MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 апреля 31
79
slav262 Производство

В России начали сборку по полному циклу кроссовера Haval Dargo

 © www.kommersant.ru

В Тульской области налажено производство автомобиля по полному циклу, включая сварку и окраску кузова. В оснащение кроссовера войдут адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора и другое оборудование. Первые товарные экземпляры модели сошли с конвейера завода в Узловой Тульской области 6 апреля.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kommersant.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    alex4spb alex4spb07.04.22 15:23:46

    что нужно для этого сделать?

    #1249376 ↑
    • -1
      Нет аватара treins.07.04.22 16:47:39

      поддерживать российских производителей с собственной разработкой, в том числе субсидиями под Ниокр, а не сборку иностранную.

      Лада Веста по методике Минпромторга имеет локализацию в 2 раза выше самой локализованной иномарки Киа Рио, не говоря о разработке собственной, что самое главное.

      У Автоваза должен быть объем не 300 тыс в год, а минимум 600. Тогда будет без проблем сам разрабатывать.

      Не было бы больших льгот для иностранной сборки, который ввел ещё Греф, то не было бы сейчас таких проблем.

      Автоваз когда-то 800 тыс авто в год производил.

      Отредактировано: treins.~16:50 07.04.22
      #1249379 ↑
      • 1
        magnet magnet07.04.22 17:38:20

        о да вы спец, в экономик и автомобилестроении?    ) и кто ж купит 800 т. лад? новеньких у вас рынок есть под это?

        Отредактировано: magnet~17:38 07.04.22
        #1249386 ↑
        • -1
          Нет аватара treins.07.04.22 17:52:54

          Как раньше покупали, когда рынок был куда меньше?

          Лада Веста сейчас самый продаваемый автомобиль в России.

          Не было той же корейской сборки, то уже было бы 500 тыс в год, что уже боле-менее достаточно для полноценного производства с собственной разработкой.

          #1249387 ↑
      • 2
        Великоросс Великоросс08.04.22 08:48:08

        treins.

        Не было бы больших льгот для иностранной сборки, который ввел ещё Греф, то не было бы сейчас таких проблем.

        Автоваз когда-то 800 тыс авто в год производил.

        Ага, рассыпающиеся «гремящие ведра» для внутреннего рынка (в отличие от тех, которые шли на экспорт) при отсутствии какой-либо конкуренции. Да еще по цене, за которую простой советский работяга при з.п. 120 руб никогда ее не купил бы, если даже и отстоял бы в очереди на нее несколько лет.

        Демагогия должна быть демогагичой, правда г. демагог?

        Отредактировано: Великоросс~20:35 08.04.22
        #1249424 ↑