-
28 августа
В рамках реализации приоритетного инвестпроекта ЗАО "КЭС" по строительству Новоберезниковской ТЭЦ, на Уральском турбинном заводе завершилось изготовление второй паровой турбины Т-40/50-8,8. Паровые турбины УТЗ вместе с газовыми турбинами General Electric составят основу новой теплоэлектростанции - парогазовую установку общей мощностью 230 МВт.
-
23 августа
Волгодонский филиал ЗАО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузил транспортный шлюз, изготовленный для Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Транспортный шлюз представляет собой 14-ти метровую цилиндрическую камеру диаметром свыше 9 метров, герметично запираемую с двух сторон полотнами ворот, которые открываются поочередно обеспечивая герметичность при перемещении грузов между зонами АЭС. Внутри камеры расположены механизмы перемещения ворот, рельсовый путь для грузовой платформы и системы запирания и герметизации камеры шлюза. Общий вес оборудования составляет порядка 350 тонн. При проведении планово-предупредительных ремонтов и замены ядерного топлива на АЭС работа транспортного шлюза позволяет защитить от радиоактивного воздействия персонал станции и окружающую среду.
-
20 августа
ОАО «Силовые машины» изготовило и испытало быстроходную паровую турбину мощностью 1200 МВт. Это последняя из четырех турбин производства «Силовых машин», предназначенных для установки на строящихся в России атомных электростанциях проекта АЭС-2006.
Турбина будет установлена на втором энергоблоке Ленинградской АЭС-2.
Контракты на поставку комплектов основного оборудования машинного зала для оснащения Нововоронежской АЭС-2 и Ленинградской АЭС-2 были подписаны между «Силовыми машинами» и ОАО «Атомэнергопром» в мае 2008 года. На каждой атомной станции будет построено по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт.
По условиям договоров «Силовые машины» обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на Нововоронежскую и Ленинградскую АЭС-2 четырех комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также четырех комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем.
-
-
20 августа
"Трансмашхолдинг" в январе-июне 2013 года увеличил объем реализации продукции и услуг по сравнению с аналогичным периодом 2012 года на 35 проц до более 70 млрд рублей, говорится в сообщении компании.
Рост продаж произошел преимущественно за счет увеличения в основных сегментах: грузовых магистральных электровозов - на 28 проц /было продано 249 секций против 195 в январе-июне 2012 года/, пассажирских магистральных электровозов - на 24 проц /57 шт против 41 шт годом ранее/ и маневровых локомотивов, которых было реализовано 102 шт против 51 шт годом ранее.
Кроме того, на 65 проц выросла реализация грузовых магистральных тепловозов - с 68 до 112 секций и на 71 проц вагонов метро - со 137 до 234 единиц.
"Трансмашхолдинг" - крупнейшая в России компания в области транспортного машиностроения. Предприятие выпускает магистральные и промышленные электровозы, маневровые тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, тепловозные и судовые дизели, комплектующие для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта.
-
13 августа
"Красный котельщик" подтвердил право конструировать и изготавливать оборудование для АЭС.
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс", входящего в состав энергомашиностроительного концерна ОАО "Силовые машины") успешно прошел проверку Ростехнадзора. По ее результатам предприятие подтвердило действие лицензий, дающих право на конструирование и изготовление оборудования для ядерных установок (атомных станций).
-
12 августа
Для ОАО «Акрон» был изготовлен реактор каталитической очистки хвостовых газов Р-40.
Масса аппарата составляет 58 тонн, длина – 9,6 метра, внутренний диаметр – 3,8 метра. Реактор каталитической очистки хвостовых газов используется в агрегате АК-72, в производстве азотной кислоты. В частности, в каталитическом реакторе происходит очистка газа от оксидов азота.
-
Самыми продаваемыми моделями автомобилей КАМАЗ по итогам семи месяцев 2013 г. стали бортовой автомобиль КАМАЗ-43118, самосвалы КАМАЗ-65115 и КАМАЗ-6520.
-
07 августа
Научно-производственная компания "Грасис" поставила мембранную азотную станцию казахской компании "Олжа". АО "Олжа" входит в пятерку крупнейших компаний – владельцев парка специализированных железнодорожных вагонов Республики Казахстан. Азот, получаемый на станции, будет применяться при дегазации железнодорожных цистерн, используемых для транспортировки сжиженного углеводородного газа (СУГ).
Ответственная операция удаления остатков СУГ из цистерн перед ремонтом или наливом требует безотказного функционирования оборудования по производству инертного газа. Именно поэтому Заказчиком была сделан выбор в пользу мембранных азотных станций разработки и производства НПК "Грасис", которые отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на различных предприятиях стран СНГ. -
подписал контракт с ООО «Уралмаш НГО Холдинг» на поставку узлов бурового оборудования для буровой установки Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ «Арктика». Будет изготовлено свыше 800 тонн оборудования, в том числе направляющие, модули правого левого лонжеронов, буровая вышка, модуль механизированного моста приемного. Срок поставки - ноябрь 2013 г.
Буровая установка Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ «Арктика» разработана «Уралмаш НГО Холдинг» и предназначена для компании ООО «Интегра-Бурение». Она будет использоваться для разработки Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал.
-
01 августа
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в компанию "Силовые машины", изготовило и успешно испытало паровую турбину мощностью 35 МВт для ТЭС "София" в Болгарии.
Контракт на поставку энергооборудования "Силовые машины" и компания "Риск Инженеринг АД" (Болгария) заключили в 2012 году. По его условиям энергомашиностроительная компания изготовит и поставит для пятого энергоблока станции паровую турбину мощностью 35 МВт в комплекте с турбогенератором и вспомогательным энергооборудованием, проведёт шеф-монтаж и обучение эксплуатационного персонала станции.
-
31 июля
Колонна каталитической дистилляции К-203 предназначена для повышения степени превращения изобутилена за счет удаления продукта реакции МТБЭ в процессе дистилляции. Колонна будет использоваться в составе оборудования секции 200 установки производства МТБЭ на ОАО «Анграская НХК».
Масса колонны составляет 80 тонн, высота более 51 метра, внутренний диаметр – 1900 мм, толщина стенки корпуса – 26 мм.
Оборудование работает при температуре до 260 °С и давлении 1,47 МПа.
Отгрузка оборудования осуществлялась железнодорожным транспортом.
Согласно условиям договора ОАО «Уралхиммаш» должно изготовить и поставить для ОАО «Ангарская НХК» три единицы колонного оборудования, две из которых уже поставлены на территорию заказчика: колонна водной промывки сырьевой фракции С4 и колонна водной промывки рафината С4.
-
Это один из двух турбогенераторов, поставляемых заводом в рамках проекта «Реконструкция Нижнетуринской ГРЭС» по заказу Екатеринбургского филиала ОАО «ТГК-9» (ЗАО «КЭС»).
Нижнетуринская ГРЭС (г.Нижняя Тура, Свердловская область) - это самая большая электростанция из всех вводимых ЗАО «КЭС» в рамках инвестиционной программы. Сама инвестпрограмма рассчитана на ввод мощностей почти в 2300 МВт. Благодаря модернизации, на станции произойдут радикальные изменения, позволяющие существенно снизить себестоимость электроэнергии, а также снизить удельный расход условного топлива почти в два раза.
Нижнетуринская ГРЭС — первая крупная электростанция высокого давления на Урале. После реконструкции основное оборудование ГРЭС, которой в декабре исполнится 62 года, будет выведено из работы. Вводимая электрическая мощность новой современной станции составит 460 МВт, тепловая — 522 Гкал/ч. Обновлённая станция позволит значительно улучшить энергоснабжение, снизить себестоимость тепловой и электрической энергии и создать новые возможности для развития городов Нижняя Тура и Лесной.
-
24 июля
ОАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – «Атомэнергомаш») продолжает поставки продукции на производственные объекты компании «Газпром».
Новый адрес поставок оборудования – компрессорная станция «Писаревка», которая входит в систему строящегося газопровода «Южный поток».
Для КС «Писаревка» в рамках договора, заключенного в 2012 году, «ЗиО-Подольск» изготовил 5 комплектов пылеуловителей ЦПУ-9,8 УХЛ1, которые уже отправлены на станцию. Пылеуловители предназначены для очистки природного газа от механических примесей и жидкости. Срок службы данного оборудования – 30 лет.
-
23 июля
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш), отгрузило очередной корпус парогенератора из комплекта оборудования, предназначенного для Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
В настоящее время в производстве на Петрозаводскмаше остаются 6 корпусов парогенераторов: два – для НВАЭС-2, четыре – для Ленинградской АЭС-2.
-
В литейном цехе № 4 Уралвагонзавода, головного предприятия корпорации «УВЗ», приступили к монтажу автоматической формовочной линии немецкой фирмы «HWS».
Стоимость нового комплекса с учетом проектных и строительно-монтажных работ составляет 1 млрд 983 млн. рублей.
В состав комплекса входит смесеприготовительный участок, формовочная линия, шесть транспортных потоков, две линии заливки. Оборудование размещается как в подземных тоннелях, длина которых составляет 120 метров, так и на поверхности. Общая протяженность линии около 250 метров.
-
В 2011 году "Силовые машины" и аргентинская UTE (консорциум строительных компаний "Панедили" и "Течинт") заключили договор об изготовлении основного генерирующего оборудования для двух гидроагрегатов ГЭС "Пунта Негра".
По условиям контракта "Силовые машины" изготовят и поставят две радиально-осевые гидротурбины мощностью 31,62 МВт каждая, включая предтурбинные затворы диаметром 2,6 м и регуляторное оборудование, а также два генератора в комплекте с системами возбуждения.
К настоящему времени изготовлено и предъявлено представителю заказчика основное оборудование для турбины первого гидроагрегата, включая рабочее колесо и направляющий аппарат. Кроме того, изготовлены генераторы и системы возбуждения для двух гидроагрегатов. Начало отгрузки заказчику первой партии изготовленного оборудования запланировано на июль.
-
15 июля
В начале июля ОАО «Волгограднефтемаш» отгрузило со своего причала две из четырех крупногабаритных коксовых камер, изготовленных для ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез». Вес каждого аппарата из биметаллической стали составляет 190 тонн, высота – 27 метров, а диаметр – 7,6 метра. Еще две коксовые камеры отправятся в Пермь в конце месяца.
Сегодня в производстве находятся четыре коксовые камеры для ОАО «Татнефть», суммарный вес которых достигает 1000 тонн. Транспортировка этих аппаратов в Нижнекамск запланирована на осень следующего года.
Коксовые камеры предназначены для выработки нефтяного кокса из тяжелых нефтяных остатков как первичной, так и вторичной переработки (гудроны, мазуты, крекинг-остатки и др.) в составе установок замедленного коксования.
Изготавливаются по индивидуальным техническим проектам.
-
08 июля
В конце июня МК ОРМЕТО-ЮУМЗ (Оренбургская область) завершил контрольную сборку, испытания и отгрузку новой роторной дробилки. Современное и высококачественное дробильно-размольное оборудование было отгружено в адрес крупнейшего металлургического предприятия Сибири. Данная роторная дробилка будет в дальнейшем использоваться в цехе углеподготовки на «Евраз Кокс Сибирь» - филиал ОАО «Евраз Объединенный ЗСМК».
Роторные дробилки предназначены для измельчения выделанной в процессе обогащения породы до крупности 0…40 мм. Роторные дробилки просты по конструкции и в эксплуатации, дают относительно высокую степень измельчения при небольшом удельном расходе электроэнергии.
-
08 июля
-
Несмотря на нестабильность в регионе, в июне 2013 года Концерн "Русэлпром" начал отгрузки двигателей АОД-355х-4т2с, производства Сафоновского электромашиностроительного завода (СЭЗ) в Ирак.
Двигатели предназначены для ТЭС "Нассирия", которая находится в 200 километрах от столицы страны и играет ключевую роль в энергосистеме Ирака, снабжая электричеством город Багдад.
