-
Каспийская гидротехническая компания (г. Астрахань) спустила на воду опорный блок Блок-Кондуктора для месторождения им. В. Филановского в Каспийском море.12 июля
-
12 июля
ОАО «Российские железные дороги» реализует программу обновления пригородного моторвагонного подвижного состава. В первом полугодии приобретено 62 новых вагона (15 составов) на общую сумму 3,5 млрд руб., сообщила пресс-служба компании.
Всего в текущем году компания планирует приобрести 104 новых вагона для пригородных перевозок (или 25 составов) на общую сумму порядка 6 млрд руб. Они будут направлены Ростовскую область (18 электропоездов), Волгоградскую область (4 электропоезда) и в Приморский край (3 электропоезда).
Все новые составы — это электропоезда переменного тока серии ЭП3Д производства ОАО «Демиховский машиностроительный завод». Поезда оснащены системами климат-контроля, подъемниками для инвалидных колясок, креплениями для провоза велосипедов.
-
12 июля в Международном аэропорту Жуковском был принят первый в истории аэропорта прямой трансатлантический чартерный рейс — Boeing 767 авиакомпании Aeronexus совершил десятичасовой перелёт с пассажирами из Нью-Йорка.
В июне аэропорт установил для себя новый рекорд, обслужив за месяц более 100 тыс. пассажиров. «Летом 2018 года мы открыли несколько новых страниц. Прежде всего, в июне в Жуковском был поставлен новый рекорд пассажиропотока — более 100 000 пассажиров за месяц. А сегодня мы встретили первый беспосадочный рейс из Северной Америки, — рассказывает генеральный директор АО „РАМПОРТ АЭРО“ Томас Вайшвила. — Предыдущие полёты через Атлантику совершались с промежуточной посадкой в западноевропейских аэропортах. Пока это отдельный чартер, но я надеюсь, что в обозримом будущем самолёты из Северной и Южной Америк станут регулярными гостями в Жуковском» — отметил он.
Рейс из Нью-Йорка установил также новый рекорд протяжённости маршрута — более 7500 километров. До настоящего момента пальма первенства — 7100 км — принадлежала маршруту на курортный остров Хайнань на юге КНР — Жуковский — Хайкоу.
-
12 июля
Автоматизированная система управления движением поездов БМЦ-М, представленная «Росэл-СТ» (входит в холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех) успешно прошла полевые испытания и опытную эксплуатацию на станции «Митино» Московского метрополитена. Об этом было объявлено в ходе международной промышленной выставки «Иннопром», проходящей в эти дни в Екатеринбурге.
По результатам пройденных испытаний БМЦ-М стала единственной автоматизированной системой централизации стрелок и сигналов, рекомендованной Московским метрополитеном к применению и тиражированию.
«В сутки по линиям Московского метрополитена проезжает более 11 тысяч поездов. При такой высокой интенсивности движения необходимо обеспечить максимальную автоматизированность управляющих устройств и минимизировать влияние человеческого фактора. Оптимизация аппаратных средств и программного обеспечения позволила сделать систему БМЦ‑М сверхбыстрой: время ее реакции составляет всего 100 миллисекунд, что удовлетворяет самым высоким требованиям», — заявил директор по особым поручениям Госкорпорации Ростех.
-
Компания ZALA AERO, входящая в концерн «Калашников» Госкорпорации Ростех, успешно провела испытания комплекса беспилотного воздушного (БВС) судна с применением технологии воздушного лазерного сканирования (LIDAR). Целевой нагрузкой воздушного судна стал современный лазерный сканер от ведущего мирового производителя.
Суть технологии заключается в определении координат поверхности (в том числе — рельефа под кронами деревьев) с помощью лазерного сканера, установленного на борту БВС. Точность измерений обеспечивается системой позиционирования GNSS геодезического класса точности и инерциальной навигационной системой. Особенностью беспилотной системы ZALA AERO для воздушного сканирования является высокая точность измерений габаритов объектов — до 1 см в плане и по высоте.
-
12 июля
12 июля, на полигоне около села Житово прошли крупномасштабные полковые тактические учения. В них поучаствовали более тысячи военнослужащих, 50 единиц военной техники, 70 самолетов и вертолетов. При этом их поддерживали подразделения спецназа и взвод РЭБ (радиоэлектронной борьбы).
-
12 июля
На площадке строительства ТЭЦ в г. Советская Гавань на Дальнем Востоке продолжаются работы по установке основного оборудования и строительству зданий и сооружений будущей станции. На сегодняшний день специалисты подрядной организации ведут монтаж котлоагрегатов № 2 и 3.
Помимо этого строители продолжают работы по сооружению системы топливоподачи, а также возведению фундаментов и монтажу железобетонных конструкций зданий станции. Возведены фундаменты для котлоагрегатов № 1-3, электрофильтров, турбоагрегатов № 1 и 2, завершен и монтаж оборудования вентиляторной градирни. Ежедневно на площадке работает 14 подрядных организаций, более 800 человек и 60 единиц техники.
Завершить все работы по возведению объекта строители должны к концу следующего года. Пуск станции намечен на декабрь 2019 года.
-
12 июля
Инвестиции ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») в строительство подстанции 220 кВ «Ново-Лабинская» составили более 1,7 млрд рублей.
Сооружение проведено в рамках соглашения между ФСК ЕЭС и администрацией региона, а также Схемы и программы развития ЕЭС России. Подстанция общей трансформаторной мощностью 330 МВА повысит системную надежность энергосистемы Краснодарского края, обеспечит электроэнергией объекты жилищной, социальной инфраструктуры и предприятия.
Кроме того, ввод в работу подстанции позволит восполнить существующий дефицит мощности, а также создаст ее резерв для экономического роста Усть-Лабинского района края. Для подключения большего числа заявителей проектом предусмотрена возможность расширения распределительных устройств.
90% основного и вторичного оборудования подстанции — российского производства.
-
В начале 2018 года при поддержке министерства промышленности и торговли Российской Федерации, министерства промышленности Республики Куба и посольства Республики Куба в РФ, а также при содействии компании ООО «Промышленный инжиниринг», которая выступала в качестве генерального подрядчика от российской стороны, в рамках реализации проекта по модернизации металлургического завода «Антильяна де Асеро им. Хосе Марти» на территории Республики Кубы, заводом «Тонар» были изготовлены экспортные модификации технологических самосвалов ТОНАР-45251, специально разработанные для эксплуатации в жарком климате.
Еще в феврале техника прошла все необходимые заводские испытания. В рамках организованной программы по подготовке персонала, прибывшие с Кубы механики прошли необходимое обучение и получили сертификаты, торжественно врученные компанией «Промышленный инжиниринг» и заводом «Тонар».
В июне самосвалы были доставлены в республику. Представители сервисного центра ТОНАР уже на месте работы провели дополнительное обучение персонала и произвели ввод в эксплуатацию. Внедорожные самосвалы ТОНАР-45251 будут эксплуатироваться на Гаванском заводе, осуществлять перевозку шлака и металлолома. Грузоподъемность машины составляет 45 тонн, полная масса — 69,5 тонн. Кузов самосвала способен вмещать до 27 кубометров груза.
-
12 июля
Новая воздухоразделительная установка стоимостью 4,2 млрд руб. возведена на площадке станции № 5 кислородного цеха Магнитогорского металлургического комбината в Челябинской области.
Агрегат способен производить 35 тыс. м3 технического кислорода и 30 тыс. кубометров промильного (или чистого) азота, а также около 1 тыс. м3 аргона в час для нужд ММК.
Оборудование разработано и произведено подмосковным заводом «Криогенмаш». Агрегат воплощает новейшие разработки криогенного машиностроения.
Необходимость увеличения мощностей по производству продуктов разделения воздуха возникла в связи с развитием мощностей ПАО «ММК». Установка не только покроет потребности производства в продуктах разделения воздуха, но и будет выдавать их сразу под давлением, без использования дополнительных кислородных или азотных компрессоров. Это сэкономит примерно 10 мегаватт электроэнергии в час. В процентном выражении экономия составит 10% по сравнению с существующими блоками.
-
12 июля
5 июля 2018 года начались отгрузки готовой продукции с завода резидента ОЭЗ «Дубна» компании «ПАСКАЛЬ МЕДИКАЛ».
Уже произошли отгрузки в адрес трех дистрибьюторов, до конца июля в очереди еще несколько размещенных заявок, планируются отгрузки и на август. Спросом пользуется весь типичный шприцевой ассортимент, который необходим как в лечебных учреждениях, так и в аптеках.
— Производственная мощность завода «ПАСКАЛЬ МЕДИКАЛ» 450 млн. штук в год, размер склада, а также удобное расположение обеспечивают возможность гарантированно поставить продукцию в нужное время каждому из дистрибьюторов. Это дает уверенность, что каждый конечный потребитель получит шприцы «ПАСКАЛЬ МЕДИКАЛ» своевременно, в необходимом количестве и в требуемой комплектации.- говорит генеральный директор ООО «ПАСКАЛЬ МЕДИКАЛ» Александр Федоров. — Задача нашей компании соответствовать ожиданиям потребителей продукции как по качеству изделия, так и по уровню их обслуживания.
-
12 июля
На энергоблоке № 5 Нововоронежской АЭС осуществлена первая операция с помощью новой перегрузочной машины. В рамках планово-предупредительного ремонта (ППР) она произвела вывоз отработанного ядерного топлива.
Модернизированная перегрузочная машина весом 40 тонн с электронной системой управления пришла на смену агрегату, смонтированному в 1980 году. Это один из этапов модернизации энергоблока, в результате которого усилился контроль над процессом работы с ядерным топливом.
Перегрузочная машина собрана в единственном экземпляре в г. Волгодонске (Ростовская обл.) на предприятии «Полесье» специально для энергоблока № 5 Нововоронежской АЭС. Разработчик перегрузочной машины и ее программного обеспечения — компания «Диаконт» (Санкт-Петербург). Теперь все работы с ядерным топливом ведутся с помощью телекамеры, установленной в опускаемой части аппарата. Управляет процессом специально подготовленный и аттестованный оператор.
-
Гости стенда ОДК на «Иннопроме» могут увидеть двигатель НК-361 для газотурбовоза ГТ1-001. Это принципиально новый тип локомотива, который предназначен для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог общего пользования в целях вождения грузовых поездов повышенной длины и массы.12 июля
Номинальная мощность двигателя НК-361, разработанного ОДК для этого проекта, — 8,3 МВт. РЖД уже успешно провели подконтрольную эксплуатацию магистрального газотурбовоза с двигателем НК-361. Машина показала ряд преимуществ в сравнении с современным грузовым электровозом: наименьшую массу на единицу мощности, экономичность в эксплуатации, простоту в сервисном и ремонтном обслуживании.
-
12 июля
Компания ООО «Курганхиммаш» осуществила поставку крупной партии блочно-комплектного оборудования в рамках крупного газового проекта по строительству газоперерабатывающих мощностей на Ярактинском и Марковском месторождениях в Иркутской области.
В поставку вошло такое оборудование как: блоки осушителей с молекулярным ситом, входные скрубберы, экономайзеры хладагента, сборники, буферные емкости, колонны-стабилизаторы, колонны-деметанизаторы, модульные компрессорные станции и другое оборудование суммарной массой более 1700 тонн.
Все изготовленное оборудование войдет в состав блочно-модульных установок подготовки природного и попутного нефтяного газа Яракта-1, Яракта-2 и Марково номинальной производительностью 6 млн. м3 газа в сутки каждая.
-
12 июля
На заводе ООО «Листрейд», расположенном в д. Пузырёнки Котельничского района Кировской области состоялся официальный пуск предприятия по изготовлению палочек для мороженого.
Предприятие запущено китайским инвестором. На заводе работают 120 сотрудников. В будущем предприятие планирует открыть вторую линию по упаковке палочек для мороженого и создать ещё 80 рабочих мест.
-
12 июля
В рамках международной промышленной выставки"Иннопром-2018″ в Екатеринбурге Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» представила новые перспективные продукты и технологии своих предприятий в области аддитивной печати, систем накопления энергии, цифрового производства,металлургии и др.
Посетителям выставки продемонстрирован модульный 3D-принтер металлической SLM-печати(selective laser melting; селективное лазерное плавление), который позволяет создавать изделия на основе цифровой модели.
Серийное производство 3D-принтеров второго поколения предполагается начать до конца 2018 года на промплощадке в Новоуральске Свердловской области, где расположены два предприятия Топливной компании ТВЭЛ — Уральский электрохимический комбинат (АО «УЭХК») и научно-производственное объединение «Центротех» (ООО «НПО"Центротех»).
-
Сегодня на АО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан заложили малый ракетный корабль «Ставрополь» — 12-й МРК проекта 21631 «Буян-М» и уже 22-й новый МРК, строящийся для ВМФ России!
Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
МРК проекта 21631 могут действовать на речных и морских акваториях, основной задачей кораблей этого класса является поражение наземных целей крылатыми ракетами большой дальности, а также борьба с надводными кораблями противника.
-
Первая станкостроительная компания г. Челябинск, изготовила для предприятия МОЗБТ зубодолбежный станок модели 5м150, станок предназначен для изготовления цилиндрических прямозубых зубчатых колес внешнего и внутреннего зацепления с наибольшим диаметром 800 мм и максимальным модулем 12.
Компания АО «Московский опытный завод буровой техники» является производителем буровых установок разведочного бурения.
Зубодолбежный станок 5М150 имеет современную систему управления на базе интерфейса HMI (Человек-Машина), которая позволяет производить более глубокую настройку станка, устанавливать любое количество проходов, гибко задавать число двойных ходов, фиксировать точку загрузки изделия и точку касания. Класс точности станка Н, согласно ГОСТ 658-89.
-
В Москве на станции метро «Фонвизинская» Люблинско-Дмитровской линии появились трёхмерные панно с изображением персонажей комедии Д.И. Фонвизина «Недоросль».
Станция «Фонвизинская» открылась 16 сентября 2016 года, она строилась по типовому проекту и была похожа на станции «Бутырская», «Окружная» и «Верхние Лихоборы», отличаясь цветом пилонов и размещением световых коробов в проходах между центральным и боковыми залами. После установки декоративных панно «Фонвизинская» стала одной из самых необычных станций Московского метрополитена, теперь она воспринимается совсем по-другому!
+12 фото!
-
12 июля
Мощность установок гидроочистки керосина и дизельного топлива по сырью составляет соответственно 500 тыс. и 1,6 млн тонн в год. На новых установках организовано более 80 рабочих мест,основное оборудование изготовлено на российских машиностроительных заводах.





















