MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    A_SEVER A_SEVER03.10.13 22:01:12
    испытывают трудности в части задержек со сдачей флоту?
    Причины бывают разные:
    - недостаточное или несвоевременное финансирование
    - переработка проекта по требованию заказчика в процессе строительства
    - несвоевременная поставка комплектующих контрагентами
    - проблемы при разработке новых систем вооружения
    - наличие у ССЗ экспортных заказов, пользующихся приоритетом
    • -4
      Нет аватара bars_1604.10.13 09:59:17
      А коррупцию и проблему с кадрами Вы не упомянули из-за политкорректности?...А ведь первые четыре причины,названные Вами,во многом связаны именно с этими явлениями...
      • 2
        A_SEVER A_SEVER04.10.13 10:16:54
        А коррупцию
        Я не говорю о том, в чём не могу убедится лично. И с моей точки зрения, "откат" может повлиять на выбор завода-строителя, но на дальнейший ход работ - не может.
        и проблему с кадрами
        Когда один и тот же завод экспортный заказ строит быстро, а отечественный - медленно, то врядли можно говорить о тотальной нехватке кадров. Кадров в нужном количестве может не хватать для всех заказов, но я это подразумевал в пункте номер 5.
        • -2
          Нет аватара bars_1604.10.13 10:32:45
          И с моей точки зрения, "откат" может повлиять на выбор завода-строителя, но на дальнейший ход работ - не может.


          Завод-строитель получает комплектующие с десятков ,если не сотен предприятий и "схема сотрудничества", как правило, под копирку...Так что этот фактор довлеет на всём протяжении строительства...

          врядли можно говорить о тотальной нехватке кадров


          Да можно говорить...Дефицит в высококвалифицированных кадрах во всех уровнях производственной цепочки испытывают очень многие предприятия оборонного комплекса...Но и кутерьма с вносимыми изменениями в проект, на что жалуются оборонщики,тоже зависит от компетентности кадров заказчика...
          • 0
            A_SEVER A_SEVER04.10.13 19:14:38
            "схема сотрудничества", как правило, под копирку
            Ну предположим...
            Завод А за "откат" добился права поставлять металл заводу Б.
            Завод Б за "откат" добился права поставлять сделанные из этого металла винты заводу В.
            Завод В за "откат" добился права поставлять собранные с помощью этих винтов корпуса электронных блоков заводу Г.
            Завод Г за "откат" добился права поставлять эти электронные блоки заводу Д.
            Завод Д за "откат" добился права поставлять электронную систему ССЗ М.
            Если все контрагенты цепочки имеют необходимое оборудование и подготовленных специалистов, то заказ будет выполнен в срок.
            В этом случае коррупция скажется на стоимости заказа и на законности сделки, но не на сроке изготовления. А если у кого-то из исполнителей проблемы с кадрами и будет срыв сроков - то при чём тут коррупция?
            Он сроки сорвал бы и в случае абсолютно законного получения контракта!
            • 0
              Нет аватара bars_1604.10.13 19:33:59
              Дело в том,что схема работает под копирку,но сроки достижения "договорённостей",устраивающих стороны, различны...
              И достаточно в одном звене цепочки не иметь достаточно квалифицированного персонала,чтобы тормознуть и сопряжённые с этим звеном процессы...
              То есть коррупция присутствует априори,что признаётся первыми лицами страны...
              А с кадрами ситуация неоднородна,но достаточно сбоя даже в одном звене,чтобы это сказалось на ситуации в целом...
              Отредактировано: bars_16~19:34 04.10.13