-
19 января
© aex.ru Команда студентов Московского авиационного института разработала программно-аппаратный комплекс, который с высокой точностью моделирует управляемый спуск и посадку первой ступени многоразовой ракеты-носителя. С его помощью можно на Земле отрабатывать механику возвращения разгонных блоков. А значит космическим инженерам станет проще и дешевле создавать многоразовые ракеты. Об этом сообщает AVIA.RU.
Курирует разработку старший преподаватель Военного учебного центра при МАИ, кандидат технических наук Валерий Спирягин.
-
28 декабря
© cdnstatic.rg.ru Аппараты «Аист-2Т» запущенные с Восточного, доставлены на заданную орбиту и отделились от разгонного блока «Фрегат».
Разгонный блок продолжает выводить на целевые орбиты 50 малых спутников.
Ракета «Союз-2.1б» с космическими аппаратами «Аист-2Т» и другими спутниками различного назначения успешно стартовала с космодрома Восточный.
-
24 декабря
© ura.news Новый трехсекционный трамвай «Синара 71-233», который представили летом на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, с первого раза успешно завершил комплекс испытаний и теперь может перевозить пассажиров.
-
24 декабря
© www.gazprombank.ru Новая трамвайная линия «Славянка» — один из крупнейших в России ГЧП-проектов в области общественного транспорта.
Общий объем инвестиций составляет более 50 млрд рублей.
В рамках проекта на первом этапе возведено 10 км трамвайных путей пассажирской линии, депо в Шушарах, конечный остановочный павильон на Балканской площади, 3 надземных искусственных сооружения общей протяженностью почти 3 км — 2 путепровода над Витебским проспектом и КАД, а также мост над рекой Волковкой.По оценке транспортных консультантов, после начала эксплуатации новым маршрутом «Ст. м. „Купчино“ — пос. Шушары — Славянка» смогут воспользоваться в среднем 1,3 млн человек в год. Линия позволит избежать пересечения с крупными магистралями, а также разгрузить дорожную сеть, чтобы не создавать пробок в часы пик. Стоимость проезда не отличается от других городских маршрутов.
-
18 декабря
16 декабря открыта новая трамвайная линия на Трифоновской улице.
Исторически трамвайная линия на Трифоновской улице была проложена в первой половине 1930-х гг. На протяжении 60 лет по ней ходил трамвай № 5 — один из популярнейших городских маршрутов, которым пользовалось до 100 тыс. человек в день. Движение трамвая по Трифоновской улице было прекращено в середине 1990-х гг., а вместо трамвая № 5 был запущен временный автобус, который впоследствии стал электробусным маршрутом.
В 2024-2025 гг. были выполнены работы по комплексному благоустройству Трифоновской улицы с восстановлением движения трамваев. Спустя 30 лет трамвай № 5 вновь будет курсировать между Белорусским вокзалом и станцией метро «Рижская».
-
04 декабря
Предприятие в городе Пересвет Сергиево-Посадского городского района Подмосковья — Загорский трубный завод — получило два современных промышленных робота «Байкал». Решения, как стало известно Национальной ассоциации участников рынка робототехники (НАУРР), инженеры применили для автоматизации сварочных процессов.
-
01 декабря
Специалисты НИИ «МосТрансПроект» спроектировали и построили первую в России полноценную трамвайную инфраструктуру для кинодекораций. Работа велась по запросу кинопарка «Москино» для съемок сериала «Лиля» о Владимире Маяковском и Лиле Брик. В рамках проекта специалисты создали почти 700 метров трамвайных путей на шпально-щебеночном основании с контактной сетью. Для максимальной исторической достоверности рельсы уложили с частыми стыками через каждые 13 метров, что характерно для начала XX века и создает тот самый узнаваемый ритмичный перестук колес. Дорожное покрытие вокруг выполнили из гранитной брусчатки. По воссозданным путям курсировали настоящие ретротрамваи с деревянными кузовами, специально привезенные для съемок. Рельсы и весь павильон «Москва эпохи конструктивизма», который использовался для съемок, останутся на территории «Москино» как постоянная декорация. Их будут использовать и в других фильмах, где потребуется атмосфера 1920-х годов.
-
28 ноября
Зимний монтаж винтовых свай для пирсов: уникальный опыт челябинских специалистов
Монтаж винтовых свай для пирса © svai74.ru Монтаж свай для пирса на озере Смолино
-
24 ноября
© gubernator74.ru В Челябинске сегодня состоялось торжественное открытие и освящение памятника «Собор Архистратига Михаила» — первого в России монумента, посвященного всему Небесному воинству во главе с Архистратигом Михаилом.
Памятник работы члена Союза художников России, скульптора Алексея Щитова установлен на площади Архангела Михаила при кафедральном соборе Рождества Христова. Скульптурная группа воплощает идею духовной защиты и единства: семь архангелов поддерживают сферу-мироздание, а над ними возвышается Архистратиг Михаил, предводитель Небесного воинства и защитник от зла. Проект реализован при поддержке Русской медной компании.
-
15 ноября
© news.mail.ru Первый в России полностью беспилотный трамвай запустили в московском районе Строгино, он регулярно курсирует с пассажирами по маршруту № 10, сообщили в департаменте транспорта столицы.
-
12 ноября
© mosmetro.ru С 12 ноября начал работу первый Московский трамвайный диаметр Т1 от Метрогородка до метро «Университет».
Т1 открывает город и соединяет всё: 13 районов Москвы с востока на юго-запад, 4 центральных ж/д вокзала и 24 станции метро, МЦК и МЦД.
-
05 ноября
© krd.ru В кубанскую столицу доставили ещё 15 новых трамваев. Вагоны были собраны на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Их доставили в Западное трамвайное депо. После проведения пусконаладочных работ на линию уже вышли 13 трамваев.
Все новые вагоны — односекционные, с 31 посадочным местом. Они обеспечены системой кондиционирования салона, информационной мультимедийной системой, широкими дверями со светодиодной подсветкой. Также в салонах есть USB-розетки для зарядки телефонов.
В конце августа — начале сентября 2025 года в Краснодаре на линию вышли 20 новых комфортных трамваев. Они начали курсировать на маршрутах № 2, № 3, № 15 и № 21.
До конца текущего года планируется поставка ещё 15 современных вагонов. Новый электротранспорт Краснодар получает в рамках реализации концессионного соглашения.
-
01 октября
© tatarstan.ru В индустриальном парке «Лаишево» особой экономической зоны «Иннополис» сегодня запустили производство компании «Батареон» — завода по выпуску литий-ионных аккумуляторных батарей.
Завод производит аккумуляторы, аккумуляторные ячейки, зарядные устройства, BMS — платы. Проектная мощность — 700 тыс. единиц продукции в год (будет достигнут в 2026 году). На производстве создано более 300 новых рабочих мест. Инвестиции в проект составили 1,5 млрд рублей.
-
27 сентября
© cdn-st1.smotrim.ru Иран передал России около 34 километров участка земли, выделенной под строительство железной дороги Решт — Астара в рамках реализации проекта международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг», заявила министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садек.
Отмечается, что на сегодняшний день власти Ирана выкупили около половины земель под строительство 162-километрового участка железной дороги. По словам иранской стороны, исламская республика прилагает все усилия, чтобы выкупить все земли под проект до третьей декады 2026 года.
-
11 сентября
© cdnstatic.rg.ru В Москве запущена первая в России трамвайная линия без контактной сети. Линия открыта на проспекте Академика Сахарова, там запущен новый маршрут № 90 от станции метро «Сокольники» до Павелецкого вокзала, на который вышли односекционные трамваи нового поколения «Львенок-Москва» с автономным ходом.
С помощью этой линии удалось соединить Павелецкий вокзал с площадью трех вокзалов. В дальнейшем, до конца 2025 года, будет запущен один диаметральный маршрут — 27 километров. И в 2026 году еще один диаметральный маршрут — 30 километров.
Чтобы открыть эту линию, был создан новый тип трамваев с автономным ходом, так как рядом нет тяговых подстанций. Такой односекционный трамвай тоже начал ездить по новому маршруту. До конца года в столице будут ходить и трехсекционные трамваи с автономным ходом, которые позволят проехать по центру города.
-
03 сентября
© www.mos.ru Новый трамвай начнет перевозить пассажиров на северо-западе города по маршруту № 10 «Метро „Щукинская“ — улица Кулакова».
С мая 2024 года беспилотный трамвай проехал в тестовом режиме более восьми тысяч километров, ни разу не нарушив правила дорожного движения.
До конца 2025 года беспилотными технологиями оснастят еще три трамвая. По мере завершения испытаний они начнут выполнять регулярные рейсы с пассажирами тоже по маршруту № 10. К концу 2026-го в беспилотном режиме будут работать уже 15 трамваев Краснопресненского депо.
До 2030 года планируется оснастить беспилотными технологиями более 300 московских трамваев, то есть около двух третей столичного парка. Ожидается, что к 2035 году на основе беспилотных технологий будет работать около 90 процентов трамваев Москвы. Это позволит обеспечить максимальную надежность и точность выполнения графика движения.
-
29 августа
Ученые из Московского авиационного института (МАИ, входит в Национальную ассоциацию участников рынка робототехники) в настоящее время занимаются разработкой гибридного двигателя. Устройство предназначено для установки в беспилотные летательные аппараты, которые весят более 500 кг. Также новинку планируют использовать в будущем для аэротакси. В целом проект направлен на создание эффективной и надежной технологии для авиации будущего.
-
12 августа
Бывший студент Московского авиационного института создал платформу для сборки антропоморфных роботов, рассчитанную и на домашнее пользование, и на учебные заведения. Корпус создатель распечатал на стандартном 3D-принтере, а электронная начинка основана на недорогих и доступных компонентах.
© mai.ru -
02 июля
На «Сделано у нас» неоднократно публиковалась информация о водных беспилотниках, несущих в себе основную и инновационную идею, обеспечивающую экомониторинг рек и озер в России.
-
25 июня
Источник изображения: transphoto.org © www.vokrugsveta.ru В Екатеринбурге началась обкатка первого в России 5-секционного трамвая модели 71-665 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). Трамвай 5 июля 2025 года вышел на маршрут № 18.
