-
В Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» идёт строительство нового пограничного сторожевого катера для Береговой охраны ФСБ России. Головной катер обновлённого проекта 1496М1 «Ламантин» был заложен 24 июня 2016 года. Новый катер фактически не имеет ничего общего со своим предшественником кроме номера проекта и заказчика, он сочетает качества патрульного катера и буксира.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 112 т.
Главные размерения: длина — 29.1 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.9 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания: 1000 миль
Автономность: 10 суток.
Экипаж: 5 человек.
-
22 июня
8 июня 2017 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал казахстанскому заказчику девятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн контейнеровместимостью 289 TEU проекта RSD49 «Атамекен» (строительный № 409).
-
- (С) фото Александр Королюк (http://fleetphoto.ru)
-
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) проводит квалификационные испытания системы автоматического управления для российского гражданского двигателя нового поколения ПД-14. Разработка обеспечивает оперативную диагностику и защиту силовой установки.
Комплексная электронно-гидромеханическая система автоматического управления (САУ) для ПД-14 разработана на пермском предприятии «ОДК — СТАР». Данная система с полной ответственностью (типа FADEC) соответствует лучшим мировым аналогам.
В ее состав входит электронный регулятор двигателя РЭД-14, который обеспечивает комплексное всережимное управление двигателем, оперативную диагностику и защиту двигателя, а также информационный обмен с системами самолета и его силовой установки. При комплектации электронного регулятора используются современные российские компоненты и элементная база.
-
-
20 июня
Первые крупные партии модернизированных тягачей нового модельного ряда КАМАЗ-5490 NEO отправлены заказчикам.
Более ста КАМАЗов были переданы крупной частной компании, занимающейся грузоперевозками — ООО «Горбуновъ». Партия в 50 машин отгружена челнинской транспортной компании «Лидер-Транс».
По словам директора по развитию продаж и системе стимулирования Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Ларисы Денисовой, в ближайших планах — ещё две серьёзные сделки. Поставка 100 автомобилей КАМАЗ-5490 NEO, переоборудованных под смешанный тип подачи топлива, планируется в адрес федеральной транспортной компании в структуре Х5 Retail Group. Ещё сотня — в адрес одной из столичных логистических компаний.
Напомним, при создании КАМАЗ-5490 NEO конструкторы учитывали пожелания клиентов «КАМАЗа». В ТФК рассчитывают, что первые отзывы об автомобиле с улучшенными потребительскими свойствами появятся при пробеге в 25-30 тысяч километров. Все предложения будут обобщены и проанализированы — для новых дополнительных улучшений.
-
-
20 июня
-
- Уникальный российский беспилотник-ретранслятор запущен в серию
Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, запустил в серийное производство новейший российский комплекс беспилотной разведки и наблюдения самолетного типа ZALA 421-16Е2 разработки ZALA AERO (входит в состав Концерна «Калашников»).
"Работы над новым БВС продолжались почти два года в режимных условиях. Ни в России, ни в мире нет аналогов ZALA 421-16Е2 по функционалу, простоте и надежности эксплуатации. К тому же беспилотное воздушное судно имеет бесшумный режим полета, что столь важно для силовых структур. При этом первые аппараты уже переданы заказчикам. Ожидается, что в 2017 году комплекс беспилотной авиационной системы пройдет этап госиспытаний", — прокомментировал заместитель генерального директора группы компаний ZALA AERO Никита Захаров.
Одна из главных особенностей ZALA 421-16Е2 — небольшая масса в 7,5 кг. При этом, даже с учетом такого небольшого веса на борт БВС помещается дневная камера с 60-ти кратным оптическим увеличением и тепловизионный модуль с 10-ти кратной оптикой. Радиус действия по передаче видеоинформации в сложных метеорологических условиях эксплуатации составляет не менее 30 км, а по управлению не менее 50 км.
-
-
20 июня
Конструкторы фирмы Ильюшина создают средний военно-транспортный самолет грузоподъемностью 20 тонн для Минобороны, сообщил главный конструктор ОАО «Ил» Николай Таликов.
«Сейчас только-только сформировался пакет по среднему транспортному самолету. Это двадцатитонник, в габаритах по сечению такой же, как Ил-76. Мы уже приступили к работам по этому самолету». Таликов также заявил, что пока самолет известен как Ил-214, но в будущем название может поменяться. Ранее во вторник также стало известно, что канадская Pratt & Whitney (P&WC) и КБ Ильюшина (входит в ОАК) на полях авиасалона в Ле-Бурже подписали меморандум о взаимопонимании, в рамках которого «изучат возможность» установки двигателя PW127H на самолет Ил-114-100, сборку которого собирается наладить Россия.
-
-
19 июня
Партия современных универсальных авторазливочных станций АРС-14КМ поступила в войска РХБ защиты, находящиеся на территории Амурской области.
Станция выполнена на базе армейского внедорожника КамАЗ-43114 и предназначена для дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения и военной техники, отдельных участков местности и дорог. При помощи данной станции можно тушить пожары и ставить аэрозольный завес, приготавливать специальные растворы и разогревать воду для помывки военнослужащих.
-
-
Летающая лаборатория по созданию перспективного скоростного вертолета (ПСВ) на базе Ми-24 достигла скорости порядка 400 км/ч. Об этом, как передает РИА Новости, сообщил глава холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
«На сегодняшний день мы достигли скорости порядка 400 км/ч, при этом уровни вибрации и нагрузка в несущей системе являются эксплуатационными. Научно-технический задел, накопленный с помощью создания летающей лаборатории, будет использован в опытно-конструкторских работах по модернизации выпускаемых вертолетов и при разработке новых», — отметил А.Богинский.
-
-
Пограничный сторожевой корабль 2 ранга «Проворный» в воскресенье утром пришвартовался в бухте Балаклавы и стал третьим по счёту сторожевым кораблём проекта 22460, вошедшим в состав сил Береговой охраны пограничного управления ФСБ России по республике Крым.
-
-
- Фото: zdship.ru
Зеленодольский завод имени Горького подписал контракт на строительство двух скоростных пассажирских судов проекта А145Е для компании из ОАЭ. Соответствующее соглашение было подписано заводом в ходе IX Международного экономического саммита «Россия — Исламский мир: KazanSummit 2017». Об этом сообщает пресс-служба татарстанского предприятия.
-
-
10 июня
Благодаря использованию поршневой части гидроцилиндра подающей плиты и возможности регулировки давления подающей плиты до 210 атм., а также увеличению усилия прессования подающей плиты до 29 830 кгс, увеличивается и коэффициент прессования, что дает возможность загрузить в двухосный мусоровоз до 100 евроконтейнеров 1,1 м3 (по результатам теста мусоровоза на шасси МАЗ -5337X2).
Гидроцилиндры подающей плиты вынесены наружу на боковые стенки бункера, что продлевает их срок службы гидроцилиндров и облегчает обслуживание.
19 м3 надстройка устанавливается на шасси КАМАЗ-53605 — КО-440 В, МАЗ-5340В2 (МАЗ-5337Х2) — КО-440ВМ.
-
-
8 июня 2017 года на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» (Управляющая компания АО «ВП Финсудпром») после успешно завершенных испытаний государственной комиссией подписан акт технической приемки на четвертое судно в серии из шести катеров — бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР (заводской № 164) «Спасатель Алексюк».
-
-
08 июня
«Нижегородский теплоход» спустил на воду два рейдовых водолазных катера проекта 23040. Всего Министерство обороны заказало 22 катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения.
-
-
07 июня
НК «Роснефть» и венесуэльская PDVSA в рамках совместного предприятия PetroVictoria начали опытно-промышленную добычу в нефтяном поясе реки Ориноко. Первоначальный суточный дебит скважины CHV-02, которая расположена в северной части блока Карабобо-2, составил 472 барр./сут., после вывода скважины на режим планируемый дебит скважины составит 800 барр./сут. В рамках программы развития проекта будет пробурено более 570 скважин, что позволит увеличить суточную добычу до 400 тыс. барр./сут. или около 25 млн т./год.
Проект состоит из двух блоков «Карабобо-2 Север» и «Карабобо-4 Запад» суммарной площадью 342 км2 и геологическими запасами в размере 33,2 млрд барр. (5,35 млрд т.).
В рамках совместного предприятия «Роснефть» и PDVSA планируют осуществлять весь цикл работ по доразведке и разработке участков, строительству наземных сооружений и промысловых трубопроводов.
Полномасштабная разработка проекта PetroVictoria ожидается после 2020-го года. В соответствии с планами по бурению и развитию проектов, «Роснефть» рассчитывает на 5-ти кратное увеличение добычи нефти в Венесуэле в ближайшие 10 лет — до 12,5 млн тонн нефтяного эквивалента.
-
-
07 июня
Сегодня на Ярославском судостроительном заводе состоялась техническая приемка катера-бонопостановщика «Капитан Мишин» проекта А40-2Б-ЯР.
Судно построено по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» в рамках мероприятия «Строительство спасательного катера-бонопостановщика» подпрограммы «Морской транспорт» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)» для ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота».
По результатам работы Приемочной комиссии было определено, что судно готово к эксплуатации и переходу в порт поставки Петропавловск-Камчатский.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 51.6 т.
Главные размерения: длина — 20.9 м, ширина — 5.7 м, осадка 1.2 м.
Максимальная скорость хода: 20 узлов
Дальность плавания: 250 миль
Автономность: 3 суток
Экипаж 2 человека + 4 человека персонал
Серия:
Зав. № 161 — спущен
15.04.16 — сдан23.08.16 — «Капитан Сизонцев»Зав. № 162 — спущен
24.05.16 — сдан11.01.17 — «Капитан Оходов»Зав. № 163 — спущен
29.07.16 — сдан07.06.17 — «Капитан Мишин»Зав. № 164 — спущен
21.04.17 — «Спасатель Алексюк» -
07 июня
Новейшая модификация тепловоза ТГМ40-01. Май 2017 года
Тепловоз ТГМ40-01 предназначен для использования на железнодорожных станциях и промышленных предприятиях при выполнении маневровой и вывозной работы на железных дорогах колеи 1067-1435-1520 мм.
-
-
Зачем «Почте России» «крылатые почтальоны»? Есть ли на борту Ту-204 стюардессы? Нравится ли пилотам почтового самолёта Ждун? Зачем в полёте нужны паллеты? И сколько стоит «Пётр I» и «Екатерина II»?
Сегодня я расскажу вам о небесном почтовом «грузовике». Красавец-самолёт Ту-204-100С очень выделяется на фоне других воздушных судов в главном аэропорту Камчатки. Сложно не обратить на него внимание. Поэтому, конечно, и мы не могли пройти мимо такого лакомого объекта. J Но, прежде чем ступим на борт почтолёта, сразу хочу оговориться, что тратить ваше время на жалобы и сетования в адрес «Почты России» я не буду. Шуточки о «Филиале Ада на Земле» и «Это мы придумали изюм» — тоже не про этот материал. Мы предлагаем Вам факты, беседы с интересными людьми (авиаторами!) и красивые фотографии. Итак, сегодня я расскажу вам о почтовой крылатой машине.
-
-
06 июня
В подразделения связи Западного военного округа, дислоцированные в Ленинградской, Белгородской и Калининградской областях, поступили унифицированные командно-штабные машины (УКШМ) Р-149МА1.
Установленное на УКШМ оборудование позволяет оперативно отслеживать на электронных картах местности все изменения обстановки на поле боя, положение своих войск и противника, быстро делать оперативно-тактические расчеты, своевременно ставить задачи подчиненным подразделениям и выполнять многие другие функции по управлению войсками.
Благодаря находящейся на УКШМ уникальной навигационной аппаратуре «Азимут» обеспечивается автоматическое определение координат своего местоположения в любой точке маршрута.
Все оборудование машины размещено на маневренной высокомобильной легкобронированной транспортной базе К1Ш1, созданной на основе бронетранспортёра БТР-80. Помимо улучшенных технических характеристик, КШМ Р-149МА1 оснащена кондиционером и удобными креслами, что создает комфортные условия для работы экипажа.
-
-
04 июня
Центральная база производственного обслуживания (филиал АО «Транснефть-Приволга») запустила в серийное производство машину для безогневой резки труб (МРТ) новой конструкции — «Волжанка-4».
По результатам опытно-промышленной эксплуатации машина продемонстрировала хорошую сходимость реза, плавность работы и эргономичность конструкции. Отличительными особенностями МРТ «Волжанка-4» являются автоматизированный привод врезания инструмента, широкий диапазон разрезаемых труб: (от 200 до 2000 мм), увеличенная жесткость конструкции и надежность системы натяжения приводных цепей. Отгрузка первых шести единиц МРТ «Волжанка-4» филиалам АО «Транснефть-Приволга» планируется в третьем квартале 2017 года.
-
-
Пограничный сторожевой корабль «Проворный» проекта 22460 построен в Санкт-Петербурге ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в 2016 году. В настоящее время ПСКР по внутренним водным путям совершает переход в Балаклаву к месту постоянного базирования.
Фото Павла Феклистова
