MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 22 июня 52
122

Во Владивостоке завершилась масштабная модернизация тоннеля имени Сталина

  •  © s11.stc.all.kpcdn.net

Владивостокский тоннель им. И. В. Сталина Дальневосточной железной дороги, построенный в 1935 году, открыли во Владивостоке, сообщила 21 июня пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».

Тоннель имеет большое практическое значение для горожан и экономики города. С открытием движения через Владивостокский тоннель возобновилось движение городской электрички, связывающей центр Владивостока с его отдалённым Первомайским районом. Теперь они смогут выезжать на электричке на отдых за город. Во Владивостоке тоннель связывает посадочные платформы 3-я Рабочая и Луговая. Через него также осуществляются грузовые перевозки в адрес портов на Мысе Чуркина, подвоз угля к Владивостокской ТЭЦ-2. Данное искусственное сооружение имеет статус памятника истории и архитектуры краевого значения и явлется единственным в России, которое официально носит имя И. В. Сталина.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: regnum.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    A_SEVER A_SEVER23.06.19 07:48:07

    1936 — Ледоколы СССР строить начали и бросили
    Это что за ледоколы?
    1937 — Линкоры СССР строить начали и бросили
    В июле 1938 года и вынуждены были прекратить строительство из-за начала ВОВ.
    1939 — Крейсера СССР строить начали и бросили
    Вынуждены были прекратить строительство из-за начала ВОВ.
    1939 — Туннель на Сахалин. Затопило почему-то.
    Строительство тоннеля под Татарским проливом началось в 1950 году и было прекращено в марте 1953 года после смерти Сталина, единственная построенная к этому времени шахта (из которой должны были строить тоннель) была затоплена грунтовыми водами.

    • -4
      Нет аватара kuffa23.06.19 08:28:32

      Ледоколы: можно уточнить какие именно, недавно в фильме про Арктику Листова рассказывала как наполовину готовый корпус ледокола в 30-х разобрали, так как военным что-то надо строить. Про ледокольный кризис там много в фильме.

      Линкоров закладывали 4? Два из них разобрали сами, еще до войны.

      Крейсера проекта 69 разобрали все два.

      Туннель в основном прекратили строить еще при Сталине. Там около 200 человек в лагере оставалось на момент смерти.

      Отредактировано: kuffa~08:29 23.06.19
      • 4
        A_SEVER A_SEVER23.06.19 11:51:10

        Ледоколы: можно уточнить какие именно
        Уточнил — речь о линейных ледоколах проекта 51.    

        Балтийский судостроительный завод:

        Зав. № 271 — заложен 10.1935 — передан 08.1938 — «И. Сталин» / «Сибирь».

        Зав. № 272 — заложен 10.1935 — передан 09.1941 — «В. Молотов» / «Адмирал Макаров».

        Черноморский судостроительный завод:

        Зав. № 308 — заложен 11.1935 — передан 01.1939 — «Л. Каганович» / «Адмирал Макаров».

        Зав. № 309 — заложен 11.1935 — передан 08.1941 — «А. Микоян».

        Вывод — информация в фильме «Северный морской путь» не соответствует действительности!

        Линкоров закладывали 4?

        Да, 4:

        «Советский Союз».

        «Советская Украина».

        «Советская Белоруссия».

        «Советская Россия».

        От строительства «Советской Белоруссии» отказались осенью 1940 года (менее чем через год после начала строительства) при технической готовности корабля 1%, остальные 3 линкора строили до начала войны.

        Туннель в основном прекратили строить еще при Сталине.
        Строительство тоннеля было прекращено в марте 1953 года, на тот момент на стройке работало 3700 человек.

        Отредактировано: A_SEVER~14:38 23.06.19
        • -5
          Нет аватара kuffa23.06.19 18:09:01

          Ну давайте дополним: 1933 — Эпик фэйл «Челюскина», или «Севморпути». Когда сначала загнали обычные теплоходы во льды от глупости или вернее от стремления вылизать зад начальству, потом угробили еще хрен знает сколько чего при их спасении. Сюда же расстрел Самойловича запишем и разгром его института.

          Что касается линкоров и прочих кораблей: Вы наверняка знакомы с недавно вышедшей серией видео Мирослава Морозова на Тактикмедиа Your text to link here…

          Собственно исчерпывающий рассказ. Программы и тяжелых крейсеров и линкоров это эпичнейший фэйл по своей глупости и бесполезности. Это как мы в 90-е закладывали корабли — которые лет 15 строились. Ровно копейка в копейку ситуация. Четыре линкора заложить, когда ни стали, ни пушек, ни оборудования… Воообще ничего нет в производстве.

          Собственно кризис 1941, гибель 20 миллионов людей и разрушение половины страны это как раз следствие тупого бессмысленного и беспощадного распределения ресурсов.

          Отредактировано: kuffa~18:19 23.06.19
    • -4
      Нет аватара ser5623.06.19 17:51:35

      если не секрет, вы полагаете, что СССР в 1938 г был способен построить ЛК? Не имея башен?    До банально башни ГК КР проекта 26 не довели, 100 мм зенитки не имели приводов, автомата МЗА не было, а бредили линкорами… туфта советская   

      в 38 г крепко запахло войной, был Мюнхенский сговор, полагаете СССР потребовались бы ЛК и КР для войны с Гитлером? Или руководство страны не осозновало это и жило иллюзиями?

      • 3
        A_SEVER A_SEVER23.06.19 18:46:00

        вы полагаете, что СССР в 1938 г был способен построить ЛК?

        Полагаю что способен. Да, была бы задержка на несколько лет относительно первоначальных планов, но если бы не война, то все 3 линкора проекта 23 были бы достроены.

        • -2
          Нет аватара ser5623.06.19 19:03:03

          не вижу смысла в дискуссии, тк вы поставили не выполнимые условия — отсутсвие войны… напомню, что башни заказали для одного корабля у Крупа, технологии брони не было.   

          ну и всего прочего,

      • 0
        Нет аватара guest24.06.19 15:32:33

        … был Мюнхенский сговор, полагаете СССР потребовались бы ЛК и КР для войны с Гитлером?

        С Гитлером -- нет.

        • -3
          Нет аватара ser5624.06.19 15:56:25

          вот и вопросы:

          1) Зачем заложили эти монстры, причем на Севере построили для этого очень не дешевый завод (2 млр — 4-6 000 Т-34    ) и на Чф… против кого, где эти ЛК базировать, против кого применять…

          2) Достроить их было реально не ранее, чем к 48г… получается ИВ не планировал войны Гитлером?    

          • 0
            Нет аватара guest24.06.19 16:10:33

            . получается ИВ не планировал войны Гитлером?

            Скажем так, когда принималось решение о постройке океанского флота, было неочевидно, когда начнется война с Гитлером, и кто будет его союзниками.

            • -3
              Нет аватара ser5624.06.19 16:20:32

              «Скажем так, когда принималось решение о постройке океанского флота"

              1) Океанский флот без АВ?    

              2) С базированием на Мурманск?     Или оные ЛК использовать в БФ/ЧФ?     Или на ТОФ, при наличии одного пролива у Камчатки для выхода в океан?    

              • Комментарий удалён
                • -3
                  Нет аватара ser5624.06.19 16:42:02

                  «У итальянцев был флот без авиков. «

                  а у них разве был океанский флот?

                  » И вообще, в конце 30-х авики «

                  если не секрет — кем? Все океанские державы (Британия, США, Япония) строили большие АВ с торпедоносцами…

                  «У немцев же флот базировался на северные норвежские порты."

                  это заметно западнее — или по вам ИВС планировал захват Норвегии и борьбу с Британией?    

                  • Комментарий удалён
                    • -2
                      Нет аватара ser5624.06.19 16:59:44

                      «У французов был океанский без авианосцев."

                      что-новое про океанский у франков…

                      «О пониженной боевой живучести, видимо, особенно не задумывались. «

                      1) британцы строили по другому — с броневой палубой… у каждого свой путь, в конце концов американцы оказались правы…

                      2) любой крупный корабль можно считать средством развития промышленности…    

                      «А какая разница?"

                      обсуждаем сферического коня?    

                      • Комментарий удалён
                        • -2
                          Нет аватара ser5624.06.19 17:07:31

                          «А разве советские линкоры — не сферический конь? „

                          абсолютно согласен, как и о дури ИВС, который это затеял…

                          “ океанский флот нужен."

                          нужен и есть это разное…

                          » А так у британских авианосцев живучесть намного выше была."

                          это да, но зато меньше самолето вместимость… а это оказалось важнее…    

                          • Комментарий удалён
                            • 0
                              Нет аватара ser5625.06.19 10:57:47

                              «Не думаю, что адмиралы были против. В принципе, если бы не потеря такой части территории, их могли бы и достроить. К 1945-47 гг."

                              1) Кто-то адмиралов спрашивал?     Кузнецов хотел АВ, но так и не добился…

                              2) Это из области фантазий — суть в том, что из закладка была бессмысленной …

                              » Разный ТВД, разные противники и условия." кто спорит, но при близком тоннаже американские несли вдвое больше самолетов…