ну вы нафантазировали с количеством самолетов — столько ьбудет в воздухе только в том случае когда будут ждать атаку — то есть допустим ракеты запущены с ПЛ или корабля и они в пути. ТО есть отработала разведка и все средства ПВО-ПРо подняты в воздух - для поиска и уничтожения целей. все КР сбиты самолеты уходят на базу — кроме пары бортов которые дальше продолжают патрулировать .

Если не понимаете вариантов применения МИГ31 в современности то просто почитайте о его применении в конфликтах последних лет — в той же Чечне и Сирии. Еще раз пытаюсь вам донести — это воздушный комплекс ПВО-ПРО — это по сути с 300 воздушного базирования или лайт-вариант самолета ДРЛО только с вооружением. ПАк ФА и миг№! — это две противоположности — первый работает от своей малозхаметности используя для поиска целей оптоэлектронную систему и бортовые системы радиотехнической разведки включая фонилку только в случае обнаружения цели и наведения на нее ракеты — основная цель это ястреба и многофункциональные ястреба — при поддержке самолета ДРЛО он конечно может бороться и с КР и с чем угодно. МИГ 31 сам себе фонарь — он ведет поиск и уничтожение целей — в звене со своими меньшими братьями типа су 27 и миг 29 он может раздавать им целеуказания и быть для них самолетом ДРЛО, а они в свою очередь не фонясь могут сближаться с целями в полном пассиве.

Ну, а насчет американской доктрины ) улыбнуло политика РФ и США идентичны и военные доктрины идентичны — средства реализации разные и ресурсы которые привлекаються разные. Стати насчет мобильного ПВО — пендосы таки в полный рост его юзают — корабли с системою ИДЖИС, Ф22+самолеты ДРЛО — американский вариант высокомобильного ПВО-ПРО .

Разниться только одно пендостан это морская империя, а РФ сухопутная — потому есть различия в продвижении своих инетресов — у пендосов это колоизация у РФ это экспансия со всеми вытекающими. Ну то такое отвлекся .

Я не спорю что миг31 можноя снять с вооружения и не создавать глубокую модернизацию в лице миг41 но тогда нам надо наращивать парк самолетов ДРЛО — то есть, а перехватчики тогда заменять тяжелыми ястребами типа су 27 (35). НО с самолетами ДРЛО как-то все сильно грустно они есть, но их мало и часто выполняемые задачи для таких машин мягко сказать мелковаты ,а самолетов дрло мелкого формата у нас нет типа пендосского Грумман E-2 «Хокай» .

Я не спорю что можно обеспечивать ПВО-ПРО посредством обычных ястребов типа су 27 миг 29 но тогда необходимо иметь достаточное количество самолетов ДРЛО — и это американский вариант. У нас немного подругому, но борьбу с самолетами ДРЛО чем-то надо обеспечивать — возможно пак ФА в каких то вариациях сможет выполянть функционал миг 31.

…но вот МиГ-41 строить не будут никогда, ниша уже не актуальна.

Да кто его знает… Вообще идея-то заманчивая — иметь в арсенале скоростной перехватчик с реально большим боекомплектом ракет большой дальности. Вот посмотрите на Су-57 — к нему в один отсек лезет только одна РВВ-БД и может быть ещё одна РВВ-СД. Итого во внутренних отсеках в лучшем случае 2+2, в худшем 2+0. Остальное только на внешней подвеске, со всеми вытекающими.

Если же спроектировать тяжёлый истребитель на бесфорсажный сверхзвук порядка М=2, во внутренние отсеки которого залезет хотя бы 6 РВВ-БД (3+3), то такая штука может быть востребована — как раз исходя из оборонительной доктрины, о которой Вы говорите. При этом отсеки разумно расположить тандемом без внутренней перегородки между ними, чтобы в случае необходимости туда залезли два каких-нибудь «Оникса»     Ну или какое-либо иное, но внушительное (в противоположность F-22 и Су-57), число других боеприпасов «воздух-поверхность».

Им нужно перебрасывать группировки по всему миру, нужно мобильное ПВО, АУГ, КР.

Войсковое ПВО про определению должно быть мобильно.Просто ПВО из истребителей «а ля пендосы» дороже,особенно с учетом требуюшейся инфраструктуры и подготовки тех, кто будет летать-обслуживать и далеко не всем доступно.Вопрос эффективности-это уже другое.Тут все дискуссионно.