MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 сентября 8
71
Константин Курсиков Производство

КАМАЗ изготовил первую партию узлов для кабин К5

  •  © rostec.ru

Первая партия узлов для кабин К5, изготовленная в цехе прессово-рамного завода КАМАЗа, проходит проверку на качество. Серия из пяти наименований будет отправлена на завод каркасов кабин для сборки автомобиля.

Для контроля новых деталей технологи и служба качества разработали специальные чек-листы с указанием допустимых величин толщины металла. После этого детали были отштампованы на прессовом участке цеха, а «собраны» на машинах контактной сварки.

Здесь же, на прессово-рамном заводе, начался монтаж роботизированной линии для сварки каркаса панели приборов. Сборка ячеек должна быть закончена до конца года, а серийное производство деталей кабин начнется в 2019 году. Для перспективной модели КАМАЗа в цехе будут выпускаться детали и узлы 64 наименований.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    box320 box32026.09.18 10:37:19

    Камаз к санкциям неплохо подготовился: военное производство вывели в отдельное предприятие — Ремдизель, а в гражданском секторе надёжно прикрылись немцами.

    #1072362 ↑
    • Комментарий удалён
      • 4
        Нет аватара Ветер26.09.18 11:00:13

        ага, Даймлер отзовет разрешение у самого себя… КАМАЗ уже давно не 100% российский, так же как и ВАЗ…

        #1072367 ↑
        • Комментарий удалён
          • 1
            goryachee_leto goryachee_leto26.09.18 14:37:01

            . Вопрос собственности избежать «санкций» никак не поможет в любом случае.

            Никто и ничего не будет отзывать, ибо западным концернам тоже надо зарабатывать,

            а финансовые ограничения всегда могут сделать, но здесь уже вопрос решается при помощи евро, юаня или рубля.

            #1072426 ↑
            • Комментарий удалён
              • 1
                goryachee_leto goryachee_leto26.09.18 14:54:35

                Будут отзывать, им деваться некуда. Иначе многомиллиардные штрафы.

                Да, а кормить эти западные концерны виидмо будет госдеп?

                Рынки сбыта закрывать никто не будет, ибо Запад очень боится китайской экспансии.

                #1072429 ↑
                • Комментарий удалён
                  • 1
                    goryachee_leto goryachee_leto26.09.18 15:45:26

                    У меня речь о том, что вся наша промышленность, завязанная на «уважаемых партнёров», находится в их милости, от чего надо уйти.

                    Это обычная мировая кооперация.

                    Никто не будет реально стрелять себе в ногу, как не стал Симменс отказываться от поставки турбин в Крым, хотя конечно надо повыашть локализацию у себя.

                    Ввести ограничения по финансам — это пожалуйста, ибо они сами печатают баксы, и могут нахимичить по-разному.

                    К примеру, Франция никогда не откажется от поставок комплектуюищх для Суперджет, ибо у них итак есть явная незагрузка огромных производственных мощностей.

                    Так можно всех клиентов распугать вообще.

                    #1072446 ↑
                    • Комментарий удалён
                  • -1
                    Нет аватара brat_po_razumu26.09.18 15:56:54

                    У меня речь о том, что вся наша промышленность, завязанная на «уважаемых партнёров», находится в их милости, от чего надо уйти.

                    Чем БОЛЬШЕ кооперации России с другими странами, тем МЕШЬШЕ санкций, потому как международные партнеры от этого страдают.

                    Удабнее всего санкции накладывать на Северную Корею.

                    #1072448 ↑
                    • Комментарий удалён
      • 1
        Clausson Clausson27.09.18 22:56:02

        Увы, немцами прикрыться нельзя. «Даймлер» немедленно отзовёт разрешение,

        Я что-то пропустил в этом мире?

        Это когда и где санкции касались интеллектуальных прав?

        — Завод кабин УЖЕ стоит и работает в России

        — Завод коробок передач уже работает в России

        — Завод двигателей уже работает

        Что и кто сможет разрешит или запретить?

        Ну допустим Даймлер выйдет из акций? Какая разница — он всю свою интеллектуальную собственность УЖЕ ПЕРЕДАЛ другому юридическому лицу. Даймлер может отказаться от сотрудничества, но не может вернут добровольно переданную собственность. С таким же успехов лично вас Трамп может заставит добровольно и бесплатно сдать купленный айфон с американское посольство    

        #1072761 ↑
        • Комментарий удалён
          • 1
            Clausson Clausson27.09.18 23:41:21

            Какое такое производство по разрешению? Кому? В чем?

            Что за пургу вы несете в массы.

            Это отдельное юрлицо — СП. Камаз сделал вклад в предприятие собственной площадкой, коммуникациями и зданиями цехов. «ДК РУС» — обеспечивает оборудование, а Daimler AG вкладывает собственные технологии и организацию производства иначе говоря НоуХау.

            ВСЁ! Нет никакой «лицензионной» сборки. Есть совместное предприятие. И все технологии переданы в него в виде вклада в уставный капитал.

            С таким же успехом (вернее неуспехом) Камаз может отрезать трубы отопления от завода.

            Отредактировано: Clausson~23:42 27.09.18
            #1072765 ↑
            • Комментарий удалён