-
11 августа
Нефтеперерабатывающий завод им. Д.И. Менделеева, расположенный в Тутаевском районе Ярославской области, расширяет производственную базу. Восстановлены и введены в работу два резервуара для приема и хранения нефтепродуктов емкостью 5 тысяч кубометров. В текущем году планируется провести чистку и ремонт еще двух резервуаров.
В ноябре 2016 года представители НПЗ имени Менделеева обратились к правительству области с просьбой помочь восстановить предприятие, которое к тому времени находилось в банкротном состоянии. В июне 2017 года на Петербургском международном экономическом форуме было подписано соглашение между Правительством Ярославской области и акционером завода Московским кредитным банком об инвестировании в развитие производства 4,5 миллиарда рублей. А уже в августе прошлого года состоялся торжественный запуск производственного цикла.
Большое внимание на предприятии уделяется также охране труда и промышленной безопасности. С целью исполнения предписаний Ростехнадзора и МЧС разработана проектная документация и реализуются проекты по приведению к нормам промышленной безопасности производственных объектов завода.
-
Новый мост (временный) через Ваймугу длиной 88 метров был построен вместо разрушенного зимой большегрузами понтона. Мост построен буквально за один месяц специалистами специализированного предприятия «АвтодорМост», на счету которого сотни объектов по всей Архангельской области.
Проезд по старому понтонному мосту был закрыт здесь ещё в феврале. Переправа разрешённой массой в 10 тонн пострадала, как это, к сожалению, нередко случается на региональных дорогах, от тяжеловесного транспорта.
Замена понтона могла обернуться тем, что жители двух десятков сёл и деревень остались бы без связи с «большой» землёй как минимум на всё лето. Поэтому было принято решение строить деревянный низководный мост, который при этом обошёлся бюджету региона в восемь миллионов рублей.
-
10-метровая стела в форме щита с надписью «Ярославль» была открыта по правой стороне трассы М8 при въезде в город.
Выбирать лучший эскиз для памятного знака начали еще осенью прошлого года. Среди 11 эскизов победила работа Егора Збаранского и Виктории Богинской.
Величина въездного знака составляет 10 метров в высоту и 6 в ширину, вес несущей части — 10 тонн.
Форма щита символизирует защищенность города, а силуэт церкви Иоанна Предтечи внутри щита является одной из визитных карточек Ярославля, она изображена на 1000-рублевой купюре.
-
11 августа
Работы по созданию лесных культур на территории региона выполнены на площади свыше 2,8 тысяч гектаров, что составляет 109% от плана.
В частности, лесничие проверили правильность отвода и оформления участков, их соответствие проекту лесовосстановления, а также соблюдение технологий, густоту и схему размещения культивируемых растений, качество обработки почвы
и т. д. По итогам технической приемки, на территории региона этой весной высажены саженцы и сеянцы ели европейской на площади свыше 2,7 тысяч гектаров, а также сосны обыкновенные на 169,5 гектарах. В то же время работники лесной сферы восстановили свыше 2,7 тысяч гектаров эксплуатационного леса и 155 гектаров защитного леса. Стоит отметить, что проведенные работы приняты в полном объеме и соответствуют проекту лесовосстановления региона.
Кроме того, арендаторы участков и исполнители государственных контрактов осуществили посевы посадочного материала на будущие годы в питомниках на площади порядка 2 гектаров.
Теперь на очереди — работы по выполнению агротехнического ухода за лесными культурами с целью предотвращения зарастания сорной травянистой растительностью.
-
Одно из старейших предприятий региона — астраханская сетевязальная фабрика — начала глобальную модернизацию. Здесь хранят традиции: берегут сетевязальный аппарат, которому 106 лет, и он еще на ходу. Но в этом году появилось новое оборудование — в строй вошли две современные машины: по производству канатов и сетей.
Астраханская сетевязальная фабрика работает на рынке с 1912. Сегодня в год здесь выпускают продукции на 78 млн рублей. Фабрика является самым большим предприятием в стране, изготавливающим наплава и поплавки из пенополиэтилена и пенополистирола. Также из этих материалов делают утеплительные плиты для промышленного строительства. Фабрика сотрудничает со многими регионами России и СНГ (Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский край, Дагестан, Калмыкия, Азербайджан, Казахстан).
-
11 августа
Объект в г. Мегион сдан на четыре месяца раньше срока, и его открытие было приурочено к Дню строителя. Строительство дороги с мостовым переходом началось в октябре 2016 года.
Мост и участок дороги по проспекту Победы, протяженностью 1,2 километра, соединили микрорайоны города, дав возможность мегионцам экономить время, беспрепятственно добираясь в нужную точку города.
Финансировалось строительство объекта из двух источников: окружного и городского бюджетов. Львиная доля средств была выделена из региональной казны — 373 082,5 тысячи рублей. Из местного бюджета было выделено 19 845,8 тысячи рублей.
-
Строительство станции метро «Авиамоторная»:
Строящаяся станция будет иметь пересадку на одноимённую станцию метро Калининской линии и платформу «Новая» Казанского направления Московской железной дороги.
Строительство станции метро «Мичуринский проспект»:
Строящаяся станция будет иметь пересадку на одноимённую станцию Солнцевской линии метро.
-
11 августа
Московское ОКБ им. А. Люльки (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) получило диплом конкурса «Авиастроитель года-2017», проходившего в Казани в рамках IV Съезда авиапроизводителей России (9-10 августа 2018 г.), в номинации «За создание новой технологии» благодаря реализации проекта по созданию серийной технологии нанесения теплозащитного покрытия (ТЗП) для защиты рабочих лопаток турбины перспективного газотурбинного двигателя.
На конкурс авторский коллектив из числа сотрудников отдела турбин ОКБ им. А.Люльки и ОГМет Лыткаринского машиностроительного завода (также филиал ПАО «ОДК-УМПО») представил работу по созданию конструкции, состава и серийной технологии нанесения теплозащитного покрытия (ТЗП) на рабочие лопатки турбины высокого давления.
Данная технология была успешно внедрена в производство лопаток турбины двигателей для истребителей Су-35 (АЛ-41Ф-1С) и Су-57 (АЛ-41Ф-1) и подтверждена длительными испытаниями на ресурс более 1 000 ч.
-
В новое электродепо Московского метрополитена «Солнцево» пришёл первый поезд метро!
Старый состав из вагонов типа Еж, работавший ранее на Таганско-Краснопресненской линии, будет использоваться для накатки парковых путей и проверки работы системы сигнализации. Поскольку служебные соединительные ветки в депо ещё не готовы (проходка первого тоннеля была закончена лишь в июле), перегонка состава в депо осуществлялась по железной дороге и новому подъезному пути в районе платформы «Новопеределкино».
Электродепо «Солнцево» предназначено для технического обслуживания и ремонта составов «Ока» Солнцевской линии метро, а также соединённого с ней участка Большой кольцевой линии. Открытие депо запланировано на осень этого года.
Фото andrey72 с сайта nashtransport.ru
-
Ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.
Заложено в Выборге 14 декабря 2015 года, спущено на воду 5 июля 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8700 т.
Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 35 человек
Фото Александра Москаленко с сайта shipspotting.com
-
Верфь «Arctech Helsinki Shipyard» (принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») продолжает строительство танкера-газовоза ледового класса «Юрий Кучиев», предназначенного для греческой судоходной компании «Dynacom Tankers Management Ltd». Судно с заводским номером 515 было заложено 27 июля 2017 года. Кормовая часть танкера построена в Хельсинки и в настоящий момент готовится к стыковке с носовой частью судна, построенной в Хорватии.
Передача танкера заказчику намечена на 2018 год, после чего он будет использован для доставки СПГ компании «НОВАТЭК» с полуострова Ямал.
-
10 августа
В больнице № 9 в Ярославле после капремонта открылось второе хирургическое отделение.
В отделении заменены системы отопления, канализации, электропроводка, проведена перепланировка. Теперь здесь семь современных палат, новые перевязочные. Полностью обновлены санитарные комнаты, появились душевые.
Работы проведены на площади 500 квадратных метров. Стоимость ремонта — около 6 миллионов рублей. Средства были выделены из областного бюджета.
Уже принято решение о выделении средств на проведение второго этапа капитального ремонта 9-й больницы. Планируется, что работы начнутся уже этой осенью.
-
10 августа
10 августа в Семикаракорске Ростовской области после реконструкции окрылся «Сыродельный завод «Семикаракорский».
Инвестиции ГК «Фудлэнд» в реконструкцию завода составили 500 млн рублей.
— В рамках реконструкции на предприятии заменены восемь сыродельных ванн емкостью по 10 тонн каждая на шесть сыроизготовителей по 15 тонн каждый, приобретено другое оборудование. В результате модернизации мощность переработки молока выросла на 30%, с 440 тонн в сутки до 560 тонн.
Кроме того, модернизация позволит расширить ассортимент выпускаемой продукции. «Если раньше мы выпускали сыры, которые формуются только насыпью, к примеру, российский «Тильзитер», то теперь будем выпускать сыры, которые формируются из пласта под наливом сыворотки — «Маасдам», «Гауда», «Голландский»», — сказал директор по производству А. Дахнович.
-
Физкультурно-оздоровительный комплекс в микрорайоне Силикат подмосковных Котельников официально открылся для посетителей.
Общая площадь помещения ФОК составляет 2,5 тысячи квадратных метров. В комплексе есть просторный универсальный спортивный зал, зал для занятий силовыми единоборствами и тренажерка. Первый этаж здания отдан под тренерскую комнату, гардероб и кабинет врача. Для посетителей также оборудована подземная автостоянка.
-
10 августа
В Москве открыт новый проспект Лихачева с путепроводом через Московское центральное кольцо на территории ЗИЛа.
Проспект Лихачева является центральной автодорожной магистралью ЗИЛа, его длина составляет порядка трех километров. Новый проспект возьмет на себя основные потоки автотранспорта, разгрузив тем самым набережные и местные улицы. Движение по проспекту будет организовано по двум-трем полосам в каждую сторону. Центральным инженерным сооружением проспекта является автодорожный путепровод через пути МЦК протяженностью почти километр со съездами и разворотом в подэстакадном пространстве.
Автодорожный путепровод через пути Московского центрального кольца является центральным сооружением проспекта. Его протяженность составляет 0,54 километра. В подэстакадном пространстве путепровод имеет съезды и развороты.
-
10 августа
Российский производитель оборудования для различных отраслей промышленности — компания «ЖАСКО» — поставила в Армению два крупоцеха, предназначенные для переработки зерна гречихи, проса, гороха, пшеницы, ячменя, кукурузы в крупу. Крупоцеха поставлялись в высокой стадии заводской готовности, ихосновными достоинствами являются средняя производительность при малой занимаемой площади, простота в обслуживании и надежность в работе.
Спрос на пищевое оборудование российского производства растет не только на внутреннем рынке, но и в других странах, где развито выращивание сельскохозяйственных культур. Партнеры и заказчики российских компаний — предприятия малого, среднего и крупного бизнеса, расположенные на территории России, стран — участниц ЕАЭС и Европы.
-
10 августа
«Новатэк» озвучил основных российских производителей, чьи технологии и оборудование могут быть использованы для строительства первой в России линии по сжижению природного газа (СПГ) по отечественной технологии в рамках проекта «Ямал СПГ».
Главные газоперекачивающие агрегаты поставит татарстанский «Казанькомпрессормаш», главный криогенный теплообменник — «Криогенмаш» из Московской области, испарители и криогенные насосы — «Атомэнергомаш» (входит в Росатом), а криогенные детандеры — Роскосмос.
Из документа следует, что аппараты воздушного охлаждения, динамическое и емкостное оборудование поставят российские производители как минимум из восьми регионов России.
«Новатэк» планирует построить четвертую линию (первые три были построены по зарубежной технологии, четвертая будет по российской) в конце 2019 года. Ее мощность составит 900-940 тыс. тонн, в то время как каждая из основных линий имеет производительность 5,5 млн тонн в год.
-
09 августа
9 августа на строительной площадке Курской АЭС-2 прошло торжественное мероприятие в честь окончания бетонирования фундамента первого энергоблока ВВР-ТОИ.
Бетонирование фундаментной плиты энергоблока № 1 — это одно из ключевых событий года на площадке сооружения второй очереди станции, завершение первой крупной технологической операции.
К настоящему времени на площадке сооружения Курской АЭС-2 сформирован внешний контур подземной части реакторного здания энергоблока № 1, где будут размещаться устройство удержания активной зоны реактора («ловушка расплава»), а также технологические помещения. Кроме того, идет монтаж армоблоков на внутренних и кольцевых стенах объекта.
Энергоблоки № 1 и № 2 КуАЭС-2 поколения «3+" являются пилотными энергоблоками, сооружаемыми по проекту ВВЭР-ТОИ (водо-водяной энергетический реактор типовой оптимизированный информационный). Это новый проект, созданный российскими проектировщиками (Группа компаний ASE, инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») на базе технических решений проекта АЭС с ВВЭР-1200.
-
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех начинает производство фетальных мониторов для отслеживания состояния здоровья матери и плода. Первая партия высокотехнологичного диагностического оборудования поступит на рынок в 4 квартале 2018 года. Стоимость мониторов будет в два раза ниже европейских аналогов.
Производство российских фетальных мониторов реализуется в рамках программы импортозамещения — совместно с южнокорейской компанией Bionet. На сегодняшний день емкость российского рынка фетальных мониторов оценивается в 1,3-1,5 тыс. аппаратов ежегодно, при этом 85% поставок приходится на долю зарубежного оборудования.






















