-
27 ноября
-
- © ti71.ru
27 ноября в поселке Плеханово открылся новый цех по производству неполноповоротных электроприводов.
«Благодаря полноценному взаимодействию федерального и регионального Фонда развития промышленности мы в итоге впервые в области, начиная с этого года, предоставили совместный займ на реализацию инвестиционной программы ЗАО «Тулаэлектропривод», — пояснили в министерстве промышленности и топливно-энергетического комплекса Тульской области. — Займ в объеме 100 миллионов рублей под 1 процент годовых позволил предприятию реализовать свой инвестпроект и выйти на новую линейку продукции. Она, безусловно, имеет импортозамещающий характер, позволяет дооснаститься и предложить новый — более качественный — продукт для потребителя. Это расширит контакты ЗАО и увеличит заказы со стороны «Роснефти», «Газпрома» — это новый шаг в развитии производства.
Продукция ЗАО «Тулаэлектропривод» успешно эксплуатируются как в России, так и в странах ближнего зарубежья, Восточной Европы и Юго-Восточной Азии.
-
-
-
- © ria.ru
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) завершила разработку нового двигателя для ударного вертолета Ми-28НМ. Силовая установка ВК-2500П и ее «цифровая начинка» существенно повышают летные характеристики «Ночного охотника» и делают его одним из лучших в мире в своем классе.
Разработку двигателя ВК-2500П — новейшей модификации турбовального ВК-2500 — вела входящая в «Ростех» «Объединенная двигателестроительная корпорация». В настоящий момент разработчик силовой установки — предприятие ОДК-Климов — приступает к началу серийного производства.
-
-
27 ноября
-
- © sun1-13.userapi.com
20-11-2018, Москва — МВЗ им. Миля (Люберцы)
Сообщалось, что после демонстрации на «Армии-2018» данный вертолет пройдет комплекс предварительных испытаний на АО «Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля» (МВЗ), после чего будет передадан военным для государственных испытаний в 929-м Государственном Лётно-испытательном центре Министерства Обороны Российской Федерации имени В. П. Чкалова в Ахтубинске Астраханской области.
Согласно пресс-релизу АО «Вертолеты России», «от базовой модели Ми-26 новый вертолет отличается современным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования НПК90-2 В, который значительно упрощает пилотирование вертолета. Новейший комплекс БРЭО позволяет в автоматическом режиме выполнять полет по маршруту, выход в заранее заданную точку, заход на посадку, а также предпосадочное маневрирование и возврат на основной или запасной аэродром. В дополнение к этому на вертолете установлен цифровой пилотажный комплекс, а в кабине экипажа появились цветные жидкокристаллические многофункциональные индикаторы, значительно снизившие нагрузку на летный экипаж. Кроме того, Ми-26Т2 В получил новый бортовой комплекс обороны „Витебск“, не только обнаруживающий факт угрозы вертолету, но и противодействующий атакующим средствам.
Светосигнальное оборудование Ми-26Т2 теперь адаптировано под использование очков ночного видения, а в кабине вертолета установлены новые энергопоглощающие кресла экипажа. Улучшения также коснулись системы навигации и спутниковых средств связи вертолета».
-
-
27 ноября
Предприятие Daugavpils satiksme и литовская компания UAB Railvec подписали договор о покупке новых трамваев российского производства, сообщает Mixnews.
Напомним, литовская компания UAB Railvec выиграла конкурс на поставку новых трамваев в марте этого года. В конкурсе приняли участие две компании: Railvec, которая предложила трамваи Тверского вагоностроительного завода по цене 511 тысяч евро за транспортное средство, и SIA Virtus SV, предложившая белорусские трамваи завода «Белкоммунмаш» по цене 260 тысяч евро. Даугавпилсская дума остановила свой выбор на первой.
МИД Латвии выразил недовольство этим решением, предупредив городскую думу о «рисках», к которым может привести сделка с российским производителем. С критикой выбранного Даугавпилсом партнера выступил также министр обороны республики Раймонд Бергманис, указавший, что для закупки трамваев привлечены средства из бюджета Евросоюза (ЕС).
Тем не менее договор между компаниями уже подписан, и вскоре Даугавпилс получит трамваи в рамках масштабного проекта по обновлению инфраструктуры.
-
27 ноября
-
- © structure.mil.ru
В горном мотострелковом соединении Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированном в Туве сформировано отдельное подразделение беспилотной авиации.
На вооружение подразделения поступили комплексы с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) «Орлан-10», предназначенные для выявления командных пунктов противника по радиоизлучению в радиусе до 120 км, а также комплексы ближнего действия воздушной разведки и наблюдения «Элерон-3», способные осуществлять разведку в любых погодных условиях.
С начала декабря военнослужащие сформированного подразделения приступят к занятиям по боевой подготовке, в ходе которых выполнят учебно-боевые задачи комплексами по ведению воздушной разведки, радиоэлектронному подавлению и корректировке огня артиллерии.
Единственная в ЦВО горная мотострелковая бригада была сформирована в 2015 году. На вооружении соединения стоят бронеавтомобили «Тигр-М СпН» и самоходные орудия «Нона-СВК».
-
-
27 ноября
-
- © structure.mil.ru
Новейший большой гидрографический катер (БГК) «Георгий Зима», построенный для нужд Балтийского флота на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход», вышел в акваторию Финского залива для прохождения ходовых испытаний.
В море представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем катера проведут маневренные и скоростные испытания, проверят работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств.
После завершения заводских и государственных испытаний БГК войдет в состав Балтийского флота и начнёт выполнение задач по предназначению в составе судов гидрографической службы флота.
-
-
27 ноября
-
- © khabkrai.ru
Морской буксир проекта 00440 для Амурского судозавода заложили на Хабаровском судостроительном заводе во вторник. Как сообщил главный инженер Амурского судозавода (АСЗ) Андрей Бекасов, в ближайшие два года предприятие, несколько лет не создававшее новые суда, сдастдва таких буксира стоимостью 1,4 млрд рублей.
«Морской буксир предназначен для транспортировки спускового дока и судов по реке и морю на сдаточную базу АСЗ во Владивосток, позволит экономить средства в размере порядка 80 млн рублей на перевозке корабля. Этот заказ — составляющая цепочки загрузки Хабаровского судозавода», — сказал Бекасов.
«Второй буксир будет заложен в конце января», — добавил он.
-
-
26 ноября
-
- © shvabe.com
Посетителям China International Import Expo, прошедшей в Шанхае, представили технику холдинга «Швабе» госкорпорации Ростех. В рамках деловой программы прошло более 15 переговоров с представителями бизнеса из Китая.
В частности, большой интерес был проявлен к установке для очистки воды от бактерий, вирусов и радиоактивных веществ. Вода фильтруется по передовой многоступенчатой технологии, начиная окислением примесей в многофазном каталитическом инжекционном реакторе кипящего слоя и заканчивая обратным осмосом.
По результатам встреч представители ряда китайских компаний приняли решение отправить на предприятие холдинга образец воды для тестовой очистки.
Устройство по очистке воды, разработанное Швабе, пользуется спросом как у отечественных так и у иностранных компаний. Сегодня специалистами НИИ «Полюс» создана целая линейка систем водоподготовки. Производительность установок составляет от 2 до 250 кубометров воды в сутки.
-
-
26 ноября
-
- © www.interfax-russia.ru
Красноярский металлургический завод завершил производство и сборку конструкций для единственных в Сибири алюминиевых надземных пешеходных переходов. На выпуск обоих мостов потребовалось около 150 тонн алюминиевых сплавов
Первый мост длиной 37 метров смонтирован в районе ледового дворца спорта «Кристалл Арена», второй, длиной 93 метра, соединил две крупных автомагистрали в Советском районе — самом большом в Красноярске.
Мост на улице Партизана Железняка в районе ледового дворца стал первым подобным сооружением в Сибири и пятым в России.
Как утверждают специалисты предприятия, выпуск подобных изделий возможен только на специальном оборудовании. В России им располагает только КраМЗ.
-
-
-
- © www.mos.ru
В столице открылась канатная дорога через Москву-реку. Она связала олимпийский комплекс «Лужники» с Воробьевыми горами и улицей Косыгина. Планируется, что для пассажиров дорога заработает 27 ноября.
Объект построили полностью за счет внебюджетных средств.
Протяженность первой в Москве канатной дороги — 720 метров. На маршруте три станции, каждая из которых имеет индивидуальное архитектурное и дизайнерское решение.
Станция «Воробьевы горы» располагается рядом со знаменитой смотровой площадкой. Зимой здесь будет начинаться горнолыжный спуск. Вторая станция называется «Новая лига» и находится на Воробьевской набережной. Ею в основном будут пользоваться лыжники и сноубордисты для подъема наверх. «Лужники» располагаются на Лужнецкой набережной, рядом с одноименным стадионом.
-
-
26 ноября
-
- Карьерный самосвал, оснащенный комплектом тягового электрооборудования РУСЭЛПРОМ
- © www.ruselprom.ru
Комплекты тягового электрооборудования — КТЭО, разработанные концерном РУСЭЛПРОМ специально для электромеханической трансмиссии переменно-переменного тока карьерных самосвалов БЕЛАЗ, завоевали звание Лауреата престижной премии в области импортозамещения «Приоритет-2018» в номинации «Транспорт».
-
-
26 ноября
-
- © structure.mil.ru
Новейший корвет «Громкий», который вскоре должен пополнить состав сил Тихоокеанского флота (ТОФ), в рамках программы заводских ходовых и государственных испытаний в акватории Японского моря впервые произвёл пуск крылатой ракеты комплекса «Уран» по морской цели.
Крылатая ракета в установленное время успешно поразила дрейфующую надводную мишень на удалении 40 километров от боевого корабля.
Для обеспечения выполнения корветом боевого упражнения было привлечено до 10 боевых кораблей и вспомогательных судов, а также самолёты морской авиации Тихоокеанского флота.
Справочно:
31 августа корвет «Громкий» для прохождения заключительного этапа испытаний был доставлен во Владивосток с Амурского судостроительного завода на сдаточную базу предприятия.
«Громкий» является вторым корветом проекта 20380, построенным специально для ТОФ в рамках программы перевооружения.
Длина корабля -- 104,5 метра, ширина -- 13 метров, полное водоизмещение -- 2,2 тыс. тонн, скорость полного хода — до 27 узлов.
-
-
26 ноября
-
- © www.evropolymer-trading.ru
Компания «Европолимер-Трейдинг» запустила вторую очередь завода по выпуску мелонаполненных компаундов (добавок) в Ростове-на-Дону.
Меловые добавки на основе карбоната кальция позволяют производителям полимерных изделий снизить себестоимость продукции, улучшить потребительские качества товара и что не менее важно, оптимизировать технологический процесс.
В рамках проекта закуплены современные линии компаундирования с высокоточным дозированием, а также лабораторное оборудование. Расширение производственных мощностей позволит не только увеличить объем выпуска продукции в 2,5 раза до 1300 тыс. тонн в месяц, но и значительно расширить продуктовый портфель компании с неизменно высокими показателями качества.
Ассортимент обновится за счет ввода новых товарных направлений и расширения действующей линейки компаундов. Среди ожидаемых новинок, наиболее востребованные рынком позиции эластомеров и модификаторов, разработанные в сотрудничестве с европейскими технологами.
-
-
-
- © ic.pics.livejournal.com
Российский тяжелый беспилотник «Охотник» в ноябре совершил первую пробежку по взлетно-посадочной полосе Новосибирского авиационного завода, достигнув скорости 200 км/ч. Об этом сообщил ТАСС анонимный источник в авиастроительной отрасли.
«Опытный образец БЛА [беспилотного летательного аппарата] „Охотник“ в ноябре впервые пробежал по „взлетке“ Новосибирского авиазавода, набрав [скорость] 200 км/ч в соответствии с программой испытаний. Подъем в воздух не выполнялся», — сказал собеседник агентства.
По его словам, «руление, разбег, набор скорости и остановка в конце полосы были выполнены „Охотником“ полностью автономно».
До конца года «Охотник» совершит еще несколько пробежек по взлетной полосе авиазавода без отрыва от земли, уточнил источник. Следующим этапом испытаний станут так называемые подскоки — аппарат будет подниматься в воздух над полосой на несколько метров и сразу совершать посадку. После этого состоится первый полноценный полет.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/SPplXllbRAghttps://youtu.be/SPplXllbRAg
-
25 ноября
«Первый завод по изготовлению мини экскаваторов» работает на рынке мини спец техники с 2018 г.
За это время мы освоили новейшие технологии производства мини экскаваторов. При сборке учитываем четыре основные составляющих, которые пользователи хотят увидеть в модели мини:
1. Качество сборки техники.
Конструкторами специально предусмотрен большой запас прочности по металлу и гидравлике.
Простая конструкция и долговечные комплектующие гарантируют надежность.
Для изготовления стрелы применяем толстолистовую сталь.
Гидравлическая система.
Предусмотрена чувствительная к нагрузке гидравлическая система. Эта система автоматически управляет подачей и давлением гидравлического масла, направляя его только тогда, когда в этом есть необходимость. Поэтому двигатель ни когда не перегружается, не глохнет и всегда работает с максимальной экономичностью. В нашей модели конструкции блоков клапанов способствуют более плавному и точному управлению без рывков. Гидравлические шланги проложены внутри стрелы для защиты от повреждений.
Быстросъемные соединения на вспомогательной гидравлике защищают от утечек масла и загрязнений.
-
- © tpkl.ru
-
-
-
- © www.yuga.ru
В конце лета 2018 года В Шовгеновском и Гиагинском районах Адыгеи приступили к строительству ветропарка мощностью 150 МВт.
Проект реализует компания «НоваВинд» (дивизион «Росатома»). Это будет первая ветроэлектростанция такой мощности в РФ. По словам специалистов, в республике есть необходимые условия: потенциальная сила ветра на высоте 80 метров составляет 6,4 м/с.©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/yTn1biaAPrk
-
-
25 ноября
АО «Специальное конструкторско-технологическое бюро по релейной технике» (АО «СКТБ РТ»). Компания разрабатывает и изготавливается различные типы реле и переключатели специального и общепромышленного назначения. Их продукция очень востребована в авиационной, морской и ракетно-космической технике
и т. д. Вот как-то так и выглядит основная продукция предприятия.
-
- © farm5.staticflickr.com
-
-
24 ноября
-
- © dmzavod.ru
Демиховский машиностроительный завод —предприятие по разработке и серийному производству электропоездов пригородного и областного сообщения постоянного и переменного тока. Завод расположен в Московской области.
В конце апреля комиссия из представителей технических служб ДМЗ оценила результаты приёмочных испытаний станков, поставленных на завод в рамках инвестпрограммы, проводимой при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.
В введены в эксплуатацию сразу две единицы нового оборудования: в цехе изготовления и ремонта колесных пар № 1 установлен высокоточный токарно-карусельный станок с программным управлением You Ji (Тайвань), а парк цеха изготовления колёсных пар и тележек № 14 пополнился профилешлифовальным станком Niles (Германия). Разрешение на запуск станков в работу дала комиссия из представителей технической дирекции завода, утвердив результаты приёмочных испытаний. Эксплуатировать и обслуживать новое оборудование будут заводские специалисты, имеющие большой опыт работы и высокую квалификацию.
Следующим шагом инвестпрограммы станет поставка трёх современных обрабатывающих центров NIIGATA японского производства. Кроме того, в начале июня на заводе FFG Werke Gmbh (Германия) стартуют предварительные приёмочные испытания двух токарных станков с программным управлением. В процессе примут участие и специалисты ДМЗ. На оборудовании планируют обработать по пять осей колёсных пар для вагонов электропоездов и метро, после чего станки начнут готовить к отправке в Россию.
-
-
24 ноября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/uTOlazRuEWA
Автоцистерна для сбора разлитой нефти на давальческом гусеничном шасси morooka MST-300VD. Вместимость цистерны 7500 литров.
