-
28 августа
© nstu.ruВ конце августа сотрудники и выпускники Новосибирского государственного технического университета НЭТИ разработали первую в России установку для точного нанесения паяльной пасты без использования дорогостоящих трафаретов. Изобретение позволяет в несколько раз ускорить процесс мелкосерийной сборки современных электронных плат и производить каждую в среднем за 15 минут. Сборочный робот сделает подготовку инженерных кадров более современной, а студенческое предпринимательство в России — массовым.
Разработка инженеров НГТУ НЭТИ способна производить любое электронное оборудование, использующее технологию поверхностного монтажа. Комплекс может быть использован для прототипирования в различных отраслях, от бытовой электроники до космических аппаратов. Техническое зрение и программное обеспечение робота обеспечивают высокую точность сборки — около 30 микрон (0,03 мм). Современные электронные компоненты настолько мелкие, что обычный человек с трудом их различает, а техническое зрение робота позволяет с легкостью их определять.
«Установка способна собирать платы абсолютно для любой техники: от радиосхем до роботов.
-
28 августа
© vremyan.ruНа предприятии «Объединения нижегородских судостроителей и судовладельцев» выпускаются длинномерные валопроводы с винтами регулируемого шага, которые используются как в оборонном комплексе, а так и в гражданском судостроении.
Ключевой особенностью предприятия является наличие производственных мощностей, позволяющих изготавливать корабельные (судовые) валы длиной до 20 метров. Сейчас здесь специализируются на производстве первых в России валопроводов с малошумным винтом регулируемого шага.
Срок изготовления валопровода составляет от 15 до 18 месяцев.
В проект было инвестировано 50 млн рублей. Запуск производства позволил создать около 50 новых рабочих мест.
-
26 августа
© phototass1.cdnvideo.ruДвигатель для самолетов, разработанный на базе двигателя от автомобиля Aurus, представили на форуме «Армия-2020». Образец демонстрируется на стенде Уральского завода гражданской авиации.
«Двигатель 8-цилиндровый с редуктором, бензиновый, V-образный, водяного охлаждения. Адаптирован под авиационное применение на базе ЕМП (Единая модульная платформа) «Кортеж», — указано на стенде.
Рабочий объем двигателя составляет 4 000 кубических сантиметров, максимальная мощность 500 л. с. Максимальная высота полета — 6 000 м, ресурс — не менее 1 500 часов, рабочий диапазон температур от -50 до +50 градусов Цельсия.
-
26 августа
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/OvoxYZXA3FU
Специалисты холдинга «Русская Трапеза» успешно завершили поставку, шефмонтаж и пусконаладку оборудования на предприятии компании-заказчика. В рамках проекта был разработан и изготовлен комплект оборудования для участка фасовки и упаковки глазированного арахиса и другой снековой продукции.
-
25 августа
© www.cnews.ruКомпания «Промобит» из Омска добилась включения своей системы хранения данных на «Эльбрусах» в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции при Минпромторге, что является своеобразным признанием «отечественности» для «железа». Теперь эти СХД могут поставляться в госорганы, в которых действует двухлетний запрет на покупку подобных неотечественных систем — как зарубежных, так и российских, не включенных в реестр.
-
25 августа
© www.uacrussia.ruНа «Авиастар-СП» завершилась автоматизированная стыковка первого фюзеляжа тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А по бесстапельной технологии на новой поточной линии сборки. Состоялась выгрузка первого фюзеляжа самолета из станции стыковки отсеков и произведена его закладка в следующую станцию, где производится монтаж трубопроводных систем.
Запуск новой поточной линии — знаковое событие для российского авиастроения, поскольку впервые такая технология используется для сборки больших транспортных самолетов.
В настоящее время на поточной линии осуществляется отработка технологического процесса.
-
25 августа
© minvr.gov.ruКомпания «Индустриальное Оборудование» в статусе резидента свободного порта Владивосток наладила выпуск термомасляных котлов, дробильно-сортировочных комплексов и комплектующих для асфальтных заводов, применяемых в нефтехимической промышленности, горнодобывающем деле и дорожном строительстве. Также предприятие, расположенное во Владивостоке, производит ЛСТК-профиль и другие стройматериалы.
«Производимая нами продукция пользуется спросом как на Дальнем Востоке, так и во всей России. Но в большинстве своем импортируется из Китая, Южной Кореи и Японии. Например, разработанные за рубежом станции термального масла, используемые в современных системах разогрева мазута и битума в вагонах-цистернах, теперь выпускает и наше предприятие. При этом нашим преимуществом является сервисное обслуживание выпускаемого оборудования от производителя. Мы также можем ремонтировать импортные термомасляные котлы, устанавливая узлы и запчасти собственного производства», — рассказал генеральный директор ООО «Индустриальное Оборудование» Денис Хан.
-
25 августа
© phototass3.cdnvideo.ruУчёные Института ядерной физики (ИЯФ) Сибирского отделения РАН создали прототип отечественного насоса для получения сверхвысокого вакуума, который будет использоваться в Центре коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ»), говорится в сообщении пресс-службы ИЯФ СО РАН в пятницу.
«Институт ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) совместно с заводами ООО „Призма“ (г. Искитим) и АО „Полема“ (г. Тула) запускают разработку и производство магниторазрядных насосов и нераспыляемых геттеров (газопоглотителей). Эти устройства позволяют создавать сверхвысокий вакуум в ускорителях. Например, в основном накопительном кольце Центра коллективного пользования „Сибирский кольцевой источник фотонов“ (ЦКП „СКИФ“) будет размещено порядка пятисот подобных насосов», — говорится в сообщении.
Отмечается, что на данный момент изготовлен прототип насоса и проведены расчеты, которые показали приемлемую скорость откачки остаточных газов. При успешном запуске производства такого оборудования для «СКИФ» удастся сэкономить 10-15% от стоимости его зарубежного аналога, цена которого доходит до 850 тысяч рублей за штуку.
-
25 августа
© rostec.ruКонцерн «Автоматика» Ростеха представил на форуме «Армия-2020» новую линейку серверного оборудования «НацТех», сообщила пресс-служба «Автоматики».
Продукция «НацТех» — нескольких видов серверов стандартной архитектуры и универсальной системы хранения данных — предназначена для хранения и обработки данных всех видов в составе государственных информационных систем или в качестве самостоятельного объекта, говорится в сообщении.
Система предназначена для органов государственной власти, госкорпораций и корпоративных заказчиков, ориентированных на использование российского оборудования, отмечает концерн.
«Линейка «НацТех» создана с учетом опыта построения отечественной системы хранения данных «Купол», широко используемой для хранения данных в составе большинства интегрированных решений СОРМ при реализации требований 374-ФЗ «Яровой — Озерова», — говорится в сообщении.
-
24 августа
© rostec.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех на представил форуме «Армия-2020» первый российский изоляционный бокс для экстренного размещения и лечения пациентов, зараженных опасными инфекциями. Изделие состоит из обеззараживающего модуля, переходной камеры и изоляционной палаты с 1-2 кроватями.
Изоляционная кабина оснащена фильтровентеляционной установкой на базе HEPA-фильтра российского производства класса Н14 с эффективностью очистки 99,995%. Установка обеспечивает поддержание в изоляционном боксе пониженного давления за счет регулируемой откачки воздуха, что предотвращает выход зараженного воздуха наружу. Фильтр изготовлен из неогранического материала — микротонкого стекловолокна. Это обеспечивает возможность его многократной дезинфекции аэрозольным способом без снижения эффективности фильтрации.
-
23 августа
© inmytishchi.ruВ рамках Международного военно-технического форума «Армия-2020» Группа компаний «Калашников» представила специальное корпусное колесное шасси (СККШ-586).
СККШ представляет собой новый сегмент опытной продукции АО «Мытищинский машиностроительный завод», входящего в ГК «Калашников». Применённые конструкторские решения при разработке образца являются уникальными для предприятия и перспективными для дальнейшего использования потенциальными заказчиками.
-
23 августа
© minpromtorg.gov.ruВ первый рейс вышел круизный лайнер проекта PV300 «Мустай Карим», построенный на заводе «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Маршрут проследует из Москвы в Санкт-Петербург. Лайнер отправился с Северного речного вокзала Москвы.
Пассажирское судно строилось на заводе «Красное Сормово» в рамках трехстороннего контракта, где изготовителем выступает ПАО «Завод «Красное Сормово», заказчиком — кэптивная лизинговая компания АО «Машпромлизинг», а получателем ООО «ВодоходЪ». Закладка судна была проведена весной 2017 года, в сентябре 2019 года состоялся спуск на воду.
-
23 августа
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/O0UK_C1_ojg
Впервые в современной истории России на международном форуме «Армия-2020» представлен перспективный, не имеющий мировых аналогов, первый образец индивидуальных подводных средств движения (ПСД) — буксировщик водолазов, разработанный отечественными специалистами.
Индивидуальные подводные буксировщики применяются не только в боевых и диверсионных операциях, но и в промышленности, научных исследованиях и даже в дайвинге.
ПСД «Спрут» выполнен на 100% из отечественных комплектующих, силовых агрегатов и аккумуляторных батарей. По отдельным характеристикам он превосходит существующие мировые аналоги и уже успешно прошел все заводские испытания, а его ТТХ даже превзошли требования, предъявляемые к нему российским флотом.
-
22 августа
© rostec.ruОбъединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех разработала первый в России 5-координатный гибридный комплекс для производства опытных деталей газотурбинных двигателей. Обрабатывающий центр с числовым программным управлением совмещает в себе 3D-печать, механическую обработку и лазерную сварку. Станок уже выпускает сложнопрофильные крупногабаритные детали для нужд ОДК.
Разработка не имеет аналогов по своим техническим характеристикам и технологическим возможностям. Комплекс предназначен для высокоскоростного изготовления сложнопрофильных крупногабаритных деталей газотурбинных двигателей методом прямого лазерного выращивания и механической обработки. В отличие от зарубежных аналогов он позволяет выпускать и с высокой точностью обрабатывать крупногабаритные детали газотурбинных двигателей с размерами до 1100×600×600 мм и массой до 450 кг.
-
22 августа
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/VJza8TOslT8
В рамках Международного военно-технического форума «Армия-2020» Группа компаний «Калашников» представила инновационное изобретение гибридный станок IZH H600 — первый произведённый в России гибридный обрабатывающий центр, сочетающий аддитивные технологии и механическую обработку в одном станке. Работы по его созданию велись совместно с Министерством промышленности и торговли РФ и Фондом развития промышленности.
-
21 августа
© sun9-74.userapi.comОрловский сталепрокатный завод (входит в структуру ОАО «Северсталь-метиз», метизную группу «Северстали») первым в России освоил производство полнорезьбовой шпильки с углом 60 градусов. Стоимость инвестиционного проекта составила почти 59 млн рублей.
Освоение нового вида продукции происходило в рамках инвестиционного проекта по импортозамещению. Теперь в крепежном цехе «ОСПАЗа» работает два новых производственных участка, оснащенных современным технологичным оборудованием. Сама линия по производству шпильки оборудована станками с программным обеспечением. А для нанесения защитного покрытия была установлена новая гальваническая линия. На предприятии были созданы дополнительные рабочие места.
«Наша стратегия развития подразумевает не просто производство крепежа. Мы стремимся осваивать сложные и востребованные продукты, чтобы отечественная строительная отрасль развивалась. Сейчас таким продуктом является шпилька», — комментирует директор Орловского сталепрокатного завода Алексей Ереничев.
-
20 августа
© chelpipe.ruНа Первоуральском новотрубном заводе (ПНТЗ, входит в Группу ЧТПЗ) разработан и поставлен клиенту новый вид импортозамещающей трубной продукции из нержавеющей стали. Первая партия труб объемом 1 050 м уже используется в производстве одного из крупнейших машиностроительных заводов России «Гидроавтоматика», вторую партию объемом 1 034 м планируется отгрузить до конца августа.
Новые холоднодеформированные трубы диаметром 42 мм и толщиной стенки 2 мм из коррозионностойкой нержавеющей стали мартенситного класса обладают высокими прочностными и низкими пластическими свойствами. Продукция изготовлена в соответствии с техническими требованиями клиента к качеству наружной и внутренней поверхностей.
-
18 августа
© sun9-67.userapi.comШадринский автоагрегатный завод (Курганская обл, предприятие машиностроительного комплекса УГМК) выпустило первую погрузочно-доставочную машину ПДМ14-УГМК Ferrit грузоподъемностью 14 тонн.
Четырнадцатитонная машина является продолжением большого проекта по освоению выпуска всей линейки шахтной техники, которую в России до настоящего момента не производили. ПДМ14-УГМК может перевозить до 14 тонн сыпучих грузов на небольшие расстояния. Погрузчик создан для работы в низкопрофильных подземных шахтах и на больших подъёмных выработках, его можно применять при строительстве тоннелей и земляных работах.
С выходом на проектную мощность предприятие планирует выпускать до 50 единиц подземной техники в год, включая ПДМ грузоподъемностью 10, 14 и 17 тонн, а также шахтные самосвалы.
-
18 августа
© rostec.ruВходящий в структуру Ростеха пермский завод «Мотовилиха — гражданское машиностроение» первым в России начал выпускать низколегированную марку стали для нефтегазодобычи в условиях арктического климата. Сплав специально предназначен для эксплуатации под водой и выдерживает экстремальные температурные нагрузки.
Новая марка стали создана специалистами ООО «МГМ» в рамках проекта по импортозамещению оборудования для нефтегазодобывающих платформ и подводных добывающих комплексов. В дальнейшем передовая разработка станет основой для кооперации производителя стали и предприятий, которые выпускают оборудование на базе этого сырья. Финальным заказчиком выступает ПАО «Газпром». Первая партия инновационной стали уже поставлена заказчику.
-
18 августа
© Фото из открытых источниковЗАО «СММ» провело приемо-сдаточные испытания и запустило в эксплуатацию на территории ОАО «Владморрыбпорт» ранее изготовленный портальный кран серии «Витязь».
Реализуемый в рамках государственной программы импортозамещения и увеличения производственных мощностей портальный кран «Витязь» является самым мощным в своем классе, относится к последнему поколению перегрузочной техники и полностью соответствует специфике грузопотока, обрабатываемого на контейнерном терминале. Максимальная грузоподъемность оборудования в крюковом режиме — 63 тонны, в грейферном режиме — 32 тонны. Реализуемый грузовой момент крана составляет 2300 тонн*метр. Увеличенные до 40 метров высота подъема в крюковом режиме и грузоподъемность до 50 тонн на вылете 45 метров позволяют эксплуатировать технику для погрузочно-разгрузочных работ на судах-контейнеровозах вместимостью до 5000 TEU.
