MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Юрьев Иван19.10.15 04:41:40

    Почему до сих пор наше двигателестроение в догоняющих??? Туда дерипаска столько денег вкидывает!!!

    #703982 ↑
    • 1
      Нет аватара guest19.10.15 21:46:41

      Потому что, Иван, проектировать и делать двигатели это не комментарии на форумах писать. Двигатель технически сложное устройство, состоящее из большого количества отдельных комплектующих. Для того, чтобы проектирование двигателя с нуля и строительство под него завода окупилось необходима серийность в десятки тысяч в год ну или от 300000 экземпляров всего ( где-то статья была на эту тему, только я не помню про какую размерность двигателей там было)

      #704282 ↑
      • 0
        Нет аватара Барбаросса25.10.15 14:48:15

        Какой Вы батенька умный! Только у нас до демократии вполне с двигателестроением справлялись! Лучше-бы МТЗовский двигун оставили… он хоть и совковый, но работал надёжно — не то что это импортное дерьмо!

        #706207 ↑
        • 0
          Нет аватара guest25.10.15 18:13:01

          Лучше-бы МТЗовский двигун оставили…

          Ты не мог бы уточнить какой именно МТЗовский двигун в газели нужно оставить?

          #706247 ↑
          • 0
            Нет аватара Барбаросса25.10.15 18:50:08

            Да хотя-бы тот, что ставили на ГАЗ-3307 (3309), Валдай и Бычок! — Единственный агрегат этих автомобилей, с которым никогда не было проблем!

            Отредактировано: Барбаросса~19:51 25.10.15
            #706251 ↑
            • 0
              Нет аватара guest25.10.15 20:00:47

              Я не уверен, что он в газель нормально влезет.

              isf 2.8: 2.8 литра, д245 где-то 4.5 литра.

              Д245 сейчас на зубрят ставят(мазы до 12т) от них много кто плюётся.

              У газели коробка входящий момент 330нм, у Д245 (которые на грузовики ставят) от 420 нм, нужно будет другую коробку ставить. Тоесть если поставить в Газель д245, то в итоге и валдай получим.

              #706266 ↑