MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 апреля 14
44
vpk_news Экспорт

Россия подарила 41 "Камаз" Афганистану

Правительство РФ передало в дар Всемирной продовольственной программе (ВПП) ООН в Афганистане 41 автомобиль КАМАЗ для поддержки операций по доставке продовольствия в отдаленные районы этой страны

 

«Общая стоимость переданного имущества, состоящего из 40 новых грузовых автомобилей КАМАЗ и одной автомашины материально-технического обеспечения, составляет 2,7 миллиона долларов. Грузоподъемность каждого из подаренных КАМАЗов составляет 14 тонн», – говорится в сообщении пресс-службы КАМАЗа.

 «Мы благодарны правительству Российской Федерации за этот щедрый дар», – отметил страновой директор ВПП ООН в Афганистане Луи Имбло, слова которого приводятся в сообщении.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: lenta.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара BigDick11.04.12 21:58:48
    Если любую Российскую машину вылизывать как иномарку то она в своей массе (в сравнении 1000 наших машин и 1000 машин какой ни будь продвинутой автомобильной державы) будет лучше по большенству эксплуатационных параметров!
    О как ! Оказывается машину надо вылизывать ! А я-то, дурак, думал, что на машине надо ездить !
    Камазы как раз таки и получили наихудшие результаты в Дакаре когда связались с "продвинутыми" технологиями с запада.
    Ссылочками не поделитесь ? Очнь хочеться разуверовать в западные "продвинутые" технологии.
    #105812 ↑
    • 0
      Нет аватара guest11.04.12 22:40:47
      Я под вылизыванием подразумевал регулярность прохождения ТО и отношение к машине ну и выполнение рекомендаций производителя - у нас парадоксальная ситуация с автомобилями как с грузовыми так и с легковыми - если иномарка то обслуживают как производитель приказал, а ежели наш автомобиль то как придется, а чаще всего вообще ни как ну этож не иномарка чего в нее (например) масло нормальное и по регламенту заливать. А потом кричат стукануло сломалось и т.д. Про то что наши и новые, с магазина могут развалится отвечу только тем что увы и иномарки при чем не нашей сборки, тоже через 720 км пробега бывает встают намертво, увы сам проверил, на то гарантия и существует - как ни странно во всем мире.
      #105861 ↑
      • 0
        Нет аватара BigDick11.04.12 23:39:39
        Про то что наши и новые, с магазина могут развалится отвечу только тем что увы и иномарки при чем не нашей сборки, тоже через 720 км пробега бывает встают намертво
        Бывает, согласен. Но это скорее исключение, для наших же пока правило. Для русских машин покупка - это лотерея, повезёт/не повезёт. С иномарками надёжнее: купил - ези. А что там на счет ссылочек про провал дакаровских камазов с импортными запчастями ?
        #105911 ↑
        • 0
          Нет аватара Beltar12.04.12 00:01:05
          Тем не менее факт остается фактом, импортные грузовики серьезно уступают КАМАЗу по доле на нашем рынке. Да и вообще состояние грузового автопрома явно лучше, чем у АвтоВАЗа.
          #105928 ↑
          • 0
            Нет аватара BigDick12.04.12 00:13:14
            Тем не менее факт остается фактом, импортные грузовики серьезно уступают КАМАЗу по доле на нашем рынке.
            Я искренне надеюсь, вы не полагаете, что такое положение дел обусловлено высоким качеством камазов ?
            Да и вообще состояние грузового автопрома явно лучше, чем у АвтоВАЗа.
            Чем это оно лучше ? Пока оно не лучше, но вроде есть подвижки на том же камазе в сторону кооперации с мерсодесом. Да и ЯМЗ двиганы очень сильно подтянулись, тоже не без помощи загнивающего и всеми ненавистного здесь и призираемого запада.
            #105942 ↑
            • 0
              Нет аватара airaleais10.07.12 10:36:42
              "Я искренне надеюсь, вы не полагаете, что такое положение дел обусловлено высоким качеством камазов ? " а почему еще? цены у манов и камазов почти одни
              #152760 ↑
        • 0
          Нет аватара guest12.04.12 00:21:46
          Ну я так получилось, что 4-й год нашим автопромом не пользуюсь в личных целях - ну все-же приходится сталкиваться (садится за руль) с нашими так вот то, что делается сейчас (классику в сравнение не беру - ну уж совсем старые разработки) вполне соответствует и по качеству и по комфорту бюджетным автомобилям, коими они и являются, а если еще учитывать стоимость......
          #105947 ↑
          • 0
            Нет аватара BigDick12.04.12 00:46:55
            Ну я так получилось, что 4-й год нашим автопромом не пользуюсь в личных целях
            Бинго !     Сразу вспоминается анектод: Я люблю свою родину. Работаю в Майкрософте, езжу на Форде, кушаю в МакДональдсе, ношу Левайс... я патриот России ! Самое интересное, что все на этом сайте, кто горой стоит за отечественный дваждыавтопром либо не имеет машины, либо ездит на иномарках. открою вам один секрет: у меня ВА-21102 2002 г.в. Капиталка уже сделана, рыжики на крыльях, проводка в салоне автомобиля уже успела выгореть и была заменена. Не автомобиль, а просто чудо !
            ну все-же приходится сталкиваться (садится за руль) с нашими так вот то, что делается сейчас (классику в сравнение не беру - ну уж совсем старые разработки) вполне соответствует и по качеству и по комфорту бюджетным автомобилям, коими они и являются, а если еще учитывать стоимость......
            По комфорту - да, по надежности - нет. Точнее это лотерея (повторяюсь. Ай, ай, что-то я сегодня не в ударе     ) попадётся хорошая, а может и нет.
            Отредактировано: BigDick~00:47 12.04.12
            #105967 ↑
            • 0
              Нет аватара guest13.04.12 22:25:55
              Я не горой стою я констатирую факт, что машина либо стоит своих денег либо нет. А еще важно как за машиной ухаживают. У меня первая была Волга 29-я брал бу 5 лет, сам проездил почти десять, продал на ходу, знаю точно что следующий водитель не менее 2-х лет ее в качестве такси использовал. Да она у меня ломалась - только я ее и в хвост и в гриву, и по молодости и частому отсутствию денег особо не обслуживал. Нынешнюю машину каждые 15 тысяч в сервис - и если только намек на что то то сразу замена - следовательно она и не ломается.
              #107589 ↑
              • 0
                Нет аватара BigDick14.04.12 13:09:31
                Я не горой стою я констатирую факт, что машина либо стоит своих денег либо нет. А еще важно как за машиной ухаживают.
                Ну будем считать, что мне показалось.
                #107798 ↑
            • 0
              Нет аватара airaleais10.07.12 10:39:04
              у меня вф Б5 того же года, и все теже проблемы что у тебя. Выходит можно утверждать что по качеству мы догнали немцев?
              #152765 ↑
              • 0
                Нет аватара guest17.08.12 00:32:26
                Если это ответ на мой пост про 29-ю Волгу то: сравните сколько стоила новая Волга в УЕ (в те времена чаще использовался термин СКВ) и новый Пассат.
                #170541 ↑
    • 0
      Нет аватара guest11.04.12 22:45:16
      http://www.kama...ster.ru/forum1/ тут Вам помогут с начинкой Камазов по разным годам.
      #105866 ↑
      • 0
        Нет аватара BigDick11.04.12 23:40:55
        Вы мне, что предлагаете весь форум прочитать ?
        #105913 ↑
      • 0
        Нет аватара BigDick11.04.12 23:44:27
        Кстати, далеко ходить не пришлось. На том же сайте в разделе технические хар-ки расписана начинка камазов. Она от приведённой мною не отличается (+ - моделька, другая - не в счет)
        #105918 ↑
        • 0
          Нет аватара guest12.04.12 00:14:35
          Там посмотрите внимательней, как раз на последний Дакар наибольшее кол-во заимствований применили из за рубежа - ну а результат я полагаю Вы знаете, хотя конечно смена поколений (экипажей) тоже немалую роль сыграла. На этом же форуме есть по старым камазам раллийным - я к сожалению год не помню они там как раз впервые трансмиссию пробывали немецкую но правда не на всех боевых машинах - так вот в тот год к финишу только дошли те, что с отечественной остались, она кстати в том году тоже сильные изменения имела.
          #105944 ↑
          • 0
            Нет аватара BigDick12.04.12 00:37:20
            Там посмотрите внимательней, как раз на последний Дакар наибольшее кол-во заимствований применили из за рубежа - ну а результат я полагаю Вы знаете,
            Вы правильно полагаете, что результат я знаю. Я вам больше скажу я знаю почему получился такой результат. Хотите скажу ?
            #105958 ↑
        • 0
          Нет аватара imperskij@pes12.04.12 01:08:47
          и ДНК человека, и ДНК плесневого грибка, и ДНК тролля МикроЧлена состоят всего из 4 ОДНИХ И ТЕХ ЖЕ нуклеотидов. но ведь какая разница в результатах "инженерного труда природы"    , правда? так и с раллийными "Камазами", даже если бы в них российского была только сборка (хотя ДАААЛЕКО не только) - это показатель марки, который не может не отражаться на эксплуатационных характеристиках серийных машин. пусть и н етак, как хотелось бы в идеале. для дальнобоя камазы - не очень, а как военная, строительная, грузовая (не на трансамериканских дистанциях) и карьерная техника - очень даже.
          Отредактировано: imperskij@pes~01:13 12.04.12
          #105986 ↑
          • 0
            Attrakcion Attrakcion12.04.12 07:03:39
            +1 Собственно - его ник очень хорошо говорит о том, чем именно думает человек
            Отредактировано: Attrakcion~07:03 12.04.12
            #106060 ↑
            • 0
              Нет аватара BigDick12.04.12 10:43:11
              Get lost, bustard !
              #106182 ↑
            • 0
              sash1234567 sash123456714.04.12 18:26:40
              Ой! Как раз хотел про это написать - опередили. А ещё его статистика: * Карма -32.78 * Рейтинг -959 * Записей 1 * Комментариев 82 Короче он - жирный профессиональный тролль Да и явно не в России живёт: когда у него аргументов не хватило, то единственное, что он смог ответить это по американски. От британцев я таких выражений я никогда не слышал. Так что его нужно посылать не в Мише Мафону за печененкой, а к начальнику отдела за премией.    
              Отредактировано: sash1234567~18:31 14.04.12
              #107874 ↑
          • 0
            Нет аватара BigDick12.04.12 10:42:50
            так и с раллийными "Камазами", даже если бы в них российского была только сборка (хотя ДАААЛЕКО не только) - это показатель марки, который не может не отражаться на эксплуатационных характеристиках серийных машин.
            Слушайте, а при чем тут вообще ралийные камазы ? Афганистану разве их подарили ? Правильно, нет ! Да и потом ралли это сомбиоз машины и водителя. Посади долбаёба за руль и ни какие моторы и импортные приблуды не помогут. Пример наш неудачник Петров. который выше 10 места не поднимается, также примером может служить последний Дакар, когда 7-ми кратный чемпион ралии ушел на пенсию, а вместо него пришел молодой гонщик. Ралийные машины к серийным аппаратам не имеют никакого отношения. Мы же говорим про то что афгану подарили именно серийные машины. А вот их качество мягкой говоря сомнительное. В чем я и соучвствую афганцам.
            #106181 ↑
            • Комментарий удалён
              • 0
                Нет аватара BigDick12.04.12 11:28:08
                Я не ездил за рулем {тока в качестве пассажира}, но я нанимал камазы на межгород {по известным причинам понятно что пока их больше на рынке}, разные машины и разные водители. Камазы отличаются от китацев тем, что могут доехать от и до. Но ремонты - бесконечные. У кого появляются деньги - пересаживаются на номарки. Камаз держиться на плаву {как известно что} благодаря исключительно низкой цене, а точнее тотальной бедности населения. Но как только деньжат заработают 100% променяют камаз на иномарку.
                #106222 ↑
                • Комментарий удалён
                  • 0
                    Нет аватара BigDick12.04.12 15:15:18
                    Т.е. вы нанимали камазы для доставки какого либо груза из одного города в другой и он не доставлялся по причине поломки?
                    Да, именно. И такое бывало, не часто, но бывало. основная претензия владельцев камазов - жуткая прожорливость {в 2 раза выше иномарок} и частые поломки. Зимой часто возникают проблемы с тормозами.
                    У нас население тотально пересело на камазы?
                    Оно с них не слазило по причине отсутствия денег на что-то более приличное.
                    #106477 ↑
                    • Комментарий удалён
                      • 0
                        Нет аватара BigDick12.04.12 15:35:18
                        Не часто и "иностранцы" ломаются.
                        Бесспорно. Весь вопрос в частоте.
                        Какая модификация и какого года была настолько прожорлива.
                        Не особо в курсе. С водителем разговарил мол почему такие цены на перевозку. они отвечают "дык солярка стоит 7000р". Справшиваю а чего так много, отвечают "дык 50 литров на 100 однако", а иномарки 25-30л/100. И едут быстро, а камазы ползут как тараканы полудохлые.
                        В чем выражались проблемы с тормозами?
                        Замерзает конденсат. После чего камаз фиг с места сдвинеться.
                        Не знаю про какое население вы говорите, но сочувствую вам..пересаживайтесь на легковой, в городе он гораздо удобнее.
                            Что ж вы такой прямолинейный ? Я ж имел ввиду водителей и перевозчиков, мелких предпринимателей.
                        #106494 ↑
                        • Комментарий удалён
                          • Комментарий удалён
                            • Комментарий удалён
                        • 0
                          Нет аватара airaleais10.07.12 10:45:20
                          50 литров, троллевская *бучая чушь)) никогда на нашей технике такого расхода небыло! даже на старике 81ого года выспуска с убитым двиглом было окого 45литров! так что вы долбаеб, доказано мной =))
                          #152773 ↑
            • 0
              Нет аватара airaleais10.07.12 10:42:04
              стоило бы посочувствовать если бы подарили МАН, но не подаркам камаза же
              #152767 ↑