-
17 мая
В столичном парке «Зарядье» открылась очередная достопримечательность — павильон «Ледяная пещера». Она расположенная в северной части парка и представляет собой огромную морозильную камеру в виде лабиринта площадью 350 квадратных метров. Стены и потолок этого лабиринта высотой шесть метров покрыты кристаллами льда. Их нарастили естественным путем, как это происходит в обычных природных условиях. Наращивание проходило в несколько этапов, на одном из которых специальные фильтры очищали и смягчали московскую водопроводную воду. Всего здесь заморожено примерно 70 тонн воды. Причем лед является здесь своего рода отражателем — освещение настроено таким образом, что стены мерцают и создается ощущение таинственности. Кажется, что находишься где-то в Арктике в полярную ночь.
-
17 мая
Состоялось открытие перерабатывающего комбината в посёлке Великодворский Гусь-Хрустального района, который стал первым во Владимирской области предприятием по добыче и обогащению высококачественных кварцевых песков. Сейчас на предприятии трудятся 60 сотрудников. В перспективе численность персонала увеличат до 90 человек. Производственные мощности комбината составляют 500 тыс. тонн кварцевых песков в год. Это почти 20% от общего российского производства.
Общий объём вложений в проект составил 2,1 млрд рублей. Инвестором выступила российско-немецкая компания «Кварцверке Рязань».
-
17 мая
Сегодня морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 покинул акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода и вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания.
Танкер был заложен в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным — 14000 т.)
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Дальность плавания: 8000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 24 человека
Способен перевозить 3000 т мазута, 2500 т дизтоплива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, 1000 т пресной воды, по 100 т продовольствия и запчастей, а также обеспечить передачу сухих и жидких грузов на 2 судна одновременно траверзным и кильватерным способом.
После завершения испытаний танкер «Академик Пашин» будет передан Северному флоту.
-
В Нижнебаканском сельском поселении открыт новый мост через реку Богого. Соглашение о строительстве моста и проект по его реализации были подписаны в декабре 2016 года. Строительство началось в прошлом году. Строили с учетом сейсмической активности, а также предусмотрели систему водоотведения и фильтрации сточных вод с автодороги. Рядом со старой аварийной конструкцией был возведен новый двухполосный путепровод, протяженностью 38 метров. Полотно однопролётного моста железобетонное и рассчитано на максимальную нагрузку до 60 тонн на ось. Строители также укрепили 100 метров берега русла реки. После ввода в эксплуатацию нового моста, старый был демонтирован.
Мост был построен в рамках благотворительного проекта. Финансирование взяло на себя АО «Черномортранснефть». Стоимость реализации проекта составила 93,5 млн рублей.
— Несколько лет назад мост через реку Богого пришел в аварийное состояние. Проезд по нему был фактически невозможен. Сейчас это прекрасный широкий пролет. Паводковые воды будут проходить беспрепятсвенно. Мы благодарны каждому, кто участвовал в строительстве объекта: меценатам, подрядчикам, проектировщикам и, конечно, строителям! Спасибо за ваш труд! — поблагодарили в ходе открытия.
-
Энергоблок № 3 Калининской АЭС включён в сеть после завершения планового капитального ремонта.
В ходе ремонта были проведены регламентные работы по перегрузке топлива, капитальный ремонт реакторной и турбогенераторной установок, испытания герметичного ограждения энергоблока № 3, текущий ремонт блочного трансформатора, ремонт турбины К-1000-60/3000 со вскрытием цилиндров низкого давления № 3 и № 4.
Помимо типового перечня операций на энергоблоке реализовано порядка 14 работ, связанных с модернизацией оборудования и систем.
Самые значимые среди них — это модернизация узла уплотнения разъёма главного циркуляционного насоса, модернизация фазы блочного трансформатора и системы продувки парогенераторов, модернизация алгоритмов автоматизированной системы управления технологическим процессом и др.
Все работы выполнены персоналом Калининской АЭС и АО «Атомэнергоремонт» в соответствии с нормативными документами и соблюдением технологического процесса.
В настоящее время в работе находятся четыре энергоблока Калининской АЭС.
Радиационный фон в районе расположения атомной станции и прилегающей территории находится на уровне, соответствующем нормальной эксплуатации энергоблоков, и не превышает естественных фоновых значений.
-
17 мая
АО «Обнинское научно-производственное предприятие „Технология“ им. А.Г. Ромашина» (входит в холдинг «РТ-Химкомпозит» ГК «Ростех») заказало производство 10 сельскохозяйственных самолетов Т-500 у казанского ООО «Фирма «МВЕН». Стоимость договора составляет 128,9 млн рублей — 12,9 млн рублей за самолет.
Условия заключенного договора предусматривают выполнение работ по изготовлению, сборке, облету и поставке сельскохозяйственных самолетов Т-500. Комплектующие для самолетов поставит заказчик, пишет «Интерфакс».
Ранее сообщалось, что в 2018 году структуры «Ростеха» выпустят 30 экземпляров специализированного воздушного судна для авиахимработ Т-500.
-
17 мая
Весенний лесокультурный сезон в регионах Центральной России подошел к концу. Благоприятные погодные условия этой весны способствовали выполнению запланированных объемов работ.
Всего в 2018 году лесовосстановление на землях лесного фонда округа было запланировано на площади 68776 га, в том числе за счет лесопользователей на площади 56357 га, искусственное лесовосстановление на площади 35301,8 га. Основные лесообразующие породы, предназначенные для посадок — сосна и ель.
По состоянию на 11 мая лесовосстановительные работы выполнены в полном объеме в Белгородской, Липецкой, Смоленской, Тамбовской областях. Наибольшие площади для проведения лесовосстановления были запланированы в Костромской (более 18,5 тыс. га), Тверской (более 13,5 тыс. га), Смоленской (5,5 тыс. га) и Ярославской (более 4 тыс. га) областях.
В настоящее время в целом по Центральному федеральному округу лесокультурные работы выполнены на 58,8%. Объемы работ по лесовосстановлению будут продолжены в осенний период. Выполнили и перевыполнили годовое задание по созданию лесных культур в Белгородской, Калужской, Липецкой, Орловской и Тамбовской областях. На 75-96% выполнили годовое задание в Брянской (82,8%), Воронежской (80,3%), Курской (91,7%), Рязанской (75,2) и Смоленской (96,8%) областях.
Хорошие результаты проведенной весенней лесокультурной кампании достигнуты благодаря выращенному в достаточном количестве посадочному материалу и применению техники и оборудования.
-
17 мая
Компания Valio запустила новое производство плавленого сыра в мягкой упаковке на своем заводе в Одинцовском районе.
-
17 мая
Ликинский автобусный завод поставил ГУП МО «Мострансавто» 615 автобусов ЛиАЗ для эксплуатации в муниципалитетах Подмосковья. Поставлены 540 автобусов большого класса «Вояж» на шасси Scania и 75 городских низкопольных автобусов большого класса ЛиАЗ-5292. Все автобусы адаптированы для перевозки людей с ограниченными возможностями — оснащены аппарелями и местами для инвалидных колясок.
В автобусах установлено оборудование ГЛОНАСС, системы видеонаблюдения и видеофиксации, климат-контроль, а также оборудование «Орбита 0.2» (контроль за передвижением пассажирского транспорта, контроль бортовых систем и дополнительного оборудования), сообщает пресс-служба ЛиАЗа.
-
17 мая
В Волгограде запустили новую железнодорожную ветку, по которой будут курсировать электрички до аэропорта.
На проект по организации железнодорожного сообщения с международным аэропортом в Волгограде («Гумрак») ОАО «РЖД» направило около 3,6 млрд рублей. Железнодорожная ветка была построена в кратчайшие сроки — за 1,5 года.
В аэропорту Волгограда обустроена железнодорожная платформа: построен навес, турникеты, навигация для пассажиров, смонтировано досмотровое оборудование.
Протяженность новой ветки составила 1,2 километра, строительство этого участка пути позволило соединить аэропорт с сетью железных дорог.
-
Почти 21 тысяча транспортных средств воспользовалась мостом через Керченский пролив за первые сутки после открытия движения по дороге между Крымом и Кубанью, сообщила пресс-служба заказчика проекта — ФКУ Упрдор «Тамань» в четверг утром.
«В направлении Керчи с 5:30 мск 16 мая до 5:30 мск 17 мая проехало около 10,7 тыс. транспортных средств, порядка 10 тыс. — в сторону Тамани», — говорится в пресс-релизе.
Основная интенсивность движения пришлась на утренние и вечерние часы, тогда занятость трассы достигала 25-30%. «После полуночи поток начал спадать, в ночные часы по Крымскому мосту проходило около 200 автомобилей в час», — отмечает ФКУ Упрдор «Тамань».
Движение осуществляется в штатном режиме.
Крымский мост, протяженность которого составила 19 километров, стал самым длинным в России и соединил полуостров Крым с материковой частью страны. Движение легковых машин и общественного транспорта началось утром 16 мая, грузовики пойдут осенью текущего года, поезда — в декабре 2019-го.
Стоимость объекта, генподрядчиком строительства которого является компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, составляет более 227 млрд рублей.
Предполагается, что в первый год работы моста через пролив поток транспорта между Кубанью и Крымом может вырасти на 35-40%.
-
Церемония открытия дошкольного учреждения, получившего имя «Островок», состоялась в селе Малокурильское острова Шикотан. Новый детский сад с бассейном рассчитан на 110 мест. Двухэтажное здание построено в рамках федеральной целевой программы социально-экономического развития Курильских островов на 2016-2025 годы. Общая площадь всех помещений — более 3 тысяч квадратных метров. С вводом нового детского сада на Шикотане полностью ликвидирована очередь в дошкольные учреждения, которая составляла более 90 человек.
В детском саду созданы все условия для физического, умственного и эстетического развития ребят. Помимо бассейна имеются прекрасные музыкальный и спортивные залы, современные игровые площадки, интерактивные доски, медицинский кабинет и пищеблок. В садике будут открыты 6 групп, 2 из них — раннего развития для детей от полутора лет. Работу получат 40 специалистов, в том числе 18 педагогов.
-
Сегодня плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» проекта 20870 вошёл в Кольский залив.
Буксировка ПЭБ из Санкт-Петербурга в Мурманск началась 28 апреля и продолжалась 20 дней, её выполнили морской буксир «Умка» и спасательные суда «Ясный» и «Спасатель Карев» ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота». В 16:00 «Умка» привёл «Академика Ломоносова» на рейд, а в 19:00 буксиры «Гелиос», «Грумант» и «Кайман» подвели его к причалу «Атомфлота».
Теперь специалистам АО «Концерн Росэнергоатом» предстоит выполнить следующую важную операцию — погрузить на борт «Академика Ломоносова» ядерное топливо и осуществить физический пуск реакторов. На базе «Атомфлота» в Мурманске ПЭБ «Академик Ломоносов» пробудет до лета 2019 года.
-
16 мая
В АО «Карельский окатыш» (входит в «Северсталь») завершен монтаж двух дробилок мелкого дробления КМД-3000Т2-ДП-М с полностью автоматизированным процессом дробления. Дробилка произведена на «Уралмашзаводе» и оснащена двигателем мощностью в 500 кВт. Производительность такого оборудования — 600 тонн руды в час и более. Срок эксплуатации — около 12 лет.
Машины прошли испытания под нагрузкой. После подтверждения всех технологических показателей дробилки будут введены в эксплуатацию.
Всего на «Карельском окатыше» работают восемь дробилок мелкого дробления. Пять машин уже заменили, еще три модернизируют, когда истечет срок их эксплуатации.
-
16 мая
Топливная компания Росатома — ТВЭЛ — в понедельник получила заказ на разработку толерантного топлива для атомных электростанций (АЭС), построенных по западному дизайну. Об этом сообщила журналистам глава ТВЭЛ на пресс-конференции в рамках «Атомэкспо-2018″.
"В рамках сегодняшних наших встреч, уже утренних, у нас есть заказ на разработку такого топлива (толерантного — прим. ТАСС) для ТВС (тепловыделяющих сборок — прим. ТАСС) PWR — для кипящих реакторов западного дизайна», — сказала она.
-
16 мая
В соединение спецназа Южного военного округа (ЮВО) поступил новейший бронеавтомобиль КамАЗ 53949 «Тайфунёнок», который недавно был продемонстрирован на военном параде в Москве.
«Тайфунёнок» имеет меньшие габариты в сравнении с существующей техникой (Тайфун-К) и иные характеристики. Внутри его броневого корпуса расположены десять сидений для экипажа и десанта: четыре (в том числе сиденья командира и водителя) располагаются лицом вперед по ходу движения, остальные шесть размещены в кормовом десантном отделении, у бортов. Полезная нагрузка машины составляет 2 т.
Уже на этой неделе группы спецназа приступят к освоению автомобиля, проведут занятия по экстремальному вождению в условиях горно-лесистой местности и бездорожья на общевойсковом полигоне и танкодроме.
Новый бронеавтомобиль может использоваться для решения различных задач. Прежде всего, это перевозки личного состава или небольших грузов, а также сопровождения автоколонн.
Кроме того, после некоторого переоборудования броневик может стать санитарной, разведывательной, командно-штабной машиной.
-
16 мая
Окружной учебный центр Центрального военного округа, дислоцированный в Свердловской области, полностью перевооружился на новые бронетранспортеры БТР-82А.
Заключительная партия новых бронемашин пополнила парк техники учебного центра, завершив перевооружение на современные образцы бронетранспортеров. БТР-82А будут применяться для обучения наводчиков-операторов, а также для переподготовки контрактников на новые образцы техники, поступающие в войска ЦВО по гособоронзаказу.
БТР-82А отличают 30-миллиметровая пушка и боевой модуль, оснащенный электроприводом и стабилизатором вооружения, который позволяет вести прицельный огонь в движении. Огневая мощь БТР-82А более чем вдвое превышает возможности предшественников.
-
Свежие фотографии аэропорта «Домодедово».
-
На Западно-Эргинском месторождении Эргинского кластера НК «Роснефть» при испытании первой эксплуатационной горизонтальной скважины получен фонтанный приток нефти дебитом 90 тонн в сутки.
Несмотря на удаленность актива от коммуникаций на месторождении успешно возводятся объекты инфраструктуры — дожимной насосной станции и опорной базы, которая позволит создать комфортные условия для вахтовиков. Разработка месторождения ведется с использованием инфраструктуры Кондинского промысла. Строящийся нефтепровод протяженностью 50 км соединит ДНС Западно-Эргинского месторождения с Кондинским Центральным пунктом сбора нефти.
В 2018 — 19 годах на Западно-Эргинском месторождении планируется завершить геофизические и гидродинамические исследования, определить потенциал горизонтальных скважин. Полученные данные позволят уточнить строение нефтеносных структур. Планируется, что добычу нефти на месторождении в первый год эксплуатации будут обеспечивать 37 добывающих скважин.
Западно-Эргинское нефтяное месторождение открыто в 1997 году. Оно расположено в Ханты-Мансийском и Кондинском районах ХМАО — Югры. Извлекаемые запасы нефти составляют по категории С1+С2 — 23 млн тонн .
-
16 мая
Холдинг НПО «Высокоточные комплексы», входящий в Ростех, представил линейку многоцелевых высокоточных токарных, токарно-фрезерных и фрезерных обрабатывающих центров с отечественной системой числового программного управления (ЧПУ) «Олимп».
Презентация российских станков с ЧПУ состоялась на выставке «Металлообработка — 2018». «Высокоточные комплексы» представили новейшие 5-осевые фрезерные обрабатывающие центры консольного и портального типа КВС КТ5 и КВС ПТ5, а также хорошо зарекомендовавший ОЦ КВС МВ184 М5. Обрабатывающие центры нового поколения обладают более компактными размерами и меньшим весом, большим инструментальным магазином, высокой точностью и скоростью обработки деталей.



















