MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © kanoner.com

    Реконструкция научно-производственной базы и строительство нового корпуса для размещения клинико-токсикологического центра химической безопасности федерального государственного бюджетного учреждения науки «Институт токсикологии» проводились с февраля 2016 года.

    19 декабря 2020 г. было получено разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.

    Общая площадь 6-ти этажного здания 11 109,0 м.кв.

    Стоимость работ составила около 1 млрд руб.

    0 читать дальше

  •  © promvest.info

    Эксперты аттестованной лаборатории Всероссийского алюминиево-магниевого института (ВАМИ) провели экологическую оценку электролизеров РА-550, установленных в опытно-промышленном корпусе Саяногорского алюминиевого завода компании РУСАЛ. По факту экологических замеров ученые подтвердили, что удельные выбросы РА-550 находятся на уровне лучших мировых показателей, а коэффициент полезного действия (КПД) укрытия этих электролизеров составляет 99%.

    В ходе промышленной эксплуатации электролизеры РА-550 демонстрируют лучшие в отрасли характеристики: при силе тока 530 кА выход по току составляет 95,8%, а расход электроэнергии — 12 897 кВт∙ч на тонну алюминия. При этом выбросы фтора составляют 0,21 кг на тонну металла.

    0 читать дальше

  •  © tatarstan.ru

    24 декабря в Татарстане состоялось вручение ключей от семидесяти новых школьных автобусов представителям муниципальных районов республики.

    Всего в республике работает более 800 школьных автобусов.

    0 читать дальше

  •  © cdn.a42.ru

    30 новых автобусов, поступивших в Кузбасс, с ближайшее время будут направлены в автотранспортные предприятия региона.

    Автобусы распределят по автотранспортным предприятиям в муниципалитетах в соответствии с потребностями. Транспорт из этой партии будет в том числе отправлен в Тайгу, Таштагол, Осинники, Юргу. Обновление общественного транспорта происходит по всей области. До конца года ожидается поставка еще более 60 новых машин.

    0 читать дальше

  •  © sun9-60.userapi.com

    Новочеркасский электровозостроительный завод по заказу РЖД в 2020 году изготовил и передал 15 магистральных грузовых электровозов переменного тока 4ЭС5К «Ермак». К месту службы — в депо Смоляниново Дальневосточной дирекции тяги — отправились два последних в нынешнем году электровоза этой серии.

    4ЭС5К входят в число наиболее мощных локомотивов в мире. Такие машины успешно эксплуатируются в условиях сложного природно-ландшафтного рельефа Восточного полигона РЖД, который характеризуется наличием перевальных участков с крутыми подъёмами и уклонами до 30‰ и участками пути с кривыми малого радиуса до 200 м.

    — «Ермак» — самая многочисленная серия современных электровозов в России. На электрифицированных железных дорогах России около 80% перевозок осуществляется новочеркасскими электровозами. С поточных линий завода сошло более 1,6 тыс. локомотивов свыше 65 типов, — рассказал Игорь Сорокин. — Отмечу, практически каждый год на донском заводе запускается в производство новая модель электровоза.

    Поставки электровозов 4ЭС5К для Российских железных дорог планируют продолжить и в 2021 году.

    0 читать дальше

  •  © rostec.ru

    Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИточмаш) Госкорпорации Ростех завершил финальный этап сертификации спортивного самозарядного пистолета РГ120 (ОКР «Аспид») калибра 9×19. Проверку на соответствие требованиям провел Национальный сертификационный и испытательный центр гражданского и служебного оружия.

    0 читать дальше

  •  © function.mil.ru

    В соединение связи общевойсковой армии Восточного военного округа (ВВО), дислоцированное в Амурской области, поступила первая цифровая автоматизированная радиорелейная станция нового поколения Р-419Л1М.

    0 читать дальше

  •  © rostec.ru

    Госкорпорация Ростех начала поставку в войска новейшей системы «Земледелие», которая устанавливает минные поля с помощью программируемых боеприпасов. Используемые в таких снарядах мины способны самоликвидироваться или деактивироваться в заданное время.

    Принцип работы ИСДМ схож с РСЗО, однако для минирования используются боеприпасы с двигателем на твердом топливе, начиненные различными типами мин. Техника позволяет регистрировать на электронной карте координаты их падения и передавать данные вышестоящему звену управления.

    В состав инженерной системы входят боевая машина на шасси высокой проходимости, транспортно-заряжающая машина и транспортно-пусковые контейнеры с инженерными боеприпасами, снаряженные минами различных типов. Она позволяет оперативно решать задачи минирования с соблюдением международных соглашений о запрете или ограничении применения мин, мин-ловушек и других устройств.

    Разработкой и производством боевой машины занималось НПО «СПЛАВ» им. А.Н. Ганичева, входящее в контур управления холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех — управляющей организации НПК «Техмаш».

    0 читать дальше

  •  © www.volgograd.ru

    Выпуск востребованной рынком продукции освоили на Волгоградском алюминиевом заводе компании РУСАЛ — первую партию протекторов отгрузили сегодня с площадки предприятия.

    Коллектив Волгоградского алюминиевого завода отгрузил первые 20 тонн новой продукции — протекторов для антикоррозионной защиты. На создание линии мощностью 50 тонн в месяц компания направила более 30 миллионов рублей: смонтировано новое современное оборудование с высоким уровнем механизации производственных процессов, подготовлен персонал. Теперь предприятие может освоить более 40 наименований продукции для защиты резервуаров, балластных отсеков и цистерн, трубопроводов. Устойчивость к воздействию агрессивных сред достигается за счет использования сплавов алюминия с другими металлами.

    0 читать дальше

  •  © airreview.ru

    Международный аэропорт Шереметьево 24 декабря 2020 года ввёл в эксплуатацию первую взлётно-посадочную полосу (ВПП-1) после реконструкции.

    Длина полосы составляет 3,5 км, ширина — 60 м. Согласно прогнозам, в результате ввода в эксплуатацию ВПП-1 с двумя новыми рулежными дорожками скоростного схода пропускная способность при эксплуатации комплекса из трёх ВПП на аэродроме Шереметьево возрастёт с 90 до 110 взлетно-посадочных операций в час. В перспективе этот показатель может вырасти до 135 операций в час. В свою очередь такая пропускная способность позволит увеличить пассажиропоток до 110 млн пассажиров в год.

    Инвестиции в реконструкцию составили 8,2 млрд рублей.

    0 читать дальше

  •  © rostec.ru

    Биофармацевтическое предприятие «ФОРТ» (входит в Marathon Group и холдинг «Нацимбио» Госкорпорации Ростех) поставило на экспорт первые 1,1 млн доз противогриппозных вакцин.

    0 читать дальше

  •  © trkterra.ru

    24 декабря на территории ПАО «ОДК-Кузнецов» открылся корпус нового гальванического производства.

    Его площадь составила 11 тысяч м2. Новые гальванические линии позволят наносить покрытия на детали газотурбинных и ракетных двигателей в автоматическом режиме при минимальном вредном воздействии на здоровье работников и окружающую среду. Пропускная способность нового производства составляет более 3 млн деталей в год или 350 тыс. м2 наносимых покрытий.

    В новом корпусе разместились 18 автоматизированных и механизированных линий, 3 вспомогательных участка и комплекс локальных очистных сооружений. Оборудование соответствует как российским, так и международным стандартам качества, обеспечивая высокую экономическую эффективность.

    В проект инвестировано 2,9 млрд рублей. Проектная численность персонала гальванического производства составляет 163 человека.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ra6upPt3T5U

    Череповецкое предприятие «Северсталь подъемные технологии» (входит в группу компаний «Северсталь-метиз», метизный сегмент «Северстали») ввело в эксплуатацию комплекс оборудования для производства крупнотоннажных строп. С его помощью можно заплетать стропы из канатов диаметром до 120 миллиметров.

    Комплекс включает две автоматизированные установки для заплетки стропов, пресс и пилу. Оборудование приобретено в рамках инвестиционной программы с целью расширения продуктового портфеля компании.

    Производство крупнотоннажных строп производится пот той же технологии, что и заплетка строп из канатов небольших диаметров. Но из-за габаритов и веса крупных канатов часть работ выполняется автоматизированными механизмами. Это позволяет изготавливать крупнотоннажные стропы в более сжатые сроки без ущерба качеству.

    0 читать дальше

  •  © neftegaz.ru

    «Газпром нефть» испытала прототип беспилотного грузовика группы «КАМАЗ» — «Челнок». Отечественная разработка, представляющая собой бескабинный дистанционно-контролируемый электромобиль, впервые тестировалась вне технологической площадки завода-производителя.

    Испытания проведены Центром инноваций в логистике «Газпром нефти», на территории открытого логистического пространства Московского нефтеперерабатывающего завода. В ходе тестов специалисты проверили работоспособность всех систем прототипа электромобиля в реальных условиях склада.

    0 читать дальше

  •  © donland.ru

    24 декабря первый 12-километровый участок «Обхода Аксая» открылся под Ростовом-на-Дону. Разрешенная скорость движения 110 км/час.

    Работы на участке с 1024 по 1036 км (+ 823) автомобильной дороги М-4 «Дон» от пос.Новоперсиановка Октябрьского района до Новочеркасской развязки на М-4 «Дон» завершились на 7 месяцев раньше срока. На участке построены два новых моста.

    Категория: I-а, количество полос движения: 6, протяженность: 12,248 км.

    Строительство вела госкомпания «Автодор». Работы были начаты в мае 2019 года. Стоимость проекта составила 8,9 млрд рублей.

    0 читать дальше

  • На полигоне Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ, входит в Госкорпорацию Ростех) завершена аттестация испытательных камер лабораторного корпуса для испытаний стрельбой стрелкового, специального гранатометного и малокалиберного пушечного вооружения (калибра до 30 мм) в экстремальных температурных (до ±60 градусов С) и затрудненных (запыление, дождевание) условиях. Работы проведены в рамках реализации государственной программы Российской Федерации «Развитие оборонно-промышленного комплекса».

    Периодическую аттестацию на соответствие требованиям программ и методик, введенных Федеральным законом «Об обеспечении единства измерений» в 2014 году, прошли 3 камеры: камера пыли, комбинированная камера тепла и дождя и камера холода."Аттестация стала завершающим техническим этапом по восстановлению утерянной после распада СССР уникальной технологии проведения испытаний, которой владел только наш институт", — сообщил руководитель НТЦ испытаний и экспериментальных исследований ВВСТ АО «ЦНИИТОЧМАШ» Сергей Карасев.После получения от Ростехнадзора свидетельства на измененный состав ОПО «Полигон» АО «ЦНИИТОЧМАШ» готов проводить испытания опытных и серийных закрепленных образцов вооружения на соответствие полному объему требований, закрепленных в действующей нормативно-технической документации заказчика.Как показывает многолетняя практика, именно на испытания в экстремальных температурных и затрудненных условиях приходится львиная доля отказов и поломок оружия, а прохождение образцами вооружения таких испытаний без случаев нештатного функционирования может служить гарантом их безотказной работы у потребителя.

    0 читать дальше

  •  © topspb.tv

    24 декабря в Санкт-Петербурге открыли новый корпус госпиталя для ветеранов войн на Народной улице.

    Новый корпус построен в рекордно короткие сроки: закладка здания состоялась 9 июля этого года. Справиться менее чем за полгода позволило применение технологии нордфорт — элементы нового пятиэтажного корпуса изготовили заранее, а затем просто смонтировали на месте.

    Новый корпус — это госпиталь-трансформер, его можно приспособить под любое использование в зависимости от ситуации. В настоящее время это будет инфекционное отделение. Уже в ходе проектирования в здании предусмотрели санитарные шлюзы и пропускники. 26 декабря здесь начнут приём больных с COVID-19 и подозрением на него, для пациентов развернут 403 койки.

    0 читать дальше

  •  © korabel.ru

    22 декабря 2020 года спущено третье многоцелевое сухогрузное судно «Астрол — 3» (строительный номер 5908) для компании «Астрол». Заказчик — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — судоходная компания «Астрол».

    Суда проекта RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала габариты. Они могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

    0 читать дальше

  •  © www.aoosk.ru

    22 декабря 2020 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал головное грузопассажирское судно проекта PV22 «Адмирал Невельской» (строительный номер 221) с арктической категорией ARC4 для сообщения Сахалина и Курил. Заказчик — АО «Сахалинлизингфлот».

    Судно предназначено для перевозки 146 пассажиров в каютном размещении, генеральных грузов, контейнеров (в т.ч. рефрижераторных) и автомобилей. При осадке 5,00 м дедвейт составляет около 1830 тонн. Судно имеет возможность перевозки 24 контейнеров, в том числе 8 рефрижераторных и 6 легковых автомобилей на палубе. Груз размещается в трюме объемом 895 куб. метров и на палубе, в том числе опасные грузы в упаковке. Для грузовых операций, в том числе и на необорудованном берегу, установлен грузовой кран грузоподъемностью до 30,5 тонн при вылете стрелы от 12 м до 18 м.

    Длина судна наибольшая — 75,00 м. Ширина габаритная — 16,00 м. Высота борта — 6,70 м.

    0 читать дальше

  •  © 3dnews.ru

    Производственное объединение «Полёт» в Омске (Филиал ГКНПЦ имени М.В. Хруничева) в настоящее время проводит реконструкцию и техническое перевооружение.

    Здесь будет сосредоточено технологическое оборудование для серийного производства ракет-носителей семейства «Ангара».

    0 читать дальше