано даже думать. Сначала LR, SBJ, снижение веса. А потом только можно будет решать кто следующий - 75 или 115.
              #38296 ↑
              • 0
                Нет аватара Andrey13.11.11 17:33:20
                Cо снижением массы есть успехи?
                #38302 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest13.11.11 17:45:11
                  Да откуда ж им быть, когда в производстве железо 2008-2009 гг.? Борту к 40-му - 50-му будет ясно.
                  #38306 ↑
            • 0
              morozov morozov14.11.11 01:41:13
              Хороший вопрос. По одной из версий от неё отказались, т.к. она конкурент Ан-148. ОАК не хочет два аналогичных самолёта производить. Есть SSJ-130 с композитным крылом от МС-21. Он займёт нишу между старшим суперджетом и младшим МС.
              #38421 ↑
              • 0
                Нет аватара Andrey14.11.11 16:39:30
                Это если и будет, то ой, как нескоро!
                #38651 ↑
      • 0
        morozov morozov14.11.11 01:33:58
        В начале года обещали передать 8, со слов Погосяна. Передадут 7, т.к. второй самолёт Армавиа (95009 ЕМНИП ) не оплатила вовремя, передадут летом следующего года. Потом 28 и к 2014 на полную мощность (70 самолётов в год)
        #38419 ↑
        • 0
          Нет аватара Andrey14.11.11 16:41:26
          7?! На середину ноябрь передано 4 (три аэрофлоту+1 армавиа). Вы считаете, что за полтора месяца аэрофлоту уйдет еще 3 машины?! Хм...
          #38652 ↑
          • 0
            morozov morozov14.11.11 21:46:50
            Скорее всего так и будет, т.к. 95012 уже прошёл ЛИС и 11.11.11 ушёл на покраску в Ульяновск, передача на седьмое декабря. 95015 и 95016 уже проходят ЛИС, передача назначена до конца декабря. 95013 и 95014 на начало 2012, почему-то не по порядку.
            #38793 ↑
            • 0
              Нет аватара Andrey14.11.11 21:56:27
              Конечно, хотелось бы, чтобы так оно и было! То есть сейчас завод вышел на темп выдачи в 2 самолета в месяц? Просто Терра Певт говорит другое, при этом тоже чувствуется, что он в курсе происходящего.
              #38797 ↑
            • 0
              Нет аватара Andrey14.11.11 21:56:46
              Имена-то им уже дали?
              #38798 ↑
            • 0
              rvk rvk14.11.11 21:56:46
              а вот странно, для передачи Аэрофлоту, после покраски, он получается снова прилетает на КНААПО? Зачем?
              #38799 ↑
              • 0
                Нет аватара guest16.11.11 14:45:46
                После покраски ещё кое-какие недоделки устраняются, а потом - возможные замечания заказчика. Для этого нужна база, она пока есть только в КнА. Вопрос о сдаче в Ульяновске (Москве, Жуковском) прорабатывается.
                #39477 ↑
        • 0
          Нет аватара guest16.11.11 15:00:01
          8 обещалось во время МАКСа. 10 для Аэрофлота - в июне. А раньше - и того больше. http://armstass...id=93569&cid=25 http://www.rg.r...rjet-anons.html http://www.umpr...d=2&n_id_1=3362 7 не передадут.
          #39483 ↑