-
24 января
МК ОРМЕТО-ЮУМЗ в январе текущего года завершил отгрузку мостового литейного крана грузоподъёмностью 245-63/20 тонн для Челябинского металлургического комбината.
Ранее краны подобной грузоподъёмности на предприятии не изготавливались. Расширение номенклатуры производимого подъёмно-транспортного оборудования осуществляется в рамках реализации стратегии развития концерна.
Пролет мостового литейного крана составляет 24,5 метра, конструктивная масса крана – 330 тонн.
Основное назначение крана – постановка стальковшей на стенд машины непрерывного литья заготовок в отделении непрерывной разливки «МНЛЗ-5» кислородно-конверторного цеха Челябинского металлургического комбината.
-
В 2013 году на 34% увеличил объем производства.
Наиболее значительный прирост был достигнут за счет одного из производственных направлений - изготовления строительных металлоконструкций.
Части металлоконструкций: фермы, балки, колонны производятся с помощью целого ряда металлообрабатывающих технологий: резки проката на ленточно-отрезных станках, лазерного и плазменного раскроя заготовок, полуавтоматической сварки, дробеструйной обработки и т.д. Применение лазерной резки металла позволяет достичь высокой точности производства.
"За месяц предприятие поставляет строителям до 350 тонн металлоконструкций, - говорит директор Краснокамского РМЗ Дмитрий Теплов. - Это значительный объем, достичь которого мы смогли с помощью наших партнеров - металлообрабатывающих предприятий Пермского края, выполняющих для нас отдельные производственные операции".
Общая стоимость изготовленных и поставленных в 2013 году металлоконструкций составила более 70 миллионов рублей.
Среди объектов, в строительстве которых использовались металлоконструкции, изготовленные на Краснокамском РМЗ, ледовый дворец в Краснокамске, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном в Лысьве, цех Уральского завода противогололедных материалов (Краснокамск), ряд производственных и складских объектов в Пермском крае.
-
Новосибирский завод «ЭЛСИБ» завершил заводские приёмо-сдаточные испытания турбогенератора ТФ-125-2У3 с воздушным охлаждением для пятого агрегата Павлодарской ТЭЦ-3. Испытания, на которых присутствовал представитель заказчика, признаны успешными.
Изготовленное оборудование заменит выработавший свой ресурс турбогенератор ТВФ-120-2 с водородным охлаждением, поставленный на Павлодарскую ТЭЦ-3 (станционный номер 5) ПО «Сибэлектротяжмаш» в 1976 г. Новый турбогенератор будет установлен на существующий фундамент по специально разработанному проекту.
Это одна из четырёх машин, по контрактам, подписанным в рамках меморандума о сотрудничестве между АО «Центрально-азиатская электроэнергетическая корпорация» и НПО «ЭЛСИБ» ОАО. В последующем в рамках контрактов для станции предприятием будут изготовлены ещё два турбогенератора.
-
18 января
Оборудование позволяет проводить термообработку корпуса реактора при более высокой температуре, оно компактно и может быть перемещено автотранспортом на действующие АЭС. В конце 2013 года проведены успешные испытания установки на территории НИЦ «Курчатовский институт».
-
16 января
Волгодонский Филиал ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) поставил отпарную колонну Т-3102 для ОАО «Ачинский нефтеперерабатывающий завод» («Роснефть»). Общий вес отгруженных частей колоны составляет свыше 150 тонн, наибольший диаметр колонны 5 метров, длина – около 40 метров. Данное колонное оборудование войдет в состав комбинированной установки гидрокрекинга ОАО «АНПЗ».
-
14 января
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш), изготовило защиту тепловую и биологическую зоны патрубков реактора для блока №1 ЛАЭС-2.
Для предприятия это первое изделие такого рода.
-
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик», входящий в состав энергомашиностроительного концерна ОАО «Силовые машины», отгрузил два подогревателя высокого давления типа ПВ-250-180 в комплекте с быстродействующим защитным устройством для Жезказганской ТЭЦ (Казахстан).
-
27 декабря
Предприятие впервые изготовило подкессонную тележку конвертера для сталеплавильного производства ЧерМК. Это один из ключевых узлов устройства для перемещения нижней части котла-охладителя (кессона) системы газоотведения конвертера.
Оборудование произведено по технической документации конструкторского бюро ОАО «Домнаремонт» (также актив дивизиона «Северсталь Российская сталь»).
Впервые в рамках этого заказа машиностроителями была выполнена уникальная операция. Механическая обработка балок тележки выполнялась одновременно на двух многофункциональных центрах — SHW-6 и FPT, закупленных в рамках инвестиционной программы «Северстали». Это связано нестандартными габаритами деталей — 15 м в длину, 6 м в ширину, 3,6 м в высоту.
Применение современного оборудования позволило в два раза сократить время механической обработки, а также выполнить высокие требования к ее качеству.
Сборка и испытания оборудования производились на площадях «ССМ-Тяжмаш» и осложнялись большими перепадом между высотами частей тележки (перепад опор колес с разных сторон около 3 м) и весом оборудования (около 50 тонн).
-
27 декабря
В карьере ОАО «Кричевцементношифер» введен в эксплуатацию шагающий экскаватор ЭШ 11.75, изготовленный на Уралмашзаводе. Сегодня это самый мощный экскаватор в парке заказчика.
С первых дней работы машина стала основной для предприятия, она поставлена на вскрышные работы нового карьера на месторождении Каменка. Сырье из карьера поступает на новый цементный завод по добыче и переработке мела - крупнейший в Республике Беларусь.
-
В декабре 2013 года «РЭП Холдинг» завершил производство и отгрузил унифицированный центробежный компрессор 405-21-1С для газоперекачивающего агрегата типа ГПА-16У, изготавливаемого по второму этапу проекта реконструкции цеха №4 КС-15 «Нюксеница», ООО «Газпром трансгаз Ухта».
-
Киев, Декабрь 17 (Новый Регион, Денис Андреев)
На этой неделе «Укрзализныця» получит первые три электровоза серии 2ЭС10, произведенные на российском заводе «Уральские локомотивы», пишет газета «Капитал».
Поставки электровозов осуществляются в рамках контракта с лизинговой компанией «Премьер Лизинг», с которой в сентябре УЗ подписала договор на покупку за $2,7 млрд 350 локомотивов, из которых 50 электровозов производства «Уральские локомотивы», а 300 – «Лугансктепловоза».
Электровоз, произведенный на «Лугансктепловозе» стоит около $4-5 млн, а электровоз производства «Уральские локомотивы» – $6,7 млн. Но и по своим характеристикам, например, по мощности, российские локомотивы серьезно опережают украинские.
-
16 декабря
Краснокамский ремонтно-механический завод (Пермский край) впервые изготовил производственные линии для производства стеклопластиковой арматуры по собственному проекту.
Нестандартное оборудование обеспечит предприятиям-заказчикам полный цикл производства инновационного строительного материала.
-
07 декабря
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» запустил в производство новый четырехвалковый листогибочный станок с ЧПУфирмы «PROMAU Srl-DAVI» итальянского производства. Гибочная машина предназначена для подгибки листа (форзагиба),
гибки из листа цилиндрическихи конических обечаек, калибровки(выравниванию отклонения диаметра сваренной обечайки повсему периметру). -
05 декабря
Открытое акционерное общество «Сафоновский электромашиностроительный завод» (СЭЗ), расположенный в г. Сафоново Смоленской области, является одним из ведущих предприятий электромашиностроения в России.
-
05 декабря
В цехе аппаратов высокого давления № 40 ОАО "Уралхиммаш" прошла отгрузка вакуумной колонны Т-1301. Вакуумная колонна является частью установки изодепарафинизации и будет установлена на промплощадке ОАО "Новокуйбышевский завод масел и присадок".
-
03 декабря
На Тихвинском вагоностроительном заводе (входит в Объединенную Вагонную Копанию) создана не имеющая аналогов в России автоматизированная система контроля процессов (АСКП) изготовления литых деталей тележек Барбер. Система обеспечивает выпуск продукции с улучшенными показателями надежности и безопасности.
-
01 декабря
Автор репортажа - Дмитрий Барышов
На прошлой неделе Алексей проявил себя как настоящий джентльмен и организовал очередное знакомство с производственным предприятием республики. На этот раз группа блогеров посетила завод по производству цистерн и полуприцепов . Завод практически полностью автономен, закупаются лишь шасси и мелкие детали, относящиеся к электрической цепи. Завод производит цистерны для бензина и мазута, зерна и муки, битума и химической продукции, воды и комбикорма.
- уникальное производство в Моргаушском районе Чувашии, а по некоторым технологиям, впереди многих своих конкурентов, в том числе и иностранных. Естественно такие технологии попросили не фотографировать.
-
ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузило отстойник кислоты 52-V3003 для ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез». Оборудование было изготовлено Волгодонским филиалом ЗАО «АЭМ-технологии».
-
27 ноября
Для Minera Steel & Power Уралмашзавод отгрузил основное технологическое оборудование обжиговой машины МОК-108. Оно предназначено для новой строящейся фабрики окомкования для переработки гематитовых концентратов.
Обжиговая машина рабочей площадью 108 м.кв. позволит получать 600 тыс. т в год окисленных окатышей, предназначенных для металлизации.
-
27 ноября
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) признан победителем в конкурсной процедуре на изготовление и поставку комплектующих для реконструкции энергоблока № 8 Старобешевской ТЭС.
Согласно условиям договора «ЗиО-Подольск» разработает и изготовит газоплотную топочную камеру, вихревые пылегазовые горелки с системой ЗЗУ и сбросные горелки, регулирующую ступень вторичного пароперегревателя с коллекторами и подвесной системой, водоопускные трубы экранной системы, а также другие элементы топочной камеры котла ТП-100.
Окончательный срок изготовления и поставки оборудования – июль 2014 года.
