MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © gs-group.com

    Холдинг GS Group представил систему накопления электроэнергии нового поколения — суперконденсатор под брендом GS Electric на базе собственных инновационных разработок. Устройства производятся из российских компонентов, отличаются экологичностью, возможностью аккумулировать больший заряд и высокой скоростью отдачи электроэнергии — всего 0,3 секунды. Впервые суперконденсаторы GS Electric и другие компетенции в области электроэнергетики GS Group продемонстрировал на Петербургском международном экономическом форуме 2018.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    26 мая ОАО «Метровагонмаш» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») отправило в Венгрию последний 37-й состав метро модели 81-717.2К/714.2К, успешно завершив выполнение контракта на поставку 222 модернизированных вагонов метрополитену Будапешта.

    По словам генерального директора завода Юрий Богатырёва, контракт был реализован качественно и в установленный срок — с применением современных технологий. С апреля мытищинские составы уже обслуживают пассажиров на третьей линии Будапештского метро.

    0 читать дальше

  • Группа независимых разработчиков создала и успешно испытала опытные образцы малых электростанций на твердом топливе. Это электрогенераторы на 16-24 квт мощности, которые приводятся в действие современными вариантами паровой машины. Паровая машина состоит из аксиально-поршневого парового двигателя и прямоточного парового котла высокого давления. В свою очередь котел питается от сжигания любого типа твердого топлива. Это может быть торф, уголь, древесные опил и щепа, дрова или бытовой мусор. Могут быть и любые отходы сельхоз переработки — от соломы, до навоза… Видео ролик в самыми интересными моментами испытаний:©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/W0wolj41ods

    Разработчики считают, что их техника будет вполне востребована в стране, ибо 60% территории России не имеет централизованного электроснабжения, и на этой территории живет почти 25 миллиона населения.

    0 читать дальше

    •  © t-digest.ru

    АО «НПО «Электромашина» (Челябинск, входит в ОАО «НПК «Уралвагонзавод») запустило производство российской интеллектуальной системы управления освещением (ИСУО), позволяющей снизить затраты на освещение от 40% до 90%, сообщил замдиректора по маркетингу и продажам предприятия Эдуард Баженов на презентации системы.

    Система состоит из многоуровневой интеллектуальной системы управления освещением S-LED и светодиодных источников освещения.

    По информации Э.Баженова, новую систему «Электромашина» уже внедрила в цехе гибкого автоматизированного производства, что снизит годовые затраты на его освещение с 800 тыс. до 105 тыс. рублей.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/-_SYF10pg40

    В Челябинске на заводе «Электромашина» открыли единый испытательный центр, в котором будут тестировать военную и гражданскую технику.

    0 читать дальше

    •  © t-digest.ru

    В Челябинске впервые показали боевой модуль для бронемашин. На АО НПО «Электромашине» журналистам раскрыли секреты автономного роботехнического комплекса, который способен принципиально изменить всю систему вооружения сил общего назначения.

    Выносной боевой модуль с дистанционным управлением (БМДУ) стабилизирован в двух плоскостях, что позволяет поражать цели в движении на дальности более 2000 метров. Но это не единственное преимущество разработки челябинских конструкторов. Агрегат по сравнению с конкурентами, значительно дешевле и компактнее. Кроме того, у модуля — высокая скорость поворота оружия — до 40 град/с и больший боекомплект — до 250 патронов.

    0 читать дальше

    •  © granit-electron.ru

    Предприятие «Равенство», которое входит в состав Федерального научно-производственного центра «Концерн «Гранит-Электрон», разработало дистанционный гамма-терапевтический комплекс, который позволит производить более точное облучение раковой опухоли. Об этом сообщил во вторник главный конструктор АО «Равенство» Дмитрий Гранин.

    «Уникальность нового аппарата в том, что на нем будет реализована система визуализации, чтобы видеть, куда точно отводить дозу, на гамма-аппаратах на сегодняшний день такого еще не было реализовано серийно. Мы разработали проект портальных изображений на терапевтическом пучке, и через несколько лет планируем выпустить на рынок уже готовое оборудование», — сказал он, добавив, что у аппарата есть аналоги, но в предлагаемой комплектации он будет уникальным.

    На последнюю разработку — комплекс «Рокус-Р» — уже получено разрешение Росздравнадзора на проведение клинических испытаний, комплекс будет апробирован в одной из московских клиник. В отличие от зарубежных аналогов, которые представили на отечественном рынке, стоимость и эксплуатация аппарата в разы ниже: так, российский аппарат стоит порядка 42 млн рублей, чешский — 60 млн рублей, а канадский — 80 млн рублей.

    0 читать дальше

    •  © Фото с сайта yauzaforum.ru

    Завод «Метровагонмаш» передал Московскому метрополитену первый состав «Москва» для Филёвской линии метро. Новая модификация 81-765.2/766.2/767 имеет 6 вагонов вместо 8, головные вагоны имеют другое расположение пассажирских сидений, в прицепных вагонах часть сидений складываются, а напротив дверей вагонов вновь появились вертикальные поручни.

    •  © Фото с сайта yauzaforum.ru

    Фото с сайта yauzaforum.ru

    0 читать дальше

  • 2017 год:

    •  © Фото с сайта yandex.ru

    2018 год:

    •  © Фото с сайта google.ru

    Электродепо «Южное» строится для обслуживания поездов Фрунзенско-Приморской и Правобережной линий Петербургского метрополитена.

    Фото с сайта yandex.ru и google.ru

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dUx9xKk-7c4

    Где создали самый необычный электробус в мире? В России! Чем электробус «Пионер» отличается от других электробусов? Особенностей несколько, да каких!

    0 читать дальше

    •  © kras.rzd.ru

    34 электровоза «Ермак» серии ЭС5К прибыли на Красноярскую железную дорогу. Это современные мощные локомотивы, предназначенные для грузового движения.

    Новые машины уже прошли обкатку и направлены в распоряжение двух депо КрасЖД.

    Двухсекционные локомотивы будут дислоцироваться в локомотивном депо станции Иланская. Машины планируется эксплуатировать на Транссибирском направлении Красноярской магистрали от Мариинска до Тайшета. Всего на предприятие поступило 17 электровозов данной серии.

    Еще 17 мощных трёхсекционных локомотивов «Ермак» пополнили парк депо станции Абакан. Им предстоит курсировать по Южному ходу КрасЖД. Направление отличается сложным горным рельефом, многочисленными крутыми спусками и подъёмами. В настоящее время здесь активно внедряется технология движения тяжеловесных поездов. Новые электровозы обеспечат пропуск составов весом 6300 тонн, а также длинноставных и сдвоенных поездов.

    До конца 2018 года на КрасЖД прибудут ещё 4 электровоза «Ермак». На модернизацию локомотивного парка Красноярской магистрали в текущем году направлено 6,2 млрд руб.

    0 читать дальше

    •  © Фото с сайта transphoto.ru

    12 и 13 мая на Кольцевой линии Московского метрополитена проходил парад поездов в честь очередного дня рождения столичной подземки. В этом году в параде впервые принял участие состав новой модели 81-765/766/767 «Москва».

    А сегодня началась эксплуатация составов «Москва» на Калужско-Рижской линии. Это уже вторая линия Московского метрополитена, на которой ходят составы новой модели — 14 апреля 2017 года составы «Москва» начали перевозить пассажиров на Таганско-Краснопресненской линии.

    К сегодняшнему дню ОАО «Метровагонмаш» передало Московскому метрополитену 48 составов модели 81-765/766/767 «Москва». Новые составы имеют сквозной проход и более широкие дверные проёмы, а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей.

    Для удобства пассажиров в вагонах поезда установлены мониторы справочно-информационной системы с сенсорным управлением и USB-зарядки для гаджетов.

    Состав «Москва» на станции «Добрынинская» Кольцевой линии. Фото Антона Гребенникова

    0 читать дальше

    •  © ic.pics.livejournal.com

    Съездил вчера на новый завод Старлайн под Питером. Может слышали про них — автосигнализации делают. Если кратко — завод мечты.Во-первых, они покупают всё самое-самое. Лучшие станки, лучшие пресс-формы, лучшие роботы.Это вот робот для съема деталей из термопластавтомата.

    0 читать дальше

  • Мы открываем серию статей, посвящённую проблемам мониторинга и управления устройствами при помощи российской Smart-PDU Resilient Power Control Module (RPCM).

    •  © www.rcntec.com

    «МЫ» — это компания RCNTEC, которая выпускает самый продвинутый управляемый PDU Resilient Power Control Module (RPCM).

    В этот раз мы поговорим об общей стратегии удалённого управления, в том числе, в самых неудобных ситуациях, когда устройство демонстрирует признаки «зависания», а решить проблему стандартными методами не получается.

    0 читать дальше

  • САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Россия, 7 мая 2018 г. — GE подписала лицензионное соглашение с компанией АО ВО «Электроаппарат», касающееся изготовления высоковольтных элегазовых колонковых выключателей на напряжение 220, 330 и 500 кВ для открытых распределительных устройств. Производство выключателей начнется в 2018 году на площадке компании «Электроаппарат» в Санкт-Петербурге.

    0 читать дальше

    •  © www.youtube.com

    Сотрудник МЦСТ Максим Горшенин в своем новом видео рассказал об успешном повышении тактовой частоты микропроцессора Эльбрус-8С со штатной в 1,3 ГГц до 1,6 ГГц.

    0 читать дальше

    •  © Фото с сайта transphoto.ru

    В апреле ОАО «Метровагонмаш» поставило Московскому метрополитену ещё 4 восьмивагонных состава модели 81-765/766/767 «Москва». В общей сложности столичный метрополитен получил уже 376 вагонов «Москва» из 912 заказанных, из них 256 вагонов в рамках первого контракта и 120 вагонов в рамках второго. В настоящее время метрополитен проводит закупку ещё 594 вагонов модели 81-765/766/767 «Москва», стоимость контракта составит 51.2 млрд рублей.

    Для выполнения такого большого объёма работ в сжатые сроки (составы должны быть переданы заказчику до конца 2020 года) производство вагонов «Москва» начинает ОАО «ОЭВРЗ», о чём уже сообщал наш сайт. С июня составы «Москва» будут одновременно выпускать на 2-х заводах «Трансмашхолдинга» — в Мытищах и Санкт-Петербурге!

    Состав «Москва» на станции «Пушкинская» Таганско-Краснопресненской линии.

    Фото Амира Закирова с сайта transphoto.ru

    0 читать дальше

    •  © www.angstrem.ru

    В рамках программы импортозамещения радиационно-стойкой компонентной базы для стратегических радиоэлектроных устройств компания «Ангстрем» запустила в производство микросхему высоковольтного 32-канального мультиплексора аналогового сигнала 5023КН015.

    Микросхема разработана в рамках программы по созданию комплекта микросхем для космического применения. Вместе с 5023КН015 был также создан периферийный процессор «Спутник» и три АЦП. Данные разработки существенно снизят зависимость России от продукции иностранных производителей при создании промышленной и космической аппаратуры, предназначеной для эксплуатации в жестких условиях специальных видов воздействующих факторов.

    0 читать дальше

    •  © scfh.ru

    Избранный директор Институт автоматики и электрометрии СО РАН в апреле выступил с двумя приглашёнными докладами на международных лазерных конференциях в Китае и США, в которых он рассказал о разработанных в рамках проекта РНФ новых схемах волоконных лазеров, работающих на эффекте вынужденного комбинационного рассеяния (ВКР).

    0 читать дальше

    •  © img-fotki.yandex.ru

    На производство Эвоторов работает два завода: в Клину и Твери. Каждую неделю они могут изготовить до 15 000 смарт-терминалов. На заводе в Клину занимаются тонкой технической работой: платы, матрицы, конденсаторы. В Твери — сборочный цех, оттуда уже готовые смарт-терминалы уезжают на склад.

    Что общего у Эвотора и Теслы и почему смарт-терминалы работают без подзарядки так долго? Раскрываем тайны!

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/O3kVJZvYQ0Q

    0 читать дальше