-
12 апреля
-
- © stavregion.ru
В Георгиевске состоялось открытие после ремонтных работ и модернизации «Первого Георгиевского консервного завода». В том числе состоялся запуск новой линии по переработке яблок. Кроме изменения технической части были затронуты планировка и обустройство прилегающей к заводу территории, отремонтированы фасады предприятия, подключены коммуникационные сети и оборудована лаборатория, отвечающая современным стандартам.
Инвестор вложил в возрождение предприятия, которое простаивало 15 лет порядка 553 млн рублей. Занятость на заводе смогут найти около 200 постоянных и до 50 сезонных рабочих.
-
-
12 апреля
-
- © business-vector.info
Продукция трех жировых комбинатов холдинга — Московского, Новосибирского и Саратовского поставляется в Азербайджан, Германию, Грузию, Казахстан, Монголию, Молдову, Таджикистан, Туркмению, Узбекистан, Украину, а также в Израиль и США.
С начала сезона (сентябрь-февраль) закупки майонеза у «Солнечных продуктов» увеличили до собственного полугодового рекорда сразу три страны — Азербайджан и Грузия — на 17%, Таджикистан — на 8%. Поставки майонеза в Таджикистан за полгода перешли за отметку в тысячу тонн.
По итогам 2017 года холдинг направил в страны-импортеры почти 8,5 тысяч тонн майонезной продукции, что составило 22% доли рынка. Лидерство по экспорту майонезных соусов «Солнечные продукты» сохраняют на протяжении последних 5 лет.
-
-
12 апреля
-
- © rostec.ru
Входящий в Ростех холдинг «Технодинамика» создает первую в России управляемую планирующую парашютно-грузовую систему УПГС-4000 для десантирования специализированных грузов из самолетов семейства Ил-76.
УПГС-4000 способна точно доставлять грузы полетной массой от 3 до 4 тонн, в том числе в самые труднодоступные районы. Разработка ведется в рамках опытно-конструкторской работы «Горизонталь-4000» специалистами Московского конструкторско-производственного комплекса «Универсал» (входит в холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех).
Система является универсальной — она способна десантировать с высокой точностью грузы различных видов — как военные, так и гражданские. Например, позволит доставлять в зоны стихийных бедствий гуманитарные грузы Сергей Абрамов, индустриальный директор кластера вооружений Госкорпорации Ростех .
-
-
-
- © www.autostat.ru
Калининградский завод «Автотор» в соответствии с программой локализации производства начал выпуск рефрижераторов на шасси Hyundai HD35. Первая партия автомобилей, произведенных на предприятии в Калининграде, отгружена потребителям.
При производстве изотермических фургонов для данных автомобилей используются комплектующие ведущих российских производителей. Производство фургона повышенной изотермичности, как и монтаж холодильной установки осуществляется АВТОТОР непосредственно на предприятии в Калининградской области.
Начиная со второго полугодия 2018 г. автомобили HD35 планируется производить на предприятии АВТОТОР в режиме полного цикла (с применением технологии сварки и окраски). Кроме того, проектом планируется наращивание объемов производства и повышение уровня локализации.
-
-
-
- © iz.ru
О применении элементов искусственного интеллекта для управления крупными группировками спутников, о перспективах МКС и планах создания международной станции на орбите Луны рассказал начальник Центра управления полетами (ЦУП) Максим Матюшин.
-
-
-
- © energo-24.ru
На Ленинградской АЭС завершён комплекс испытаний энергоблока № 5 с реактором ВВЭР-1200 на 40% мощности, проводимых в рамках этапа опытно-промышленной эксплуатации.
Выполнены все 18 испытаний, включая проверку теплогидравлических характеристик первого контура, систем внутриреакторного контроля, испытания системы электроснабжения собственных нужд энергоблока при кратковременном перерыве питания, а также физические эксперименты при освоении уровня мощности 40%.
Одной из самых ответственных операций стало полное обесточивание блока с переводом первого контура реакторной установки в режим естественной циркуляции и расхолаживание теплоносителя с использованием быстродействующих редукционных установок сброса пара в атмосферу.
«Испытания прошли успешно, поскольку мы провели серьёзную подготовку: данный режим дважды отрабатывался на полномасштабном тренажёре, усиленно готовилась смена», — отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев.
-
-
Компания «ФайберТрейд» примет участие в 30-й юбилейной международной выставке информационных и коммуникационных технологий «Связь-2018», где представит свои последние разработки.
С 24 по 27 апреля 2018 г. в ЦВК «Экспоцентр» (Москва, Краснопресненская наб.14) на стенде № 22Е80 (павильон № 2, зал 2) «ФайберТрейд» продемонстрирует посетителям наиболее востребованные на российском и зарубежном рынках трансиверы форм-факторов SFP, SFP+, XFP, QSFP+, QSFP28, CFP, CFP2, CFP4, конвертеры интерфейсов и пр.
Все оборудование, выпускаемое под торговой маркой FiberTrade, разработано инженерами компании и производится по собственной конструкторской и технической документации в соответствии со стандартами SFF MSA и CFP MSA. Обязательный входной контроль комплектующих и выходной контроль готовой продукции позволяет компании предоставлять на все оборудование гарантию сроком не менее 36 месяцев. Благодаря высокой квалификации сотрудников отдела НИОКР, «ФайберТрейд» также выполняет разработку устройств по техническим заданиям сторонних заказчиков.
Территориальное расположение компании в географическом центре России (Новосибирск) позволяет обеспечить поставку оборудования заказчикам в любую точку страны в максимально сжатые сроки и осуществлять оперативную гарантийную и постгарантийную поддержку на всю выпускаемую продукцию.
Компания «ФайберТрейд» является первым и единственным, на сегодняшний день, производителем волоконно-оптических трансиверов на территории РФ.
---
Волоконно-оптический трансивер — это приемо-передающее устройство, преобразующее электрический сигнал в оптический и обратно, является одним из ключевых элементов в волоконно-оптических сетях передачи данных.
-
- © fibertrade.ru
-
-
Спутниковый оператор OneWeb заказал у Роскосмоса запуски своих спутников на ракетах «Протон», сообщил гендиректор госкорпорации Роскосмос Игорь Комаров. Ранее OneWeb заказал у России 21 запуск ракет «Союз» с 672 своими спутниками.
«Сейчас тот же заказчик, выбирая уже тяжелый носитель для запусков своих телекоммуникационных аппаратов, остановился на «Протоне», — сказал он в интервью «Российской газете».
OneWeb Satellites — совместный проект компаний Airbus и OneWeb. Для серийного производства спутников OneWeb в 2017 году была открыта линия сборки в Тулузе (Франция). Предприятие занимает территорию в 4,6 тысячи квадратных метров и будет осуществлять валидацию процессов сборки спутников OneWeb. Аппараты будут собираться на производственной линии с использованием современных технологий автоматизации и испытательного оборудования, которые позволят сократить время сборки.
На стадии серийного производства спутники будут выводиться на орбиту каждый 21 день, что позволит обеспечить широкополосный доступ в интернет пользователям по всей планете. Это будет самая масштабная кампания по запуску спутников в мире.
-
12 апреля
-
- © roscosmos.ru
Орбитальный модуль TGO (Trace Gas Orbiter) миссии «ЭкзоМарс» перешел на рабочую орбиту и в ближайшее время начнет изучение газового состава атмосферы в поисках следов метана и окиси углерода, как показателей геологической и биологической активности Красной планеты.
В течение последнего года TGO выполнял маневр аэродинамического торможения (аэробрейкинг), во время которого аппарат на каждом витке приближался к поверхности планеты и снижал скорость из-за соударений с молекулами атмосферы. Начальная орбита TGO, на которую он вышел после прибытия к Марсу в октябре 2016 года, была высокоэллиптической (примерно 96 000×300 км) и имела период 4 марсианских суток. В феврале 2017 года, после специального манёвра она была понижена: высота апоцентра составила примерно 33 000, перицентра — 200 км, а период — 1 марсианские сутки. Завершающий маневр этапа аэробрейкинга был выполнен 20 февраля, когда двигатели TGO включились на 16 минут и перевели TGO на эллиптическую орбиту с высотой 1050×200 км, периодом чуть более 2 часов.
-
-
-
- © roscosmos.ru
Комиссия Госкорпорации «РОСКОСМОС» приняла эскизный проект новой средней ракеты-носителя «Союз-5», которая в том числе будет использоваться для отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса, разрабатываемого РКК «Энергия».
Документ был разработан в кооперации с РКЦ «Прогресс», НПО Энергомаш, НИЦ РКП, КБХА, НПЦ АП, НПО автоматики, филиалом ФГУП «ЦЭНКИ» — НИИСК, ЦНИИмаш, ИПУ РАН, ЦНИИСМ, НПО «Техномаш», ИРЗ, НПО ИТ, ОКБ «Спектр», «ИРЗ-Связь» и ФГБОУ ВО «Московский технологический университет».
Разработчиками проделан большой объем проектных проработок по определению облика и характеристик комплекса ракеты-носителя среднего класса, подтвердивших возможность выведения на орбиту Земли пилотируемых транспортных кораблей массой до 15,5 тонн, а также запуски автоматических космических аппаратов (с применением разгонного блока) на околоземные орбиты и отлетные траектории к телам Солнечной системы.
-
-
11 апреля
©Видео с youtube.com
В данный момент асфальтируем полотно Автомобильной Арки Крымского моста.Уже приступили к укладке асфальтобетона на Автодорожной Арке. Работа выполняется в два этапа: нижний слой уже выполнен, верхний будет уложен после технологического перерыва, через несколько дней.Площадь асфальтирования на арке относительно небольшая — около 4,5 тысяч квадратных метров. Так что на укладку нижнего слоя асфальтобетона мы закладываем примерно 5-6 часов. Делаем перерыв на два-три дня, после чего точно так же за 5-6 часов укладываем верхний слой.Дорожное покрытие на арочном пролете аналогично остальным участкам Крымского моста: двухслойное общей толщиной 11 см. До укладки асфальта на специально обработанную металлическую поверхность арочного пролета был нанесён слой гидроизоляции.Также уже установили на арочном пролете все 14 мачт наружного освещения, а по внешним полосам движения — барьерное ограждение. После того, как участок будет покрыт асфальтобетоном, будет смонтировано барьерное ограждение на разделительной полосе.В целом по дороге Крымского моста асфальтирование выполнено примерно на 75%, а общая готовность полотна, включая дорожную одежду, деформационные швы и элементы обустройства, достигает 80%. Как только завершим укладку асфальта, приступим к нанесению дорожной разметки и установке дорожных знаков.
-
11 апреля
-
- © strana-rosatom.ru
Не имеющие аналогов на российском рынке фильтры для очистки водяного пара изготовили в научно-производственном объединении (НПО) «Центротех» (предприятие Топливного дивизиона ГК «Росатом», город Новоуральск, Свердловская область) для Нововоронежской АЭС-2 и Белорусской АЭС. Об этом в среду сообщили в пресс-службе Уральского электрохимического комбината (УЭХК).
«Специалисты НПО „Центротех“ разработали и изготовили фильтры для очистки пара для Нововоронежской АЭС-2 и Белорусской АЭС. Они входят в состав узлов кондиционирования и отвержения жидких радиоактивных отходов. Новоуральская разработка предназначена для очистки водяного пара, образующегося в процессе сушки ионообменных смол, которые непосредственно и сорбируют радиоактивные ионы. Данная стадия очистки является неотъемлемой частью технологического процесса на АЭС», — говорится в сообщении.
-
-
11 апреля
-
- ЛАЭС-2
- © www.atominfo.ru
На строящейся Ленинградской АЭС приступили к сборке теплообменников системы пассивного отвода тепла от защитной оболочки энергоблока № 2 ВВЭР-1200.
Специалисты подрядной организации собрали первую из 16 конструкций, вес которой составил более пяти тонн.
Работы по сборке и сварке теплообменников проводятся на специально подготовленной площадке в непосредственной близости от здания реактора энергоблока № 2.
Сборка теплообменников — это один из шагов в целой цепочке операций по подготовке к монтажу купола внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора энергоблока № 2 ВВЭР-1200.
Нижний и верхний ярусы оболочки, которые собираются параллельно на соседнем стенде, впоследствии будут дополнены собранными теплообменниками, а также поддерживающими каркасами, гермопроходками, элементами спринклерной системы, элементами системы вентиляции
и т. д. После завершения данного объёма работ многотонные ярусы ВЗО поочередно установят в проектное положение на цилиндрическую часть здания реактора. Высота последнего достигнет отметки 70 метров.
-
-
-
- © www.aex.ru
Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передало заказчику еще два вертолета Ка-226Т корабельного базирования, досрочно завершив исполнение контракта. Машины успешно прошли весь комплекс приемо-сдаточных испытаний и в ближайшее время пополнят парк государственной авиации специального назначения. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.Данная поставка стала уже третьей — в конце марта прошлого года на КумАПП состоялась передача госзаказчику первых двух Ка-226Т корабельного базирования, а в декабре 2017 года были переданы еще два вертолета.
-
-
-
- © pp.userapi.com
Ростовский вертолетный завод «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал Минобороны РФ два тяжелых военно-транспортных вертолета Ми-26, прошедших ремонт на предприятии. В ближайшее время машины направятся к месту постоянной дислокации.
«Ми-26 — это уникальные машины. Ни один серийный вертолет в мире не обладает такой же грузоподъемностью и способностью выполнять поставленные задачи даже в самых сложных климатических условиях. Сейчас на „Роствертоле“ совместно с разработчиком вертолетов „Ми“ — МВЗ им. М.Л.Миля — завершается производство первого опытного образца вертолета Ми-26Т2 В, который придет на смену использующимся Минобороны машинам. Планируем, что к концу первого полугодия новый вертолет совершит первый полет», — заявил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам военной вертолетной техники Владислав Савельев.
-
-
11 апреля
-
- ÐдÑаÑд ÐÑимов
- © cdn4.tass.ru
Один из самых известных «долгостроев» российского Военно-морского флота — большой десантный корабль «Иван Грен» — планируют передать заказчику весной этого года. В этом году корабелам Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) «Янтарь» предстоит сдать военным еще один такой «десантник» и специализированное исследовательское судно. О том, сможет ли «Янтарь» строить перспективные фрегаты и десантные корабли и будет ли достроена для ВМФ РФ вторая тройка сторожевиков проекта 11356, в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ПСЗ Эдуард Ефимов.
— С момента закладки большого десантного корабля «Иван Грен» прошло без малого 14 лет. Почему этому кораблю так не повезло?
— У этого корабля сложная судьба: проектировать его начали еще в прошлом столетии, строить — в 2004-м, а в 2010 году строительство было приостановлено из-за отсутствия финансирования. Продолжилось оно в 2014-м. На протяжении всех этих лет заказчик неоднократно менял технические требования к кораблю.
-
-
11 апреля
-
- © logirus.ru
Несмотря на это, отечественным экспортерам до сих пор не хватает мощностей в отдельных регионах
По итогам 2017 года, российские морские порты нарастили свою загрузку до рекордных за последние десять лет 76,7%, пишут «Известия» со ссылкой на данные ФГУП «Росморпорт». В частности, общие портовые мощности увеличились до 1 025 млн тонн (+25 млн тонн), а загрузка до 786 млн тонн (+64 млн тонн).
На рекордный уровень российские порты вывели зерно и уголь, а также введенные в эксплуатацию новые терминалы. В качестве примеров можно привести второй терминал по перевалке сжиженного природного газа «Новатэка» в Сабетте, терминалы в Высоцке и Калининграде, два угольных терминала в портах Восточный и Мурманск, зерновой терминал в Азове и нефтяной в Приморске.
-
-
11 апреля
-
- © kerchinfo.com
Появились фотографии укладки асфальта на автодорожной арке Крымского моста. Журналисты КерчьИНФО сделали вывод: мостостроители закончили устанавливать деформационные швы. Все 190 дефшвов — на своих местах.
В пресс-службе стройки века нам эту информацию подтвердили: «Последний дефшов завершили вчера» — сказали в Инфоцентре «Крымский мост».
Сколько времени займёт процесс асфальтирования арки — пока не уточнили. Однако, у рабочих есть время: пока в интернете спорят о дате открытия транспортного перехода, мостостроители спокойно делают свою работу и до нужной даты в любом случае — успеют.
Справка: Деформационные швы — металлические конструкции с резиновой «гармошкой», которые исключают деформации мостовых пролетов в местах сопряжения в случае перепадов температуры или сейсмических нагрузок. Задача дорожников — сформировать максимально ровную поверхность проезжей части, чтобы асфальт «слился» с деформационными швами так, чтобы автомобилист не почувствовал какого-либо дискомфорта при их пересечении.
-
-
11 апреля
На минувшей неделе в Ташкенте состоялась международная выставка World Food Uzbekistan. В ней приняли участие тысячи специалистов пищевой промышленности из разных стран. В этом году при поддержке Алтайского Центра поддержки экспорта свою продукцию на выставке представили пять предприятий региона. В их числе — инновационная компания «СиСорт», которая занимается разработкой и производством фотосепараторов. В результате аппарат «Оптима new» приобрела компания из Самарканда, еще несколько поставок алтайских фотосепараторов состоятся в течение квартала.
-
- © csort.ru
-
-
Строительство малого гидрографического судна «Николай Скосырев» проекта 19910М и пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин»:
- © Фото из открытых источников
Строительство морского транспорта вооружения «Геннадий Дмитриев» проекта 20360М и ракетных катеров проекта 12418:
- © Фото из открытых источников
Фото Александра Ивакина с сайта korabel.ru
