-
27 февраля
Низкобюджетная авиакомпания «Победа» начала поэтапно открывать продажу билетов на рейсы по летнему расписанию 2015 г.
В летнем сезоне 2015 г. авиакомпания «Победа» планирует обслуживать 35 маршрутов. Из московского аэропорта Внуково будут выполняться рейсы в 16 городов, числе которых Астрахань, Архангельск, Белгород, Волгоград, Владикавказ, Махачкала, Нижневартовск, Тюмень, Уфа.
В летнем расписании 2015 г. авиакомпании «Победа» станет региональная программа полетов из Сочи и Анапы. Перевозчик планирует открыть рейсы из Сочи в Сургут, Нижневартовск, Ханты-Мансийск, Магнитогорск, Ульяновск, Киров, Екатеринбург, Архангельск, Пермь, Уфу, Волгоград, Ростов и Махачкалу. Из Анапы планируется открыть рейсы в Сургут, Нижневартовск, Тюмень, Пермь, Магнитогорск, Челябинск и Ханты-Мансийск.
-
26 февраля
Возрождение военной авиационной промышленности
2014 год стал для Военно-воздушных сил России рекордным — лётчики получили в своё распоряжение 108 различных самолётов. В 2015 году темпы поставок должны остаться примерно на том же уровне или немного возрасти. Всего же, с учётом экспорта, было построено не менее 124 военных самолётов. Количество выпущенных вертолётов растёт медленнее, в 2013 и 2014 годах произведено примерно по 300 вертолётов. Что касается гражданского самолётостроения, то здесь результаты заметно скромнее — выпущено 43 машины, из которых заказчикам поставлено 38 самолётов, а остальные будут поставлены в 2015 году.
-
23 февраля
Россия подписала с Белоруссией на проходящей в ОАЭ международной военной выставке IDEX-2015 контракт на поставку 12 вертолетов Ми-17.
Об этом сообщил сегодня ТАСС глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
«Что касается выставки здесь, вчера подписали контракт с белорусами на поставку 12 вертолетов Ми-17», — сказал он.
Как уточнил Чемезов, сделку заключил холдинг «Вертолеты России» / входит в «Ростех"/. Стоимость контракта не уточняется.
-
21 февраля
ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод им. В. М. Мясищева», входящее в ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», и немецкий институт Альфреда Вегенера (Alfred Wegener Institute) (Потсдам, Германия) подписали контракт об использовании российского высотного самолета М-55 «Геофизика» в европейском научно-исследовательском проекте StratoClim по изучению атмосферы и климата Земли.
Начало полетов в рамках проекта запланировано на январь 2016 года. Основные исследовательские полеты будут выполнены летом 2016 года в Индии.
-
21 февраля
В феврале в испытательном центре «Прочность» ФГУП «ЦАГИ» проведен первый этап статических испытаний на полетные нагрузки металло-композитной конструкции кессона киля самолета МС-21−300. Конструкция изготовлена ЗАО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск) и ОАО «ОНПП «Технология» (г. Обнинск) по проекту ОАО «Корпорация «Иркут».
-
Гендиректор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк назвал систему запуска маршевых двигателей и вспомогательную силовую установку ПАК ФА «уникальной» и «не имеющей мировых аналогов».
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый новым боевым и учебно-боевым самолётам, переданным ВВС и Морской авиации ВМФ России в 2013 и 2014 годах.
-
В Ульяновске на ЗАО «Авиастар-СП» начато строительство опытного образца перспективного самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А разработки ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина». В настоящее время ведется сборка агрегатов фюзеляжа, крыла и центроплана. Работы ведутся согласно заключенного с Минобороны России контракта на проведение ОКР по созданию перспективного самолета-топливозаправщика.14 февраля
-
14 февраля
Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) впервые в России изготовили по аддитивной технологии с применением отечественной металлопорошковой композиции деталь перспективного авиационного двигателя ПД-14. Данная работа проводилась в интересах индустриального партнера ОАО «Авиадвигатель».
"Мы смогли изготовить завихритель фронтового устройства камеры сгорания, которая в полном объеме отвечает требованиям конструкторской документации", — отметил Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов. По его словам, авиадеталь уже внесена в конструкторскую документацию и пошла в производство. «Цикл изготовления таких завихрителей в среднем в 10 раз меньше, чем по технологии литья по выплавляемым моделям», — подчеркнул Евгений Каблов.
-
11 февраля
В Петербурге разработали концепт нового российского авианосцаРуководители Крыловского центра, немного посовещавшись, решили уступить нашей просьбе и собственноручно сняли с рассекреченного аванпроекта последнюю защиту — прозрачную призму из оргстекла. Почти двухметровый макет авианосца предстал во всех деталях.
-
10 февраля
КРЭТ впервые представил образцы систем комплекса бортового оборудования для самолетов МС-21. В рамках политики импортозамещения КРЭТ заменит большую часть импортного бортового радиоэлектронного оборудования в новейших авиалайнерах МС-21 и SSJ 100 на отечественное. В итоге доля авионики российского производства увеличится почти в два раза — с 48% в настоящее время до 80% к концу 2015 года.
Демонстрация систем нового комплекса бортового оборудования была проведена в НИИ авиационного оборудования (НИИАО) для корпорации «Иркут», которая является единственным исполнителем разработки и сертификации самолетов семейства МС-21, а также для представителей Министерства промышленности и торговли РФ, ОАК, Госкорпорации Ростех и ОАО «Компания «Сухой».
-
Москва. 6 февраля. АвиаПорт
Началось изготовление первого опытного образца легкого двухмоторного многоцелевого четырехместного самолета МАИ-407, сообщил «АвиаПорту» главный конструктор Отраслевого специального конструкторского бюро экспериментального самолётостроения Московского авиационного института (Государственного технического университета) (ОСКБЭС МАИ) Вадим Демин.
-
Специалисты Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) совместно с коллегами успешно провели первый в истории российского двигателестроения опыт по изготовлению восковой модели высокоточной крупногабаритной тонкостенной детали из титанового сплава, сообщает пресс-служба УМПО.
Это важный шаг на пути к серийному изготовлению в УМПО крупногабаритных титановых отливок по выплавляемым моделям.
-
06 февраля
Самолеты Ту-142 Северного флота отработали дозаправку в воздухе
Ту-142 авиации СФ / Фото: Пресс-служба МО РФ
Экипажи дальних противолодочных самолетов Ту-142 Северного флота отработали дозаправку в воздухе на высоте 4−5 тысяч метров при скорости 500−600 километров в час, сообщил в четверг журналистам начальник пресс-службы Северного флота Вадим Серга. Он отметил, что подобные полеты являются одним из самых сложных видов летной подготовки.
-
Авиационно-сервисный центр «Авиационного оборудования» Госкорпорации Ростех получил регистрацию Военно-воздушных сил Индии. Это дает холдингу возможность участвовать в тендерах на поставки комплектующих, компонентов и агрегатов, техобслуживание и ремонт флота. Документ действителен в течение трех лет и предполагает пролонгацию.
-
По мнению представителей минобороны Ирака, своевременная поставка российских штурмовиков Су-25 «способствовала улучшению ситуации на полях сражений с боевиками экстремистской организации «Исламское государство» .05 февраля
-
05 февраля
Новикомбанк получил более одного миллиарда рублей госгарантии под финансирование проекта Ил-76МД-90А
Ил-76МД-90А / Фото: soyuzmash.ru
-
Первый пассажирский рейс выполнен по маршруту Новый Уренгой - Сабетта — Новый Уренгой. Самолёт Boeing 737−400 доставил 138 пассажиров — сотрудников «Ямал СПГ» и подрядных организаций. С февраля этого года «Ямал СПГ» организует постоянное пассажирское авиасообщение с городами Новый Уренгой и Москва с последующим расширением сети маршрутов. Аэропорт в первую очередь предназначен для обслуживания вахтового персонала, в этом году планируемая численность пассажиропотока составит около 150 тыс. человек, а в пиковые годы реализации проекта превысит 300 тыс. человек.
-
02 февраля
Видео пуска ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и телекоммуникационным космическим аппаратом «Инмарсат-5Ф2» 1 февраля 2015 г.
-
В Центральном институте авиационного моторостроения спроектирована и изготовлена установка обводнения потока воздуха для проведения испытаний на обледенение частей летательных аппаратов. Данное оборудование позволяет смоделировать ситуации возможного обледенения частей летательного аппарата. Диаметр коллектора обводнения установки — 2 м. Коллектор генерирует поток воздуха, имитирующий переохлажденное атмосферное облако.
Характеристики имитации соответствуют требованиям отечественных и международных авиационных нормативных документов. Установка была спроектирована и изготовлена для аэродинамической холодильной трубы, создаваемой в ЦАГИ им. профессора Жуковского.

















