MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 апреля 15
113
d-tatarinov Судостроение и судоходство

Зеленодольский завод им. Горького сдал фрегат для Вьетнама

1 апреля 2017 года на внешней сдаточной базе прошло торжественное мероприятие, посвященное завершению государственных испытаний и подписанию приемного акта корабля, построенного на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс»). Это первый из двух заказанных заводу фрегатов проекта 11661Э «Гепард 3.9» для ВМС Вьетнама.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.zdship.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара ser5603.04.17 11:28:35

    удачные кораблики, чего для себя не строить…   

    #899252 ↑
    • 4
      A_SEVER A_SEVER03.04.17 11:32:40

      удачные кораблики
      С украинскими турбинами…
      чего для себя не строить
      Для себя ВМФ России выбрал линейку 20380/20385/20386 разработки ЦМКБ «Алмаз».

      #899253 ↑
      • Комментарий удалён
        • Комментарий удалён
        • 2
          A_SEVER A_SEVER03.04.17 13:00:16

          У этой идеи может быть продолжение — придёт malikszh и предложит начать строительства этих фрегатов на «Красном Сормове», купив движки у китайцев!    

          Отредактировано: A_SEVER~14:00 03.04.17
          #899296 ↑
        • 0
          Нет аватара guest03.04.17 13:55:13

          А зачем ВМС эти недовооруженные и недооснащенные кораблики, если есть корветы Проекта 20386 с модульным вооружением и настоящие фрегаты Проекта 22350?

          Отредактировано: Taras Tkachenko~14:55 03.04.17
          #899326 ↑
          • Комментарий удалён
      • Комментарий удалён
        • 2
          A_SEVER A_SEVER03.04.17 11:50:57

          А теперь добавь в этот винегрет 20380, 22160 и 11356!    

          А как тебе такой расклад:

          МРК — 22800 (Алмаз) + 21631 (Зеленодольск)

          Корвет — 20380 (Алмаз) + 22160 (Северное)

          Фрегат — 20386 (Алмаз) + 11356 и 22350 (Северное)

          Отредактировано: A_SEVER~13:08 03.04.17
          #899263 ↑
          • Комментарий удалён
            • 2
              A_SEVER A_SEVER03.04.17 12:15:29

              Зачем нам 2 фрегата — непонятно.
              Главное, чтобы «Алмаз» подводными лодками и БДК не занялся, а то с его лоббистскими способностями и там будут дубли.

              #899273 ↑
              • Комментарий удалён
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER03.04.17 13:02:02

                  Серия БДК у нас 2 штуками ограничена
                  А так было бы 4 — 2 по проекту Невского ПКБ и 2 по проекту Алмаза.

                  #899297 ↑
                  • Комментарий удалён
            • 0
              Katamaran Katamaran03.04.17 12:40:35

              Надюсь, остановятся таки на 22160, а не начнут ставить контейнерные «калибры» на какие-нибудь выкупленные у турков старые лохани и объявлять это «уникальным решением"

              уже много лет повторяю, что это упущенная возможность для быстрого наращивания сил ВМФ.

              #899283 ↑
              • Комментарий удалён
                • 1
                  Katamaran Katamaran03.04.17 13:03:21

                  психологически деморализовать противника

                  #899298 ↑
                • 3
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov04.04.17 00:31:45

                  Хм… Посмотрим чо там в тех контейнерах есть:

                  1. ПУ КР Калибр

                  2. ПУ ПКР Оникс

                  3. Аварийно-спасательное оборудование

                  4. Водолазное оборудование

                  5. Заявлялось о разработке БУГАС и ПЛУР в контейнером варианте. Непонятно на сколько эти работы завершены, но в любом случае завершены будут    

                  Ну есть чем пугнуть. И заранее не известно Калибр там или барокамера    

                  UPD: Забыл еще… У Тетис есть медоборудование в контейнере. Собственно просто меняя контейнеры можно варьировать специализацию от ударного корабля до вспомогоча    

                  Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~09:26 04.04.17
                  #899461 ↑
                  • Комментарий удалён
                    • 0
                      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov04.04.17 13:18:14

                      Я всегда думал, что задача ВМФ — завоевание превосходства на море, а не пугать противника своей непредсказуемостью и неадекватным внешним видом

                      Смотрим на испанские патрульные корабли класса ВАМ    

                       http://zonwar.ru/news2/news_375_BAM.html 

                      Наш хоть Калибром или Ониксом из контейнера огрызнутся может, эти чиста ото-меларой и парой бушмастеров распологают    

                      Да, собственно амерские фридомы и индепенденсы не лучше     Т. е. те же функции, что и у наших патрульников

                      защита и эскорт других кораблей, управление движением морских судов, борьба с терроризмом, пиратством, незаконным оборотом наркотиков и незаконной миграцией, поисково-спасательные работы, поддержка урегулирования кризисных ситуаций и проведение гуманитарных операций, контроль рыболовства, а также соблюдения требований экологического законодательства

                      #899542 ↑
                      • Комментарий удалён
                        • 0
                          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov04.04.17 15:09:19

                          про мобилизованные сухогрузы с контейнерами

                          Не, ну эт конечно перебор. А вот патрульники с контейнерами вполне себе ничего. Дешево и сердито    

                          #899567 ↑
                          • Комментарий удалён
              • Комментарий удалён
            • 0
              Нет аватара guest03.04.17 19:13:22

              крейсер («Лидер)

              Я тоже не понимаю, почему Лидер к эсминцам причисляют.

              Водоизмещение, состав вооружения и возможности полновесного крейсера.

              #899409 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov03.04.17 21:31:47

                Почему Замволт эсминец? Водоизмещение больше Атлантов и Тик. Возможности как минимум не меньше. А сколь там было водоизмещение Новиков? А возможности их? Мож не будем их считать эсминцами?     Все течет, все меняется…    

                #899426 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest04.04.17 19:01:48

                  Почему Замволт эсминец?

                  Думаю, что не стоит ориентироваться на это произведение американской мысли при классификации кораблей российского ВМФ.

                  #899621 ↑
                  • 0
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov04.04.17 21:27:40

                    Проблема в том, что это общая тенденция. Я жеж не зря привел еще и эсминцы типа Новик. Эсминцы прирастали в весе постоянно. Крейсера тоже собсно. Но крейсерам расти уже некуда, а эсминцы перерастают в нишу крейсеров. Не буду удивлен, если лет через 50 эту нишу займут фрегаты. А еще через 50 корветы    

                    #899656 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest04.04.17 22:48:34

                      Чем современный фрегат отличается от эсминца и крейсера?

                      По факту — только боезапасом.

                      #899678 ↑
          • -2
            Нет аватара ser5603.04.17 12:47:55

            1) продолжается старая традиция ВМФ СССР — разнотипье…

            2) уже писал ранее — сама концепция МРК ложная, продолжал бы Зеленодольск варить Дагестан — их было бы и не надо, а 1166 корабль универсальный…

            #899288 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER03.04.17 13:23:32

              сама концепция МРК ложная
              В своё время строительство подводных лодок некоторые тоже считали ложной концепцией.

              #899308 ↑
              • -1
                Нет аватара ser5603.04.17 13:40:05

                Отнюдь, так считали в Англии, полагая, что это обесценит их флот ЭБР…

                Что до МРК, то главная проблема концепции в одноборкости! История всех кораблей — носителей оружия — миноносцев, торпедных катеров и т. п. показывает, что развитие идет к универсальности, что вполне понятно!

                Почему с КР должно быть иначе? Если посмотреть историю развития МРК, то от 200 т комаров пришли к 600 т МРК, а потом к 950 т буянам… Может сделать вывод? тем более, что Дагестан построили…

                #899322 ↑
                • 3
                  A_SEVER A_SEVER03.04.17 13:47:25

                  Почему с КР должно быть иначе?
                  Дальность стрельбы ракетного комплекса снижает вероятность прямого контакта с противником.
                  пришли к 600 т МРК, а потом к 950 т буянам
                  Гораздо интереснее другое — надводные корабли противника перестали быть главной целью МРК.

                  #899324 ↑
                  • -1
                    Нет аватара ser5603.04.17 14:03:07

                    1) дальность стрельбы определяется целеуказанием… если по собственным средствам — то вполне будет контакт на экранах радаров… При этом ПВО и ПЛО нужна минимум для самообороны.

                    2) Это действительно следствие договоров — практически как «вашингтонский» корабль…   , Но см. выше — нужна самооборона, в силу большой ударной мощи оружия (КР, в т. ч. с ЯБЧ) его носитель должен быть защищен…

                    #899329 ↑
                    • 3
                      A_SEVER A_SEVER03.04.17 19:17:40

                      его носитель должен быть защищен

                      Только совсем не обязательно это должна быть самозащита.

                      Перед БДК ведь никто не ставит задачу самостоятельно отражать атаки авиации противника или искать и уничтожать подводные лодки, так почему МРК это должен уметь делать?

                      #899410 ↑
                      • 0
                        Нет аватара ser5611.04.17 08:21:06

                        если ударный корабль не способен к самообороне, это несколько странно, как и сравнивать его с БДК…     Оборона д.б. многоуровневой.

                        Про концепцию МРК я уже написал, она ошибочна в корне, попытка экономиии, которая требует больших затрат, коей уже грешил ВМФ СССР, то торпедные катера строили, то ракетные… потом катера ПЛО и т.п… а супостат строил много целевые корветы и фрегаты…

                        #901366 ↑
        • 4
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov03.04.17 11:58:45

          Да вообще — назови мне хоть одни наш корбль с нашими движками до 2014 года

          Лехко! 20380 с коломенскими дизелями    

          "Грачата" и те с американскими дизелями

          И давно МТУ переехало в штаты?    

          #899266 ↑
          • Комментарий удалён
            • 2
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov03.04.17 12:22:12

              Эта не та серия, которую собирались заменить серией 20385?

              Но ведь надо было хоть один корапь с нашими движками до 2014 года? Что не так?    

              Тьфу, попутал с чем-то другим. «Рапторы»?

              Не встречал чего там у них стоит. У БК-16 итальянские. Но БК-16 вроде как строят. Толи макаронники положили прибор на санкции толи одно из двух    

              #899277 ↑
              • Комментарий удалён
                • 1
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov03.04.17 21:59:36

                  "Катерпиллер" у «Рапторов"

                  У КАТа есть производство в РФ. Несколько не тех двигунов, но есть. Видимо как-то изворачиваются. Санкции политики назначают. Бизнесу они не выгодны. Бизнес ищет как получить прибыль. Не удивлюсь, если те катерпиллеры формально произведены в РФ. Даже если в РФ их просто кисточкой покрасили    

                  #899437 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov03.04.17 15:53:43

          пр. 1144 и 1164 — на «Лидер"

          Кстати о птичках «Лидере»…

          Эскадренному миноносцу проекта «Лидер» планируется присвоить имя «Орлов-Чесменский"

          В изначальных планах эсминцы проекта 23560 должны получить имена видных полководцев и флотоводцев XVIII—XIX вв.еков, однако, не исключено, что названия будут изменены до начала строительства.

          #899363 ↑
          • Комментарий удалён
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov04.04.17 09:40:26

              Мене другое интересно. А «Князь Потемкин-Таврический» будет? Или это для Борея приберегут?    

              #899497 ↑
              • Комментарий удалён
          • 0
            A_SEVER A_SEVER04.04.17 09:57:33

            Эскадренному миноносцу проекта «Лидер» планируется присвоить имя «Орлов-Чесменский"
            Это очередные фантазии «Известий», не стоит тратить время на их обсуждение.

            #899501 ↑
      • 0
        Нет аватара ser5603.04.17 11:48:32

        1) турбины все одно надо было и делают свои…

        2) и строят каждый корвет по 10 лет… бред…

        #899262 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER03.04.17 11:54:39

          делают свои
          А корабли стоят у заводских стенок и на стапелях и ждут. И 11661 стояли бы.
          и строят каждый корвет по 10 лет
          Видимо ВМФ это устраивает, раз продолжает их заказывать.

          #899265 ↑
          • 0
            Нет аватара ser5603.04.17 12:28:17

            1) часть стояли бы, а часть, как Дагестан, уже бы ходили по служебным делам…

            2) полагаю, что кто-то в высоких чинах не хочет отвечать за ошибку…   

            #899281 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER03.04.17 13:15:33

              а часть, как Дагестан

              Если бы ВМФ в нулевых заказал бы себе серию 11356, а в 90-х продолжал строить 1154, то Вы бы сейчас не сожалели об отсутствии 11661.

              #899304 ↑
              • 0
                Нет аватара ser5603.04.17 13:32:00

                11356 это фрегаты, а 11661 это корветы для закрытых театров типа Балтики, ЧФ /СРФ… при водоизмещении около 1600 т (по сути 1,5 буяна) это вполне сбалансированные кораблики…

                #899316 ↑
                • 1
                  A_SEVER A_SEVER03.04.17 13:38:17

                  при водоизмещении около 1600

                  У 11661 полное ВИ 1930 т, у 11661Э — 2100 т.

                  #899320 ↑
                  • 0
                    Нет аватара ser5603.04.17 13:42:13

                    лучше сравнивать стандартное…

                    #899323 ↑