-
08 ноября
В 2018 году СЗ «Северное море» (г. Санкт-Петербург) построил и сдал два катера проекта «Афалина» для Росгвардии.
Судно ПСК № 435 доставлено в г. Сочи.
-
- ÐСРâ435
- © fleetphoto.ru
-
-
06 ноября
-
- © riatauto.ru
Официальный дилер ПАО «КамАЗ» — компания «Риат» — представил специальный автомобиль «КамАЗ-Бурлак» для использования в условиях Крайнего Севера.
Новый автомобиль, получивший название «КАМАЗ-БУРЛАК», — это «универсальный солдат», совмещающий возможности буллитовоза, манифольдовоза и контейнеровоза в одной машине. Продукт программы импортозамещения, он создан на базе шасси КАМАЗ 6560 (8×8) и оснащён двигателем Cummins ISL400 E5. Техническая/разрешённая дорожным законодательством грузоподъёмность шасси — 23,5 и 15,5 тонн соответственно.
-
-
-
- © img2.dp.ru
Как сообщает «Хендэ Мотор СНГ», средний уровень локализации выпускаемых автомобилей на заводе составляет 55% по формуле расчета Евразийского экономического союза. Как отмечается, Hyundai Motor активно обсуждает с правительством возможность подписания специального инвестиционного контракта.
-
-
Случайно набрел на подводную лодку, установленную на постаменте в Санкт-Петербурге, и, естественно, не смог пройти мимо. Оказалось, что это музей, посвященный советской дизель-электрической торпедной подводной лодке Д-2 «Народоволец». Далее немного истории и фотографий музея.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
26 октября пограничный сторожевой корабль «Керчь» проекта 10410 «Светляк» был передан Пограничной службе ФСБ России (о чём сообщал наш сайт), а уже 30 октября ПСКР покинул акваторию Судостроительной фирмы «Алмаз» и начал переход по внутренним водным путям в город-герой Керчь — к месту своей будущей службы.
Наверное, многие подумали — Ну и что тут такого? Сколько можно писать про «Керчь»?
Отвечу — затяни «Алмаз» сдачу корабля всего на пару недель, и «Керчь» осталась бы зимовать на Балтике — навигация на реках и каналах страны заканчивается. Но «Алмаз» успел! :)
Фото RussianArms специально для сайта «Сделано у нас».
-
30 октября в Санкт-Петербурге после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт самоходного плавучего крана СПК-53150, который стал уже десятым плавкраном проекта 02690, построенным ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» для вспомогательного флота ВМФ России.
Серия:
Зав. № 900 — спущен
06.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-19150 (СФ)Зав. № 901 — спущен
30.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-37150 (СФ)Зав. № 902 — спущен
24.06.2014 — передан03.07.2015 — СПК-42150 (ТОФ)Зав. № 903 — спущен
02.08.2014 — передан ?.08.2015 — СПК-43150 (ТОФ)Зав. № 904 — спущен
03.04.2015 — передан в 2016 году — СПК-44150 (ТОФ)Зав. № 905 — спущен
21.04.2015 — передан в 2016 году — СПК-45150 (СФ)Зав. № 906 — спущен
07.05.2015 — передан в 2016 году — СПК-49150 (БФ)Зав. № 907 — спущен
05.10.2015 — передан в 2016 году — СПК-50150 (БФ)Зав. № 908 — спущен
08.04.2016 — передан в 2016 году — СПК-46150 (ЧФ)Зав. № 909 — спущен
16.11.2017 — передан30.10.2018 — СПК-53150 (СФ)Зав. № 910 — спущен
31.08.2018 — СПК-54150 -
31 октября
Осенью Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) начал ходовые испытания многофункционального спасательного буксира «Бахтемир» — головного судна проекта MPSV12.
Серия:
Заводской № 1201 — заложен
02.06.2015 — спущен19.08.2016 — «Бахтемир»Заводской № 1202 — заложен
02.06.2015 — спущен29.11.2016 — «Калас»Заводской № 1203 — заложен
11.03.2016 — спущен01.06.2017 — «Бейсуг»Заводской № 1204 — заложен
11.03.2016 — спущен30.11.2017 — «Пильтун» -
Сегодня в Ленинградской области на острове Ореховый у истока Невы официально открыли причал для круизных судов. Новый причал палового типа сможет принимать четырёхпалубные круизные теплоходы, которые раньше проходили остров без остановки. Это уже 3-й причал для круизных судов, построенный на территории Ленинградской области в течение года — в ноябре 2017 года открыли причал в селе Старая Ладога, а в сентябре этого — причал в посёлке Свирьстрой.
Следующим этапом развития туристической инфраструктуры Ленинградской области станет строительство причала в городе Кириши, что будет способствовать дальнейшему развитию круизного судоходства на реке Волхов.
Причал у крепости Орешек построен за 3 месяца (строительство началось в августе этого года), инвестором выступила компания «Конт», ранее уже построившая несколько подобных причалов на реках Нева, Волга и Волхов.
Фото с сайта lenobl.ru
-
29 октября
-
- © abireg.ru
Станок подобного рода ранее не выпускался ни в СССР, ни в РФ. Первый заказ поступил от ПАО «Северсталь».
ГК «Рудгормаш» прорабатывает широкую экспортную программу по нескольким направлениям на 2019 год, сообщили в компании. Первое направление связано с узбекским рынком, в 2017 году в рамках новой президентской программы по развитию горнорудной отрасли, принятой в Узбекистане, «Рудгормаш» поставил на Алмалыкский и Навоийский ГОКи порядка 20 буровых станков и запасных частей к ним. Сейчас компания ведет переговоры о дальнейших поставках на сумму 1,5 млрд рублей. При этом, возможно, конструкция станков изменится ввиду назревшей технической необходимости. Поставки будут осуществляться в медно- и золотодобывающие регионы Узбекистана.
-
-
29 октября
Корабелы Судостроительного завода «Северная верфь» установили на судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» проекта 23120 два крана грузоподъемностью 50 тонн. В начале ноября на них смонтируют стрелы.
Судно подготовлено к затяжке кабеля, общая длина которого составляет 175 км. Работы рассчитаны на 4-5 месяцев. Следующим этапом станет монтаж электрических систем — бытового и аварийного освещения, связи, пожарной сигнализации, системы навигации и другого судового электрооборудования.
Строители начали оборудовать помещения. Выполняется заливка полов. На втором и первом ярусе надстройки заливка завершена. Руководством завода принято решение поделить часть работ по изготовлению и установке мебели между традиционными поставщиками и заводским мебельным цехом, поскольку работа цеха по оборудованию каюты командира на головном судне проекта 23120 «Эльбрус» и салона флагмана «Адмирал флота Советского Союза Горшков» получила положительные отзывы заказчика.
-
28 октября
-
- © gradirni.tmim.ru
В рекордно короткие сроки закончен монтаж инновационной градирни БМГ-2000 производства ООО «ТМИМ» с тепловой мощностью 33,5 мВт. взамен старой неэффективной градирни известного поставщика. Для экстренного снижения ограничения генерации ПГУ-110 МВт в г. Санкт-Петербурге (Колпино) в рекордно короткие сроки смонтирована градирня БМГ-2000, в результате работы которой получены параметры, превосходящие показания существующей градирни другого известного производителя.
-
-
Универсальные атомные двухосадочные ледоколы «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).
«Арктика» — заложен 05.11.2013, спущен на воду 16.06.2016
«Сибирь» — заложен 26.05.2015, спущен на воду 22.09.2017
Технические характеристики:
Водоизмещение: 25540/33540 т.
Главные размерения: длина — 173.3 м, ширина — 34 м, осадка — 8.55/10.5 м.
Максимальная скорость хода: 22 узла
Мощность: 60 МВт
Ледопроходимость: 2.8 м.
Автономность: 6 месяцев
Экипаж: 75 человек
На судне имеется ангар и взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 25 октября 2018 года.
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний Пограничной службе ФСБ России передан пограничный сторожевой корабль «Керчь» — первый ПСКР модернизированного проекта 10410 «Светляк».
Корабль с заводским номером 313 построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 8 июня 2018 года. Это уже 41-й корабль серии и одновременно 18-й «Светляк», построенный в Санкт-Петербурге на СФ «Алмаз».
Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом. Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
-
-
- © kirovets-ptz.com
На VII международной специализированной выставке «Агросалон-2018» в Москве Петербургский тракторный завод (входит в Группу компаний «Кировский завод») представил итоговый продукт пятилетней модернизации сельскохозяйственных тракторов 5-8 тяговых классов — «Кировец» серии К-7.
-
-
24 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/nerSQbXtm6s
-
За период навигации 2018 года Пассажирский порт Санкт-Петербург принял 270 круизных лайнеров, на борту которых в Санкт-Петербург в общей сложности прибыло 623166 пассажиров. В 2018 году пассажиропоток и количество судозаходов, по сравнению с показателями 2017 года, увеличились на 11% и 8% соответственно.
2018 год — 270 судов, 623.1 тыс. пассажиров
2017 год — 249 судов, 562.7 тыс. пассажиров
2016 год — 209 судов, 456.5 тыс. пассажиров
2015 год — 225 судов, 491.8 тыс. пассажиров
2014 год — 239 судов, 483.4 тыс. пассажиров
2013 год — 261 судно, 503.2 тыс. пассажиров
2012 год — 224 судна, 415.2 тыс. пассажиров
В этом году Пассажирский порт Санкт-Петербург отметил важную дату — 10 лет начала деятельности порта. С момента начала эксплуатации Порта в 2008 году, круизный пассажиропоток в Санкт-Петербурге вырос более чем в 2 раза. Суммарно за 10 лет работы за десять лет состоялось более 2,5 тысяч судозаходов, а суммарный пассажиропоток превысил 4,6 миллиона человек.
Фото Николая Иванова
-
-
- © www.seaport.spb.ru
Грузооборот Морского порта Санкт-Петербург вырос на 12%В январе-сентябре 2018 года грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб, входит в UCL Holding) составил 5,7 млн тонн, что на 12% превышает аналогичный показатель прошлого года.
Положительная динамика обусловлена увеличением объема обработки черных металлов, металлолома, руды, минеральных удобрений в биг-бэгах и контейнеров. Компания также привлекла новые грузы, из которых значительное влияние на рост оказали чугун и ферросплавы.
-
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спущен на воду малый ракетный корабль «Буря» — четвёртый МРК проекта 22800 «Каракурт»!
Серия:
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»
Заводской № 251 — заложен
24.12.2015 — спущен29.07.2017 — «Ураган»Заводской № 252 — заложен
24.12.2015 — спущен24.11.2017 — «Тайфун»Заводской № 253 — заложен
29.07.2016 — спущен05.05.2018 — «Шквал»Заводской № 257 — заложен
24.12.2016 — спущен23.10.2018 — «Буря»ФГУП «Судостроительный завод «Море»
Заводской № 254 — заложен
10.05.2016 — «Шторм»Заводской № 255 — заложен
17.03.2017 — «Охотск»Заводской № 256 — заложен
19.12.2017 — «Вихрь» -
23 октября
-
- © kzgroup.ru
Специалисты Завода буровых технологий (ЗБТ, входит в Группу компаний «Кировский завод») спроектировали, изготовили и успешно испытали буровую установку новой модификации «БУК», предназначенную для инженерных изысканий.
В новом продукте воплощен 10-летний опыт ЗТБ по производству буровых установок разведочного бурения (УРБ) и достижения мировых лидеров отрасли. При этом «БУК» в три раза дешевле зарубежных аналогов с сопоставимыми потребительскими свойствами.
-
-
19 октября
Новое поликлиническое отделение, являющееся структурным подразделением «Клиники Павлова», открылось 18 октября в Екатеринбурге. Бесплатную медицинскую помощь в ней смогут получать 15 тысяч жителей Октябрьского района. Это социальный проект, цель которого реализовать основную концепцию: общедоступность, бесплатность, шаговую приближенность.
В больнице работают участковые терапевты и специалисты узкого профиля — кардиолог, невролог, эндокринолог и другие. На двух этажах оборудованы диагностическая лаборатория, кабинет физиотерапии и процедурный. Пациенты могут записаться на прием в регистратуре или онлайн. Больницу открыли по программе государственных гарантий оказания бесплатной медицинской помощи. Новое медучреждение входит в структуру клиники Павлова.
Борис Мейлах, генеральный директор ООО «Клиника Павлова»: «Это многопрофильная поликлиника. Здесь есть и участковая служба, и прием узких специалистов, кабинет неотложной помощи, кабинет медицинской профилактики, рентгенкабинет, УЗИ, забор анализов, процедурный кабинет. Здесь мы практически весь объем медицинской помощи будем оказывать начиная с сегодняшнего дня».
