-
Я сейчас вам буду рассказывать о рыбе, а вы плачьте. Сглатывайте слюну и плачьте от томительного осознания, что сидите где-то в Москве или Сызрани и не ощущаете на щеках южный ветер Черного моря.
Слов нет, сызранская, астраханская и прочая вобла тоже хороша. Равно как питерская корюшка и рыбные ряды Владивостока. Но мы о чуде, которое может быть только в Крыму. Последняя октябрьская буря прошла внезапно. Ливень будто выключили, и желтый лист абрикосовых деревьев вспыхнул солнцем. Это важно, чтобы был хороший свет. Потому что свежая черноморская рыбка обязательно сверкает в солнечных лучах особым перламутровым переливом.
-
26 сентября специалисты АО «Транснефть-Подводсервис» выполнили сборку модульной монтажной площадки (ММП) проекта 062.01 грузоподъемностью 30 тонн для проведения плановых работ на подводном переходе Кольцевого магистрального нефтепродуктопровода (КМНПП) через р. Москву.
-
02 ноября
Входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех АО «Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева» выполнило государственный заказ на производство осевого компрессора вертолетных двигателей ВК-2500, предназначенных для большинства вертолетов типа «Ми» и «Ка».
В 2015 году ОДК обеспечила постановку на производство в РФ разработанного санкт-петербургским АО «Климов» турбовального двигателя ВК-2500, являющегося дальнейшим развитием двигателя ТВ3-117. Ранее в страну поставлялись силовые установки, производившиеся на Украине. В рамках программы импортозамещения была организована широкая производственная кооперация предприятий ОДК (в том числе, АО «ММП имени В.В.Чернышева»). Окончательную сборку двигателей осуществляет АО «Климов».
-
02 ноября
Партия новых автобусов-внедорожников, способных преодолевать горные участки и болотистые местности, поступила в соединение железнодорожных войск Восточного военного округа, дислоцированное в Амурской области.
Как сообщает пресс-служба ВВО, автобусы ПАФ -5350.1-11 на базе армейского вездехода Мотовоз (Урал-4320) вмещают 28 человек в фургоне и два человека в кабине машины.
«Диапазон рабочих температур составляет от -50 до +50 градусов, а колесная формула 6×6 полностью решает вопросы бездорожья. Кроме того, автобус оснащен системой коллективной защиты от средств химического заражения», — говорится в сообщении.
Машины «Урал» семейства «Мотовоз» хорошо себя зарекомендовали не только в армейской среде. Данные модификации широко используются как в горах и труднопроходимых болотах, так и за полярным кругом в условиях вечной мерзлоты.
-
01 ноября
Всего за полчаса на «Открытых инновациях» компания «Промобот» договорилась о продаже 35 своих сервисных роботов третьего поколения. Столь впечатляющему результату предшествовала красочная презентация, для которой организаторы форума выделили Алексею Южакову, гендиректору «Промобота», главную сцену «Открытых инноваций».
Promobot V.3 выше предшественников; благодаря новому типу батарей робот заряжается быстрее, работает без подзарядки более 8-ми часов. Когда же роботу требуется подзарядка, он сам отправляется к розетке. Среди других существенных отличий третьей модификации Promobot - активное движение корпусом и жестикуляция. Теперь Promobot может двигать руками в 6-ти степенях свободы, наклонять корпус, менять положение вертикальной плоскости, поворачивать голову в трех степенях свободы. Вычислительный блок позволяет обрабатывать больший массив данных, детектировать сразу несколько человек и, таким образом, повышать эффективность общения. Контроллер управления робота — это не только основной узел, который управляет всей электроникой, но и система мгновенной диагностики; он оснащен дисплеем, который помогает следить за всеми узлами и определять их состояние. Система позиционирования позволяет провожать человека до необходимого места; благодаря терминалу оплаты и печати чеков робот сможет принимать оплату у клиентов. Нейросетевая лингвистическая база позволяет загружать в робота произвольный текст, после чего Promobot V.3 сможет бегло ориентироваться по нему и цитировать отдельные блоки.
-
01 ноября
В Екатеринбурге в АО «НПО автоматики» открылся первый на Среднем Урале Музей космонавтики и ракетно-космической техники.
-
Вирус осповакцины вызвал усыхание опухолей у подопытных мышей, этот механизм новосибирские ученые изучают для создания препарата от рака, сообщает издание «Наука в Сибири».
-
01 ноября
Хирурги Института патологии кровообращения им. акад. Е.Н. Мешалкина первыми в стране научились лечить заболевание, поразившее миллионы граждан России — постфлеботромботическая болезнь, сообщает пресс-служба учреждения.
-
29 октября
В Саратовском государственном аграрном университет имени Н.И. Вавилова создана и апробирована на полях новая дождевальная машина «Кубань-ЛК1М» (Каскад), являющаяся аналогом современной зарубежной дождевальной техники, обладает хорошим качеством полива и конкурентна по стоимости. Машина комплектуется системой дистанционного управления, в том числе с помощью сотового телефона, а также дополнительным программным обеспечением и управлением через спутниковые системы слежения GPS/ГЛОНАСС .
Учеными ФГБОУ ВО «Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова» была проделана большая работа по исследованиям, проектированию и внедрению новой дождевальной машины «Кубань-ЛК1М» (Каскад). В 2016 году начат промышленный выпуск этой техники.
Для того, чтобы реализовать проект, в университете была проведена огромная работа по созданию опытно экспериментального участка по внедрению дождевальной техники. Элементы машин изготавливались: в лабораториях университета (автоматика, дождеобразующие устройства, элементы металлоконструкции) включая инновационный инжиниринговый центр СГАУ, так и на заводах Саратовской области (ОАО Саратовский машиностроительный завод «Элеватормельмаш», ООО «Орбита», ООО «АгроТехСервис» и др.).
-
28 октября
В преддверии Дня работников автомобильного транспорта, который отмечается в последнее воскресенье октября, в автоколонне № 1791 состоялось торжественное мероприятие, посвящённое празднику.
Четырнадцать новых автобусов марки ЛиАЗ поступили в автоколонну в рамках реализации программы «Наше Подмосковье» при участии ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» и при поддержке муниципальной власти. Уже 1 ноября новые машины выйдут на линии городских маршрутов и ближайшего пригорода. До конца года поступят еще 20 микроавтобусов. Из города уберут междугородние автобусы (по техническим характеристикам) и направят их на районные маршруты. По просьбе жителей маршрут № 60 «Реммаш-Пересвет» получит вместительный низкопольный автобус.
Новые ЛиАЗы вмещают 75 пассажиров, включая 18 посадочных мест и одно место для перевозки маломобильного пассажира. Как и все новые автобусы Ликинского автозавода, модификация ЛиАЗ-429260 оборудована климатической системой, тревожными кнопками, видеокамерой, навигационным оборудованием ГЛОНАСС. Низкий уровень пола обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров, сокращая время прохождения автобуса по маршруту на 15% по сравнению с другими моделями автобусов.
-
Экспериментальным машиностроительным заводом им. В.М. Мясищева на базе самолета Ил-18 создан самолет постановщик помех и попутной разведки Ил-22ПП «Порубщик».
Главной особенностью комплекса является частотная избирательность, что обеспечивает сохранение боеготовности отечественных радиоэлектронных систем.
-
Министерство обороны Российской Федерации заключило первый серийный госконтракт с ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» на модернизацию военно-транспортных самолетов Ил-76МД до модификации Ил-76МД-М.
В соответствии с условиями контракта до конца 2018 года Военно-транспортной авиации ВКС России будут переданы 3 модернизированных самолета Ил-76МД-М.
Модернизации подверглись пилотажно-навигационное, радиосвязное, десантно-транспортное, светотехническое и бытовое оборудование, средства обороны. Также на самолеты будут устанавливаться элементы «стеклянной кабины».
Назначенный срок службы самолета продлен до 40 лет.
-
26 октября
1. 11 июня 2015 года в Красноярске построена несамоходная баржа-площадка проекта РВ-1800/123А (водоизмещение — 945 тонн).
-
ЗАО «Балтийская Промышленная Компания» получила Подтверждение МинПромТорг о производстве промышленной продукции — металлообрабатывающих станков — на территории РФ.
-
25 октября
Ученые из МГУ имени М.В. Ломоносова использовали новые мелиоранты (вещества, предназначенные для улучшения физико-химических свойств и повышения плодородия почв) на основе гуминовых веществ угля и торфа. Результаты исследования помогут вернуть в почву важнейший сельскохозяйственный ресурс — гумус. Об этом сообщает пресс-служба МГУ. Подробнее с выводами ученых можно ознакомиться в журнале Journal of Soils and Sediments.
«Нами был предложен и реализован синтез силоксан-гуминовых полиэлектролитных комплексов на основе гуминовых веществ угля и торфа. Полученные комплексы замедляют высвобождение аммония, что позволяет рассматривать их как дополнительный источник азота в почве. С другой стороны, силоксан-гуминовые комплексы способны модифицировать минеральную поверхность почвенных частиц путем образования органических пленок, гидрофобизующих поверхность почвенных частиц, что должно привести к улучшению почвенной структуры», — рассказал ведущий научный сотрудник кафедры медицинской химии и тонкого органического синтеза химического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, доктор химических наук Ирина Перминова.
С помощью синтеза силоксан-гуминовых полиэлектролитных комплексов ученые получили почвенные мелиоранты, представляющих собой «зеленые» агрохимикаты. Такие агрохимикаты являются экологически безопасным гуминовым сырьем, которое можно использовать для повышения плодородия почв и урожайности сельскохозяйственных культур. По совам ученых, такой подход позволяет вернуть в почву ее важнейший сельскохозяйственный ресурс — гумус — в наиболее ценном, биоинертном, состоянии.
-
Фото от 29 июля 2016 года.
-
24 октября
Фото от 29 июля 2016 года.
-
22 октября 2016 года на ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» (ТАНТК им. Г. М. Бериева) в Таганроге состоялся день открытых дверей, в ходе которого, в числе прочего на аэродроме предприятия был продемонстрирован самолет радиолокационного дозора и наведения А-50, завершивший модернизацию по варианту А-50У и получивший собственное название «Таганрог» (бортовой номер «41 красный», регистрационный номер RF-94268, заводской номер 0083483499, серийный номер 63-05, борт постройки 1988 года). Это четвертый модернизированный борт А-50У для Министерства обороны России.
-
24 октября
В ходе проведённого 21 октября 2016 года под руководством Министра обороны России Сергея Шойгу очередного Единого дня приемки вооружения и военной техники, заместитель Министра обороны России Юрий Борисов сообщил, что в рамках выполнения Государственного оборонного заказа в третьем квартале 2016 года в интересах Сухопутных войск был поставлен один зенитный ракетный дивизион «Бук-М3». Как можно судить, этот дивизион стал первым поставленным в войска серийным дивизионом ЗРК 9К317М «Бук-М3».
Телеканал «Звезда» в телепередаче «Служу России» от 23 октября в видеорепортаже о Едином дне приемке военной продукции продемонстрировал видеофрагмент с изображением, как можно понять, первого полученного Сухопутными войсками России дивизиона ЗРК 9К317М «Бук-М3», местом действия обозначена Ульяновская область (напомним, что финальную комплектацию ЗРК «Бук-М3» осуществляет АО «Ульяновский механический завод», входящее в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз — Антей»).
-
23 октября
Государственный ракетный центр им. академика В.П. Макеева представил на своём сайте первое изображение ракеты МБР РС-28 «Сармат». Это первое достоверное сообщение от производителя о перспективном ракетном комплексе стратегического назначения, разработка которого началась пять лет назад.


















