Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
19 января
© s.auto.drom.ru В особой экономической зоне «Титановая долина» под Верхней Салдой в Свердловской области завершается строительство нового завода по выпуску тормозных дисков для легковых и грузовых автомобилей.
Проект реализует фирма «Росско», которая является одним из крупнейших в РФ импортеров запасных частей для иномарок.
Завод в Верхней Салде станет первым опытом для «Росско» по собственному производству, предполагается, что выпускаемые на нем диски будут поставляться и на конвейеры автозаводов, и на рынок запасных частей.
-
© tass.ru Поезд «Москва-2026» — первый в России беспилотный состав метрополитена — установлен на предрейсовой колее в электродепо «Аминьевское» московского метрополитена и полностью готов к выходу в первый рейс.
-
13 января
© t.me На строящейся атомной электростанции «Аккую» в Турции выполнена ключевая операция — на втором энергоблоке установлен статор турбогенератора. Это один из самых тяжелых элементов АЭС: его масса составляет 437 тонн, длина — 12 метров, диаметр — 4,2 метра.
-
© irkobl.ru Возведение русловых опор начали на строительстве моста через реку Витим в Бодайбинском районе Иркутской области, он расположен на автодороге Таксимо — Бодайбо. Работы идут по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке золотодобывающей компании «Полюс». Всего необходимо возвести пять опор. Две из них — № 1 и № 5, которые находятся на берегах реки Витим, возвели в 2025 году. В 2026-м будут сделаны три русловые опоры — № 2, № 3 и № 4. В настоящее время на опоре № 2 строители ведут монтаж и бетонирование блоков тела опоры, на опоре № 3 — подготовительные работы.
-
05 января
Новая многофункциональная спортивная арена на улице Локомотивной в Перми планируется к завершению строительства в 2027 году.
-
© t.me Компания «Северсталь» вышла на финальный этап реализации одного из своих ключевых проектов. На строящемся комплексе по производству железорудных окатышей начата холодная пусконаладка обжиговых машин.
-
30 декабря
© t.me Работы провели специалисты Балтийского завода (входит в ОСК) с помощью плавучего крана «Демаг». Двухъярусная конструкция весом 170 тонн и шириной 34 метра стала основным элементом передней части надстройки судна.
-
30 декабря
© atommedia.online На реакторе БРЕСТ-ОД-300 установлена последняя, четвёртая, металлическая оболочка периферийной полости корпуса. Общий вес всех четырёх оболочек, изготовленных на предприятиях «Росатома», превышает 1000 тонн.
По оценке представителей комплекса, сборка корпуса реактора на данный момент завершена примерно на 70%. В 2026 году предстоит соединить периферийные полости с центральной, смонтированной ранее, чтобы сформировать замкнутый контур для циркуляции свинцового теплоносителя. После этого внутри будут установлены парогенераторы, насосы, система очистки и другое основное оборудование, рассказали в Росатом.
-
22 декабря
© akkuyu.com На АЭС «Аккую» выполнена подача номинального напряжения от внешней энергосети на часть оборудования комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией 400 кВ (КРУЭ 400 кВ), предназначенного для приема и выдачи в сеть электроэнергии.
Операция подтверждает обеспечение готовности оборудования КРУЭ к приему и к выдаче электроэнергии, которая будет вырабатываться первым энергоблоком АЭС «Аккую», в единую энергосистему Турции.
-
© www.kommersant.ru В Нижнем Новгороде 18 декабря завершилась прокладка второго тоннеля между будущими станциями метро «Сенная» и «Площадь Свободы». Тоннелепроходческий щит «Владимир» начал строительство со стороны «Сенной» во второй половине мая.
Осенью на площади Свободы создали специальную бетонную «подушку» для приема «Владимира».
Проходку первого тоннеля длиной 1,5 км работники АО «Моспроект-3» завершили в феврале. После этого щит перевезли обратно в стартовый котлован и начали строительство второго тоннеля.
Теперь метростроевцам предстоит проложить еще два тоннеля между площадью Свободы и станцией «Горьковская», а также построить две станции метро.
-
12 декабря
© t.me На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге продолжается строительство атомного ледокола «Чукотка». На судно установили одну из ключевых конструкций надстройки — мачту высотой 18,6 метра и весом 76 тонн.
Эта операция означает, что формирование облика ледокола подходит к завершению. С установкой мачты судно достигло своей проектной высоты — почти 60 метров от киля до верхней точки.
-
11 декабря
© t.me В Северске на площадке первого в мире инновационного энергоблока с реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300 стартовал ключевой монтажный этап. Специалисты начали установку четырёх гигантских оболочек, которые сформируют периферийную полость будущего реактора.
-

© t.me На строящемся третьем энергоблоке Ленинградской АЭС-2 состоялся ответственный этап монтажа. В реакторную шахту установили ферму-консоль — мощную стальную конструкцию, которая станет частью системы пассивной безопасности.
Эту сложную сборку, которую заранее сварили из двух полуколец и оснастили трубопроводами и опорами, аккуратно опустили на место поверх корпуса так называемой «ловушки расплава». Операция заняла 12 часов, рассказали в Росатом.
-

© s.auto.drom.ru Ульяновский автозавод в ближайшие недели проведет премьеру модернизированной версии рамного внедорожника Патриот, снимки обновленной машины опубликовало РБК.
Флагманская модель Ульяновского автозавода в этот раз получит полностью светодиодные фары и фонари нового дизайна, улучшенный интерьер и модернизированную медиасистему.
Также подтверждено расширение модификаций за счет новой дизельной версии — с 2,0-литровым турбомотором JAC мощностью 136 л.с. Этот агрегат взят из гаммы легких коммерческих автомобилей Sollers, его производство в РФ уже локализовано. 6-ступенчатая «механика» — также от LCV, ее собирают на Заволжском моторном заводе, который входит в состав холдинга.
-

© overclockers.ru АО «НЗМУ» является якорным резидентом ТОР «Находка» и входит в тройку крупнейших инвестиционных проектов Дальнего Востока и в десятку крупнейших проектов в РФ. Возведение первой очереди началось в сентябре 2021 года. На сайте проекта говорится, что мощность первой очереди составляет 1,8 млн тонн метанола в год, второй — 3 млн тонн карбамида. Объем частных инвестиций запланирован в размере 445 млрд рублей.
-
06 декабря

Новые фотографии модернизированного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442М ВМФ РФ.
-

© roads.ru Реконструкция участка (у с. Красный Яр).
Длина: 8 км.
-

© susanin.news Мотоцикл Иж-Эндуро с прицепом создан в инициативном порядке специалистами центра прототипирования АО «Концерн «Калашников» с учетом запросов потенциальных заказчиков. В настоящее время партия новых изделий готовится к отгрузке на тестовые испытания с целью дальнейшего совершенствования технологических решений.Новый Иж-Эндуро с прицепом создан для использования в качестве бесшумного высоманевренного военного транспорта или для нужд МЧС с полезной нагрузкой в прицепе, как коммерческий транспорт для рекреационных зон и баз отдыха, для персонала аэродромов и природоохранных организаций, а также в качестве патрульного малошумного скоростного транспорта. Развивает скорость до 100 км/ч, имеет удобное управление и оснащен универсальным прицепом грузоподъемностью до 200 кг. Прицеп может быть модифицирован под различные специфические задачи силовых структур и гражданских организаций.
-

© vk.com Завершили свайное основание первой правобережной опоры Ленского моста.
Строительство элементов инфраструктуры Ленского моста продолжается несмотря на сильно отрицательные температуры.
-

© dzen.ru Главная «фишка» фарфоровых игрушек — они светятся, в отличие от глиняных и керамических.
Предприятие работает в Москве с 1991 года и занимает тысячу квадратных метров (четыре этажа и каждом кипит производство).
Изделия получаются крепкими и глянцевыми, а их краски не блекнут с годами, не смываются и не стираются. Внутри они полые.
Производство начинается с утверждения модели будущей игрушки. Дизайнер рисует задумку, затем идёт согласование. Только после этого скульптор лепит образец из пластилина, чтобы продемонстрировать, как будет выглядеть объемное украшение. Затем мастер, называемый форматором, снимает с фигурки гипсовый слепок, по которому отливают чистовую форму.
Следующим этапом мастер заливает в каждую форму жидкий фарфор (шликер), похожий на молочную смесь. Порошок для изготовления шликера закупается у российских и китайских производителей.