-
13 октября
В Емельяновском раойне Красноярского края «ОКБ «Микрон» ведёт строительство нового производственного комплекса, включающего в себя центр тяжелого машиностроения. В течение ближайших лет на площади более 50 тыс. кв. метров будут построены 6 цехов, в которых будут производиться детали для различных отраслей промышленности и машиностроительные станки.
Основными направлениями производства станет выпуск сверхтяжелых редукторов и запасных частей к ним для горнодобывающей промышленности, а также рабочих элементов гидротурбин и паровых турбин, электрогенераторных установок для гидроэлектростанций, теплоэнергетического и горно-обогатительного машиностроения.
Ввод мощностей будет происходить поэтапно, в следующем году заработает цех крупной механической обработки, где установлен уникальный сверхтяжелый станок, позволяющий обрабатывать детали с диаметром 16 м при высоте 5 м и весом до 400 тонн.
На сегодняшний день специалистами «ОКБ «Микрон» уже запущено производство шахтного транспорта, обогатительного оборудования, различных деталей для добывающей и обрабатывающей промышленности.
-
-
13 октября
-
- Котлотурбинный цех Серовской ГРЭС. Фото с сайта ogk2.ru
На блоке № 9 Серовской ГРЭС (Свердловская область) успешно прошли гарантийные испытания котла-утилизатора, изготовленного Таганрогским котлостроительным заводом «Красный котельщик», входящим в состав компании «Силовые машины».
В рамках участия в проекте строительства современного парогазового энергоблока ПГУ-420 на Серовской ГРЭС «Красный котельщик» обеспечил проектирование, изготовление и комплектную поставку котла-утилизатора. На электростанцию были доставлены узлы котлоагрегата повышенной монтажной готовности. Также специалисты таганрогского предприятия обеспечили шефнадзор за проведением монтажа, наладки, испытаний, опробования, а также сдачей в эксплуатацию поставленной продукции.
-
-
В Волчанском филиале Уралвагонзавода идет исполнение контракта на поставку 12 весоповерочных вагонов ВПВ-135К. На сегодняшний день на сборке восьмой вагон.
-
-
На энергоблоке № 3 Тяньваньской АЭС в Китайской Народной Республике завершен монтаж важных элементов перегрузочной машины — рельсового пути, моста и тележки, изготовленных в АО «ТЯЖМАШ» (г.Сызрань, Самарская обл.) при участии специалистов компании «Атоммашэкспорт» (г.Волгодонск). Изделие представляет собой сложный робот-манипулятор, который будет транспортировать при погрузке и выгрузке ядерное топливо в жизненно опасных для человека условиях. В истории АО «ТЯЖМАШ» это первая перегрузочная машина, еще одна находится на финальной стадии производства.
-
-
09 октября
В компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) успешно завершены гидравлические испытания реактора ВВЭР-1200 для второго блока белорусской атомной станции.
В Волгодонском филиале операция производилась в специальном стенде гидроиспытаний. Корпус реактора был перемещен в стенд краном грузоподъемностью 600 тонн и установлен в проектное положение. В соответствии с технологией в ходе испытаний с помощью специально подготовленной воды в корпусе реактора создавалось максимальное давление 24,5 МПа. По итогам была подтверждена прочность основного металла и сварных соединений изделия.
-
-
09 октября
В рамках проекта «Тоачи Пилатон» АО «Тяжмаш» возводит под ключ две новые ГЭС в Эквадоре с поставкой и монтажом всего оборудования.
Сейчас на стройплощадку в Эквадор прибыли четыре трансформатора — один (60 МВА) для подстанции Сарапуйо, три (85 МВА) — для подстанции Айурикин.
Чрезвычайно сложной была транспортировка данного оборудования из-за габаритов груза и сложной для перевозок горной местности Эквадора с большими перепадами высот.
Оборудование прибыло в порт Гуаякиль и транспортной компанией Noroccidental доставлено на стройплощадку.
-
-
«Дробмаш» — одно из крупнейших российских предприятий по выпуску дробильно-сортировочного оборудования для переработки горных пород, гравийно-песчаных смесей и других материалов с пределом прочности на сжатие до 300МПа. Предприятие расположено в Выксе Нижегородской области.
Среди постоянных потребителей, такие страны, как Казахстан, Люксембург, Узбекистан, Латвия, Литва, Таджикистан, Египет, Беларусь, Украина, Вьетнам и др.
-
-
В 2015 г. совместными усилиями конструкторского бюро АО «ДЗХО Заря» и ОАО «ВТИ» был разработан экспериментальный образец газификатора горного типа на паровоздушном дутье ГГГ-7-25, предназначенного для альтернативного способа получения энергии из некоксующегося каменного угля.
В конце сентября 2016 г. предприятие изготовило и отгрузило в адрес Томского политехнического института экспериментальный образец газификатора, предназначенного для отработки и освоения примененных технологий и оборудования в промышленном масштабе.
Пуск установки запланирован на 4 квартал 2016 г.
Газификатор разработан в рамках программы импортозамещения, которая реализуется на предприятии.
-
-
07 октября
В ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершены пуско-наладочные работы нового листоправильного станка с ЧПУ фирмы ARKU (Германия). Таких станков всего пять в мире.
Станок предназначен для правки листовых заготовок металла. Вальцы позволяют править металл толщиной от 6 до 60 мм за один проход. При этом неплоскостность (отклонение) составляет всего 0,5 мм. От обычных новые вальцы отличаются большим усилием правки, могут поправить металл с жесткими характеристиками. У каждого вальца имеется независимый привод, поэтому они работают в разных режимах, что позволяет снимать напряжение в металле. Новый станок увеличит возможности работы другого оборудования, что в конечном итоге значительно повысит качество выпускаемой продукции.
Ранее правка листового металла осуществлялась вручную с помощью кувалд весом около 20 кг. После введения в эксплуатацию листоправильного станка появилась возможность отказаться от тяжелого ручного труда.
-
05 октября
В настоящий момент в АО МК «Витязь» (Башкирия) ведутся работы по изготовлению и доработке двухзвенного гусеничного транспортера ДТ-30ПМ под размещение на них различного ВВСТ. Данные машины предназначены для эксплуатации в воинских формированиях, дислоцированных в Арктике. Особое внимание было уделено тепловой подготовке изделия: утеплению кабины, минутной готовности двигателя и др. На машине установлен современный отопитель АБЖ 35, усовершенствована система охлаждения двигателя.
Вначале сентября АО «Машиностроительная компания «Витязь» отчиталась о выполнении госконтракта на поставку плавающих двухзвенных гусеничных транспортеров ДТ-10ПМ в 2016 году.
Изготовленная партия двухзвенных транспортеров выдержала контрольные испытания, принята военным представительством и готова к отправке в воинские части.
-
-
05 октября
Две станции управления электроцентробежными насосами ИНМ-3-ЧР-400 проходят подконтрольную эксплуатацию на скважинах ведущих нефтедобывающих компаний Удмуртии.
Опытно-промысловые испытания станций управления ИНМ-3-ЧР с рабочим током до 400А проходят с июля 2016 года на нефтяных скважинах Котовского месторождения компании «Удмуртнефть» и на Вятской площади Арланского нефтяного месторождения компании «Белкамнефть». Первые итоги испытаний будут подведены в середине октября.
Станции управления электроцентробежными насосами с преобразователем частоты ИНМ-3-ЧР предназначены для регулирования частоты вращения вала электродвигателя, оптимизации работы и защиты от отказа погружных электродвигателей, находящихся внутри скважины.
-
30 сентября
В адрес ООО «Газпром добыча Ноябрьск», дочерней компании ПАО «Газпром», отгружены 14 готовых аппаратов и три комплекта РВС (резервуаров вертикальных сварных) общей массой 629,4 тонн.
Оборудование предназначено для Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения (Ленский район, Якутия). Оборудование поставляется с запорной регулирующей арматурой, контрольно-измерительными приборами и автоматикой.
Договор на поставку был подписан в марте этого года с ООО «Турбоспецснаб». В общей сложности завод должен поставить 27 аппаратов до конца ноября 2016 года. Общая масса аппаратов с арматурными блоками и площадками обслуживания составляет 1361,34 тонны.
-
-
В частности, «ГМС Нефтемаш» увеличил объем производства оборудования в 2,4 раза по сравнению с первым полугодием 2015 года, экспериментальный завод-филиал «ТюменНИИгипрогаз» — в 2 раза. Прирост на 78,6% продемонстрировал ГРОМ, на 74% - «Динаэнерджетикс Сибирь», на 70,8% - «Тюмень-Дизель».
Увеличению производительности на региональных предприятиях способствуют стимулирующие программы правительства Тюменской области, рост в нефтегазовом секторе региона.
«Машиностроение — традиционно базовая отрасль тюменской экономики. В структуре обрабатывающих производств в 2015 году ее доля — 7,6% (2 место после производства нефтепродуктов)», — уточняет департамент информполитики Тюменской области.
В 2015 году машиностроители региона отгрузили продукции на 47,8 млрд рублей, что на 27,9 млрд рублей выше уровня 2007 года. Нефтедобыча в области за прошедшие восемь лет выросла с 1,4 млн тонн до почти 12 млн тонн.
-
-
24 сентября
В рамках стартовавшего в прошлом году на «Воткинском заводе» проекта реконструкции и технического перевооружения производства, стоимостью 5,6 млрд рублей, запущен новый участок цеха специального литья, который специализируется на выпуске отливок для производства изделий спецтехники и гражданского назначения.
Заводчане производят оборудование и инструмент для предприятий нефтегазодобывающей отрасли, атомной энергетики, металлургические заготовки, металлорежущие станки, рефрижераторные контейнеры и транспортное холодильное оборудование. С 2013 года на предприятии начал работать инструментальный цех по производству прогрессивного режущего инструмента. Новый заводской цех входит в состав собственного инструментального производства, мощности которого позволяют выполнять все виды операций по изготовлению оснастки, мерительного и металлорежущего инструмента, штампов, пресс-форм, сборочных и сварочных приспособлений.
В ближайшие годы на заводе предусмотрено построить новый кузнечно-штамповочный цеха, модернизировать и реконструировать инструментальное производство через обновление станочного парка и освоение новых технологий в производстве оснастки и высокопроизводительного современного инструмента.
-
-
22 сентября
ООО «Черновские центральные электромеханические мастерские», входящее в состав Сибирской угольной энергетической компании, поддержало курс на импортозамещение. На предприятии освоен выпуск ковшей и кузовов к горной технике.
Первым продуктом ЦЭММ, выпущенным в рамках проекта по импортозамещению, стал ковш для японского экскаватора Komatsu PC1250, который был отгружен на Апсатский разрез. На сегодняшний день эта продукция мастерских уже используется на разрезах в Хабаровском крае, республиках Бурятии и Хакасии. В ближайшее время ковши поступят также в Кемеровскую область.
Для использования в Забайкалье ЦЭММ выпустили кузов к автосамосвалу БелАЗ грузоподъемностью 130 тонн. Сегодня ведется подготовка к исполнению заказа на два кузова для Восточно-Бейского разреза (республика Хакасия).
Освоить новый вид работ Черновским ЦЭММ позволили большой опыт по ремонту платформ на Тугнуйском угольном разрезе, совместной работы с Черногорским РМЗ, а также современное оснащение.
-
-
16 сентября
Акционерное общество «Муромец" — передовой, динамично развивающийся производитель деталей для машиностроительной отрасли, чья деятельность сосредоточена в сфере выпуска комплектующих для насосного оборудования и гидравлических узлов.
-
15 сентября
В Красноярском крае, на территории ОАО «Горевский ГОК» инженерами службы сервисного обслуживания ООО «УГМК Рудгормаш-Воронеж» совместно с инженерами сервисного центра АО «Горные машины» проведены работы по шефмонтажу и пуско-наладке станка бурового шарошечного СБШ-250 МНА-32 зав. № 1582 производства ООО «УГМК Рудгормаш-Воронеж».
Станок предназначен для бурения технологических взрывных скважин в породах крепостью 6-18ед. по шкале проф.Протодьяконова на открытых горных работах. Состоит из гусеничного хода и машинного отделения со смонтированными на нем кабиной машиниста и мачтой.
-
-
08 сентября
Конструкторское бюро машиностроения принимает участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2016» в подмосковной Кубинке, который открылся 6 сентября и завершит свою работу 11 сентября.
В экспозиции КБМ сделаны акцент на последние разработки: новейший в ряду ПЗРК переносный зенитный ракетный комплекс «Верба» и «Гибку-С»: боевую машину (БМО) отделения стрелков-зенитчиков ПЗРК и машину разведки и управления (МРУК) командира взвода ПЗРК.
-
- Боевая машина отделения
-
- Машина разведки и управления командира взвода
-
-
06 сентября
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) сертифицировала полную линейку клиновых задвижек высокого давления, выпускаемых в петрозаводском филиале «Петрозаводскмаш» по собственной конструкторской документации. Это клиновые задвижки из углеродистых и коррозионностойких сталей диаметром от 80 до 600 мм, работающие при давлении рабочей среды от 8,6 до 20 МПа и температуре до 350 ⁰С. Они предназначены для применения на различных трубопроводах атомных станций.
Ранее изделия успешно прошли квалификационные испытания на специализированном стенде АО «Научно-испытательный центр оборудования атомных электростанций» (г. Кашира) и получили положительную оценку со стороны квалификационной комиссии.
В соответствии с полученным сертификатом в адрес строящейся Ленинградской АЭС уже отправлена первая партия из 20 задвижек двух типоразмеров — диаметром 150 и 400 мм. На станции данные задвижки будут применены для проведения пролива на реакторе при холодном, а затем горячем пуске.
Клиновая задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Используется, в том числе, на трубопроводах высокого давления АЭС.
-
-
05 сентября
На базе оборудования ОВЕН осуществлена модернизация системы управления автоматического торцовочного станка. Автоматика станка советских времен значительно устарела: основной ЦПУ SIAX102 вышел из строя, древнейший ЧП 80-х годов тоже требовал замены. Во время ремонта было решено использовать современные средства автоматизации.
Перечень работ:
- Разработка ПО для ПЛК110-24.32.Р-М[М02] и СПК107
- Разработка схемы станка
- Монтаж контроллеров и ЧП
- Монтаж схемы станка и внешних связей
- Проверка датчиков, двигателей и исполнительных устройств
- Настройка и отладка машины
В данной версии автоматизации станка заложены два режима работы: ручной и автоматический.В ручном режиме машина работает на прогон заготовок на максимальной скорости ведущего двигателя и автоматический сброс заготовок на следующую машину.
В автоматическом режиме регистрируются УФ метки на заготовках, по которым дальше производится рез.
