-
Тихвинский вагоностроительный завод выпустил стотысячный вагон с момента запуска предприятия в январе 2012 года.
Юбилейный полувагон изготовлен для Государственной транспортной лизинговой компании в рамках контракта на поставку 20000 полувагонов до конца 2022 года.
За счет увеличенной грузоподъемности тихвинских вагонов с начала их массовой эксплуатации российские железные дороги дополнительно перевезли более чем 22 млн тонн различных грузов: свыше 18 млн тонн угля, 2 млн тонн зерна и минеральных удобрений, 1 млн тонн металлургической продукции и строительных грузов.
-
20 декабря
Продолжаются отгрузки газомоторной техники на шасси автомобильного завода «Урал» в компании крупнейшей российской энергетической Группы ПАО «Газпром». На этот раз к потребителю — в ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» и в ООО «Газпром трансгаз Ухта» отправилась транспортно-бытовые автомобили, грузопассажирские автомобили, передвижные лаборатории.
Данные автомобили на удлиненном шасси «Урал-4320 NEXT» будут применяться для комплексного обслуживания трубопроводов компании «Газпром». Вся поставляемая техника — на газовом топливе: как на сжатом, так и на сжиженном природном газе. Специальное оборудование — производства Завода автомобильной техники «ГИРД».
-
Гжельский фарфоровый завод — самый крупный в регионе: здесь выпускается 90% всей производимой в Гжели продукции. Здесь по старинным технологиям создают изящную посуду с известными каждому русскому человеку синими узорами. Мастера предприятия бережно сохраняют традиции — и внедряют современные технологии.
-
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) до конца этого года построит по заказу ОАО «РЖД» дополнительно 50 некупейных пассажирских вагонов. Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.
Договор на изготовление и поставку пассажирских вагонов модели 61-447.02 подписали АО «Рослокомотив», входящее в состав «Трансмашхолдинга», и АО «Торговый дом РЖД».
Вагоны модели 61-4447.02 оборудованы кондиционерами, системой обеззараживания воды и воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, камерами наблюдения и пожарной сигнализацией. В каждом вагоне — 54 спальных места, для зарядки мобильных устройств пассажиров предусмотрены персональные розетки либо USB-разъемы. Свременная система контроля и диагностики обеспечивает управление всем оборудованием вагона.
Ожидается, что новые вагоны будут отправлены в несколько регионов: в Ярославскую область — 15, Нижегородскую- 12, Воронежскую и Новосибирскую — по 6 вагонов, в Иркутскую область и Забайкальский край будет отправлено по 4 вагона, в Приморский край — 3.
-
18 декабря
Завершён первый этап инвестпрограммы модернизации производственной площадки завода «Киров-Энергомаш» (входит в группу компаний «Кировский завод»). Предприятие выполняет заказы в области атомной, тепловой, корабельной и гидроэнергетики. Завод также выпускает различное нестандартное оборудование общепромышленного назначения.
Модернизацию, которая продолжалась два года, завершает запуск в работу горизонтального фрезерно-расточного станка с программным управлением ŠKODA HCW3-262. Равных ему по габаритам и техническим характеристикам в нашей стране практически нет. С его помощью на заводе будут делать рамы и корпуса для турбин, генераторов, компрессоров и других крупных узлов
Кроме того, за последние два года также закуплены и введены в работу восемь высокотехнологичных обрабатывающих центров и современные контрольно-измерительные комплексы.
-
17 декабря
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») организовал на территории депо Аэроэкспресс Центр гарантийного обслуживания (ЦГО). Подразделение создано для оперативного ремонта поездов ЭП2Д производства ДМЗ. Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.
Открытие ЦГО «Аэроэкспресс» приурочено к запуску движения на открывшейся линии Московских центральных диаметров МЦД-1 (Белорусско-Савёловское направление). В центре организовано круглосуточное дежурство специалистов по гарантийному обслуживанию, ремонту подвижного состава и электрооборудования. Созданы «технические аптечки» с набором деталей и узлов первой необходимости.
-
Завод «Уралтрансмаш» (входит в «Уралвагонзавод») изготовил первую опытную партию новейших самоходных артиллерийских установок «Коалиция-СВ», заявил гендиректор предприятия Дмитрий Семизоров.
-
Ижорский трубный завод (ИТЗ, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») поставил трубную продукцию для строительства нефтепровода в Египте. Нефтепровод пройдет от Суэцкого канала до нефтеперерабатывающего завода.
Для транспортировки труб к месту строительства нефтепровода использовалась мультимодальная схема поставки: ТБД из Санкт-Петербурга были доставлены автомобильным транспортом в порт Новороссийска и далее водой в порт Александрии. После доставки в Александрию трубы будут развозиться снова автотранспортом до Суэцкого канала.
Северсталь фокусируется не только на российских проектах, но и рассматривает привлекательные для себя альтернативы на зарубежных рынках. Для реализации таких проектов компания имеет не только технические компетенции, но и предлагает услуги по доставке продукции.
-
16 декабря
ФИЛЬМ О ЗАВОДЕ ИМ. СЕДИНА (НЫНЕ «ЮЗТС») ПОЯВИЛСЯ В ОТКРЫТОМ ДОСТУПЕ
Заслуживший признание критиков короткометражный фильм молодого краснодарского документалиста Константина Самсонова появился в открытом доступе на видеохостинге YouTube. Ранее фильм «Завод» попал в финалы двух престижных кинофестивалей в России — «Национальной молодежной кинопремии» и 39-го Международного студенческого фестиваля ВГИК имени С. А. Герасимова.
-
15 декабря
Портал «Сделано у нас» уже сообщал о начале серийного производства двух новых моделей электролобзиков на заводе Фиолент в Крыму. Теперь новые модели появились в продаже на официальном сайте завода https://www.zdphiolent.ru/ и поступают дилерам.
Электролобзики ПМ6 — 700 Э и ПМ7-720Э практичные и легкие для своего класса инструменты. Изделия на 90% состоят из деталей и комплектующих отечественного производства. Предназначены для прямолинейного и криволинейного, узорного выпиливания изделий из древесины. Серийно выпускаются с конца ноября 2019 года.
Рукоятка изделия имеет дополнительные вставки из мягкого материала (двухкомпонентное литье), которые повышают удобство эксплуатации, и предотвращают скольжение рукоятки в руках оператора.
Перед выключателем организован упор под указательный палец, повышающий удобство и точность приложения усилия к изделию для его перемещения в направлении реза.
Конфигурация входных вентиляционных окон обеспечивает необходимый объем всасываемого воздуха для охлаждения привода и деталей механизма и при этом препятствует попаданию крупных частиц способных повредить обмотки электропривода.
Кроме этого изделие имеет четырехпозиционный переключатель режимов подкачки пилки, электронную регулировку числа двойных ходов пилки, возможность изменения угла наклона основания. Данные возможности позволяют оптимально настроить инструмент под выполнение любой конкретной задачи с максимальным качеством итогового результата и наибольшей производительностью.
Лобзик Фиолент ПМ7-720Э © shop.zdphiolent.ru -
15 декабря
Как сообщила пресс-служба ЗАО НПО «Медкар» (российский производитель передвижных мед.комплексов, автомобилей скорой помощи всех классов, передвижных лабораторий, быстровозводимых сборно-разборных модульных зданий и пунктов), в начале декабря на московской выставке «Здравоохранение-2019» заводом «Урал» был представлен новый передвижной фельдшерско-акушерский пункт на полноприводном шасси «Урал NEXT» с двигателем ЯМЗ-53613 («Евро-5» мощностью 310 л.с).
-
14 декабря
На Бачатском угольном разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» начали монтировать новый экскаватор ЭКГ-18М. Новая техника является усовершенствованной версией машины ЭКГ-18 производства ПАО «Уралмашзавод», которая широко используется в горной отрасли.
Монтаж ЭКГ-18М планируется завершить в феврале 2020 года, после чего экскаватор будет сдан в опытно-промышленную эксплуатацию.
-
14 декабря
Балтийский завод успешно завершил ходовые испытания головного атомного ледокола проекта 22220 «Арктика» в Финском заливе, сообщает пресс-служба предприятия.
-
13 декабря
В начале декабря Великолукский машиностроительный завод, являющийся ведущим российским производителем мобильной грузоподъемной техники, представил обновленную версию гидроманипулятора ВЕЛМАШ VM10L86К с максимальным вылетом стрелы 8.6 м и максимальной грузоподъемностью 2910 кг, которая отличается от представленного в мае 2019 года гидроманипулятора ВЕЛМАШ VM10L86 наличием кабины оператора, разработанной совместно с компанией PALFINGER.
VM10L86 с открытым местом оператора © truck-and-bus.ruНовая модель ВЕЛМАШ VM10L86К стала шестой в линейке выпускаемых заводом гидроманипуляторов для леса.
-
12 декабря
Масштабное обновление общественного транспорта краевого центра начато в Краснодаре. Всего в 2019-2021 годах на эти цели из бюджета региона направят 3 млрд рублей.
В текущем году Краснодар получает 47 новых трамваев и троллейбусов — значительно больше, чем за последние десять лет. Новая техника уже работает на маршрутах.
С начала года Усть-Катавский вагоностроительный завод поставил в Краснодар 31 односекционный трамвайный вагон, из которых 26 уже вышли на линию.
Четыре трехсекционных вагона прибудут в город до конца декабря. Первый из них уже отправлен из Челябинской области и ожидается в ближайшие дни.
-
12 декабря
Как и анонсировалось ранее, 12 декабря 2019 года головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» типа ЛК-60 начал заводские ходовые испытания. Первый этап ходовых испытаний «Арктики» пройдет в Финском заливе и продлится четыре дня.
От причальной стенки достроечной набережной Балтийского завода ледокол отошёл в 10:30. Начать движение самому мощному в мире ледоколу помогали рейдовые буксиры «Тайфун», «Торнадо», «Акмал», «Малик» и «Лукман».
-
12 декабря
На Балтийском заводе началась подготовка к закладке очередного ледокола проекта 22220 типа ЛК-60. Об этом сообщил в ходе пресс-конференции 9 ноября президент ОСК Алексей Рахманов.
-
11 декабря
На Челябинском цинковом заводе (предприятие металлургического комплекса УГМК) состоялась церемония открытия кислородной станции производительностью 10 тысяч кубометров в час.
Стоимость объекта составила 1,7 млрд рублей.
-
09 декабря
https://uscortec.com/wp-content/uploads/2014/11/plug_catcher_updated.png © uscortec.comИжорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, и ФГУП «НПЦАП имени академика Н.А. Пилюгина» успешно провели совместные испытания опытного образца первого отечественного манифольда и подводного модуля управления. Опытный агрегат «Подводный модуль управления», который управлял гидравлической системой манифольда, был спроектирован и изготовлен Научно-производственным центром автоматики и приборостроения в рамках ОКР по заданию Минпромторга РФ.
В ходе испытаний были смоделированы реальные условия эксплуатации изделия. В результате испытаний была выполнена проверка всех гидравлических, электрических и оптических сопряжений. Также гидравлические линии манифольда прошли проверку на прочность и герметичность внутренним испытательным давлением 500 атм, а затем штатным давлением 345 атм.
-
Более 200 тонн продукции ежемесячно отгружает завод заказчикам из России, Украины, Узбекистана, Казахстана, Республики Беларусь, Армении. Подшипники качения торговой марки «Самарский Подшипник"® работают в опорах цементных печей, в нефтяной и газовой промышленности, на прокатных станах металлургических комбинатов, на самосвалах «БелАЗ», агрегатах и оборудовании промышленных производств и АПК.
Источник: https://volga.n...cle/523546.html

















