-
05 сентября
На Сузунском месторождении ПАО «НК «Роснефть», расположенном в Туруханском районе Красноярского края, 28 августа 2019 года принята в эксплуатацию изготовленная и поставленная АО «82-й судоремонтный завод» (Мурманская область) понтонная переправа через реку Большая Хета.
© 82srz.com -
© dcss.ruЭто фото с сайта ДЦСС с фоторепортажа от 9 июля о доставке конструкций кранов для цеха сборки блоков. Но это фото еще интересно тем, что отражает другую важную выполненную работу. В верхней части снимка мы у квадрата из 4 палов наблюдаем отсутствие ранее существовавшего там мола. Длина этого мола была ориентировочно около 220 м. Это часть работ по контракту на 15 млрд руб. по углублению акватории Большого Камня, которые должны закончиться 1 декабря 2019 г.
Вот небольшая история в фотографиях этого события.
-
© sudostroenie.info3 сентября на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ) прошла церемония спуска на воду головного кормового морозильного траулера проекта КМТ02.01 «Норд Пилигрим».
Закладка судна, строящегося по заказу компании «Норд Пилигрим», состоялась 26 января 2018 года под заводским номером 939. Траулер проекта КМТ02.01 предназначен для лова донных пород рыб и переработки улова на борту. Судно имеет ледовое усиление категории Ice3. Производительность рыбофабрики составляет до 100 т в сутки.
На Выборгском судостроительном заводе будут построены четыре судна проекта KMT02 в различных модификациях.
-
02 сентября
© cdnimg.rg.ruВ России начались работы по модернизации и созданию систем РЭБ нового поколения, которые придут на смену станциям радиоэлектронной борьбы «Красуха-4» и «Ртуть-БМ».
Об этом на авиасалоне МАКС-2019 сообщил советник первого заместителя генерального директора АО «КРЭТ» Владимир Михеев.
«Станции „Красуха-4“ и „Ртуть-БМ“ активно эксплуатируются и прекрасно показали себя, в том числе в конфликтах различной интенсивности. Обновление и модернизация мобильных комплексов ведутся постоянно, а новые технологии позволяют производить перепрограммирование и улучшать технические характеристики изделий», — сказал он.
По его словам, испытания новых комплексов РЭБ уже начались и проходят в рабочем режиме.
-
01 сентября
© sskzvezda.ruкликабельно
Напомним, что в июле на ССК «Звезда» была доставлена очередная партия кранового оборудования — два тяжелых мостовых крана грузоподъемностью 320 тонн каждый.
-
30 августа
'Академик Агеев' переехал на Канонерский завод © sudostroenie.infoОкеанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450 в пятницу, 30 августа, начали буксировать по Неве на Канонерский судоремонтный завод (КСЗ).
Корпус океанографа сформирован и спущен на воду на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла». На КСЗ судно пройдет докование, его покрасят и достроят. «Академик Агеев» стал одним из крупнейших судов, построенных «Пеллой», и после насыщения оборудованием не сможет находиться в доке предприятия. Поэтому дальнейшие работы по его достройке пройдут на Канонерском заводе, соответствующие договоренности уже достигнуты.
ОИС «Академик Агеев» — океанографическое исследовательское судно специального назначения I ранга. Его заложили на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года. Судно строится по проекту 16450 Северного ПКБ. «Агеева» спустили на воду 21 декабря 2017 года. ОИС предназначено для Главного управлению глубоководных исследований Минобороны РФ.
-
30 августа
© sudostroenie.infoСдаточная команда Средне-Невского судостроительного завода приступила к выполнению программы швартовных испытаний на корабле противоминной обороны «Владимир Емельянов» проекта 12700 (шифр «Александрит»).
На борту тральщика уже завершена установка основных механизмов, выполнены работы по монтажу систем жизнеобеспечения и управления. В ходе испытаний специалисты завода проведут пуски и проверку основных общекорабельных систем и систем главной энергетической установки. Параллельно с пуско-наладочными работами ведется обустройство и отделка жилых и служебных помещений «Владимира Емельянова».
Завершив программу швартовных испытаний заводская сдаточная команда и экипаж тральщика приступят к заводским ходовым, а затем — к государственным испытаниям. Передача корабля заказчику планируется в декабре 2019 года, добавили в пресс-службе верфи.
-
30 августа
© topwar.ruПервый большой гидрографический катер-катамаран проекта 23370 Г «Михаил Казанский» спущен на воду в Выборге. Об этом сообщает пресс-служба Военно-морского флота РФ.
Церемония спуска на воду большого гидрографического катера нового поколения прошла на Выборгском судостроительном заводе, где производилась окончательная сборка БГК. Испытания катера начнутся уже в середине сентября и пройдут в акватории Балтийского моря. Передача БГК в состав Балтийского флота намечена на конец октября этого года.
Большой гидрографический катер проекта 23379 Г «Михаил Казанский» является головным в серии из трех катеров, строительство которых ведется компанией «КАМПО» в Орехово-Зуево. Катер был заложен на верфи «КАМПО» 24 августа 2018 года, а в начале августа этого года уже готовые модули БГК были переправлены в Выборг для окончательной сборки.
-
30 августа
© erdc.ruКомпания «Акмарин» открыла во Владивостоке современный терминал для морских пассажирских перевозок — «Центр морского туризма». Проект резидента свободного порта Владивосток обошёлся в 9,6 млн рублей, создано 20 рабочих мест.
Центр морского туризма расположен на Корабельной набережной города, в нём размещены кассы экскурсионных компаний, зал ожидания и кафе. Терминал рассчитан на обслуживание не менее 50 000 иностранных и российских туристов в год.
-
29 августа
© meb.com.ua29 августа 2019 года на «Окской судоверфи» было сдано пятое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD32M «Навис-5» (строительный номер 3205). Об этом сообщает пресс-служба «Морского Инженерного Бюро».
Заказчиком судна является «Государственная лизинговая транспортная компания» (ГТЛК), лизингополучатель — компания «Навис-1».
Вся серия включает в себя восемь многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD32M.
-
28 августа
© sun1-24.userapi.com28 августа, океанографическое исследовательское судно проекта 20183 «Академик Александров», построенное в Центре судоремонта «Звездочка», вернулось в акваторию предприятия, выполнив программу государственных испытаний. Об этом сообщили в пресс-службе верфи.
Судно вышло в полигоны Белого моря 14 августа. В течение двух недель сдаточная команда «Звездочки» и экипаж «Академика Александрова» отработали предусмотренные программой испытаний задачи по подтверждению проектных характеристик ОИС, проверили все системы и механизмы, мореходность судна, его скоростные и маневренные характеристики, работоспособность систем радиоэлектронного вооружения и основных технических средств.
По докладу ответственного сдатчика заказа — старшего строителя ЦС «Звездочка» Дениса Новикова, задачи, поставленные перед корабелами и экипажем, решены в полном объеме.
После проведения ревизии судна планируется контрольный выход в море.
-
27 августа
© primorsky.ruНа судостроительном заводе «Восточная Верфь» во Владивостоке завершено строительство малого морского танкера «Михаил Барсков». По словам генерального директора АО «Восточная Верфь» Олега Сиденко, заказ на судно предприятие получило в 2014 году.
Судно усиленного ледового класса предназначено для обеспечения арктических судов жидкими и сухими грузами, выполнению спасательных операций.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GHAeT3Sguco
В небе над подмосковным поселком Жуковский СУ-57 оттачивают программы, которые покажут гостям авиасалона МАКС-2019.
-
26 августа
© ysia.ruВ Жуковский (ZIA) прибыл Sukhoi Superjet 100-95B для а/к Якутия в специальной ливрее — в отличие от стандартной она полностью синего цвета, а название авиакомпании нанесено белым колером.
-
© aviaforum.ru24 августа 2019 года, на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском, самолёт с бортовым номером 054 произвел посадку с раскрытием тормозного посадочного парашюта в воздухе.
-
https://phototass4.cdnvideo.ru/width/1020_b9261fa1/tass/m2/uploads/i/20190826/5137750.jpg © phototass4.cdnvideo.ruЛихтеровоз «Севморпуть» встал под погрузку рыбной продукции у причала терминала «Сероглазка» (входит в рыбопромышленный холдинг «Норебо») на Камчатке.
Как сообщает пресс-служба правительства Камчатского края, судно доставит рыбопродукцию в Санкт-Петербург по Северному морскому пути. В частности, в 200 рефконтейнерах поместили замороженную рыбу, филе, икру и другие наименования, — всего порядка 5000 тонн. Пункт назначения — причал АО «Петролеспорт». Предполагается, что рейс займет около трех недель.
На этот год запланированы два рейса в Санкт-Петербург и обратно. Ведутся переговоры по организации регулярной работы лихтеровоза на этой линии в 2020 году.
https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/116/116117.jpg © korabel.ru -
https://www.aex.ru/images/media/600/20725.jpg © aex.ruСмешанный авиаполк из состава авиационной дивизии 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа, дислоцированный в Челябинской области, получил на вооружение модернизированной тактический самолет разведчик Су-24МР. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
Ранее в июне 2018 года состав данного авиаполка уже пополнил один самолет Су-24МР.
Созданный на основе бомбардировщика Су-24 тактический самолет-разведчик предназначен для ведения комплексной всепогодной разведки в любое время суток на глубине до 400 км за линией боевого соприкосновения войск.
Модернизированный Су-24МР оборудован аппаратурой радиолокационной разведки бокового обзора «Штык», которая обеспечивает просмотр зоны шириной 24 км с каждой стороны от линии курса, обеспечивает регистрацию изображения. Самолет способен развивать сверхзвуковую скорость на предельно малых высотах, имеет изменяемую стреловидность крыла. Максимальная скорость — 1700 км/ч, практический потолок — 11 км. В арсенале Су-24МР отсутствуют наступательные вооружения, но самолет может использовать для собственной защиты ракеты типа Р-60.
-
24 августа
23 августа 2019 года на территории «Онежского судостроительно-судоремонтного завода» (Карелия, г. Петрозаводск) состоялась церемония спуска на воду земснаряда проекта TSDH-2000 «Юрий Маслюков».
© stolicaonego.ru -
https://cdnimg.rg.ru/i/gallery/8384359c/1_a3e8b8b2.jpg © cdnimg.rg.ruСамая большая мечеть в Европе открылась в городе Шали, в Чечне.
Мечеть носит название «Гордость мусульман». Ее здание вмещает 30 тысяч человек, а на всей ее территории могут одновременно молиться до 70 тысяч прихожан. Это больше, чем население всего Шали, которое, по данным на 2019 год, составляет чуть более 54 тысяч человек.
Высота главного купола составляет 43 метра, по сторонам расположены четыре 63-метровых минарета. Мечеть построена из белого мрамора, в оформлении использовано чистое золото. Здание строилось с 2012 года.
-
© dela.ruВ сложившейся экономической ситуации, тема импортозамещения для краевых предприятий, активно использующих произведенную за рубежом технику, становится актуальна как никогда. Своевременные поставки всех необходимых для ритмичной работы оборудования запасных частей критичны для всего производства. Поэтому в условиях, когда покупка их затруднена или невозможна, предприятиям ничего не остается, кроме как производить запчасти самостоятельно.
Одной из краевых компаний, где успешно решаются вопросы импортозамещения, является СУЭК. Здесь не только освоили изготовление запчастей для горной техники, но и успешно внедряют рационализаторские предложения сотрудников.
«С производителями украинского оборудования — Новокраматорским машиностроительным заводом, Азовмашем, Донецкгормашем — у нас были заключены крупные контракты на поставку запасных частей. Однако сегодня недавние гиганты горного машиностроения не в состоянии их выполнить», — рассказывает директор Федоров.Поэтому неудивительно, что в сложившейся ситуации одним из приоритетных направлений работы для СУЭК стало импортозамещение.
Ставку в этом направлении деятельности компания сделала на Бородинский ремонтно-механический завод, сервисное предприятие, более 40 лет оказывающее поддержку Бородинскому разрезу в ремонтах горного оборудования. На данный момент здесь можно изготавливать запасные части для техники, произведенной практически в любой стране мира.Всего с 2012 г. ― времени, когда началось форсированное развитие ремонтно-механического завода ― по инвестиционной программе СУЭК на бородинское предприятие поступило высокотехнологичное оборудование последнего поколения на общую сумму более 160 млн руб.
