MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 июня 12
87
Samboris Производство

Холдинг «Авиационное оборудование» начал серийную поставку элементов шасси для Sukhoi Superjet 100

Продукция «Авиационного оборудования» соответствует международным требованиям.

Холдинг «Авиационное оборудование» поставит в течение 2014 года элементы шасси для новейшего российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. Соответствующее соглашение холдинг подписал с производителем самолета – компанией «Гражданские самолеты Сухого», входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -1
    Нет аватара brat_po_razumu06.06.14 18:11:00
    Да не трудись считать - есть официальные международные данные, всемирной организации IATA - надеюсь, тебе не нужно ее представлять?

    Более того, напомню тебе, что ты писал:

    Хорошо. Для справки в США на один миллион вылетов рейсовых самолетов... Ведь летают те же самые Боинги и Эйрбасы, что и в США. А дело в низкой квалификации персонала...

    Итак - ты писал об аварийности на МИЛЛИОН ВЫЛЕТОВ, и для ТЕХ ЖЕ САМЫХ боингов-аэробусов!

    Вот официальные данные IATA - как раз на миллион вылетов и как раз для боингов-аэробусов (western-built jets):

    Regional highlights—Western-built jet hull loss rates

    the CIS - 0.00,

    Latin America and the Caribbean - 0.42,

    Middle East and North Africa - 0.0,

    North America - 0.0,

    Africa - 3.71,

    Asia-Pacific - 0.48,

    Europe - 0.15.

    В среднем в мире - 0,2. http://www.iata.org/press.../pages/2013-02-28-01.aspx 

    2012 г.

    Как видим, в России-вообше всем СНГ аварийность - ноль. А в Европе (кроме СНГ) - 0,15. Как видим, в Европе - хуже, чем даже в Таджикистане.

    #550370 ↑
    • 0
      Нет аватара AlekseyP07.06.14 04:10:18
      Ты сам-то прочитал то на что ссылаешься?!     Данные только за ОДИН 2012 год, который признан самым лучшим по аварийности для самолетов западного производства за всю историю авиации. Однако в этом году разбились 3 самолета российского производства с общий кол-вом жертв 60 человек. Думаешь жертвам и их родственникам легче от того что этот года признан лучшим для самолетов западного производства?
      Отредактировано: AlekseyP~04:11 07.06.14
      #550436 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu07.06.14 04:27:35
        Думаешь жертвам и их родственникам легче от того что этот года признан лучшим для самолетов западного производства?

        Ты - не я! - заявлял о том, что в России летают на ТАКИХ же самолетах, боингах-аэробусах - при этом ИХ, ТАКИХ ЖЕ, самолетов аварийность в России в 14 раз выше, заявлял ты - мне повторить твою цитату? Процитирую:

        Что не так? Ведь летают те же самые Боинги и Эйрбасы, что и в США.

        Я тебе дал статистику по ТАКИМ ЖЕ самолетам, боингам-аэробусам.

        Ты теперь решил изменить свое изначальное заявление, и заявить, что в России летают не ТАКИЕ ЖЕ самолеты - а совсем другие, советского производства?

        Отредактировано: brat_po_razumu~04:50 07.06.14
        #550438 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu07.06.14 05:02:56
        Далее:

        Ты сам-то прочитал то на что ссылаешься?! Данные только за ОДИН 2012 год, который признан самым лучшим по аварийности.

        Ты считаешь - меня затруднит дать за больше лет??? Еще и смайлик поставил...

        Изволь - 2009-2012, по регионам, аварийность за каждый год:

        СНГ - 0, 0, 1,32, 0.

        Штаты-Канада - 0,44, 0,44, 0,11, 0. В сумме у нас за этот период 1,32 - у них 0,99.

        Европа - 0,46, 0,47, 0, 0,15. В сумме - 1,08.

        Это - в 14 раз?????

        Но перейдем к сегодня - 2014. Цитирую доклад IATA:

        - Europe, MENA, AFI, CIS and North Asia have zero Western-built jet hull losses.

        - North America and LATAM/CAR had more Western-built jet hull losses than the average of the five years 2009-2013.

         http://www.iata.org/press...safety-media-briefing.pdf 

        По регионам - разберешься? CIS - это мы.

        У нас - зеро, ноль аварийности. В Штатах-Канаде - ухудшение ситуации, аварийность выше средней за предыдущие 5 лет.

        Отредактировано: brat_po_razumu~05:10 07.06.14
        #550439 ↑