MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 января 15
74
A_SEVER Фотофакты

Фотофакт. Ил-76МД-90А в Жуковском

30 января Ил-76МД-90А RA-78650 прибыл в Жуковский для испытаний!

Самолёт построен ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновск) и совершил первый полёт 22 сентября 2012.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.take-off.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER30.01.13 22:36:26
    Еще бы Ил-86 снова летали...
    Это эмоции.    
    #270207 ↑
    • 0
      Svin Svin30.01.13 22:41:58
      Угу. Сколько ни летал на 86-х - всегда любовался ими... Выбрал бы его из любых других Боингов. С 96 - не сложилось     а вот 86 - был супер. Могли бы двигатели заменить и снова в серию.
      #270210 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER30.01.13 22:45:30
        Могли бы двигатели заменить и снова в серию
        Всему своё время! Тут более новые 96-е никому не нужны, а Вы про 86-й...
        #270214 ↑
        • 0
          Svin Svin30.01.13 22:48:21
          Да я понимаю. Просто считаю 86-й самым красивым самолетом в мире. Второе место - Ил-62, третье - Ту-154     Мой личный пьедестал. Ну и еще немного грущу о широкофюзеляжниках. Так... небольшое лирическое отступление. Новости плюс, без сомнений.
          Отредактировано: Svin~22:51 30.01.13
          #270215 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER30.01.13 22:54:12
            Мой личный пьедестал
            У меня немного не так: 1. Ту-154 2. Ил-96-300 3. Ил-62
            #270219 ↑
            • 0
              Svin Svin30.01.13 22:57:57
              Законцовки - пижонство и стиляжничество     но я рад, что почти совпадает.
              Отредактировано: Svin~22:59 30.01.13
              #270221 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER30.01.13 23:03:53
                Законцовки - пижонство и стиляжничество
                Кому как!     Ещё на мой вкус у 86-го движки маловаты!
                #270223 ↑
                • 0
                  Svin Svin30.01.13 23:09:34
                      Главное - как ими пользоваться
                  #270227 ↑
                  • Комментарий удалён
            • 0
              user78 user7830.01.13 23:04:45
              1. Ту-154 2. Ил-96-300 3. Ил-62
              у меня такой же!     Только вместо Ил-96-300 у меня Ил-96-400
                 
              #270225 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER30.01.13 23:30:57
                Ил-96-400 - грузовик, так сложилось, это немного не то... P.S. Ждём СССР со ссылкой на новый опус Леонова «ТУ-334 пробивается в цеха авиазаводов»!    
                #270243 ↑
                • 0
                  Svin Svin30.01.13 23:38:36
                  Ту-334 мне кажется каким-то пухлым и коротким    
                  Отредактировано: Svin~23:39 30.01.13
                  #270248 ↑
                • 0
                  user78 user7831.01.13 00:03:45
                  Ил-96-400 - грузовик
                  Грузовик - Ил-96-400Т.     Да, так сложилось, что машина не пошла в серию. В пассажирском варианте удлиненный Ил-96 был сделан под PW2337 (Ил-96М), и один пассажирский Ил-96-400 с двигателями НК-86 (RA-96000). Считаю именно Ил-96-400 самым красивым авиалайнером на сегодняшний день.
                  #270265 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER31.01.13 00:10:22
                    Грузовик - Ил-96-400Т
                    Я знаю!     Но это ты Ил-96-400 проиллюстрировать фотографиями Ил-96-400Т!
                    #270269 ↑
              • 0
                Svin Svin30.01.13 23:47:29
                А что это там за люк такой, не в курсе?
                Все, я ступил... грузовой же...   
                Отредактировано: Svin~23:48 30.01.13
                #270253 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER30.01.13 23:56:42
                  А что это там за люк такой
                  Вход для vip-персон! (вместе с личным автомобилем)    
                  #270260 ↑
              • 0
                Нет аватара ultra_novice31.01.13 20:42:13
                Дайте мне другой "хит-парад" начать    
                Отредактировано: ultra_novice~21:01 31.01.13
                #270881 ↑
                • 0
                  Svin Svin31.01.13 23:44:08
                  Самоваропаровозоветролет! Он летит, кипит, пыхтит и чай дает!
                  #271055 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu30.01.13 23:18:44
        Необходимость самому заносить багаж в самолет и размещать его в багажном отсеке полностью убивает идею Ил-86. Время посадки и высадки пассажиров - это раз. Принципиальная сложность - невозможность! - обеспечения стыковочных рейсов - а основа современных авиаперевозок, хабы, именно на этом стоит, когда пассажир летит Астрахань-Москва-Якутск, сдавая багаж в Астрахани и получая его в Якутске. Или Денвер-Амстердам-Москва, не важно. А вся система широкофюзеляжников только на хабах и основана. Я летал на 86-ом, и у меня лично проблем занести багаж не было, и самолет этот я люблю - но такая система в современном мире не катит.
        #270234 ↑
        • 0
          user78 user7830.01.13 23:21:59
          Кстати, сейчас производители потихоньку идут к тому, чтобы увеличивать кол-во багажа, перевозимого внутри салона. Многим не нравится оформлять багаж в очереди, потом терять время на его получение... Во всяких А350, МС-21 и т.п. делают специально очень большие багажные полки, чтобы спокойно вмещал достаточно габаритные сумки на колёсиках    
          #270236 ↑
        • 0
          Svin Svin30.01.13 23:22:27
          У меня не было никогда проблем с багажом, но я согласен. Тем не менее - все равно он самый красивый для меня     Ну вот нравится. И 96 - ничего, но 86 - красивее.     Я согласен, что громкий, неэкономичный, но ведь красавец...    
          Отредактировано: Svin~23:23 30.01.13
          #270237 ↑
          • 0
            user78 user7830.01.13 23:26:23
            И 96 - ничего, но 86 - красивее.   
            на вкус на цвет.. 86 однозначно красавец, но 96-й просто нереально красив, еще лучше чем 86-й. Причем я имею в виду именно 400-ю версию (300-ка выглядит коротковато). Короче, нет предела совершенству!    
            Отредактировано: user78~23:29 30.01.13
            #270239 ↑
            • 0
              Svin Svin30.01.13 23:32:02
              Ну какой же он "погрубее"? Кравасец!
              Отредактировано: Svin~23:33 30.01.13
              #270244 ↑
              • 0
                user78 user7830.01.13 23:49:34
                У 86-го крыло толще и короче (48 метров размах против 60 метров у Ил-96), поэтому и выглядит несколько грубее. У 96-го удлинение крыла больше, еще и форма такая, словно у парящего кондора:
                86:
                96:
                Но не спорю, 86 тоже красавец. Мне практически все наши самолёты нравятся    
                Отредактировано: user78~23:51 30.01.13
                #270254 ↑
                • 0
                  Svin Svin30.01.13 23:53:57
                  Так мы ж и не спорим. Красавцы. Жаль, что 86 в прошлом, а 96 - крайне мало
                  #270259 ↑
            • 0
              Svin Svin30.01.13 23:34:35
              нет предела совершенству!
              Выпьем же за наши самолеты!
              #270246 ↑
              • 0
                user78 user7830.01.13 23:51:46
                Выпьем же за наши самолеты!
                    (в бокалах квас, я за трезвый образ жизни))
                #270256 ↑
                • 0
                  Svin Svin30.01.13 23:57:45
                  А я не могу такой смайл поставить - падающее меню открывается под комментарии ниже     Но мысленно с Вами     с минералкой.     ручные смайлы рулят
                  Отредактировано: Svin~00:02 31.01.13
                  #270261 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER30.01.13 23:58:48
                      (красное полусладкое)    
                  #270262 ↑
                • 0
                  AleksM AleksM31.01.13 14:29:03
                     
                  #270601 ↑
        • 0
          Нет аватара guest31.01.13 14:24:15
          Это вы не о багаже, а о крупной ручной клади. Багаж для 86-го тоже можно было сдать на регистрации. Он помещался в контейнер и тот загружался в самолёт наоборот быстро. А не "почемоданно".
          #270595 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu31.01.13 15:45:54
            Изначальным требованием к Ил-86 было его соответствие принципу "багаж при себе" - то есть это не прихоть конструкторов, а требование заказчика. На любом ильюшинском сайте все это подробно описано - это было лозунгом самолета. Потом добавили контейнеры - но багаж все одно приходилось брать с собой и расставлять на багажных полках на первом этаже самолета. Речь идет именно о крупном багаже, а не о ручной клади. Безусловно, в ряде случаев это удобно, я не спорю - но в весьма ограниченном числе случаев. Ведь сейчас, и давно уже, авиаперевозки строятся по системе хабов, и это дело только растет. Прилетел пассажир в один аэропорт, пересел на другой самолет в зоне транзита, а багаж следует автоматом за ним. А что будет, если я прилетаю на любом боинге, туполеве, аэробусе, не важно, и дальше лечу на Ил-86, ну или наоборот? Соответственно, мне багаж нужно сдать или получить - но в транзитной зоне пунктов сдачи-выдачи багажа нет, и из-за одного самолета аэропорты мира переделывать не будут. Я же вовсе не против идеи багажа при себе - наоборот, целее будет. Но - не проходит это в мире. Жидкости, опять-таки - их теперь куда? Я не обсуждаю нужность этого правила - но факт, что оно есть. С собой на борт брать нельзя.
            #270665 ↑