-
18 сентября
ОАО «Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (входит в состав компании «Силовые машины») отгрузило для ТЭС «Лонг Фу-1» во Вьетнаме уникальное оборудование.
16 сентября завод отгрузил деаэратор длиной 32 метра, диаметром 5 метров и объемом 400 кубометров. Это оборудование для энергоблока ТЭС «Лонг Фу-1» мощностью 600 МВт.
Деаэратор без деаэрационной колонки — первый в истории «Красного котельщика». Такая конструктивная особенность позволяет существенно уменьшить затраты на монтаж оборудования и прием его в эксплуатацию. Это — также первый опыт, когда отгрузка оборудования осуществлена в собранном виде: ранее предприятие изготавливало деаэраторы меньших размеров, которые поставлялись исключительно частями.
-
Российское подразделение компании Сервосила завершило поставку партии роботов японским заказчикам. Основное назначение мобильных роботов Сервосила — это работа в службах быстрого реагирования, службах спасения, а также в пожарных и полицейских частях.
В связи с аварией на атомной электростанции Фукусима японское правительство различных уровней начало уделять серьезное внимание развитию спасательной робототехники, и не только в контексте ликвидации последствий данной аварии.
Благодаря роботам Сервосила осмотр мест различных техногенных катастроф можно проводить удаленно, не подвергая жизни спасателей ненужному риску.
-
Сормовские судостроители в рабочем порядке 5 сентября 2017 года произвели закладку сухогруза нового проекта RSD59.
-
18 сентября
14 сентября в г. Санкт-Петербург состоялось открытие нового научно-производственного комплекса БПК-СЕВЕР (производство российских металлорежущих станков под торговой маркой F.O.R.T.)
На территории предприятия общей площадью более 22 000 кв.м. разместились инновационный центр, цех по производству металлообрабатывающих станков с ЧПУ, административный блок, новое конструкторское бюро Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого.
Совместно с Санкт-Петербургским Политехническим университетом, предприятием адаптируется и разрабатывается техническая документация для производства станков. Создана базовая кафедра «Конструкторско-технологические инновации в машиностроении» Института металлургии, машиностроения и транспорта Санкт-Петербургского государственного Политехнического университета.
Научно-производственный комплекс возведен в рамках проекта «Станкостроение» для разработки и производства металлообрабатывающего оборудования на территории Российской Федерации.
По словам генерального директора ЗАО «Балтийская Промышленная Компания» Дианы Калединой, инвестиции в строительство производственного комплекса БПК-СЕВЕР составили около 1,5 млрд рублей. За время реализации проекта будет создано не менее 200 рабочих мест. Планируется достичь уровня локализации произведенных станков не менее 70% к 2020 году.
-
18 сентября
На строящемся энергоблоке № 1 Ленинградской АЭС-2 успешно завершился самый масштабный период пуско-наладочных работ — горячая обкатка реакторной установки. Это один из последних крупных этапов перед включением нового энергоблока в сеть.
-
18 сентября
Впервые в истории отечественной подшипниковой отрасли разрезано кольцо диаметром 1600мм после окончательной термообработки.Ранее резали сырое на ленточнопильном станке, после термообработки размеры «уводило»,вносили поправки в следующее. Таким образом, одно годное кольцо получалось из 3-4 заготовок, стоимостью 1-1,5 млн.руб за единицу.
-
18 сентября
-
По данным Росстата, за восемь месяцев 2017 года с российских конвейеров сошло 851 тыс. легковых автомобилей — это на 21,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Между тем в августе было выпущено 111 тыс. машин, что на 24,9% выше показателя годичной давности.
-
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в августе 2017 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил около 7,8 тыс. единиц, что на 65,3% больше, чем годом ранее.
-
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам августа 2017 года объем рынка новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в России составил 8,5 тыс. единиц, что на 21,5% выше показателя годичной давности.
-
В середине сентября началась транспортировка во Вьетнам третьего фрегата проекта 11661Э.
Корабль с заводским № 956 заложен на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького 24 сентября 2013 года, а 27 апреля 2016 года был спущен на воду. В августе — сентябре 2016 года фрегат по внутренним водным путям перешёл из Зеленодольска в Новороссийск, где успешно прошёл заводские ходовые и государственные испытания.
Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Фрегат предназначен для уничтожения воздушных, надводных и подводных целей, артиллерийской поддержки сухопутных сил, охраны конвоев, постановки минных заграждений, а также для борьбы с пиратством.
-
18 сентября
13 сентября с вокзала Ростов-Главный по маршруту «Ростов-Адлер» отправился в первый рейс двухэтажный поезд.
Двухэтажный поезд состоит из современных вагонов, изготовленных из экологически чистых материалов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования, обогрева и необходимыми удобствами для комфортной поездки. В каждом купе двухэтажного вагона предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств.
В поезде есть купе повышенной комфортности (СВ), а также специальные места для людей с ограниченными возможностями здоровья.
-
17 сентября
Соглашение о реализации инвестпроекта по созданию на территории региона производства систем капельного орошения подписали сегодня, 2 июня, на площадке ПМЭФ-2017 .
Ориентировочный объем инвестиций составит 2 миллиарда рублей.
Проект компаний в Ростовской области будет реализоваться в три этапа. К настоящему моменту произведена реконструкция производственных помещений, заключён договор поставки оборудования, создан торговый дом «Платов» для продвижения и реализации систем капельного орошения.
До конца 2017 года T.H.E. Machines Yvonand SA произведет на заводе монтаж четырех производственных линий по выпуску тонко- и среднестенных оросительных трубок, испытательного и упаковочного оборудования.
В 2018 году будет установлено ещё восемь линий по выпуску лабиринтных лент и плоских эмиттеров (устройств, контролирующих выдачу определенного количества воды в почву), оборудования для переработки отходов.
В 2019 году будет запущено ещё восемь линий по производству плоских эмиттеров. Всего на предприятии планируется запустить 20 линий.
-
17 сентября
Российские предприятия черной металлургии столкнулись с дефицитом важного компонента для производства стали — графитированных электродов, из-за сократившегося импорта из Китая. На Новосибирском электродном заводе открыта новая линия по выпуску этой продукции, и уже к концу этого года предприятие нарастит объемы производства более чем в 2 раза.
-
Генеральный менеджер отеля «Воронеж-Марриотт» Джон Матис сообщил, что «Воронеж-Марриотт» станет первым в Европе отелем, построенным по новым стандартам компании — Marriott Modern. Данный стандарт нацелен на удовлетворение ожиданий нового поколения путешественников, которые ставят во главу угла функциональность и эстетику.
Отель располагает 221 современным, комфортабельным номером с видом на город. Дизайн номеров разработан таким образом, чтобы в них могли комфортно отдохнуть как бизнес-путешественники, так и туристы. На территории отеля расположен бальный зал, вмещающий до 550 гостей одновременно, а также 5 залов, предназначенных для проведения конференций и других мероприятий.
-
17 сентября
По результатам анализа линейной принадлежности маточного стада республики Мордовия, основанного на оценке коров-первотелок в ряде сельскохозяйственных предприятий, в 2016 году закуплены эмбрионы крупного рогатого скота голштинской породы линии Рефлекшн Соверинг. Данные эмбрионы были пересажены коровам-реципиентам уже непосредственно на базе предприятия, где было сформировано собственное маточное стадо.
В результате проделанной работы в 2017 году получены 4 бычка-трансплантанта с высокими генетическими характеристиками: наивысшая продуктивность женских предков составляет от 10 460 кг до 13 911 кг молока при содержании жира от 3,80% до 5,02% и белка от 3,12% до 3,71%.
В настоящее время от полученных бычков отобран биологический материал для получения генетических паспортов.
Чтобы идти в ногу с современной мировой племенной работой ОАО «Мордовиягосплем» совместно со специалистами ООО «Мой Ген» (г. Москва) провели исследование всех живых быков республиканского предприятия с целью оформления геномного паспорта. Данная методика стала доступна с 2017 г. и позволяет получить информацию о носительстве 38 самых распространенных генетических заболеваний молочного скота, комплексно оценить белковый состав молока, получив максимально полную информацию о генах молока, кодирующих альфа-, бета- и гамма-казеин, а также бета-лактоглобулин и лактоферин. Помимо этого, в генетический паспорт животного входит SNP-профиль для подтверждения происхождения животного, сформированный с учетом рекомендаций ISAG по подтверждению происхождения с использованием SNP.
По результатам работы получены геномные паспорта, по которым признано отсутствие носительства генетических аномалий, что позволяет использовать генетический материал, полученный от быков ОАО «Мордовиягосплем», без ограничений.
-
17 сентября
14 ентября в Раменском районе Московской области состоялось открытие нового предприятия компании «Сибелко Россия» — цеха по измельчению промышленных минералов. Новый цех расположен на территории Раменского горно-обогатительного комбината в с/п Чулковское.
После ввода в эксплуатацию в III квартале 2017 г., цех будет производить и продавать 24 наименования продуктов с исходящим сырьем из трех минералов: гидроксида алюминия, барита и волластонита. Измельченные минералы широко применяются в различных областях промышленности: лакокрасочной, металлургической, кабельной, полимерной отраслях и керамике.
Мощность цеха на начальном этапе составит 10 тысяч тонн измельченных минералов в год и уже в 2018 г. достигнет уровня 20 тыс. тонн продукции. Инвестиции в строительство и ввод в эксплуатацию цеха составили около 400 млн рублей.
-
17 сентября
Эти машины были сделаны на заводе в Татарстане специально под нужды российской компании.
Российское предприятие Ford Sollers передала «Почте России» первые 675 специально сконструированных для национального почтового оператора автомобилей Ford Transit, 25 из которых будут работать в татарстанском филиале «Почты России» — управлении «Татарстан почтасы».
На заводе целенаправленно подогнали параметры машины под нужды компании.
По информации «Почты России», автопарк почтового оператора активно модернизируется уже несколько лет. В 2015-2016 годах было закуплено около 5 тысяч новых машин, обновлено почти 30% транспорта. В текущем году основной фокус сделан на обновление автопарка в регионах — в общей сложности в 2017 году планируется приобрести свыше 2,5 тысячи автомобилей, обновив более 15% парка. Значительную часть приобретенных автомобилей составляют грузовые фургоны. В частности, в рамках программы «Почты России» по обновлению автопарка в этом году в города-миллионники поступят 675 фургонов марки Ford (в том числе 36 единиц для филиала в Татарстане), выбранных в рамках конкурсной закупочной процедуры и усовершенствованных с учетом почтовых требований.
-
17 сентября
ЗАО «Промышленные технологии» планирует построить в Переславле-Залесском завод по производству комплектующих для авиационной промышленности. Соответствующее соглашение подписано между акционерным обществом и Правительством Ярославской области 18 июля в рамках Международного авиационно-космического салона в Жуковском.
Холдинг «Промышленные технологии» работает более 18 лет и занимается выпуском комплектующих для авиационно-космической и оборонной промышленности. Его предприятия ориентированы на разработку и производство бортовых кабельных сетей самолетов, вертолетов, наземной техники, светодиодного светотехнического оборудования, систем электроснабжения летательных аппаратов, бортовых систем пожарной сигнализации и пожаротушения и другой продукции.
В ярославский завод компания планирует инвестировать 1,5 миллиарда рублей. В результате будет создано более 400 рабочих мест.
-
С начала сооружения Курской АЭС-2 специалисты выполнили на площадке ряд работ по электроснабжению, наружному ограждению и освещению территории, приспособлению складов базы УПТК, открытой площадки складирования материалов и конструкций с двумя козловыми кранами грузоподъемностью 100 тонн. К настоящему времени сформирована территория строительно-монтажной базы, идут работы по сооружению объектов стройбазы. Введен в эксплуатацию автодорожный мост через р. Сейм.
В стадии завершения находятся работы по сооружению временной автомобильной дороги к карьеру песка у д. Липино. Выполняются работы по строительству и усилению автомобильных дорог области, необходимых для обеспечения сооружения Курской АЭС-2.
Главная задача текущего, 2017 года — окончание работ по замещению грунтов на участке 1-го реакторного здания и начало армирования фундаментной плиты здания реактора энергоблока № 1. Для этого ведутся работы по формированию песчаного и песчано-гравийного основания под главный корпус энергоблока № 1.


















