MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • На уникальной узкоколейной железной дороге «Северодвинск — посёлок Белое озеро» будет курсировать новый узкоколейный тепловоз ТУ8.

    Фото: Администрация СеверодвинскаФото: Администрация Северодвинска © sun9-59.userapi.com

    Новый тепловоз прибыл в Северодвинск с Камбарского машиностроительного завода из Удмуртии. Перед вводом в эксплуатацию специалистам предстоит провести пуско-наладочные работы.

    0 читать дальше

  •  © strana-rosatom.ru

    АРМЗ отвечает за реализацию направления «Редкие и редкоземельные металлы» в рамках дорожной карты «Технологии новых материалов и веществ». Редкие и редкоземельные металлы (РМ и РЗМ) используются в высокотехнологичных отраслях промышленности — энергетике, в том числе ядерной, автомобильной и авиакосмической отраслях, электронике, медицине. Они нужны для создания сверхпроводников, магнитов, люминофоров, лазеров и т. д. По оценкам АРМЗ, не меньше 40 % технологий, которые правительство России признало критическими, не создать без РМ и РЗМ.

    Однако академик Александр Ферсман не просто так назвал РЗМ витаминами промышленности: они нужны, но в небольших количествах. А малые объемы производства — это высокие затраты и небольшая выручка. В России особенно, поскольку отрасли, где востребованы РМ и РЗМ, развиты слабо, а на внешних рынках господствует Китай. Проще купить, чем вкладываться в создание горнодобывающих предприятий.

    Однако из-за того, что РМ и РЗМ нужны для стратегических отраслей, на правительственном уровне ставится вопрос о создании производств в России. АРМЗ ищет варианты, которые решат сразу две задачи: обеспечат поставки на внутренний рынок и принесут прибыль. Ниже — несколько проектов, в которых холдинг готов участвовать.

    0 читать дальше

  •  © new.morflot.ru

    МОСКВА. ФКУ «Дирекция госзаказчика» 28 мая заключила контракт № КИ-351-2021 на выполнение строительных работ по объекту «Строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса. Многофункциональный буксир-спасатель мощностью 2,5-3 МВт. Проект MPSV12». Очередной низкосидящий многофункциональный буксир-спасатель проекта MPSV12 для нужд ФГБУ «Морспасслужба» намечен к постройке на АО «Окская судоверфь».

    0 читать дальше

  • Новый танкер на ходовых испытаниях перед передачей флоту. Февраль 2021 г.Новый танкер на ходовых испытаниях перед передачей флоту. Февраль 2021 г. © kchf.ru

    Торжественная церемония подъёма Андреевского флага на новейшем малом морском танкере «Вице-адмирал Паромов» прошла в Севастополе, танкер принят в состав Черноморского флота, сообщили в отделе информационного обеспечения Черноморского флота.

    Малый морской танкер «Вице-адмирал Паромов» проекта 03182 разработан в АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» в качестве многоцелевой платформы ледового класса для транспортировки различных грузов и людей с возможностью приема вертолётной техники класса Ка-27 (в том числе беспилотных летательных аппаратов) и выполнения спасательных операций.

    Малый морской танкер «Вице-адмирал Паромов» был заложен 01.09.2016 г. на ССЗ «Волга», Нижний Новгород (заводской № 850), спущен на воду 20.12.2018 г.

    0 читать дальше

  •  © autoreview.ru

    В Нижнем Новгороде начался серийный выпуск кроссоверов Volkswagen Taos. Машины производят в отдельном цехе ГАЗа на одном конвейере с автомобилями Skoda Octavia, Karoq и Kodiaq, но специально для Таоса установлено новое оборудование для контроля качества. Кроме того, в цехе сварки смонтирована новая автоматизированная линия для производства капотов, крышек багажников и крыльев. Заявлено, что в запуск производства модели Volkswagen Taos вложено 63 млн евро (около 6 млрд рублей).

    Впрочем, новый Taos не полностью оригинальная модель, а близнец кроссовера Skoda Karoq, который выпускают на ГАЗе уже полтора года. Автомобили под разными марками отличаются друг от друга дизайном передней части и кормы, а также оформлением интерьера. Длина российского Таоса — 4417 мм против 4382 мм у Карока. Ширина у них одинаковая (1841 мм), а высота символически различается на 1 мм (1602 мм у Таоса).

    0 читать дальше

  •  © sun3-17.userapi.com

    29 мая в Москве открылся десятый вокзал — Восточный. В этот терминал переведена часть рейсов в направлении Нижнего Новгорода, Иванова и других крупных городов. Сюда прибывают транзитные поезда из Ижевска, Новороссийска, Санкт-Петербурга.

    Восточный вокзал двухэтажный. На первом расположены пункты досмотра, кассы, буфет, зал ожидания. На втором — зона повышенной комфортности. Есть автоматические камеры хранения, лифты, подъемники для колясок, автоматы для зарядок.

    Вокзал на востоке города строили специально, чтобы разгрузить метро в центре, а также для обеспечения реконструкции Курского вокзала. Первый поезд остановился на Восточном уже минувшей ночью.

    Пассажиры подъезжают к вокзалу в основном на такси, метро и МЦК. Здесь есть удобный крытый переход со станций «Черкизовская» и «Локомотив». Путь от метро до поезда займет не более десяти минут.

    0 читать дальше

  •  © sun9-46.userapi.com

    МОСКВА, 29 мая. Все британские спутники связи OneWeb, запущенные с космодрома Восточный на ракете-носителе «Союз-2.1б», успешно отделились от разгонного блока «Фрегат». Об этом говорится в сообщении Роскосмоса, распространенном в субботу.

    «Все спутники в штатном режиме выведены на целевые орбиты и взяты под управление заказчиком данного запуска», — сообщили в госкорпорации.

    В Роскосмосе добавили, что после завершения разведения и отделения космических аппаратов разгонный блок «Фрегат» будет сведен с околоземной орбиты. Несгораемые элементы будут затоплены в несудоходной части Тихого океана.

    Ракета-носитель «Союз-2.1б» стартовала в 20:38 мск 28 мая с космодрома Восточный. Примерно через девять минут «Фрегат» со спутниками отделился от третьей ступени ракеты. Выведение аппаратов разгонным блоком заняло 3 часа 51 минуту. Спутники отделялись в несколько этапов.

    0 читать дальше

  •  © frprf.ru

    Российская компания Estima провела масштабную модернизацию производственных мощностей «Ногинского комбината строительных изделий» и запустила новую линию по изготовлению керамогранита больших размеров.

    В середине 2020 года Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ) предоставил компании льготный заем в размере 271 млн рублей под 1% годовых на модернизацию и запуск нового производства по программе «Проекты развития». Бюджет проекта превысил 615 млн рублей.

    По данным компании, около 20% российского рынка керамогранита занято зарубежной продукцией. В основном из Китая, Индии, Польши и Турции. Запуск нового производства приведет к снижению импорта на 3-5%.

    Новая технологическая линия способна изготавливать керамическую плитку крупного формата (80×80 см и 80×160 см) с применением цифровой печати.Позже в линейку будут добавлены размеры 80×180см, 120×120 см, 20×160см и 20×180. Мощность линии составляет 2 млн кв. метров плитки в год.

    0 читать дальше

  •  © тмс-групп.рф

    В цехе высокоточной продукции управляемого общества «МехСервис-НПО» (Татарстан) изготовили изделие для ПАО «ЧПТЗ» в 50 тонн, что сопоставимо с общим весом знаменитого боевого танка Т-90.

    Это металлургическое оборудование предназначено для разливки стали. Шлем конвертера для разливки интересен своим масштабом. Он представляет из себя болванку диаметром 6,2 метра. Деталь состоит из 4-х секторов, чистый вес каждого составляет 12,5 тонн. На сегодняшний день проходит этап контрольной сборки изготовленной номенклатуры с комплектующими конвертера.

    0 читать дальше

  •  © kmz1.ru

    Кингисеппский машиностроительный завод продолжает осваивать направления энергетического машиностроения. Следующим этапом реализации проектов для систем мобильного энергоснабжения стало создание собственного нагрузочного модуля для тестирования производимого оборудования.

    0 читать дальше

  •  © Бионышева Елена/Сделано у нас

    Лианозовский молочный комбинат — крупнейший в Восточной Европе завод по производству продуктов питания: ежедневно здесь выпускают до 3 миллионов единиц продукции. Корреспондент издания «Сделано у нас» посетил предприятие, чтобы узнать больше о молочном производстве.

    0 читать дальше

  •  © gov.karelia.ru

    Новый расширенный республиканский центр эндоскопических исследований открылся в четверг в Петрозаводске на базе городской больницы скорой медицинской помощи (БСМП).

    Эндоскопический центр расположился на площади более 230 кв. м. До этого специализированное отделение БСМП занимало всего два кабинета, где оказывали экстренную помощь пациентам со всей республики. Здесь проводили около 6 тыс. манипуляций в год, включая примерно 300 эндоскопических операций.Общая стоимость оборудования нового медицинского центра оценивается в 84 млн рублей, а на строительные работы выделили более 100 млн рублей, которые поступили в республику в качестве федерального гранта за эффективную работу.

    0 читать дальше

  •  © www.aoosk.ru

    Катамаран «Грифон», построенный на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), начал работу на новой линии между Новороссийском и Сочи.

    Скоростной пассажирский катамаран «Грифон» вышел на регулярное обслуживание кругового маршрута компании «Водоход Экспресс» Новороссийск — Геленджик — Сочи. Первые рейсы прошли в штатном режиме, судно продемонстрировало свои высокие технические характеристики. Время в пути от Новороссийска до Геленджика составило один час, а путешествие из Геленджика до Сочи продлилось четыре часа, что примерно в два раза быстрее, чем поездка на автомобиле.

    Пассажирский катамаран проекта 23290 «Грифон» — не имеющее аналогов в России судно. Его корпус изготовлен с применением композитных материалов. Это позволило увеличить прочность и снизить вес, в результате чего расход топлива значительно уменьшился. Кроме того, композитный корпус не подвержен коррозии, что существенно продлевает срок его эксплуатации.

    0 читать дальше

  •  © www.burevestnik.com

    В рамках государственного оборонного заказа АО «ЦНИИ «Буревестник» (входит в Концерн «Уралвагонзавод» в составе Госкорпорации Ростех) отгрузило Министерству обороны РФ партию контрольно-проверочных машин КПМ 1И37М.

    0 читать дальше

  • Новый противодиверсионный катер на ССЗ "Восточная верфь" перед передачей флоту. Декабрь 2020 г.Новый противодиверсионный катер на ССЗ "Восточная верфь" перед передачей флоту. Декабрь 2020 г. © 2021.f.a0z.ru

    В торжественной церемонии подъема Военно-морского флага на противодиверсионном катере проекта 21980 «Юнармеец Сахалина», которая состоялась в Петропавловске-Камчатском, принял участие командующий Войсками и силами на Северо-востоке России (ОКВС) вице-адмирал Александр Юлдашев, ветераны военной службы и юнармейцы.

    Новый катер стал уже третьим кораблем проекта «Грачонок», поступившим в соединение кораблей охраны водного района ОКВС в рамках программы перевооружения, и пятым на Тихоокеанском флоте.

    Катер построен на судостроительном заводе «Восточная верфь» во Владивостоке. Он предназначен для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами противника, обеспечения действий боевых пловцов в акватории пунктов базирования и близлежащих подступах к ним. «Грачонок» оснащен современным радиоэлектронным вооружением и новейшим водолазным комплексом, которые позволяют обнаруживать и обследовать подводные объекты, противодиверсионными гранатометами и переносными зенитно-ракетными комплексами.

    0 читать дальше

  •  © Бионышева Елена/Сделано у нас

    Компания «ЕвроХим» — один из крупнейших мировых производителей минеральных удобрений. Предприятие выпускает более ста наименований продукции: от стандартных и специализированных удобрений до промышленных продуктов. Корреспонденты «Сделано у нас» посетили молодое подразделение «ЕвроХима» — Усольский калийный комбинат и узнали о производстве калийных солей и условиях работы персонала.

    0 читать дальше

  •  © rostec.ru

    Производственный комплекс «Салют» Объединённой двигателестроительной корпорации (входит в «Ростех») почти в два раза увеличивает объёмы изготовления сборного осевого компрессора вертолётного двигателя ВК-2500.

    В рамках кооперации при изготовлении вертолётного двигателя ВК-2500 за производственным комплексом «Салют» закреплено изготовление одного из ключевых узлов двигателя — осевого компрессора. В номенклатуру этого узла входит порядка 11 тыс. деталей, производство части из них занимает до нескольких месяцев и выполняется с применением высокотехнологического оборудования. Узел устанавливается на все типы двигателей семейства ВК-2500.

    0 читать дальше

  •  © csn-tv.ru

    Московская компания «KATE» выпустила партию автоматических коробок передач для первых серийных седанов «Аурус Сенат». Уже собраны и готовы к отправке как минимум 12 коробок передач.

    Все они — девятиступенчатые, без традиционного гидротрансформатора. Роль последнего в них выполняют четыре планетарных ряда, которые, собственно, и передают крутящий момент колесам. С мотором «Аурус» — бензиновой «турбовосьмеркой» объемом 4,4 литра — эта коробка «соединяется» с помощью специального электродвигателя, серийное производство которого налажено на Сарапульском электрогенераторном заводе (СЭГЗ). Мощность «моторчика» не уточняется, но известно, что вся гибридная система «Аурус» в целом выдает около 600 лошадиных сил.

    0 читать дальше

  •  © omk.ru

    Белгородский завод энергетического машиностроения (ООО «Белэнергомаш — БЗЭМ», входит в состав Объединенной металлургической компании) с 2017 года вдвое увеличил годовой выпуск котельной продукции — с 2,6 тысячи тонн до 5,6 тысячи тонн — благодаря масштабной модернизации и техническому перевооружению котельного производства при финансовой поддержке Фонда развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ)

    Общие инвестиции в модернизацию котельного производства составили около 1 млрд рублей, из них 500 млн рублей в качестве льготного займа по программе «Проекты развития» предоставил Фонд развития промышленности.

    Теперь завод может изготавливать единственные в России котлы, способные работать на трех видах топлива: доменном, конвертерном и природном газах. Совместное сжигания этих газов позволяет снизить объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

    0 читать дальше

  •  © commeng.ru

    Российские предприятия, как и производители других стран, приступили к производству и разработке оборудования Single Pair Ethernet (SPE). Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) не осталась в стороне от этого перспективного направления и разработала и подготовила запуск в серию инжекторов подачи питания поверх SPE.

    В прошлом году был утвержден стандарт 802.3cg-2019 для передачи Ethernet по одной паре проводов. Интерфейс 10BASE-T1L обеспечивает передачу данных со скоростью 10 Мбит/с на расстояние 1 км и более, при этом к одной паре могут быть подключены несколько устройств. SPE позволит заменить много несовместимых протоколов в системах промавтоматики. Технология имеет отличные перспективы применения для реализации интернета вещей, а также в системах безопасности и видеонаблюдения.

    Новые разработки «Комменж» инжектор-сплиттер Commeng PoDL ISи инжектор Commeng PoDL Inj предназначены для подачи питания поверх SPE а также могут использоваться для подачи/выделения питания в линиях VDSL.

    0 читать дальше