MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 февраля 22
105
Великоросс Производство

«КамАЗ» начал производство двух новых моделей с кабинами Mercedes

КАМАЗ начинает серийное производство двух моделей грузовиков, созданных при сотрудничестве с германской Daimler, — седельного тягача КАМАЗ-65206 и бортового магистрального автомобиля КАМАЗ-65207. Новые модели по характеристикам практически соответствуют зарубежным аналогам, но цена на них существенно ниже.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: minpromtorg.gov.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара brat_po_razumu23.02.15 02:48:55

    Тебе еще номера счетов дать???

    Опубликуй свою зарплату, пожалуйста!

    #621871 ↑
    • -2
      Нет аватара guest23.02.15 12:41:19

      я не прошу раскрывать зп конкретного человека, а сказать в общем, что на заводе камаз средняя зп рабочего в пределах, доспустим, 10−15 тыс. рублей за 160 часов в месяц. Для моей профессии и города зп среднюю без проблем могу указать, да она и так известна.

      Отредактировано: Spank X~13:41 23.02.15
      #621983 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu23.02.15 15:58:50

        КамАЗ — это частное предприятие, и не обязано отчитываться перед тобою или мною, вообще ни перед кем, о зарплате сотрудников, хоть конкретного рабочего, хоть в среднем. Где ты видел, чтобы Ситроен или Люфтганза, Даймлер или Самсунг — обязаны бы были, отчитывались бы о средней зарплате своих рабочих-сотрудников??? Такого, конечно же, нет и быть не может.

        Отредактировано: brat_po_razumu~17:00 23.02.15
        #622045 ↑
        • -1
          Нет аватара guest23.02.15 18:49:33

          в советском союзе ничего частного нет. Пора бы уже выучить это. Основным акционером Камаза является государство советское через госкорпорацию ростехнологии. В совете директоров присутствует верный путинец чемезов и премьер-министр татарстана халиков. А значит таки обязано. И это не отчет, а демонстрация успехов — ведь об этом же этот сайт? А вот соль как раз в том, что никаких успехов, кроме потемкинских деревень и липовых отчетов и нет.

          Отредактировано: Spank X~19:51 23.02.15
          #622094 ↑
          • 0
            Нет аватара zaffar25.02.15 22:24:01

            СССР нет уже 25 лет. А КАМАЗ-это АО. Успехи пусть и не очень большие есть. А что у ВАС, какие успехи? Что лично Вы создали, есть изобретения, инновации, открытия, спасли кого, старушку через дорогу перевели? Сомневаюсь даже про старушку. Чтобы критиковать докторскую диссертацию, желательно быть кандидатом хотя бы, а не любителем пива из подворотни. Чтобы судить о развитии предприятиия , надо бы быть директором успешного предприятия сопоставимого масштаба. А то такие деятели, которые в состоянии только в металолом все сдать и ничего более, начинают критиковать инновационные модели автомобилей, создаваемые при высокой конкуренции на рынке и непростых экономических реалиях.

            Отредактировано: zaffar~23:30 25.02.15
            #622846 ↑
        • 0
          Нет аватара tormozited23.02.15 22:48:54

          Сравнение некорректное, потому что крупные западные финансово-промышленные корпорации являются там организаторами промышленности и созидателями, а экономические структуры в постсоветский России по факту являются паразитариями, убивающими не только свои производства, но и в дальнейшей перспективе самих себя, что вообще говоря нонсенс. Практически на всех автомобильных производствах разогнали конструкторов, вот на КамАЗе не могли самостоятельно за 25 лет сконструировать свою кабину — дегенеративное начальство.

          #622145 ↑
          • -1
            Нет аватара Vlady7824.02.15 13:28:08

            Daimler — один из акционеров 15%, зачем тратить деньги и время на разработку, если есть возможность ставить сегодня одну из лучших кабин на свое шасси, по движкам есть выбор.

            #622320 ↑
            • 0
              Нет аватара tormozited24.02.15 21:40:51

              А остальные 85% акционеров не имеют заинтересованности в развитии собственной инженерной школы? Тогда зачем такие акционеры нужны?

              #622483 ↑
        • 1
          Нет аватара PATRIOT.200025.02.15 02:26:39

          «Брат_по_разуму, ошибаетесь!

          Во всём цивилизованном мире, существует такое понятие, как «минимальный размер оплаты труда», ниже которого ни один работодатель опускаться не может. Ибо, строго «ответит». В Америке-Европе, это, что-то около 10 баксов-евров в час, как минимум!

          У нас же, действительно, никто и ни за что не отвечает.

          Отредактировано: PATRIOT.2000~03:29 25.02.15
          #622515 ↑