MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 декабря 9
El_Comandante Экономический вестник

Renault-Nissan и "Ростехнологии" поделили "АвтоВАЗ"

 

 

 Альянс Renault-Nissan и госкорпорация "Ростехнологии" подписали соглашение о создании совместного предприятия Alliance Rostec Auto BV. В результате Renault-Nissan получит контроль над российским автомобильным гигантом, а "Ростехнологии" будут владеть блокирующим пакетом.

 В мае Renault-Nissan и "Ростехнологии" намеревались подписать окончательное соглашение и закрыть сделку по созданию СП к концу года. Однако тогда стороны подписали соглашение, которое не имеет юридической силы.

Теперь же компании подпишут соглашение и передадут принадлежащие им пакеты акций "АвтоВАЗа" в виде вклада в капитал в СП, которое будет контролировать завод.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vestifinance.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара AllAlexandr13.12.12 00:59:13
    Наша?
    #238392 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu13.12.12 01:40:57
      Российская компания. А в чем твои проблемы? Чувствую, с твоими проблемами надо серьезнее разбираться! Начнем: 1. В городе Торжке Иван Кузнецов на заработанные им в России деньги строит новую автомастерскую, создавая 10 рабочих мест и извлекая прибыль, с которой он платит налоги. 2. В городе Торжке Йохан Шмидт на заработанные им в Германии деньги строит новую автомастерскую, создавая 10 рабочих мест и извлекая прибыль, с которой он платит налоги. Ну - и??? В чем твои, болезный, проблемы в первом и во втором случае?
      #238415 ↑
      • 0
        Нет аватара gektor13.12.12 01:47:11
        в первом случае прибыль останется в стране и эти деньги будут и дальше работать на экономику страны, так как Иван Кузнецов приобретет внутри страны какую то услугу....во втором случае Йохан Шмидт выведет капитал-прибыль из нашей страны, что есть не очень гуд....хотя ты разницы конечно не видишь    ))))
        Отредактировано: gektor~01:48 13.12.12
        #238417 ↑
        • 0
          GreyWind GreyWind13.12.12 02:20:43
          1. Иван Кузнецов на заработанные деньги купит себе виллу в Испании и переедет туда с видом на жительство. 2. Йохан Шмидт вложит заработанные деньги в другую автомастерскую в соседнем районе Торжка и создаст еще 10 рабочих мест. Кто вложит деньги в Россию из них в данном случае? Почему вы исключаете такой вариант?
          #238425 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu13.12.12 02:25:23
          ПО ФАКТУ мы имеем ПРИВОЗ денег Йохана ШМИДТА, заработанных им в Германии - в Россию. Где Шмидт на ПРИВЕЗЕННЫЕ ИМ ИЗ ГЕРМАНИИ деньги создал цех, новое производство, новые рабочие места. А предприниматель Иван Кузнецов - заработал деньги в России, создал цех, новое производство, новые рабочие места. На деньги, заработанные им в России. В чем твои-то проблемы??? Кузнецов вложил деньги в России, Шмидт вложил деньги в России. А в чем твои проблемы?
          #238427 ↑
        • Комментарий удалён
        • 0
          rvk rvk13.12.12 11:46:20
          Это совершенно не так. 1. Йохан Шмидт выплатит налоги, и эти деньги останутся в стране. 2. Йохан Шмидт выплатит зарплаты, и эти деньги останутся в нашей стране. 3. Далее, Йохан Шмидт в России заработал рубли. Если он захочет вывезти прибыль (если захочет), он вынужден будет купить евро. А рубли, которые им заработаны, останутся в экономике России. Евро уедут, но у ЦБ их и без того полные амбары, у нас дикий профицит внешней торговли. И делать с ними нечего, вложить их никуда нельзя, так как в России, напомню, валюта другая, тут по закону нельзя использовать иностранную валюту в качестве платежного средства. Так что то что немец вывез евро, для страны не холодно не жарко. А вот все заработанные тут рублики остались в России в любом случае.
          #238566 ↑
          • 0
            Нет аватара AllAlexandr13.12.12 13:55:36
            Так что то что немец вывез евро, для страны не холодно не жарко.
            ну как сказать... согласен что скидывать этот баланс надо. но эти деньги мы заработали продав реальные услуги\электроэнергию\IT\ и т.д. и лучше бы уж их пустить обратно в европу, а взамен приобрести станки как пример. или создать СП, выкупить производство и вывезти его в Россию,дабы конкурентов меньше было. Но так как рынок европы стагнирует, СП создавать рисково, а производство не продадут(опель как пример) поэтому уж лучше приобрести реальные вещи, которые можно использовать для дальнейшего поднятия собственной экономики. А так получается что немецкий инвестор купил за евро в германии автоматизированную линию, привёз в Россию, заработал на нашем(достаточно большом, если брать ТС)рынке, купил на эти рубли те же евро и вывез их из страны обратно. Ладно, не вывез, построил ещё завод, получил ещё больше прибыли через несколько лет(не для благотворительности же строил). А зачем он зарабатывает? чтоб нам заводы строить? Нет: на семью, на личную жизнь: квартира, машина\самолёт, отдых в куршавеле, на следующий день в париже. Но там рубли не котируются на данный момент, поэтому он полюбому их выведет из России. Если бы рубль имел в мире такой же вес в мире как и доллар\евро\юань, то можно было бы равняться на остальные капиталлистически развитые страны и впускать выпускать инвесторов как воду в кране.
            Отредактировано: AllAlexandr~13:59 13.12.12
            #238664 ↑
            • 0
              rvk rvk13.12.12 14:05:39
              и лучше бы уж их пустить обратно в европу, а взамен приобрести станки
              А потом эти станки в бочке солить? Любая экономика имеет порог максимальных инвестиций, выше которого инвестиции просто не дают эффекта, они бесполезны. То есть линейной зависимости развития от количества купленных станков нет. При этом, запасы у ЦБ столько, что хватит и немцу его заработанные в России рубли обменять, и станков купить столько сколько нам необходимо.
              Но там рубли не котируются на данный момент, поэтому он полюбому их выведет из России
              Начало этой фразы противоречит её концу. Именно пототому что в Европе не котируется рубль, заработанные в России немцем рубли здесь же и останутся, и вывезены не будут. Если что и вывезут то евро или доллары. А заработанные рубли либо будут вложены в экономику России, либо обменяны на валюту, и в любом случае останутся в нашей стране. Ну конечно немец может вывести рубли на пямять, может быть он коллекционер     Я напомню, что юань тоже не является СКВ, но при этом Китай не отказывается от зарубежных инвестиций. Как, например и Корея и многие другие страны.
              #238668 ↑
              • 0
                Нет аватара AllAlexandr13.12.12 14:34:40
                Но там рубли не котируются на данный момент, поэтому он полюбому их выведет из России
                Под словом "их" я имел ввиду евро. а так вы меня правильно поняли. на счёт Китая и Кореи. Китай насколько я знаю разрешает выводить прибыль только ввиде произведённого товара. То есть захотел купить бентли, либо покупай её в китае, либо вывози свой товар, продавай его там, на чужом рынке, если получится, а на заработанные деньги покупай бэнтли.про корею не знаю, болтать не буду.
                То есть линейной зависимости развития от количества купленных станков нет.
                станки как пример привёл, а так средство производства я имел ввиду. Ну раз всё необходимое в стране есть, может тогда и южный поток не нужен? зачем нам лишние евро за свои ресурсы?
                Отредактировано: AllAlexandr~14:41 13.12.12
                #238685 ↑
                • 0
                  rvk rvk13.12.12 17:21:22
                  а так средство производства я имел ввиду.
                  я тоже. повторяю. у инвестиций есть потолок. Экономика не может переварить больше определенного количества инвестиций.
                  может тогда и южный поток не нужен?
                  Смешались в кучу кони, люди.... Южный поток новых прибылей не принесет. Он лишь позволит сохранить старые.
                  #238788 ↑
                  • 0
                    Нет аватара gektor13.12.12 22:38:23
                    Южный поток новых прибылей не принесет. Он лишь позволит сохранить старые. ну так инвестируйте в дороги...хот б до уровня Беларуси по качеству
                    #239067 ↑
      • 0
        Нет аватара AllAlexandr13.12.12 02:56:03
        Да нет проблем, тебе объяснять что то бестолку. А если возьми так и случись что какая нибудь Шелл выкупит Роснефть, будешь кричать что отличная инвестиция, так как у Шелл больше своих технологий, да и вместе объеденив рынки мы будем супер пупер. Мечты либерастов гайдаровского разлива становятся явью, а ты их поддерживаешь во всю глотку.Да и не забывай радоваться, радоваться и ещё раз радоваться любой новости.
        #238429 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu13.12.12 03:12:58
          Ты хочешь еще расчесать себе - ну, расчеши! Но только расчесывай себе в стороне от нашего сайта. А на нашем сайте - изволь не расчесывать себе, а - по теме. КРИТИКУ на сообщение - давай!!!
          #238433 ↑
          • 0
            Нет аватара AllAlexandr13.12.12 03:23:14
            чудо, не исключаю что появился я на сайте пораньше тебя, и популяризирую его тоже частенько с хорошей стороны, потому он такой же мой как и ваш. От тебя только ор, и лобирование интересов аля немцов. Может ты засланец с уха мацы, набравший огромный рейтинг(автоитет)? и умело пользуешься ситуацией. А чё? по стилю написания комментов подходишь))) Ладно спать пора, пиши есчо свои опусы.
            Отредактировано: AllAlexandr~03:24 13.12.12
            #238435 ↑
    • 0
      Нет аватара gektor13.12.12 01:47:28
      Наша? иномарка уже по факту....
      Отредактировано: gektor~01:47 13.12.12
      #238418 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu13.12.12 02:42:58
        Жигули - это теперь ФИАТ? ГАЗ - это теперь Форд? Москвич - Опель? Ежедневно онанируй на это, болезный! Дрюк-дрюк-дрюк! Можешь онанировать и на прямо противоположное: Ниссан и Рено - это теперь Лада??? Дрюк-дрюк-дрюк! Именно так: раньше мы платили сделать ФИАТ и Форд русскими словами - а теперь они нам за это платят.
        #238428 ↑
      • 0
        user78 user7813.12.12 09:44:09
        Наша? иномарка уже по факту....
        это нормальные процессы в мире корпораций. Британские Jaguar и Land Rover/Range Rover - это на самом деле индийская Tata Motors. Причем не какие-то там 50-60%, а все 100% акций принадлежат индусам. Итальянская компания Lamborghini, испанская SEAT, чешская SKODA, английская Bentley принадлежат немецкой корпорации VAG. Акции немецкой корпорации Daimler (которой принадлежит Мерседес) лишь на 39% принадлежат немцам или немецким компаниям. Шведская Volvo целиком продалась китайской Zhejiang Geely Automobile. Британские Rolls-Royce и Mini принадлежат немецкой BMW. Легковая ветвь корейской Daewoo принадлежит американской корпорации GM, а коммерческая ветвь - индийской Tata. Немецкая Opel, английская Vauxhall тоже принадлежат GM. Английская Aston Martin принадлежала американской компании Ford, сейчас продана каким-то другим инвесторам. И т.д. и т.п. Таких примеров - масса. Более того, если начать разбираться по владельцам конкретных корпораций, то окажется, что во многие европейские компании пустили руки (инвестировали) всевозможные арабы, индусы и т.п. В мире корпораций постоянно происходят инвестиции, перепродажи, слияния, перераспределение финансовых поток. В конце концов, не так важно кто владелец, важно в какой стране производство и куда платятся налоги. При желании (если французо-японцы вдруг начнут отклоняться от договоренностей), компанию можно всегда выкупить обратно или даже национализировать бесплатно.    
        Отредактировано: user78~09:48 13.12.12
        #238492 ↑