-
02 ноября
НИЖНИЙ НОВГОРОД, 30 окт — РИА Новости. Автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУ ТП) для Белорусской АЭС будет полностью сделана в России на современном уровне, сообщил начальник управления предприятия госкорпорации «Росатом» «Научно-исследовательский институт измерительных систем имени Седакова» (НИИИС) Сергей Харченко.
-
-
31 октября
-
- элегазовые выключатели 500 кВ
Федеральная сетевая компания полностью модернизировала открытое распределительное устройства 500 кВ подстанции «Абаканская» в Республике Хакасия. Благодаря этому в преддверии зимнего максимума нагрузок повысилась надежность связи между энергосистемами Хакасии и Красноярского края.
Взамен четырех воздушных выключателей напряжением 500 кВ на энергообъекте установлены современные элегазовые аппараты. Новое оборудование надежно, пожаробезопасно и проще в обслуживании. Средний ремонт такого выключателя выполняется в два с половиной раза реже, чем воздушного — с периодичностью в 20 лет.
Работы выполнены в рамках инвестиционной программы ФСК ЕЭС по замене воздушных выключателей на подстанциях 330-750 кВ.
-
-
Автор репортажа — Виталий Рагулин (ЖЖ dervishv)
В моей коллекции уже очень много энергетических объектов России, есть и зарубежные станции. Человек, который не разбирается в энергетике, может сделать вывод, что все станции одинаковые. Но это неправда. Все они строились в разное время, в разных климатических условиях и с применением разных технологий. Сочинская ТЭС — самая новая станция, на которой я бывал. Краснодарскому краю давно не хватало энергетических объектов, а особенно потребности увеличились, когда стали готовиться к Олимпиаде. Эта станция уникальна тем, что она открытая, так как находится в субтропиках. Она построена с применением отечественных и зарубежных технологий.
-
- RAG_0744-1.jpg
-
-
28 октября
начались ходовые испытания сторожевого корабля «Адмирал Эссен» (проект 11356), построенного на Прибалтийском заводе «Янтарь», сообщает ВПК со ссылкой на представителя предприятия Сергея Михайлова.
-
- Экипаж «Адмирала Эссена» приступил к выполнению программы ходовых испытаний
"Фрегат «Адмирал Эссен», находящийся на сдаточной базе в порту Балтийск, сегодня официально начал программу заводских ходовых испытаний, а также подготовку к первому выходу в море. Соответствующий приказ согласован с представителем заказчика", — сказал Михайлов.
«На борту фрегата находится штатный экипаж из числа моряков Черноморского флота, а также сдаточная команда и представители предприятий-контрагентов», — отметил он.По словам представителя завода, «первый выход в море может состояться уже в ближайшие дни, подготовка к нему идёт активно»."Адмирал Эссен" (второй в серии), был заложен в 2011 г, спущен на воду — в ноябре 2014-го. По плану, его передача заказчику должна состояться до конца года.
-
-
23 октября
ООО «Интер РАО — Экспорт» и кубинская компания Energoimport (входит в состав государственной энергкомпании Union Electrica) заключили контракт на строительство одного блока на ТЭС «Максимо Гомес» (город Мариэль) и трех — на ТЭС «Восточная Гавана» (город Санта Крус дель Норте). Общая стоимость проекта составляет около 1,2 миллиарда евро. Финансирование будет обеспечено заказчиком частично из собственных средств, частично за счет привлечения экспортного кредита.
«В рамках проекта кубинская сторона осуществит строительно-монтажные работы, а ООО „ИНТЕР РАО — Экспорт“ выполнит комплекс услуг по проектированию, поставке и пуско-наладке всего основного и вспомогательного энергетического оборудования, также будет осуществлять общее управление проектом. Основным топливом новых энергоблоков будет сырая нефть. Ориентировочный срок реализации проекта — девять лет», — отмечается в сообщении.
Обе станции, расположенные на северном побережье Кубы, построены в шестидесятых-восьмидесятых годах XX века советскими специалистами. Проектная установленная мощность ТЭС «Максимо Гомес» составляла 600 МВт, включая четыре энергоблока единичной мощностью 50 МВт и четыре блока по 100 МВт (часть мощности выведена из эксплуатации).
На ТЭС «Восточная Гавана» было построено три блока единичной мощностью 100 МВт. Оперативное управление электростанциями осуществляет государственная кубинская энергетическая компания Union Electrica.
-
20 октября
С начала 2015 года российские АЭС (филиалы концерна «Росэнергоатом») выработали более 153,9 млрд кВт.ч электроэнергии, при плане 147,2 млрд кВт.ч. Это на 14 млрд кВт.ч больше, чем на эту же дату 2014 года.
Достижение цифры 150 млрд кВт.ч во второй половине октября является рекордом, пока это случилось впервые в истории существования атомной энергетики в России. Таким образом, плановое задание по выработке электроэнергии с начала года выполнено на 104,6%.
-
-
19 октября
Завершить строительство солнечной электростанции в селе Бурибай Хайбуллинского района Башкортостана планируется в октябре 2015 года.
Ее площадь составит 40 га. Новочебоксарский завод по производству солнечных модулей компании «Хевел» завершил отгрузку продукции на Бурибаевскую солнечную электростанцию. Строительство одной из крупнейших в России сетевой СЭС мощностью 10 МВт началось в мае текущего года.
Инвестором и генеральным подрядчиком проекта выступают структуры компании «Хевел». Более 80 тысяч солнечных модулей с июня по сентябрь было доставлено из Новочебоксарска на строящийся объект. Бурибаевская СЭС — второй проект из семи, которые структуры компании «Хевел» планируют реализовать в Республике Башкортостан в ближайшие годы.
Суммарная мощность всех запланированных СЭС составляет 59 МВт, а объем инвестиций оценивается более чем в 6 млрд рублей.
-
-
15 октября
В г. Мачала (Республика Эквадор) доставлено основное энергетическое оборудование, необходимое для расширения ТЭС «Термогас-Мачала» с внедрением парогазового цикла, проект которого на условиях «под ключ» осуществляет ООО «ИНТЕР РАО — Экспорт».
Значительная часть оборудования (90% груза) изготовлена российскими предприятиями. В частности, котлы-утилизаторы (ОАО «Подольский машиностроительный завод»), силовые повышающие трансформаторы (ООО «Сименс Трансформаторы», г. Воронеж), трансформаторы собственных нужд (АО «Группа СВЭЛ», г. Екатеринбург), коммутационное оборудование (производство российских предприятий компании ABB).
-
-
15 октября
Волгодонский «Атоммаш» (производственная площадка холдинга «Атомэнергомаш») изготовил и 14 октября отгрузил заказчику корпус реактора ВВЭР-1200 для энергоблока № 1 Белорусской АЭС, сообщили в холдинге.
Это первый корпус реактора, изготовленный на «Атоммаше» после почти 30-летнего перерыва, и первый — выпущенный предприятием, входящим в структуру Госкорпорации «Росатом». По словам генерального директора АО «Атомэнергомаш» Андрея Никипелова, присутствовавшего на церемонии отгрузки, корпус реактора для Белорусской АЭС «успешно прошел все этапы контроля качества, и передается заказчику в установленные сроки».
«Атоммаш» вошел в структуру «Росатома» в 2012 году, после чего на заводе была запущена программа восстановления производства оборудования для атомной энергетики. Общий объем инвестиций в эту программу составил около 2 млрд руб.
В настоящее время «Атоммаш» является единственным в России предприятием, выпускающим полный комплект оборудования «ядерного острова» АЭС, включая корпус реактора, парогенераторы и др., отмечают в «Атомэнергомаше». Производственные мощности завода позволяют выпускать до 4 комплектов оборудования в год.
-
-
14 октября
Филиал Концерна «Росэнергоатом» — «Опытно-демонстрационный инженерный центр» (ОДИЦ), созданный при Нововоронежской АЭС официально запустил плазменную печь по переработке твердых радиоактивных отходов (РАО).
Мощность установки составляет переплав 250 килограммов загруженных РАО в час. На выходе из печи объем загруженных материалов сокращается в 20-44 раза. Образовавшийся шлак упаковывается в герметичные бетонированные контейнеры и передается на хранение национальному оператору. В течение недели установка будет работать в тестовом режиме, перерабатывая обычный бытовой мусор. После чего начнется переплавка РАО, скопившихся на выведенных из эксплуатации энергоблоках № 1-2.
«Это первая промышленная установка, сделанная для российской атомной промышленности», — сообщил директор ОДИЦа Алексей Щукин. — «В нашей отрасли подобного оборудования нет. Да, существуют специфические аналоги для переработки ядерного топлива, но они никак не могут быть использованы для переработки РАО на атомных станциях».
-
-
14 октября
Транспортная компания РусГидро завершает предпоследний шестой сезон работ в рамках проекта очистки Саяно-Шушенского водохранилища от затопленной и плавающей древесины. На данный момент из водохранилища извлечено и утилизировано уже более 660 тысяч м3 древесного хлама, что составляет порядка 90% от общего объема.
Проект очистки водохранилища СШГЭС, реализуемый Саяно-Шушенским Филиалом Транспортной компании РусГидро по заказу Федерального агентства водных ресурсов, стартовал в 2010 году и рассчитан на 7 лет. Его целью является улучшение качества воды, состояния ихтиофауны, эстетического облика ландшафта водоема, а также повышение безопасности эксплуатации гидротехнических сооружений Саяно-Шушенского гидроэнергокомплекса.
-
- Фото - РусГидро
-
- Фото - РусГидро
-
-
13 октября
В филиалы компании «МОЭСК» поступила новая техника — 72 автомобиля марок «ГАЗ-Соболь» и «КамАЗ». В конфигурацию новых машин производители внесли изменения, которые важны для организации работы бригад энергетиков.
По словам начальника службы механизации и автотранспорта южного филиала МОЭСК Александра Цурикова, автопроизводители учли многие важные моменты и тонкости. Так, машины были доукомплектованы шанцевым инструментом и дополнительным источником энергопитания.
В бригадной машине на базе «КамАЗ» были разделены грузовой отсек с оборудованием, средствами защиты и помещение с системой кондиционирования для персонала. Имеется бензиновый генератор мощностью 7 кВА для автономного электроснабжения с разводкой электросети на 220 В для использования бытовых электроприборов. Появилась возможность установки мачты прожекторов на крыше автомобиля для освещения рабочего места при проведении работ в темное время суток.
По мнению сотрудников, данные автомобили отвечают всем необходимым современным характеристикам и требованиям для выполнения практически любых производственных задач при обеспечении надежного электроснабжения потребителей.
-
-
12 октября
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), отправил опытный образец модифицированного электровоза 3ЭС5К «Ермак» с поосным регулирование силы тяги в депо Чита Забайкальской железной дороги на испытания.
Здесь он будет проходить эксплуатационный пробег протяжённостью 5000 км, являющийся важнейшей частью испытаний новых локомотивов.
-
- Автор фото: Борис Карасев, 2008
-
-
12 октября
Инвестиции в модернизацию и продление сроков эксплуатации энергоблоков с реакторами РБМК-1000 Курской АЭС превысили 47,6 млрд рублей. Из этой суммы более 8 млрд рублей — вложения 2014-2015 гг., говорится в сообщении атомной станции от 9 октября.
Инвестиции направляются на выполнение более 300 мероприятий в составе шести целевых технических программ. Эти программы были представлены в ходе визита на атомную станцию экспертов ядерных страховых пулов России, Китая и Украины, которые провели оценку страховых рисков Курской АЭС в формате международной страховой инспекции.
Страховщики выполнили, в частности, анализ отказов оборудования и рисков ответственности перед третьей стороной; а также «изучили обновленную информацию о выполнении программ модернизации, о состоянии графитовой кладки реакторов и мерах для замедления процесса ее изменения и др.», сообщают на КуАЭС.
-
12 октября
07 октября ОАО «Системный оператор Единой энергетической системы» и ПАО «РусГидро» успешно провели испытания группового регулятора активной мощности (ГРАМ) Саяно-Шушенской ГЭС в режиме регулирования частоты при раздельной работе ОЭС Сибири с ЕЭС России и ОЭС Казахстана.
Испытания ГРАМ Саяно-Шушенской ГЭС проведены в рамках его подготовки к вводу в промышленную эксплуатацию.
Целями испытаний стали проверка правильности взаимодействия ГРАМ и систем автоматического управления (САУ) гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС в процессе первичного и автоматического вторичного регулирования частоты в Объединенной энергосистеме (ОЭС) Сибири, а также определение параметров настройки ГРАМ для указанных режимов.
В процессе подготовки к испытаниям специалисты ОАО «СО ЕЭС» разработали программу переключений для перевода ОЭС Сибири на изолированную работу от ЕЭС России и ОЭС Казахстана, и совместно с ПАО «РусГидро» разработали программу испытаний системы ГРАМ Саяно-Шушенской ГЭС в режиме регулирования частоты при изолированной работе ОЭС Сибири.
В процессе испытаний диспетчеры Филиала ОАО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемами Сибири» (ОДУ Сибири) выполнили переключения для перевода ОЭС Сибири на изолированную работу, контролировали процесс регулирования частоты в ОЭС Сибири, а также обеспечили поддержание резервов вторичного регулирования в объеме, достаточном для надежной работы энергосистемы в условиях ее изолированной работы и проведения полномасштабных испытаний на Саяно-Шушенской ГЭС.
После перевода ОЭС Сибири на изолированную работу в период подготовки ГРАМ Саяно-Шушенской ГЭС к испытаниям автоматическое регулирование частоты в ОЭС Сибири осуществлялось централизованной системой автоматического регулирования частоты и перетоков мощности (ЦС АРЧМ) ОЭС Сибири с управлением Братской и Усть-Илимской ГЭС.
-
На Ростовской АЭС, обеспечивающей около 15% годовой выработки электроэнергии Юга России, директором по капитальным вложениям ГК «Росатом» Геннадием Сахаровым подписано разрешение на ввод в промышленную эксплуатацию энергоблока № 3 Ростовской АЭС.
Основное энергооборудование блока спроектировано, произведено и поставлено компанией «Силовые машины».
-
-
06 октября
На Северной ТЭС в городе Кохтла-Ярве (Эстония) после 72-хчасовых испытаний введена в эксплуатацию турбина мощностью 27 МВт, изготовленная Калужским турбинным заводом (КТЗ), входящим в состав энергомашиностроительной компании «Силовые машины».
Турбина изготовлена в соответствии с контрактом, заключенным с компанией «Ekobana» (Литва), и является второй энергетической машиной, поставленной КТЗ на Северную ТЭС. Предыдущая была выпущена в 2008 году и введена в эксплуатацию в 2011-м в рамках реконструкции станции.
По результатам монтажа и наладки оборудования вибрация машины оказалась в четыре-пять раз меньше допустимой.
«Вибрация — показатель качества сборки машины, — пояснил главный конструктор КТЗ Геннадий Голобоков», — Недостаточно хорошо смонтированная или отремонтированная турбина будет потреблять большое количество топлива, а оборудование с низкой вибрацией не только экономно расходует топливо, но и способно работать без капитального ремонта до 15 лет.
-
-
06 октября
В 2015 году продолжается обновление локомотивного парка Забайкальской железной дороги. За период август — сентябрь 2015 года Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») передал в распоряжение Забайкальской дирекции тяги 19 электровозов 3ЭС5к «Ермак». Всего с начала года парк ЗабЖД пополнили 62 локомотива этой серии.
-
-
04 октября
В НИКИЭТ изготовлена и поставлена на Ленинградскую АЭС очередная партия оборудования в составе 21 сервопривода для реакторов РБМК-1000, сообщили 1 октября в институте.
НИКИЭТ является главным конструктором реакторов РБМК-1000. При этом институт «не только выполняет научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, но и производит различные детали и узлы для ремонтных работ, датчики внутриреакторного контроля, топливные подвески, пеналы ХОЯТ, сервоприводы и др.», — отмечается в сообщении.
Некоторые изделия, как например муфты для приводов, разработаны и запущены в серийное производство в рамках программы импортозамещения. В настоящее время на трех атомных станциях — Курской, Ленинградской и Смоленской — эксплуатируются 11 энергоблоков с РБМК-1000, доля которых в общем объеме выработки АЭС России составляет почти 50%.
-
На Жигулевской ГЭС «РусГидро» ввели в эксплуатацию модернизированный гидроагрегат № 14, с новой гидротурбиной производства компании «Силовые машины». Новая турбина имеет улучшенную конструкцию и отличается высокой степенью экологической безопасности. Замена позволила увеличить мощность гидроагрегата со 115 МВт до 125,5 МВт. Работы проводились в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ*) РусГидро, единственной и уникальной по своему масштабу обновления производственных фондов в энергетике.
-
- Фото - РусГидро
-
- Фото - РусГидро
-
