-
09 января
Запуск нового фармацевтического продукта — сложный процесс, где упаковка играет одну из ключевых ролей. Работа с производителем, который берет на себя полный цикл — от концепции до отгрузки готовой, сертифицированной тары — позволяет сэкономить время, минимизировать риски и сконцентрироваться на основном бизнесе.
Этапы комплексного проекта:
Концепция и дизайн: Совместная разработка 3D-модели флакона с учетом маркетинговых задач, эргономики и технологических ограничений.
-
07 ноября
© i3vestno.ru В Ивановской области компания «АртФасад» развивает новое направление бизнеса. Предприятие начало выпускать металлоконструкции для индивидуального жилищного строительства.
«АртФасад» работает на рынке металлообработки несколько лет. В компании трудятся более 30 человек — инженеры, проектировщики и производственные рабочие. Предприятие оснащено современным оборудованием. В цехах установлены лазерные и фрезерные станки, есть сварочное оборудование и камера порошковой покраски.
-
29 октября
© stroymat.ru ТЕХНОНИКОЛЬ заключила сделку по покупке ООО «ТД ЛТМ», занимающегося выпуском фиброцементных плит для вентилируемых фасадов. В состав компании вошли два завода — в Обнинске (Калужская обл.) и Рузе (Московская обл.). Это позволит ТЕХНОНИКОЛЬ выйти в новый сегмент фасадного рынка — изготовление облицовочных панелей. Компания планирует модернизировать и увеличить мощности на 50%, расширить географию сбыта и начать экспорт продуктов.
«Производство фиброцементных облицовочных плит — новый для нас бизнес, который позволит значительно расширить наши возможности. Благодаря покупке этого актива мы сможем выйти в новый сегмент, организовать полный цикл изготовления навесных фасадных систем и предложить потребителям доступные комплексные решения. Сегодня ТЕХНОНИКОЛЬ выпускает разные виды теплоизоляции, ветрозащитные мембраны, крепежные системы. Следующий шаг — освоение рынка декоративных покрытий. Мы планируем не только модернизировать и увеличить приобретенные мощности на 50%, но и тиражировать используемые там технологии для строительства новых заводов», — прокомментировал совладелец и управляющий партнер ТЕХНОНИКОЛЬ Сергей Колесников.
-
21 октября
Фото: пресс-служба Дронсхаб Московская компания «Дронсхаб» на международном экспортном форуме «Сделано в России», который проходит в Москве 21 октября, впервые представила новую версию автономного ровера «Пиранья». Наземная платформа является одним из самых мощных аппаратов на российском рынке и предназначена для мониторинга, патрулирования, инспектирования объектов и логистики грузов массой до 800 кг.
Ровер способен перевозить различное навесное оборудование и полезную нагрузку массой до 300 кг и буксировать грузы массой до 500 кг. Аппарат и управляющий софт полностью разработаны в России. Уровень локализации комплектующих — 80%. «Пиранья» работает в автономном режиме или дистанционно из любой точки мира с помощью облачного сервиса DH: Cloud Control Center. Аппарат оснащен задним приводом и шасси повышенной проходимости, температурный режим для эксплуатации варьируется от -25°C до +40°C.
-
15 октября
© roboticsworld.ru На крупнейшей международной выставке в сфере информационных технологий Gitex Global 2025, которая проходит в Дубае с 13 по 17 октября, представили один из мощнейших автономных роверов российского производства «Пиранья» для промышленных объектов. У ровера много применений: мониторинг и патрулирование, инспектирование объектов, логистика и различные задачи для промышленных и охранных предприятий. Об этом рассказали в компании-разработчике «Дронсхаб».
Решение представлено в рамках коллективного стенда Made in Moscow Московского экспортного центра.
-
23 сентября
Судостроительный завод «Эмпериум» (г. Санкт-Петербург) сдал два пассажирских электросудна проекта «ТФРП.401» («Экобас»). Суда «Рудневка» и «Самородинка» пополнили флот Москвы. Теперь в нем 31 электросудно.
© flagman-news.ru -
16 сентября
© t.me Линейка состоит из сетевых платформ для защиты критически важных объектов страны. Они предназначены для запуска различных сетевых приложений безопасности: межсетевых экранов, VPN, SD-Wan и других. Устройства могут быть использованы для создания доверенных программно-аппаратных комплексов в соответствиями с требованиями Постановления Правительства РФ
от 14.11.2023 № 1912. -
Судостроительный завод «Эмпериум» (Ленинградская область) сдал 2 пассажирских электросудна проекта ТФРП.401.
Суда «Пехорка» и «Люберка» будут использоваться на маршрутах по Москва-реке.
© fleetphoto.ru -
16 июля
Светловское предприятие «Кливер» (Калининградская область) завершило работы по строительству и спуску на воду верхнего строения морской стационарной платформы для самого глубоководного объекта в истории российского шельфа.
© paluba.media -
23 июня
Рассказываем, как цифровая платформа по работе с металлом превратилась в точку притяжения для отрасли и показала свое производство как искусство.
© t.me Цифровой платформе COMETAL исполнилось 5 лет. Это технологичный проект Северстали, выросший в самостоятельный стартап, который упростил и автоматизировал повседневные процессы по поиску, заказу и контролю за производством металлоизделий. Платформа помогает бизнесу быстро находить подрядчиков и оформлять заказы, а производителям — получать новых клиентов и больше заказов.
-
© www.tenso-m.ru В рамках масштабного инвестиционного проекта по строительству «Производственно-испытательного комплекса систем автоматического весового контроля грузового автотранспорта» (ПИК) завершён важный этап — введён в эксплуатацию новый производственный корпус площадью 2000 кв. м.
В просторном здании разместится цех сборки систем весогабаритного контроля (СВК). Это решение позволит разгрузить действующие мощности и высвободить пространство в других корпусах для расширения участков сборки платформенных весов и дозаторов. В результате предприятие сможет нарастить производственные объемы и сократить сроки исполнения заказов, сохраняя при этом неизменно высокое качество выпускаемой продукции.
Напомним, строительство ПИК стартовало в августе 2023 года. На участке площадью более 1,5 га, примыкающем к основной территории нашего предприятия, планируется разместить производственные и складские здания, испытательный полигон для исследований и разработки перспективных систем весового контроля.
-
02 мая
© russian-heroes.ru Одна из транспортных компаний г. Нижняя Тура на Урале создала свой собственный сервис покупки электронных билетов ABT:поехали.
Основной акцент разработчики сделали, что бы это было быстро, просто и без скрытых комиссий, рекламы, навязанных услуг. Сервис максимально простой в использолвании с которым может справится даже человек в возрасте. Билеты можно купить на поезд, самолет или автобус.
-
17 апреля
© modengy.ru Компания «Моденжи» ориентируется на выпуск смазочных материалов, решающих актуальные проблемы в области трения и изнашивания узлов оборудования.
Новой разработкой предприятия в 2025 году стала паста на основе высокодисперсного политетрафторэтилена MODENGY 4006, предназначенная для пар трения «металл-пластик», «пластик-пластик».
-
27 февраля
© t.me . Эти роботы-беспилотники предназначены для перевозки боекомплектов, продовольствия, медикаментов, транспортировки специального оборудования, эвакуации раненых. Грузоподъемность одной платформы «Молот» — 300 килограммов. Система оборудована дальней и ближней радиосвязью. Благодаря модульной компоновке платформу можно быстро переоборудовать под конкретные задачи.
-
Установка платформ ПМП-ВЗ с камерами видеонаблюдения на опоры канатной дороги. Манжерок, сентябрь и ноябрь 2024. © commeng.ru Гости курорта Манжерок могут воспользоваться пятью современными канатными дорогами, которые доставляют на склоны горы Малая Синюха. Зимой лыжниками и сноубордистами для доступа к трассам, летом — для прогулочных подъемов, в том числе с велосипедами.
Для обеспечения безопасности туристов и контроля за работой дорог используются системы видеонаблюдения. Вибрация опор от работы моторов и движения гондол или кресел, порывов ветра, повреждает механизмы и оптические системы IP-камер. Для повышения надежности их работы и снижения дрожания изображения используются виброзащитные платформы.
-
11 декабря
© tagilka.ru Уральское конструкторское бюро вагоностроения (УКБВ, входит в концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех) разработало, изготовило и впервые поставило заказчику партию инновационных вагонов-платформ модели 23-5994, предназначенных для перевозки слитков горячего чугуна и других металлургических грузов. Проект был выполнен в кратчайшие сроки для крупнейшего металлургического предприятия России. Заказчику отправили 20 новых вагонов-платформ.
-
15 ноября
© www.korabel.ru Церемония закладки киля состоялась сегодня, 15 ноября. Техническое наблюдение за постройкой судна ведется специалистами Балтийского филиала РС.
Электросудно будет построено компанией «Эмпериум» на «Пермской судоверфи» (обе компании входят в Sitronics Group) по проекту ПКБ «Петробалт» для компании «ВодоходЪ».
-
07 ноября
© elar.ru -
25 сентября
Морские весы «Волна» © tenso-m.ru Рады представить новинку — морские платформенные электронные весы «Волна». Они предназначены для статического взвешивания сырья и грузов на борту морского или речного судна. Оборудование разрабатывалось с учетом сложных условий эксплуатации: повышенной влажности, сильной качки, воздействия морской соли. В результате весы приобрели ряд преимуществ:
-
27 августа
3D-модель космического буксира «БОРИС» © vk.com Научно-производственное предприятие «ИнтерПолярис» занимается разработкой ракетно-космической техники, одним из успешных проектов в данном направлении стал разгонный блок (космический буксир), на который подана заявка на регистрацию патента на изобретение № 2023103794 «Унифицированный малоразмерный разгонный блок платформенной конфигурации с широкодиапазонным орбитальным маневрированием».
Разгонный блок платформенной конфигурации «БОРИС» (Блок Орбитального Размещения Искусственных Спутников) оснащен маршевым жидкостным ракетным двигателем, работающим на компонентах топлива жидкий кислород + этиловый спирт. В основу разработки заложены рациональное использование рабочего объема, компактные проектно-конструкторские решения, новаторские технологические приемы и инновационные технологии позволяют достичь наилучшей энергоэффективности. Имеющегося на борту разгонного блока топлива достаточно, чтобы сообщить полезной нагрузке массой 150 кг необходимое и достаточное приращение характеристической скорости для достижения транслунной траектории. Малые линейные габариты обеспечивают минимальные потери полезного объема внутри головного обтекателя и повышают массовое совершенство конструкции, что делает применение разгонного блока более привлекательным в конкурентной среде.
