MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 декабря 8
El_Comandante Экономический вестник

Renault-Nissan и "Ростехнологии" поделили "АвтоВАЗ"

 

 

 Альянс Renault-Nissan и госкорпорация "Ростехнологии" подписали соглашение о создании совместного предприятия Alliance Rostec Auto BV. В результате Renault-Nissan получит контроль над российским автомобильным гигантом, а "Ростехнологии" будут владеть блокирующим пакетом.

 В мае Renault-Nissan и "Ростехнологии" намеревались подписать окончательное соглашение и закрыть сделку по созданию СП к концу года. Однако тогда стороны подписали соглашение, которое не имеет юридической силы.

Теперь же компании подпишут соглашение и передадут принадлежащие им пакеты акций "АвтоВАЗа" в виде вклада в капитал в СП, которое будет контролировать завод.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vestifinance.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk13.12.12 14:05:39
    и лучше бы уж их пустить обратно в европу, а взамен приобрести станки
    А потом эти станки в бочке солить? Любая экономика имеет порог максимальных инвестиций, выше которого инвестиции просто не дают эффекта, они бесполезны. То есть линейной зависимости развития от количества купленных станков нет. При этом, запасы у ЦБ столько, что хватит и немцу его заработанные в России рубли обменять, и станков купить столько сколько нам необходимо.
    Но там рубли не котируются на данный момент, поэтому он полюбому их выведет из России
    Начало этой фразы противоречит её концу. Именно пототому что в Европе не котируется рубль, заработанные в России немцем рубли здесь же и останутся, и вывезены не будут. Если что и вывезут то евро или доллары. А заработанные рубли либо будут вложены в экономику России, либо обменяны на валюту, и в любом случае останутся в нашей стране. Ну конечно немец может вывести рубли на пямять, может быть он коллекционер     Я напомню, что юань тоже не является СКВ, но при этом Китай не отказывается от зарубежных инвестиций. Как, например и Корея и многие другие страны.
    #238668 ↑
    • 0
      Нет аватара AllAlexandr13.12.12 14:34:40
      Но там рубли не котируются на данный момент, поэтому он полюбому их выведет из России
      Под словом "их" я имел ввиду евро. а так вы меня правильно поняли. на счёт Китая и Кореи. Китай насколько я знаю разрешает выводить прибыль только ввиде произведённого товара. То есть захотел купить бентли, либо покупай её в китае, либо вывози свой товар, продавай его там, на чужом рынке, если получится, а на заработанные деньги покупай бэнтли.про корею не знаю, болтать не буду.
      То есть линейной зависимости развития от количества купленных станков нет.
      станки как пример привёл, а так средство производства я имел ввиду. Ну раз всё необходимое в стране есть, может тогда и южный поток не нужен? зачем нам лишние евро за свои ресурсы?
      Отредактировано: AllAlexandr~14:41 13.12.12
      #238685 ↑
      • 0
        rvk rvk13.12.12 17:21:22
        а так средство производства я имел ввиду.
        я тоже. повторяю. у инвестиций есть потолок. Экономика не может переварить больше определенного количества инвестиций.
        может тогда и южный поток не нужен?
        Смешались в кучу кони, люди.... Южный поток новых прибылей не принесет. Он лишь позволит сохранить старые.
        #238788 ↑
        • 0
          Нет аватара gektor13.12.12 22:38:23
          Южный поток новых прибылей не принесет. Он лишь позволит сохранить старые. ну так инвестируйте в дороги...хот б до уровня Беларуси по качеству
          #239067 ↑