MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 20 февраля 23
151
fram Авиация

В ТАНТК им. Г.М. Бериева идут работы по ремоторизации Бе-200ЧС

  •  © ria.ru

По словам начальника бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Андрея Сальникова, ТАНТК уже ведет ремоторизацию самолета Бе-200ЧС с двигателя Д-436 производства завода «Мотор Сич» (Украина) на SaM146 российско-французского производства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 17
    A_SEVER A_SEVER20.02.18 21:07:38

    ТАНТК уже ведет ремоторизацию
    Когда ждать опытный экземпляр Бе-200 с SaM146?

    #1009266 ↑
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 47
        Clausson Clausson20.02.18 21:34:22

        Зачем? В сети так много замечательных месть где можно с кем-то поругаться, высказать свою неустойчивую политпозицию, почувствовать себя значимым.

        Тут люди понимают что, для чего и в какие сроки делается. ПРО ВЫБОРЫ В ДРУГИЕ МЕСТА, ПОЖАЛУЙСТА.

        Отредактировано: Clausson~21:35 20.02.18
        #1009275 ↑
        • 14
          Нет аватара guest20.02.18 21:36:52

          Вот чего чего, а агрессии и вправду много стало на СуН. Причём как от ботов, так и от авторитетных пользователей. Может после выборов всё устаканится    

          #1009277 ↑
          • 23
            Clausson Clausson20.02.18 21:44:46

            Боты отрабатывают выделенные бюджеты, диванные бандеровцы бьются что бы заместить собственные комплексы — все вместе накаляют атмосферу. Некоторые аксакалы поддаются «накалу». Да, после выборов все непременно устаканится. Осталось у них меньше месяца на безуспешные попытки на что-то повлиять    

            #1009278 ↑
        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 3
          Нет аватара guest21.02.18 00:21:01

          К сожалению предыдущий оратор прав.

           http://www.aviaport.ru/news/2014/08/27/303021.html 

          Такие же слова звучали еще 4 года назад, а воз и ныне там. Уже давно могли бе-200 на сам-146 летать.

          #1009335 ↑
          • 11
            Нет аватара AbrValg21.02.18 00:25:02

            Пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Сейчас деваться некуда, на Бе-200 шёл Д-436 специальной модификации с другим расположением коробки приводов.

            #1009338 ↑
          • 0
            Badassgoliath Badassgoliath21.02.18 08:34:03

            Такие же слова звучали еще 4 года назад,

            Четыре года назад эти двигатели поставлялись.

            #1009391 ↑
            • -2
              Нет аватара guest21.02.18 09:10:33

              И что? Они 4 года назад собирались заместить движки и сейчас собираются. При чем работы по этому направлению нисколько не продвинулись.

              #1009405 ↑
              • 10
                Badassgoliath Badassgoliath21.02.18 09:26:54

                И что? Они 4 года назад собирались заместить движки и сейчас собираются.

                Ещё раз: четыре года назад эти двигатели поставлялись. Потому не было нужного стимула. Сейчас же просто нет иного выхода, кроме как их заместить. И это будет сделано. Кроме того, этих самолётов надо настолько мало, что я предполагаю там на годы ещё запасов ранее поставленного хватит.

                #1009411 ↑
                • 3
                  Нет аватара guest21.02.18 14:37:50

                  Не будем сильно волноваться по этому поводу — эксплуатанты этих двух типов ВС есть не только в России и через наших партнёров в этих странах мы сможем выкупить весь задел двигателей у Мотор Сич, ведь закон действует только в отношении поставок в нашу страну. Эта ситуация значительно легче, чем с судовыми турбинами. Наберёмся терпения и дождёмся таки сертификации с доступными двигателями. А пока ещё, как сказано в тексте, «проблем с двигателями нет»

                  #1009507 ↑
                  • -1
                    Нет аватара guest21.02.18 15:59:47

                    В своё время здесь же, на СУН, в комментариях писали, что в Таганрог как раз в начале 14 года была крупная поставка с Украины, завезли двигатели на 200 машин.

                    Отредактировано: Игорь Голиков~16:01 21.02.18
                    #1009527 ↑
                    • -2
                      Нет аватара NeoGeography21.02.18 16:30:55

                      Богуслаев — ответственный руководитель, но компенсировать всё, что натворили наши эффективные менеджеры, он один не может.

                      #1009533 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest21.02.18 23:49:14

                      А можно ссылочку? А то 400 движков как-то очень уж фантастически звучит.

                      #1009694 ↑
                      • -2
                        Нет аватара guest22.02.18 00:26:16

                        Сейчас не найду, это было 3 или 4 года назад.

                        #1009707 ↑
                • 1
                  Нет аватара guest21.02.18 23:48:09

                  То есть поведение Украины в отношении поставок другой продукции стимул не достаточный? Ну так верно человек выше написал «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится»

                  #1009693 ↑
                • 0
                  Нет аватара ВарварЯ24.02.18 19:01:27

                  только вот самолётов этих надо много, как и работы для них.

                  #1010394 ↑
    • 7
      Нет аватара Sibiryak8621.02.18 10:50:33

      если будет своевременное финансирование и стахановский труд инженеров ОДК и Бериева то к следующему лету вполне могут выкатить машину для испытаний на воде, а ещё через месяцев 6 и в воздух поднять. «Я так думаю»

      #1009435 ↑