-
09 августа
© gazprom-neft.ruОператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти» — «Газпромнефть-Аэро» — первым среди российских компаний перешел на цифровой коммерческий учет авиатоплива при заправке воздушных судов в международном аэропорту Шереметьево. Новая система повысит эффективность и скорость операций при заправке авиатопливом: авиакомпании-партнеры смогут сократить время оформления первичной документации при обслуживании самолетов и в режиме онлайн получать данные о количестве заправленного топлива на каждом рейсе.
Объем инвестиций «Газпромнефть-Аэро» в разработку и внедрение цифрового проекта составил свыше 430 млн руб.
Перед запуском системы в промышленную эксплуатацию все аэродромные топливозаправщики «Газпром нефти» в Шереметьево были дополнительно оборудованы системами промышленной автоматики, цифровыми системами измерения массы выданного топлива, модулями связи, терминалами водителя и принтерами. Теперь во время заправки вся информация по параметрам выдачи топлива «в крыло» доступна в онлайн-режиме.
-
08 августа
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/lGmtzFK8yA4
«Газпромнефть-Ямал» и «Газпромнефть-Развитие» совместно с Собским рыбоводным заводом выпустили в реки Обь-Иртышского бассейна почти 8 миллионов мальков муксуна.
Из-за большого объема рыбы выпуск продолжался несколько дней. Подсчет вела комиссия, в которую входят представители региональных органов власти и Федерального агентства по рыболовству. Для транспортировки мальков был использован рыбопровод — специальная труба, по которой муксун отправился в реку. Такой способ является наименее травматичным.
Ранее, в июне, в плавание отправились 5 млн мальков чира. Всего в этом сезоне «Газпромнефть-Ямал» и «Газпромнефть-Развитие», работающие на полуострове Ямал, выпустили в реки Обь-Иртышского бассейна почти 13 млн мальков ценной промысловой рыбы. Суммарно за 2019-2020 годы по заказу двух ямальских предприятий «Газпром нефти» выращено и выпущено в водоемы свыше 25 миллионов экземпляров молоди.
До попадания в естественную среду обитания рыба проходит цикл развития на заводе: от оплодотворения и инкубации икры на протяжении 8 месяцев до выращивания молоди — при 18-разовом питании и ежедневном взвешивании. Достигнув массы в 0,5 грамма, подросшие мальки готовы отправляться в дальнейшее плавание. Процесс развития и подготовки молоди на Собском рыбоводном заводе контролируется на каждом этапе с участием представителей нефтяной компании и при поддержке департамента агропромышленного комплекса ЯНАО.
-
06 августа
© sun9-43.userapi.comДвигатели ТВ7-117СТ-01 для нового российского пассажирского самолета Ил-114-300 успешно завершили испытательный цикл на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Силовые установки готовы к испытаниям в составе лайнера.
Двигатели разработаны Объединенной двигателестроительной корпорацией Госкорпорации Ростех. По итогам четырех этапов испытаний АО «ЛИИ им. Громова» готово выдать положительное заключение для начала полетов в составе лайнера после того, как ТВ7-117СТ-01 успешно пройдут наземные отработки на Ил-114-300.
«С завершением испытательной программы на летающей лаборатории мы готовы перейти к новому этапу испытаний — в составе лайнера. Три силовые установки уже поставлены в ПАО „Ил“, для последующих летно-конструкторских испытаний на предприятие будут поставлены еще пять двигателей», — сообщил заместитель генерального директора — генеральный конструктор ОДК Шмотин Юрий Николаевич.
-
06 августа
-
04 августа
© metalinfo.ruДвигатель 12ДМ-185А производства Уральского дизель-моторного завода (УДМЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные машины», СТМ) отработал 2000 моточасов в составе карьерного самосвала БелАЗ грузоподъемностью до 240 тонн. Силовая установка прошла очередной этап промышленных испытаний на крупнейшем угольном разрезе «Тугнуйский» (Республика Бурятия).
Отработанное время позволило уральским дизелестроителям собрать информацию о работе двигателя в условиях реальной эксплуатации и оценить заложенные разработчиками параметры надежности. Прошедший эксплуатационную обкатку двигатель заменили на новый той же модификации. Он соответствует требованиям конструкторской и технологической документации, а также имеет ряд усовершенствований. Они коснулись подвода воздуха в системе турбонаддува, конструкции масляного поддона. Все изменения направлены на повышение производительности и простоту обслуживания техники.
-
03 августа
В холдинге «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») создана информационно-телеметрическая система (ИТС) «Орбита IV АН 1.2» для новой ракеты-носителя легкого класса «Ангара-1.2». Система обеспечит измерения и контроль параметров при отработке и эксплуатации ракеты.
Производимая специалистами АО «Научно-производственное объединение измерительной техники» (НПО ИТ, входит в холдинг РКС) ИТС «Орбита IV АН 1.2» — высокоинформативная телеметрическая система, обладающая гибкостью конфигурирования. Ее функциональные аналоги многократно использовались при отработке изделий ракетно-космической техники, что подтверждает ее высокую эксплуатационную надежность. Технические принципы, заложенные в системе, предусматривают большой потенциал для модернизации и увеличения информативности.
По договору с филиалом АО «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» производственным объединением «Полет» (Омск) НПО ИТ изготовит три комплекта «Орбиты» для трех ракет. Комплекты уже находятся в стадии производства.
-
03 августа
© sun9-4.userapi.com1 августа 2020 года танкер проекта 03182 «Вице-адмирал Паромов» для ВМФ России отправился из нижегородского судостроительного завода «Волга» в Севастополь.
-
02 августа
© ind.kurganobl.ruВ июне 2020 года курганский завод дорожной техники «Регион 45"представил 2 новых модели дорожной техники.
18 июня пресс-служба завода сообщила о выпуске для МЧС республики Дагестан машины для дезинфекции дорог «ШТОРМ» цистерной объёмом 6 000 л на шасси КАМАЗ, с радиусом распыления вещества до 100 метров.
-
01 августа
© phototass2.cdnvideo.ruКлинические испытания вакцины от коронавирусной инфекции, разработанной Национальным исследовательским центром эпидемиологии и микробиологии им. Н. Ф. Гамалеи Минздрава России, завершены, готовятся документы для ее регистрации. Об этом в субботу сообщил журналистам министр здравоохранения Российской Федерации.
«Вакцина против коронавирусной инфекции, разработанная центром Гамалеи, завершила клинические исследования, и сейчас готовится пакет документов для процедуры регистрации», — сказал он.
По словам министра, медицинские работники и учителя станут первыми, кому сделают прививки от коронавирусной инфекции препаратом, разработанным центром.
«После получения регистрационного удостоверения вакцины начнут применяться, и еще будет параллельно [наблюдение], [оно] начнется параллельно с вакцинацией особых групп — это в первую очередь медики и учителя, и пойдут еще наблюдения за вакцинированными пациентами», — сказал он.
Минздрав России планирует начать более массовую вакцинацию от коронавируса в октябре. «Мы планируем, что уже более широкая [вакцинация], все-таки мы должны постепенно входить в новую систему помощи, она придется больше на октябрь», — сказал он.
Министр добавил, что еще одна вакцина, разработанная Государственным научным центром вирусологии и биотехнологии «Вектор» Роспотребнадзора, сейчас находится на стадии клинических исследований. Кроме того, Минздрав ожидает, что еще две вакцины от коронавируса в ближайшие 1,5 — 2 месяца подадут заявления на разрешение проведения клинических испытаний на добровольцах.
-
01 августа
© oblast45.ruВ г. Петухово Курганской области завершили строительство физкультурно-оздоровительного комплекса. На строительство и оснащение ФОКа по проекту «Спорт — норма жизни» национального проекта «Демография» направлено около 104 млн рублей. Дополнительно за счет областного бюджета приобрели инвентарь для занятий единоборствами.
Спортивная подготовка в местной спортшколе ведётся по девяти направлениям, поэтому в ФОКе два просторных спортивных зала: универсальный — для игровых видов спорта, и зал для бокса и единоборств,
-
© s.auto.drom.ruНовый среднетоннажный грузовик «ГАЗ Валдай Next» должен стать заменой прежнему «Валдаю», который сняли с производства ещё в конце 2015 года. Представители завода рассказывали, что новинка получит бескапотную кабину, но подробностей о её конструкции не сообщали.
А теперь в Сеть просочились неофициальные снимки модели «Валдай Next». Их опубликовал в своем аккаунте instagram Владимир Никитин. Судя по фото, новый ГАЗ получит бескапотную кабину от китайского грузовика Foton, но с эмблемой российского автопроизводителя на решётке радиатора и с шильдиками «Valdai Next» на дверях.
По предварительным данным, это будет грузовик массой 6,7-7,4 тонны и грузоподъёмностью порядка 4 тонн. «Валдай Next» будут оснащать турбодизелем Huadong (Cummins) ISF объемом 3,8 литра мощностью 166 л.с. и турбодизелем ЯМЗ-534 объёмом 4,4 литра мощностью 149 л.с.
-
29 июля
© sun9-25.userapi.comНа производственной площадке АО «Электромаш» (г. Тула, входит в группу «РУСЭЛТ) параллельно шла сборка двух крупногабаритных горизонтальных асинхронных трехфазных электродвигателей типа 4АРМ-800/6000 мощностью 800 кВт, на напряжение 6 кВ.
Отгрузки высоковольтных двигателей в адрес крупнейших корпораций ПАО «Лукойл» и ПАО «НК «Роснефть» состоялись в июле.
После проведения приемо-сдаточных испытаний один из двигателей отгружен в адрес филиала ОАО «РИТЭК» — ТПП «Волгограднефтегаз» (входит в группу компаний ПАО «Лукойл»). Второй электродвигатель отгружен в адрес ООО «РН-Снабжение-Самара» (входит в группу компаний ПАО «НК «Роснефть»).
-
28 июля
© files.technologiya.ruОбнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех изготовило и передало на испытания в Объединенную двигателестроительную корпорацию («ОДК-Сатурн») комплектующие — звукопоглощающие конструкции резонансного типа и прирабатываемые панели — для российского перспективного гражданского авиадвигателя ПД-14, выполненные из отечественных композитных материалов.
Для производства элементов конструкции ПД-14 на ОНПП «Технология» в рамках программы «Импортозамещение» были разработаны и выпущены новые материалы: алюминиевые и полимерные сотовые заполнители, клеевые пленки, обеспечивающие требуемые характеристики. Конструкции пройдут испытания в составе опытного экземпляра ПД-14.
-
27 июля
© sinara-group.comОпытный образец асинхронного тягового электродвигателя АТД1000, изготовленный по заказу компании «Тяговые компоненты», собран на заводе «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ» («РЭД», входит в структуру организаций системы «Транснефть») и направлен на предварительные испытания.
АТД1000 — это совместная разработка предприятий «Тяговые компоненты» и «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ». Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока мощностью 1000 кВт предназначен для размещения на осях локомотивной тележки и отличается высокой надёжностью в эксплуатации и простотой обслуживания.
Долгосрочный договор о разработке и серийных поставках АТД1000 в течение 2019-2028 годов между «Тяговые компоненты» и «РЭД» был подписан в феврале 2020 года. Согласно документу, на челябинском заводе «РЭД» реализуется полный цикл производства новых электродвигателей: изготовление комплектующих, сборка и проведение испытаний.
-
27 июля
© pdmz.ruВ рамках инвестиционного проекта «Развитие производства дизельных двигателей» на АО «Пензадизельмаш» приобретено и установлено современное высокотехнологичное оборудование. Объем инвестиций проекта составляет около 1,5 млрд рублей.
В механо-гальваническом цехе № 4 были введены в эксплуатацию два станка с ЧПУ DMU 50 ecoline. Высококлассное оборудование приобретено для изготовления рычагов, применяемых на дизель-генераторах 1-ПДГ4Д.
-
27 июля
© gazprom-neft.ru«Мессояханефтегаз» (совместное предприятие «Роснефти» и «Газпром нефти») ввел в эксплуатацию подземное газовое хранилище на Западно-Мессояхском лицензионном участке. Проект реализуется по уникальной схеме: попутный нефтяной газ (ПНГ) закачивается в неразработанные газовые пласты Западно-Мессояхского участка с уже разрабатываемого соседнего месторождения — Восточно-Мессояхского.
-
26 июля
© sun3-10.userapi.comВ рамках работы по увеличению парка собственного автотранспорта в ООО «НГ-Сервис» (г. Ноябрьск ЯНАО) поступила очередная крупная партия специализированной автотранспортной техники и технологического транспорта, в том числе:
- автокраны грузоподъёмностью 25 и 50 т;
- цементировочные агрегаты (как специализированные под проведение технологических опрессовок, так и оборудованные специальными насосами повышенной надёжности для перекачки буровых растворов);
- вахтовые автобусы повышенной комфортности;
- передвижные парообразующие установки, бульдозеры, фронтальные погрузчики повышенной грузоподъёмности;
- передвижные ремонтные мастерские.
Приобретённая автотехника позволяет полностью закрывать потребность в транспорте собственного вышкомонтажного подразделения, а также обеспечивать транспортом процесс строительства скважин на отдаленных объектах. Эффективность работы предприятия при этом не зависит от сторонних транспортных подрядчиков.
-
26 июля
Сенгилеевский цементный завод © energas.ruВ июле 2015 года в Ульяновской области ввели в эксплуатацию Сенгилеевский цементный завод (входит в холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»). В России это одно из самых современных предприятий отрасли, работающее по высокоэффективному и экологичному «сухому» способу. Его мощность — 2,365 млн тонн цемента в год.
-
24 июля
Завод вакуумной металлургии основан в 2016 году группами "Русполимет" и "Тинвест" © im.kommersant.ruЗавод вакуумной металлургии в городе Кулебаки Нижегородской области запустил производство титановых слитков для авиационных двигателей, в том числе для новейшего российского авиадвигателя ПД-14. Об этом говорится в сообщении, размещенном на сайте Фонда развития промышленности (ФРП), который предоставил предприятию льготный займ.
Свойства титана позволяют ему при низком весе оставаться износостойким, за счет чего двигатель становится легче, а ресурс его работы — больше. Завод планирует ежегодно направлять заказчикам порядка 1,1 тысячи тонн титановых слитков.
Ожидается, что основными потребителями продукции, изготовленной из титановых слитков, станут «Объединенная двигателестроительная корпорация», которая производит авиадвигатели ПД-14, «Объединенная судостроительная корпорация» и предприятия ОПК. До 20% продукции компания планирует поставлять на экспорт — в США, Италию и Южную Корею.
-
22 июля
«Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат» инвестирует порядка 2 млрд рублей в завод потребительской упаковки на территории особой экономической зоны «Калуга». Соответсвующее соглашение подписано 22 июля, сообщает Агентство регионального развития Калужской области.
«22 июля состоялось подписание соглашения между правительством Калужской области и ООО „Архбум-Пак“ о реализации инвестиционного проекта — строительстве предприятия по производству потребительской упаковки на боровской площадке ОЭЗ „Калуга“. <…> Инициатор проекта — ОАО „Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат“, крупнейший производитель тарного картона, упаковки, целлюлозы и ученических тетрадей в России. Планируемый объем инвестиций в реализацию проекта составит около 2 млрд рублей», — говорится в сообщении.
На новом заводе будет создано 200 рабочих мест, пояснили в Агентстве. Сроки запуска предприятия не уточняются. Это второй в Калужской области проект компании, в индустриальном парке Ворсино до конца 2020 года планируется открыть завод санитарно-гигиенических изделий.
Компания планирует строить завод по производству потребительской упаковки. Бумажные пакеты и посуда, которые будут здесь выпускаться — это экологически чистая альтернатива пластиковым аналогам.
