MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -7
    Нет аватара Sandra12.05.13 17:42:49
    СуперДжету будущее обеспечено, в отличии от любой другой нашей авиации. В чем прелесть суперджета? В системе управления. Летчик поворачивает штурвал, команда с штурвала подается в центральный компьютер, откуда по проводам-на электротяги элеронов, закрылки, рулей высоты и прочее. Как в современном боинге. В которых данная система с 1994 повсеместно внедрена. Очень классная система. Помимо кучи преимуществ в упрощении управления, например, позволяет полностью захватить управление лайнером извне(Вам достаточно подавать удаленные команды в компьютер самолета, и он также будет поворачивать элероны, рули высоты и прочее.. а вы будете сидеть в это время на земле и держаться за джойстик). Ну и направить лайнер например, в инденозийскую гору. Или в пару небоскребов в Нью-Йорке. Очень замечательная система. И Супер-Джету дали жить только потому, что на нем такая система установлена. На других наших самолетах, где к штурвалу тросами привязаны закрылки и нет управления извне.....эээ. нах.. такие самолеты нужны. Они не умеют падать по нажатию кнопки из центра,когда это надо))) Всем на Земле понятно, что такие самолеты совсем не нужны. А вдруг на на таком самолете полетит человек, жизнь которого нежелательна в силу его достижений? Поэтому политика земной партии говорит, чтобы каждый современный самолет мог быть управляем дистанционно. Все остальные самолеты -ЗАПРЕТИТЬ!
    Отредактировано: Sandra~17:48 12.05.13
    • 2
      A_SEVER A_SEVER12.05.13 19:08:51
      Они не умеют падать по нажатию кнопки из центра

      Если экипаж допускает ошибку, то самолёт падает, увы...
      И какая у него конструкция - фактор в этом случае вторичный.
      Все остальные самолеты -ЗАПРЕТИТЬ!
      Бред...
      • -3
        Нет аватара Sandra12.05.13 19:12:38
        "Все остальные самолеты-запретить"
        Ну ТОВАРИЩ! Ну уж очень толсто то тролить, выдергивая отдельную фразу из общего контекста. Давай ты или сам как то соберись, или доклад состряпай наверх, чтобы методичку переписали. Ну не серьезно тягать и дергать отдельные фразы из контекста, серьезно говорю, ну прошлый век, ей-богу!

        "Если экипаж допускает ошибку, то самолёт падает, увы...
        И какая у него конструкция - фактор в этом случае вторичный."

        Вы Правда Так наивны? Авиации уже более 100 лет, все возможные и невозможные случаи завихрений, аномалий и прочей белиберды давно задокументированы. В современном мире-если самолет падает, в 99% случаев это кому-то нужно, и 1% случаем-ураганы, тайфуны, ошибки пилотов, происки инопланетян и прочее
        Отредактировано: Sandra~19:21 12.05.13
        • 2
          A_SEVER A_SEVER12.05.13 19:31:11
          Ну почему сразу бред?

          Да потому, что свой измышлизм Вы ничем подтвердить не сможете...
          все возможные и невозможные случаи завихрений, аномалий и прочей белиберды давно задокументированы

          В том, что накоплен колоссальный опыт эксплуатации воздушных судов различного типа в различных условия Вы правы, что существует масса регламентирующих документов и правил, часть из которых написана кровью, Вы тоже правы.
          Если этими правилами пренебрегают - случается трагедия!    
          в 99% случаев это кому-то нужно

          В 99% это никому не нужно - ни пилотам, ни пассажирам, ни их родственникам, ни авиакомпании, но самолёт всё равно падает. Алкоголь, усталость, лихачество, жадность, нехватка техников или ошибки в их работе, да мало ли что...
    • 2
      Нет аватара watermalun12.05.13 19:12:37
      ДА!!!такого бреда про систему fly-by-were я еще нечитал!!!команда с замли,самолет в гору...кругом террористы и болотная площадь.вы в своем уме?кто из производителей будет устанавливать систему для управления лайнером с земли(космоса)?зачем тогда в кабине два пилота?ой,чего это я...бисер перед свиньями мечу..
      • 1
        MiG-42MFI MiG-42MFI12.05.13 19:40:40
        И что характерно, наличие/отсутствие ЭДСУ вообще никак не связано с системами автопилотирования и внешнего управления (например, все истребители семейства Су-27 ЭДСУ имеют, но в то же время Су-27П оснащён оборудованием для внешнего целеуказания и управления вооружением по протоколу АПД-518, а Су-27С нет).