MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 февраля 21
105
Великоросс Производство

«КамАЗ» начал производство двух новых моделей с кабинами Mercedes

КАМАЗ начинает серийное производство двух моделей грузовиков, созданных при сотрудничестве с германской Daimler, — седельного тягача КАМАЗ-65206 и бортового магистрального автомобиля КАМАЗ-65207. Новые модели по характеристикам практически соответствуют зарубежным аналогам, но цена на них существенно ниже.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: minpromtorg.gov.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара brat_po_razumu23.02.15 15:58:50

    КамАЗ — это частное предприятие, и не обязано отчитываться перед тобою или мною, вообще ни перед кем, о зарплате сотрудников, хоть конкретного рабочего, хоть в среднем. Где ты видел, чтобы Ситроен или Люфтганза, Даймлер или Самсунг — обязаны бы были, отчитывались бы о средней зарплате своих рабочих-сотрудников??? Такого, конечно же, нет и быть не может.

    Отредактировано: brat_po_razumu~17:00 23.02.15
    #622045 ↑
    • -1
      Нет аватара guest23.02.15 18:49:33

      в советском союзе ничего частного нет. Пора бы уже выучить это. Основным акционером Камаза является государство советское через госкорпорацию ростехнологии. В совете директоров присутствует верный путинец чемезов и премьер-министр татарстана халиков. А значит таки обязано. И это не отчет, а демонстрация успехов — ведь об этом же этот сайт? А вот соль как раз в том, что никаких успехов, кроме потемкинских деревень и липовых отчетов и нет.

      Отредактировано: Spank X~19:51 23.02.15
      #622094 ↑
      • 0
        Нет аватара zaffar25.02.15 22:24:01

        СССР нет уже 25 лет. А КАМАЗ-это АО. Успехи пусть и не очень большие есть. А что у ВАС, какие успехи? Что лично Вы создали, есть изобретения, инновации, открытия, спасли кого, старушку через дорогу перевели? Сомневаюсь даже про старушку. Чтобы критиковать докторскую диссертацию, желательно быть кандидатом хотя бы, а не любителем пива из подворотни. Чтобы судить о развитии предприятиия , надо бы быть директором успешного предприятия сопоставимого масштаба. А то такие деятели, которые в состоянии только в металолом все сдать и ничего более, начинают критиковать инновационные модели автомобилей, создаваемые при высокой конкуренции на рынке и непростых экономических реалиях.

        Отредактировано: zaffar~23:30 25.02.15
        #622846 ↑
    • 0
      Нет аватара tormozited23.02.15 22:48:54

      Сравнение некорректное, потому что крупные западные финансово-промышленные корпорации являются там организаторами промышленности и созидателями, а экономические структуры в постсоветский России по факту являются паразитариями, убивающими не только свои производства, но и в дальнейшей перспективе самих себя, что вообще говоря нонсенс. Практически на всех автомобильных производствах разогнали конструкторов, вот на КамАЗе не могли самостоятельно за 25 лет сконструировать свою кабину — дегенеративное начальство.

      #622145 ↑
      • -1
        Нет аватара Vlady7824.02.15 13:28:08

        Daimler — один из акционеров 15%, зачем тратить деньги и время на разработку, если есть возможность ставить сегодня одну из лучших кабин на свое шасси, по движкам есть выбор.

        #622320 ↑
        • 0
          Нет аватара tormozited24.02.15 21:40:51

          А остальные 85% акционеров не имеют заинтересованности в развитии собственной инженерной школы? Тогда зачем такие акционеры нужны?

          #622483 ↑
    • 1
      Нет аватара PATRIOT.200025.02.15 02:26:39

      «Брат_по_разуму, ошибаетесь!

      Во всём цивилизованном мире, существует такое понятие, как «минимальный размер оплаты труда», ниже которого ни один работодатель опускаться не может. Ибо, строго «ответит». В Америке-Европе, это, что-то около 10 баксов-евров в час, как минимум!

      У нас же, действительно, никто и ни за что не отвечает.

      Отредактировано: PATRIOT.2000~03:29 25.02.15
      #622515 ↑