MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 октября 18
73
A_SEVER Фотофакты

Фотофакт. Очередной L-410 для ВВС России

ВВС России получили очередной самолёт L-410UVP-E20. Самолёт изготовлен в Чехии на заводе «Aircraft Industries» (принадлежит «Уральской горно-металлургической компании»). В течении последних 3-х лет ВВС России получили уже 10 самолётов этого типа, в т. ч. 3 в этом году.

Фото Jozef Toth с сайта russianplanes.net

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 8
    A_SEVER A_SEVER13.10.13 12:34:55
    Можно было-бы вывезти документацию, станки и оснастку
    Т.е. к стоимости покупки производства добавить стоимость его переноса в Россию.
    А в чём экономическая выгода для УГМК?
    #456796 ↑
    • -6
      Нет аватара DerKater13.10.13 12:43:37
      Для УГМК никакой (Не знаю кто собственник УГМК), для государства в целом, производство ЛА для армии на своей территории, имеет смысл.
      #456799 ↑
      • 6
        user78 user7813.10.13 12:46:47
        производство ЛА для армии на своей территории, имеет смысл.

        вот такие ЛА скоро будут производиться для армии на своей территории:
         https://sdelanounas.ru/blogs/40304/ 

        тратить миллиарды на перевозку завода из другой страны нецелесообразно - дешевле новый завод построить.
        #456801 ↑
        • -1
          Нет аватара DerKater13.10.13 12:51:16
          Хорошо, посмотрим. Ждать осталось не долго.
          #456803 ↑
          • 6
            user78 user7813.10.13 13:02:22
            Общался с представителями самарского ЦСКБ-Прогресс на МАКС-2013 - обещают уже к 2015 запустить в серию 16-местный вариант "Рысачка".

            – «Рысачок» предназначен для решения сразу нескольких важных задач: для перевозки пассажиров или грузов, бизнес-авиации, для проведения поисково-спасательных операций МЧС, экологического мониторинга, а также для подготовки пилотов в летных училищах Гражданской авиации России. Поэтому были разработаны несколько вариантов самолета – пассажирский, грузовой десантный, санитарный, патрульный и учебно-тренировочный. «Рысачок» может перевозить 10 пассажиров. Сейчас прорабатываем вариант 16-местного самолета. Сертификация «Рысачка» займет от года до полутора лет. После этого «ЦСКБ-Прогресс» готово приступить к его массовому выпуску. На сегодняшний день производственные мощности предприятия позволят выпускать 10 самолетов в год. При небольшом дооснащении – до 30-40 самолетов в год.

            40 самолетов в год - это весьма солидно.
            Отредактировано: user78~13:03 13.10.13
            #456809 ↑
            • -4
              Нет аватара DerKater13.10.13 13:19:17
              В своем первом комментарии, я вовсе не призывал к переносу производства.    
              #456817 ↑
              • 7
                user78 user7813.10.13 13:22:39
                вывезти документацию, станки и оснастку

                фактически это означает вывоз производства.     А станки лучше покупать новые, а не бывшие в использовании на чешском заводе. Что собственно и делается, многие авиазаводы России уже прилично обновили свои производственные мощности.
                #456820 ↑
                • -3
                  Нет аватара DerKater13.10.13 13:39:40
                  Хотя чем больше я над этим думаю...
                  Покупка производства с целью приобретения "Know-how", с последующей ликвидацией производста, вещь довольно распостраненная. УГМК получил бы от государства компенсацию. Ведь L-410 и Рысачок прямые конкуренты, не так ли?
                  #456839 ↑
                  • 4
                    A_SEVER A_SEVER13.10.13 18:40:58
                    Покупка производства с целью приобретения "Know-how", с последующей ликвидацией производста, вещь довольно распостраненная
                    Одно дело, когда компания покупает своего менее удачливого конкурента, чтобы его убить окончательно и ещё больше упрочить свои позиции, и совсем другое, когда компания покупает актив для диверсификации своего бизнеса. Тут как раз второе.
                    #456943 ↑
            • 0
              Нет аватара Tomson16.10.13 17:47:34
              Надо расширять количество модификаций. На примере АН-2 - их было более десятка. Кстати легкий транспортник и ДРЛО вполне может быть!
              #458471 ↑
      • 4
        A_SEVER A_SEVER13.10.13 17:57:05
        Для УГМК никакой
        Вот Вам и ответ, почему этого не произошло!
        производство ЛА для армии на своей территории
        Все боевые, средние и тяжёлые транспортные самолёты делаются в России.
        #456923 ↑
        • -5
          Нет аватара DerKater13.10.13 18:22:12
          Тут возникло недоразумение: Я имел в виду, что если даже, производство будет полностью перенесено, то нехватка специалистов, не позволит толком наладить производство или по крайней мере, будет большой проблемой.
          #456934 ↑
    • 0
      Нет аватара torrnado13.10.13 13:38:12
      Здравствуйте, Андрей! Вы не в курсе, когда планируется первый полёт МС-21, а то все источники разное говорят.
      #456837 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 11
          Нет аватара torrnado13.10.13 16:37:50
          Я не у тебя спрашивал, всепросиральщик, а у Андрея. Твоё место и всех твоих собратьев - у пар..ши.
          Отредактировано: torrnado~16:38 13.10.13
          #456885 ↑
          • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
            • 9
              Нет аватара AbrValg13.10.13 17:29:05
              Я не всепросральщик,я реалист

              История ваших постов говорит об обратном.
              #456905 ↑
              • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
                • 2
                  Нет аватара torrnado13.10.13 20:40:58
                  Видео - чушь.
                  #456978 ↑
                • 4
                  Нет аватара AbrValg13.10.13 22:12:09
                  А то, что у вас ноль голосований за записи. Другими словами, вы сюда не оценивать новости пришли, а набрасывать.
                  #457013 ↑
                • 4
                  Нет аватара ardenoux13.10.13 22:42:09
                  А я нет,я не хочу чтобы в стране
                  остались только приблеженные к телу олигархи

                  Если вам более по нраву безбашенные олигархи 90-х и прочая семибанкирщина, ваши страдания понять можно.
                  Я помню еще что моя Страна была промышленной державой,а не сырьем

                  Вы, случайно, не помните, как вы же эту страну и про...воевали, чтобы теперь по ней убиваться? И пытаться натянуть что-то на глобус, сравнивая несравнимое - СССР и современную Россию.
                  #457033 ↑
                • 8
                  Нет аватара brat_po_razumu14.10.13 01:18:39
                  Я помню еще что моя Страна была промышленной державой, а не сырьем.

                  Добыча полезных ископаемых - это ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, болезный, она называется добывающей промышленностью. Нефтепереработка, выплавка металлов - тоже промышленность, она называется обрабатывающей промышленностью.

                  Так что подучи матчасть, добыча нефти - это промышленность, не ной, ты же мужчина, и - учи себя писать по теме, а не загаживать ветки офф-топиком, при этом - абсолютно неграмотным. Ты даже базового не знаешь, что такое промышленность...
                  Отредактировано: brat_po_razumu~02:27 14.10.13
                  #457112 ↑
                  • 4
                    Нет аватара VS-Silversen14.10.13 01:34:22
                    Так что подучи матчасть, добыча нефти - это промышленность, не ной,
                    ты же мужчина, и - учи себя писать по теме, а не загаживать ветки
                    офф-топиком, при этом - абсолютно неграмотным. Ты даже базового не
                    знаешь, что такое промышленность...


                    Прямо не в бровь, а в глаз.    
                    Ох, пора (пмсм конечно) таких так называемых "возмущённых реалистов" за политическое пустозвонство банхаммером по не очень умной головушке.   
                    #457113 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest23.10.13 23:11:25
                    Конечно конечно Брат, нефтянка тоже промышленность, можешь гордится, мы в ряду "промышленных" стран: Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт, Ирак, Ливия, Ангола - гордись тебе есть чем. Только мы тут про авиацию. Ан-38 почти не изготавливается, НАПО изготовитель более современного Ан-38 (дочка Сухой) терпит убытки. А наша продажная армия закупает старье в Чехии чтобы обогатить УГМК. Радостно то как! УГМК вообще не нужно авиазавод покупать, было бы радостнее если бы УГМК купило завод-банкрот УМУР в Новоуральске и развивало бы его.
                    #462799 ↑
            • 9
              A_SEVER A_SEVER13.10.13 18:42:41
              не понимаю обожествления нынешней власти
              Пост не о том, хорошая или плохая у нас власть, а про авиацию! ;)
              #456945 ↑
              • 3
                Нет аватара VS-Silversen14.10.13 01:00:20
                Пост не о
                том, хорошая или плохая у нас власть, а про авиацию!


                Андрей, у данного "ценного кадра" типичные клинические признаки диагноза "демагог". О чём бы ни шла речь, такие "ценные кадры" быстро и охотно скатываются в тему "власть продажна, всё просрали". Лично мне всегда хочется задать таким "кадрам" вопрос: Сам-то ты что для этой страны полезного сделал и делаешь?

                Вообще считаю, что за общеполитические разговоры типа "власть такая-сякая" и без какой-либо вменяемой конкретики по теме статьи неплохо бы и банить. Но это мой субъективное мнение.
                Отредактировано: VS-Silversen~01:01 14.10.13
                #457109 ↑
            • 4
              Виктор Качурак Виктор Качурак13.10.13 22:03:17
              / Откровенно говоря не понимаю обожествления нынешней власти,которая делает все чтобы не развивалась отечественная промышленность. /

              По-моему реальность говорит об обратном. Проснитесь.
              #457008 ↑
        • 3
          edsw edsw13.10.13 17:24:27
          А причем тут путинская власть?К сведению у России рыночная экономика поэтому частные авиакомпании сами вправе закупать то,что они хотят.
          #456904 ↑
          • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
            • 5
              Нет аватара AbrValg13.10.13 22:14:07
              у нас высоченные налоги

              Вы о европейских налогах на доходы физлиц слыхали? Поинтересуйтесь для общего развития, сколько вы там должны будете отдать государству.
              #457014 ↑
        • 10
          A_SEVER A_SEVER13.10.13 18:01:33
          Наверное никогда
          Ключевое слово "наверное"!
          Впрочем, ещё 6 лет назад подобную чушь писали про SSJ-100...
          Сначала обещали с 2014
          Кто и когда это обещал?
          #456927 ↑
          • 1
            Нет аватара bars_1613.10.13 20:17:57
            с 2015г обещал предшественник Погосяна Фёдоров в середине августа 2007 года...
            #456975 ↑
        • 2
          Нет аватара guest13.10.13 18:39:17
          Наверное вы не в курсе основных принципов логики, если долго не строить свои самолеты, то те, которые летаю приходят в негодность. За 90е произвели не так много новых бортов, тем более удовлетворяющих мировым требованиям по шуму и экологии, вот вам и эхо великой развалившейся страны и десятилетку перестройки, за которую ваше поколение выходила на митинги на площади
          #456941 ↑
        • 4
          Orlan05 Orlan0513.10.13 23:02:56
          В принципи после путинской программы "поддержки" авиастроения с начала 2000-х доля российских самолетов в отечественных авиакомпаниях упала с 60% до 3%.Так что мечтать не приходится.
          У меня к вам простые вопросы: сколько новых самолетов было построено скажем с 1995 по 2003 годы??? Сколько из них гражданских бортов и сколько военных? Сколько было выпущено вертолетов??? Сколько из них боевых и сколько гражданских?
          Вы так уверенно делаете заявления по теме, что наверное для вас не составит труда предоставить точные данные по производству в том временном отрезке, что я вам указал(ссылка на источники обязательна).
          #457043 ↑
          • 6
            user78 user7814.10.13 00:02:18
            Сколько было выпущено вертолетов??? Сколько из них боевых и сколько гражданских?

            По вертолетам есть хорошие графики:




            В 90-е производство вертолётов в России фактически встало.. ни о каких массовых закупках Ка-52, Ми-28Н и Ми-35М для ВВС РФ не было и речи, да и гражданские выпускались штучно. И только с 2000 года производство вертолетов возродилось, заводы были модернизированы, наблюдается стабильный рост выпуска. На 2013 план такой, 321 вертолет:
            Всего в 2013 году корпорация "Вертолеты России" построит 250 боевых и 71 гражданскую машину.

             http://www.vesti.ru/doc.html?id=1120809 
            Учитывая возросшую сложность вертолетов (Ка-52 и Ми-28Н - таких вертолетов в СССР серийно не производили), можно сказать, что советские темпы мы уже догнали и скоро перегоним.

            По производству военных самолетов наблюдается та же картина - стабильный рост производства, увеличение закупок для армии:
             https://sdelanounas.ru/blo...8029/?pid=404358#comments 

            И по гражданским тоже рост. Поэтому антироссийские тролли и бесятся - не нравится им возрождение и усиление России.
            Отредактировано: user78~00:12 14.10.13
            #457070 ↑
            • 4
              Orlan05 Orlan0514.10.13 00:22:57
              Отличный пост, цифры говорят сами за себя   вот и я об этом же пытался напомнить господину с ником "gjv"(хотя уверен, что он и сам все это отлично знает). А то сплошная критика ради критики и при этом замалчивается тот факт, что целое десятилетие армия(в частности) практически ничего не получала. Причем аналогичная ситуация была и в судостроении. Сейчас же только по вертолетам производство(за десять лет)увеличилось почти в пять раз.
              #457096 ↑
      • 4
        A_SEVER A_SEVER13.10.13 17:58:04
        Вы не в курсе, когда планируется первый полёт МС-21
        Не ранее 2015 и не позже 2016 года.    
        #456926 ↑
      • 5
        user78 user7813.10.13 21:23:35
        Вы не в курсе, когда планируется первый полёт МС-21, а то все источники разное говорят.

        Скорее всего, уже в 2015, причем сразу 4 самолета готовятся для ускорения испытаний и сертификации:
        К концу 2015 года должны появиться четыре летных образца самолета МС-21.

         https://www.sdelanounas.ru...8671/?pid=413712#comments 

        Композитные крылья для МС-21 начнут серийно выпускать уже в 2014:
        Уже к середине 2013 г. будет выпущена опытная продукция, а в конце июля 2014 г. - первое серийное крыло для самолета МС-21», - проинформировал глава компании.

         https://sdelanounas.ru/blogs/30781/ 
        #456986 ↑