MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара Sanek8003.10.13 21:46:00
    Андрей и все к то в теме, расскажите в чем секрет, что суда, созданные в международной кооперации, строятся так достаточно быстро. А те боевые (и не только) корабли, которые строятся только собственными силами верфей РФ испытывают трудности в части задержек со сдачей флоту?
    #451557 ↑
    • 5
      A_SEVER A_SEVER03.10.13 21:54:37
      которые строятся только собственными силами верфей РФ

      «Красное Сормово»
      «ВФ танкер - 1» - заложен 30.08.11 - спущен 17.02.12 - передан 05.05.12
      «ВФ танкер - 2» - заложен 15.11.11 - спущен 14.04.12 - передан 23.05.12
      «ВФ танкер - 3» - заложен 03.10.11 - спущен 17.03.12 - передан 17.05.12
      «ВФ танкер - 4» - заложен 20.12.11 - спущен 18.05.12 - передан 09.06.12
      «Окская судоверфь»
      «Капитан Рузманкин» - заложен 24.02.10 - спущен 23.11.10 - передан 20.05.11
      «Капитан Загрядцев» - заложен 27.04.10 - спущен 12.04.11 - передан 16.06.11
      «Капитан Краснов» - заложен 26.06.10 - спущен 05.05.11 - передан 14.07.11
      «Капитан Гудович» - заложен 26.08.10 - спущен 27.05.11 - передан 10.08.11
      #451560 ↑
      • 3
        Нет аватара Sanek8003.10.13 21:57:04
        К этим "товарищам" как раз претензий нет, про танкеры и сухогрузы я в курсе. Я про боевые и не боевые корабли строящиеся в интересах ВМФ.
        #451562 ↑
        • 1
          Нет аватара vai04.10.13 19:58:04
          Все просто: УДК строятся по существующему проекту и на заводе, который их уже строил недавно и полностью укомплектован персоналом. Поэтому "Горшкова" и "Викрамадитью" делают дооолго, а калининградские фрегаты пекут как пирожки. И подлодки 636 делают не мгновенно только из-за загрузки предприятия в 140% производительности по словам его директора.
          Поэтому лично я считаю правильным решение о закупке Мистралей: во-первых, мы УДК не строили вообще никогда (и даже БДК СССР в основном в Польше закупал), во-вторых, все кораблестроительные заводы загружены или перегружены, ну а в третьих - эти корабли нужны уже вчера, т.к. в современных войнвах спецназ иногда куда эффективнее танков, а они специально для него и сделаны.
          #452079 ↑
    • 3
      Katamaran Katamaran03.10.13 21:58:19
      Не пинайте сильно, но просто когда рядом тот, на кого нужно равняться в делах, невольно и сам ускоришься.
      #451563 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER03.10.13 22:01:12
      испытывают трудности в части задержек со сдачей флоту?
      Причины бывают разные:
      - недостаточное или несвоевременное финансирование
      - переработка проекта по требованию заказчика в процессе строительства
      - несвоевременная поставка комплектующих контрагентами
      - проблемы при разработке новых систем вооружения
      - наличие у ССЗ экспортных заказов, пользующихся приоритетом
      #451564 ↑
      • -4
        Нет аватара bars_1604.10.13 09:59:17
        А коррупцию и проблему с кадрами Вы не упомянули из-за политкорректности?...А ведь первые четыре причины,названные Вами,во многом связаны именно с этими явлениями...
        #451754 ↑
        • 2
          A_SEVER A_SEVER04.10.13 10:16:54
          А коррупцию
          Я не говорю о том, в чём не могу убедится лично. И с моей точки зрения, "откат" может повлиять на выбор завода-строителя, но на дальнейший ход работ - не может.
          и проблему с кадрами
          Когда один и тот же завод экспортный заказ строит быстро, а отечественный - медленно, то врядли можно говорить о тотальной нехватке кадров. Кадров в нужном количестве может не хватать для всех заказов, но я это подразумевал в пункте номер 5.
          #451762 ↑
          • -2
            Нет аватара bars_1604.10.13 10:32:45
            И с моей точки зрения, "откат" может повлиять на выбор завода-строителя, но на дальнейший ход работ - не может.


            Завод-строитель получает комплектующие с десятков ,если не сотен предприятий и "схема сотрудничества", как правило, под копирку...Так что этот фактор довлеет на всём протяжении строительства...

            врядли можно говорить о тотальной нехватке кадров


            Да можно говорить...Дефицит в высококвалифицированных кадрах во всех уровнях производственной цепочки испытывают очень многие предприятия оборонного комплекса...Но и кутерьма с вносимыми изменениями в проект, на что жалуются оборонщики,тоже зависит от компетентности кадров заказчика...
            #451770 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER04.10.13 19:14:38
              "схема сотрудничества", как правило, под копирку
              Ну предположим...
              Завод А за "откат" добился права поставлять металл заводу Б.
              Завод Б за "откат" добился права поставлять сделанные из этого металла винты заводу В.
              Завод В за "откат" добился права поставлять собранные с помощью этих винтов корпуса электронных блоков заводу Г.
              Завод Г за "откат" добился права поставлять эти электронные блоки заводу Д.
              Завод Д за "откат" добился права поставлять электронную систему ССЗ М.
              Если все контрагенты цепочки имеют необходимое оборудование и подготовленных специалистов, то заказ будет выполнен в срок.
              В этом случае коррупция скажется на стоимости заказа и на законности сделки, но не на сроке изготовления. А если у кого-то из исполнителей проблемы с кадрами и будет срыв сроков - то при чём тут коррупция?
              Он сроки сорвал бы и в случае абсолютно законного получения контракта!
              #452038 ↑
              • 0
                Нет аватара bars_1604.10.13 19:33:59
                Дело в том,что схема работает под копирку,но сроки достижения "договорённостей",устраивающих стороны, различны...
                И достаточно в одном звене цепочки не иметь достаточно квалифицированного персонала,чтобы тормознуть и сопряжённые с этим звеном процессы...
                То есть коррупция присутствует априори,что признаётся первыми лицами страны...
                А с кадрами ситуация неоднородна,но достаточно сбоя даже в одном звене,чтобы это сказалось на ситуации в целом...
                Отредактировано: bars_16~19:34 04.10.13
                #452054 ↑
    • 0
      Нет аватара Demerty04.10.13 00:29:41
      Судя по всему потому что это международные контракты, и за задержку с любой из сторон противоположная потребует возмещения. Ну и плюс позорно опозориться на весь мир.
      Плюс проект не новый а это уже пятый корпус этого проекта.
      Так и в жизни бывает, когда человек чувствуя ответственность на работе делает свою работу хорошо, а дома не может(лень) полочку прибить...
      #451620 ↑