Блог Одмина
- Публикации
- Комментарии
-
Обзор гражданской продукции с форума ТВМ 2012 для ТОП
-
- © img-fotki.yandex.ru
Авторы обзоров с форума ТВМ 2012 почему-то в основном рассказывают о том, что было представлено на открытой выставочной площадке, но мало рассказывают о том, что было в павильонах. В своем обзоре я расскажу о гражданской продукции, которая была представлена на форуме. Там было на что посмотреть!
Все фото с форума можно посмотреть здесь.
Начну с самого, на мой взгляд, интересного — с выставочного стенда компании «Волжский Машиностроительный Завод». ВМЗ — молодая и старая компания одновременно, раньше это производство входило в состав АвтоВАЗ, но совсем недавно было выделено в отдельную компанию. ВМЗ занимается производством робототехники и обрабатывающего оборудования. Я где-то слышал, что роботы ВМЗ это всего лишь копия роботов компании KUKA. Но я специально поинтересовался, это не так. Представитель завода сказал: «Ну на KUKA конечно смотрели, но разработки полностью свои, начиная от чертежей и заканчивая конечной продукцией»
Эти роботы работают на АвтоВАЗ и других машиностроительных предприятиях.
-
-
Был вчера на выставке "Технологии в машиностроении 2012", много фотографировал. Но не стану делать фотоотчет, уже и до меня много сделали, кому интересно, . Вместо этого выложу видео с полигона, на котором танцевали танки, это действительно очень круто выглядит! Да и вообще само шоу получилось что надо, иногда аж мурашки по коже.
Большое спасибо организаторам, участникам, водителям, и создателям этой техники! Вы лучшие в мире!
-
29 июня
Сколько существует этот сайт, столько и ведется борьба со статьями, котоыре рассказывают о будущем времени, о том, что не сделано, а будет сделано.
Поэтому я принял такое сейчас решение, в внесены изменения, пункт 4 теперь стал жестким. Будущее время в заголовках статей КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено. Такие статьи будут немедленно удаляться. Без какого либо предупреждения. За систематические нарушения, будут применятся дополнительные санкции, ограничивающие возможность публикации на сайте на время или навсегда.
-
В "За Рулем" . Из пяти автомоилей низшей ценовой категории, звание самого выгодного автомобиля достается «Ладе-Гранта». Расходы на дорогое обслуживание и недешевый полис каско с лихвой компенсируются низким транспортным налогом, экономичным двигателем и самым большим среди конкурентов межсервисным интервалом (15 000 км).
-
Новая заметка для
Многие считают, что Россия остается в космосе только благодаря советскому наследию. Отчасти это верно, очень хороший фундамент нам оставила страна, отправившая в космос первого человека, и преуменьшать заслуги советских инженеров будет кощунственно.
Но вечно жить на старых разработках не получится, прогресс движется вперед, можно и отстать навсегда, утратить свои лидирующие позиции. Это, конечно же, понимают в Роскосмосе.
-
На территории ФГУП «Северо-Кавказская опытная станция по птицеводству» в селе Обильном Георгиевского района Ставропольского края открыт уникальный корпус по выращиванию и производству индейки, которому нет аналогов в мире. Один такой «птичий комплекс» по производительности заменяет шесть обычных, пишет «Ставропольская правда».
Уникальность новой разработки заключается в том, что индюшек посадили в специальные клетки. До этого во всем мире практиковалось «напольное» содержание этих птиц. Теперь же производство мяса индейки будет намного рентабельнее – уместить индюшек в многоярусных клетках можно намного больше, чем в обычном птичнике.
-
27 июня
В ГКНПЦ им. М.В.Хруничева близки к завершению работы по созданию первой ступени для южнокорейской ракеты-носителя лёгкого класса KSLV-1. В июле планируется провести испытание ступени на контрольно-испытательном стенде завода, а в августе осуществить отправку изделия в Южную Корею.
Третий пуск ракеты-носителя KSLV-1 со стартовой площадки национального космического центра «Наро» планируется произвести в четвёртом квартале текущего года.
-
26 июня
Стендовое изделие ракеты-носителя «Ангара» для отработки стартового и наземного комплексов, изготовленное в Государственном космическом научно-производственном центре имени М.В.Хруничева, отправлено с завода – изготовителя на космодром Плесецк.
Непосредственно на месте технические специалисты ракетно-космической отрасли при участии боевых расчетов войск Воздушно-космической обороны проведут комплекс испытаний с использованием данного макета.
Целью испытаний является аттестация наземного технического и стартового комплекса космического ракетного комплекса «Ангара» и подтверждение готовности его к пускам.
-
Компания 3М диверсифицирует производство в Волоколамске и расширяет ассортимент локально произведенной продукции. В этот процесс в 2011-2012 годах инвестируется около 8 миллионов долларов США.
В 2012 году объем производства респираторов на заводе в Волоколамске увеличен более чем в 2 раза, по сравнению с прошлым годом, в связи с возросшим спросом на противоаэрозольные респираторы с клапаном для дыхания. Ранее эти респираторы импортировались на российский рынок из Англии.
До конца 2012 года на заводе планируется наладить полный производственный цикл выпуска респираторов, осуществлять сборку продукции полностью из локально произведенных компонентов, производить основу респираторов - чашечную часть из специального материала. Для этого установлено новое оборудование - клапанные станции, расширены производственные мощности, изменен график работы завода.
"Глубокая локализация заложена в стратегию дальнейшего развития компании в России. Наличие собственного производства позволяет гибко реагировать на требования локального рынка и улучшать уровень сервиса для клиентов, благодаря чему мы становимся предпочтительным поставщиком для предприятий всего постсоветского пространства, - комментирует Алексей Халиков, директор по производству компании "3М Россия". - К примеру, сегодня волоколамскими респираторами мы обеспечиваем потребности не только России, но и Казахстана". -
25 июня
ОАО «Коломенский завод», в рамках подписанного в текущем году контракта, направил на Белорусскую железную дорогу (БЖД) пассажирский тепловоз ТЭП70БС.
В общей сложности в текущем году Коломенский завод поставит БЖД 3 тепловоза ТЭП70БС. В соответствии с графиком поставки последний тепловоз планируется отправить в Белоруссию в августе 2012 года.
По словам заместителя начальника Минского отделения БЖД по локомотивному и вагонному хозяйству Ивана Грибанова, в настоящее время в локомотивном парке Белорусских железных дорог 22 тепловоза ТЭП70БС, которые эксплуатируются на участках Минск – Гродно, Минск – Вильнюс, Минск – Гомель и планируется освоить рижское направление через Полоцк.
-
Консолидированный бюджет России в январе-апреле 2012 года исполнен с профицитом 636,45 млрд рублей, говорится в сообщении Федерального казначейства.
Доходы бюджета составили за этот период 7,115 трлн рублей, расходы – 6,478 трлн рублей.
Дефицит федерального бюджета России за первые четыре месяца составил 51,364 млрд рублей, профицит консолидированного бюджета субъектов России – 286,08 млрд рублей.
Доходы федерального бюджета в январе-апреле равнялись 4 трлн 58 млрд рублей, субъектов России – 2 трлн 434,3 млрд рублей. Расходы федерального бюджета за этот период исполнены в сумме 4 трлн 110 млрд рублей, консолидированного бюджета субъектов – 2 трлн 148,2 млрд рублей
-
В субботу, я, с группой московских журналистов, отправился в поселок Томилино, что в Подмосковье, где расположились производственные мощности компании «Энергоконтракт» — одного из ведущих производителей защитной спецодежды. Во время экскурсии мы осмотрели практически все производство «Энергоконтракта», занимающее площадь в 14000 м²
-
- Энергоконтракт
- © img-fotki.yandex.ru
«Энергоконтракт» является участником государственной программы модернизации отечественной промышленности. Оказывается производство спецодежды — это целая цепочка производителей и поставщиков, и всего несколько лет назад только 20% этой цепочки было расположено у нас в России. Одежда — казалось бы чего здесь сложного то. Ан нет, за время этой поездки я узнал очень много интересного, и понял насколько важное и сложное производство находится в Подмосковье. На данный момент, после окончания первого этапа программы, в России локализовано уже 60% этой цепочки.
много фото под катом
-
-
В рамках ПМЭФ-2012 президент Группы Синара Дмитрий Пумпянский и президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин подписали соглашение об организации производства и поставки магистральных газотурбовозов ГТ1h, работающих на природном газе.
В соответствии с соглашением Группа Синара берет на себя обязательства в срок до 2020 года изготовить и передать ОАО "РЖД" 40 магистральных газотурбовозов нового поколения ГТ1h.
Соглашение предусматривает, что согласование плана-графика и конкретных положений программы производства и поставки газотурбовозов ГТ1h до 2020 года будет осуществляться при заключении договора на их поставку. Договор на поставку опытного образца локомотива будет заключен до 1 августа 2012 г., а на поставку 39 единиц - до 1 января 2015 г. Финансирование проекта по разработке конструкторской документации локомотива будет осуществляться за счет средств ОАО "РЖД". -
На Саяно-Шушенской ГЭС начались натурные испытания турбин новых гидроагрегатов (№1, 7, 8) при расчетном напоре для определения допустимого диапазона их работы. Данные испытания направлены на определение зависимости активной мощности гидроагрегатов от степени открытия направляющего аппарата и максимально допустимого открытия направляющего аппарата, а также на определение режимов устойчивой работы гидроагрегатов.
В процессе испытаний будет производиться включение гидроагрегатов в сеть и поэтапное изменение их нагрузки до максимально возможного открытия направляющего аппарата. После каждого изменения режима работы в обязательном порядке будет производиться оценка вибрационного состояния агрегата. Испытания будут проводиться специалистами Саяно-Шушенской ГЭС и ОАО «Силовые машины» с постоянным контролем основных параметров работы гидроагрегатов.
-
96 модулей пароперегревателя и трубы разводки вошли в комплект поставки. Согласно договору, заключенному в 2011 году, «ЗиО-Подольск» продолжает изготовление теплообменных модулей, труб модульной разводки, камер слива, компенсаторов, стяжек, необходимых для модернизации сепараторов-пароперегревателей старого типа СПП 500-1, действующих на 1-м и 2-м энергоблоках Смоленской АЭС.
До ноября 2012 года планируется изготовить полный комплект - 732 модуля. Сепараторы-пароперегреватели (СПП), применяемые в турбоустановках насыщенного пара АЭС для осушки и перегрева пара имеют 30 летний ресурс эксплуатации.
-
Здесь же сейчас красят Ладу Гранту, а так же временно Ладу Ларгус. Скоро у Ларгуса будет такой же свой отдельный цех.
-
Снять изоляторы с резиновой ленты, выдуть крошку, удостовериться в отсутствии дефектов, поставить в капсель, потянуться за следующей парой… Монотонность работы усугубляется жаром от расположенной неподалеку печи для обжига и шумом пресс-шлифовальных машин, от которого спасают только беруши. Это цех керамики завода фирмы Bosch в российском Энгельсе, где выпускают свечи зажигания. Днем ранее этот же процесс я наблюдал на бошевском производстве в Германии — и там все операции отданы на откуп автоматике. Почему?
-
22 июня
Следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Ульяновской области возбуждено уголовное дело в отношении министра строительства Ульяновской области и жительницы города Ульяновска, подозреваемых в совершении преступления, предусмотренного п. «а», «б» ч. 5 ст. 290 УК РФ (получение взятки, совершенное организованной группой лиц, с вымогательством взятки).
По данным следствия, в период с 2011 по июнь 2012 года подозреваемые получали от начинающих субъектов малого предпринимательства, претендующих на получение субсидий (грантов) из областного бюджета, денежные средства в качестве взятки за принятие решения о выдаче субсидии (гранта) в рамках реализации «Программы развития малого и среднего предпринимательства в Ульяновской области». Потерпевшие сообщили о вымогательстве взятки в правоохранительные органы и дальнейшие действия взяткополучателей проходили под контролем оперативных служб органов полиции. 18 июня 2012 года подозреваемые были задержаны при получении части затребованной суммы в размере 60 тысяч рублей.
-
В ФКП «НИЦ РКП» (г.Пересвет, Московская область) выполнены вторые стендовые испытания (ХСИ2) первой ступени ракеты-носителя «Союз-2-1в».
По результатам первых «холодных» испытаний (ХСИ1) весной текущего года, были уточнены циклограммы вторых испытаний ступени, которые выполнены на предприятии в период с 20 по 22 июня.
Целями ХСИ2 стали подтверждение обеспечения (отработка при необходимости) требуемого температурного режима окислителя и горючего при заправке и в процессе стоянки заправленного ОИ, конструкции и среды в отсеках ОИ, характеристик без прожига двигателя, а также подтверждение (опытное определение) характеристик пневмогидросистем ОИ.
В процессе испытаний решен ряд задач, связанных с отработкой штатной технологии работы со ступенью ракеты-носителя вплоть до команды «Пуск».
Cпециалистами центра проводится анализ информации, полученной в ходе испытаний, для уточнения последующих сроков и циклограммы проведения огневых стендовых испытаний (ОСИ), предварительно намеченных на август 2012 года.
-
Недавно был у себя на родине, и 9-го мая, как обычно, поехал в соседний поселок поздравить деда, и еще раз сказать ему спасибо. И по пути от вокзала, заметил вот что
Это новая школа №2. Ну не совсем новая. На самом деле эта школа была построена еще в 1928-м году, а первый камень в её основание заложил сам М. А. Горький, с тех пор эта школа носит его имя. Изначально была школой-интернатом, а во время войны служила госпиталем. Впрочем, основное четырехэтажное здание было построено позже, как поговаривают, силами пленных немцев. Но уже в 80-х годах, надобность в интернате фактически отпала, и его переделали в обычную среднюю школу. Вот так выглядело это здание еще недавно, тут училось около 400-500 учеников!
Периодический подъем грунтовых вод постепенно разрушил фундамент, и в ноябре 2009 года вода залила подвальные помещения. Школу закрыли, её ученики были переведены в две другие местные школы. Если честно, я, проезжая мимо, и глядя в каком состоянии находится здание, думал, что там давно уже никто не учится - здание заброшено, и очень удивился, когда узнал, что занятия там продолжались аж до 2009 года.
И вот, наконец, школа дождалась ремонта. Остались только стены. Справа на фото вы видите сам учебный корпус, слева спортзал.
