MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 апреля 32
79
slav262 Производство

В России начали сборку по полному циклу кроссовера Haval Dargo

 © www.kommersant.ru

В Тульской области налажено производство автомобиля по полному циклу, включая сварку и окраску кузова. В оснащение кроссовера войдут адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора и другое оборудование. Первые товарные экземпляры модели сошли с конвейера завода в Узловой Тульской области 6 апреля.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kommersant.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 9
    Великоросс Великоросс07.04.22 14:00:18

    treins.

    Вместо европейской сборки примитивной, будет китайская.

    Уничтожение российского автопрома

    УАЗ, ВАЗ и т. д. по-твоему ничего не выпускает? Сайтом не ошибся вести примитивную пропаганду?

    #1249371 ↑
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 3
        alex4spb alex4spb07.04.22 15:23:46

        что нужно для этого сделать?

        #1249376 ↑
        • -1
          Нет аватара treins.07.04.22 16:47:39

          поддерживать российских производителей с собственной разработкой, в том числе субсидиями под Ниокр, а не сборку иностранную.

          Лада Веста по методике Минпромторга имеет локализацию в 2 раза выше самой локализованной иномарки Киа Рио, не говоря о разработке собственной, что самое главное.

          У Автоваза должен быть объем не 300 тыс в год, а минимум 600. Тогда будет без проблем сам разрабатывать.

          Не было бы больших льгот для иностранной сборки, который ввел ещё Греф, то не было бы сейчас таких проблем.

          Автоваз когда-то 800 тыс авто в год производил.

          Отредактировано: treins.~16:50 07.04.22
          #1249379 ↑
          • 1
            magnet magnet07.04.22 17:38:20

            о да вы спец, в экономик и автомобилестроении?    ) и кто ж купит 800 т. лад? новеньких у вас рынок есть под это?

            Отредактировано: magnet~17:38 07.04.22
            #1249386 ↑
            • -1
              Нет аватара treins.07.04.22 17:52:54

              Как раньше покупали, когда рынок был куда меньше?

              Лада Веста сейчас самый продаваемый автомобиль в России.

              Не было той же корейской сборки, то уже было бы 500 тыс в год, что уже боле-менее достаточно для полноценного производства с собственной разработкой.

              #1249387 ↑
          • 2
            Великоросс Великоросс08.04.22 08:48:08

            treins.

            Не было бы больших льгот для иностранной сборки, который ввел ещё Греф, то не было бы сейчас таких проблем.

            Автоваз когда-то 800 тыс авто в год производил.

            Ага, рассыпающиеся «гремящие ведра» для внутреннего рынка (в отличие от тех, которые шли на экспорт) при отсутствии какой-либо конкуренции. Да еще по цене, за которую простой советский работяга при з.п. 120 руб никогда ее не купил бы, если даже и отстоял бы в очереди на нее несколько лет.

            Демагогия должна быть демогагичой, правда г. демагог?

            Отредактировано: Великоросс~20:35 08.04.22
            #1249424 ↑
      • 2
        Гвардеец Гвардеец07.04.22 19:00:04

        Ба, представитель незалежной опять развернул знамя «борьбы» с «мордером» и как всегда на пассионарных нотах               , вы любезный думайте о своей Родине, точнее о том что от неё останется

        Отредактировано: Гвардеец~19:02 07.04.22
        #1249391 ↑
        • 1
          Сергей Котенко Сергей Котенко07.04.22 19:22:55

          Кхм… Ульяновская область.

          #1249395 ↑
        • 4
          Нет аватара treins.07.04.22 20:08:25

          Вам виднее.

          Мне как жителю Ульяновска не очень комильфо, что армия пересаживается на китайскую отверточную сборку, когда местный Уаз почти труп.

          Этот отверточный Хавал как раз в нише Уаза.

          Санкции показали, что производство это собственная разработка, остальное можно быстро обнулить.

          #1249404 ↑
          • 3
            Alex M Alex M07.04.22 21:34:32

            Увы, локализация УАЗ Патриот не космическая — 50%, но по баллам может больше 50%

            #1249406 ↑
            • 3
              Нет аватара treins.07.04.22 21:59:01

              Главное это чья разработка. У УАЗа небольшой объем, сильно не локализуешь, хотя самое главное вроде двигателя российское.

              #1249408 ↑
          • 1
            Нет аватара точный07.04.22 23:32:11

            А кто Вам сказал, что армия будет пересаживаться c УАЗа?

            #1249410 ↑
            • 0
              Нет аватара treins.07.04.22 23:33:45

              Гугли «Министерство обороны России закупает китайские внедорожники Haval H9»

              #1249411 ↑
              • 1
                Великоросс Великоросс08.04.22 08:29:37

                Погуглил. И? В таких же количествах, как автомобили отечественного автопрома — Тигры, УАЗы и проч? Я пока такого не наблюдаю, чтобы начинать голосить на ровном месте.

                Отредактировано: Великоросс~08:50 08.04.22
                #1249421 ↑
          • 1
            Нет аватара Гражданин08.04.22 09:22:25

            Этот отверточный Хавал как раз в нише Уаза.

            тверское производство отвёрточной сборкой не назовёшь — штампуют, варят, красят. Обещали и завод двигателей поставить.

            Я считаю, что этот 2-литровый кроссовер с роботом и муфтой не в нише рамного внедорожника УАЗ с мостами и раздаткой с понижайкой.

            #1249429 ↑
    • 0
      Алекстапович Апович Алекстапович Апович08.04.22 08:57:07

      Что они выпускают? Ничего самостоятельно разработать не могут.

      #1249426 ↑