-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/F5l0H3pKujM
Знаменитые краны «Ивановец» вновь выпускаются: объявленный в 2017 году банкротом завод «Автокран» ожил и восстановил производство. Казалось, его не спасти, но «Ивановцы» снова в строю! Кто и как вернул к жизни крановый завод?
-
13 декабря
Транспорт для подвоза детей к школе предоставлен за счет средств федерального бюджета.
Кроме того, правительством республики принято решение о выделении дополнительно 242 млн. рублей из средств бюджета РБ на закупку транспорта для учеников, сообщает пресс-служба министерства образования РБ.
До конца года в районы поступят 105 школьных автобуса марки «ПАЗ» и 24 школьных автобуса марки «ГАЗ».
Наибольшее количество транспорта занято перевозкой детей в таких районах, как Абзелиловский — 32, Баймакский — 27, Кармаскалинский — 28, Стерлитамакский — 27, Туймазинский — 28, Уфимский — 31, Учалинский- 31 и в Уфе — 32.
Для подвоза детей в мае этого года приобретены за счет регионального бюджета и переданы в образовательные организации 54 школьных автобуса.
-
12 декабря
Завод алюминиевого литья «РосАЛит» (Нижегородская обл., входит в холдинг СОЛЛЕРС) прошел технологический аудит производства деталей, организованный российским подразделением Volvo Group.
Уже в декабре текущего года компания поставит первую партию деталей собственного производства — крышки коробки передач на завод грузовых автомобилей Volvo в Калуге. Эта деталь изготовлена на роботизированном комплексе литья под давлением Idra 2700, на новой оснастке, специально изготовленной компанией Heck&Becker для выпуска данной детали.
-
Новые модели автобетоносмесителей выпущены на шасси КАМАЗ: модель 704701-30E на шасси КАМАЗ 6520 и модель 704701-31E на шасси КАМАЗ 6540.
Оба автобетоносмесителя имеют объем барабана 9 куб.м.
-
08 декабря
Автомобильный завод «РосКомАвто» из Нижнего Новогорода пополнил линейку своего каталога, изготовив вакуумную машину, базирующуюся на базовом шасси Газон Некст C41RВ3 полной массой 10 тонн. Шасси имеет двигатель ЯМЗ-53341, евро-5 мощностью 155 л.с. Длина спецавтомобиля составляет 7010 мм., ширина 2295 мм. и высота 2450мм. Цистерна имеет увеличенный объем вместимостью 6 м3 с производительностью насоса 360 м3/ч. Время заполнения цистерны составляет от 4 до 6 мин. На автомобиль установлена Итальянская коробка отбора мощности марки OMFB и фонарь освещения рабочей зоны.
-
Автопарк школьного транспорта Приморья пополнили современными автобусами. Это школьные автобусы марки КАВЗ, ПАЗ и Ford вместимостью от 21 от 34 посадочных мест. Их передали в 29 муниципальных районов, в том числе самые отдаленные территории края.
В этом году регион сработал с опережением — закрыта потребность в автомобилях даже на 2019 год. Программу эту продолжат, т.к. скоро в Приморье поставят еще 16 автобусов.
Добавим, всего в регионе ежедневно выполняют рейсы 237 школьных автобусов, которые подвозят более 12 тысяч детей.
-
«АвтоВАЗ» в ноябре 2018 года увеличил продажи Lada на 15,4% по сравнению с показателем за аналогичный период 2017 года — до 33,66 тыс., говорится в сообщении автоконцерна.
Продажи Lada за 11 месяцев в годовом выражении выросли на 16,4% и составили почти 324,8 тыс. автомобилей.
-
04 декабря
Пятнадцать новых автобусов марки «Волгобас» проехали парадом рядом с Хабаровским аэропортом.
Покупка данного транспорта обошлась городскому бюджету в 88 миллионов рублей. Теперь парк города составляет 77 единиц техники, работающей на газовом топливе, при том, что 23 из них принадлежат муниципалитету. Внутри автобусы оборудованы согласно всем стандартам — есть удобные сидения, информационное табло, специальное оборудование для маломобильных граждан.
В скором времени новые автобусы выйдут на линию маршрута № 1, заменяя таким образом старую технику.
-
02 декабря
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» ввело в эксплуатацию участок автодороги Р-255 «Сибирь» общей протяженностью 6 км.
Финансирование проекта, объем которого составил более 600 млн рублей, осуществлялось из средств федерального бюджета.
В ходе работ на отрезке с 1862 по 1868 км произведена замена слабого грунта земляного полотна, выполнено устройство верхнего слоя дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона на площади 125 тыс. кв. м., также специалисты устроили водосбросы, укрепили кюветы, откосы и обочины, отремонтировали семь водопропускных труб.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения участок оборудовали линиями наружного освещения, барьерным ограждением и дорожными знаками.
Для удобства местных жителей поселков Вдовино и Малая Елань вдоль проезжей части устроены пешеходные дорожки, отремонтированы посадочные площадки и установлено четыре автобусных павильона.
Участок капремонта относится к I технической категории с пиковой интенсивностью движения 40 тыс. автомобилей в сутки. Это самый высокий показатель на Р-255 «Сибирь» в регионе.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/bDmAp9stnRg
-
30 ноября
Пассажирским автопредприятиям Нижнего Новгорода передали ключи от 50 новых автобусов марки ЛИАЗ.
До конца года в Нижний Новгород должны поступить еще 50 новых автобусов марки ЛИАЗ. На закупку нового автопарка было привлечено 196 млн рублей федеральных средств, остальное финансирование поступило из средств областного и муниципального бюджетов. Платежи по договору лизинга предполагаются с 2020 года, в областном бюджете на 2020-2021 годы на эти цели запланировано около 450 млн рублей.
После пополнения автопарка половина муниципального автомобильного транспорта Нижнего Новгорода будет работать на метане.
-
29 ноября
Сегодня на севере Москвы на Валаамской улице открыли разворотную эстакаду, которая обеспечит левоповоротный съезд для автотранспорта с Северо-Западной хорды на Северо-Восточную хорду и автотрассу М-11 Москва — Санкт-Петербург. Новая разворотная эстакада дополнила северный участок Северо-Восточной хорды, открытый 5 сентября этого года, её открытие стало следующим этапом строительства одной из важнейших автомагистралей столицы.
Фото с сайта stroi.mos.ru
-
29 ноября
Нередко по ходу эксплуатации уже настроенные и успешно работающие системы автоматизации требуют модернизации. Чаще всего это связано с необходимостью добавления новых датчиков и исполнительных устройств. Для их подключения к контроллерам требуются свободные разъемы входов и выходов. Хорошо, если их запроектированный запас не был исчерпан, тогда проблема подключения решается просто. Но если все доступные разъемы уже заняты, то необходимо нарастить их количество с помощью модулей расширения. Прежде, в этом случае остро вставал вопрос выбора качественных и надежных модулей. Теперь эта задача получила легкое решение в виде новых универсальных модулей ввода/вывода — Segnetics FMR. По сравнению с предшественниками функционал новых модулей значительно вырос. С учетом возросших возможностей их можно было бы назвать «Контроллер ввода/вывода».
-
23 ноября
Школьный автопарк Кубани пополнился еще 126 автобусами. В образовательные учреждения 12-ти муниципалитетов края переданы новые автобусы, оборудованные всеми необходимыми современными средствами безопасности, включая ГЛОНАСС и устройства экстренного вызова.
Данная партия школьных автобусов приобретена за счет краевых и районных средств — всего 340 млн рублей.
В 2017 году было приобретено 200 школьных автобусов. Покупка новых машин для школ края будет продолжена, в том числе благодаря федеральной поддержке и благотворительным программам.
-
К производству новой Mazda6 приступил автозавод MAZDA SOLLERS во Владивостоке. Сейчас на предприятии уже выпускают кроссоверы Mazda CX-5 и Mazda CX-9. Планируется, что в продажу в России новая Mazda6 поступит 1 декабря 2018.
-
20 ноября
На автозаводе в Калуге запустили производство обновленного Mitsubishi Pajero Sport с дизельным двигателем. Первые автомобили отечественной сборки поступят в официальные дилерские центры в декабре.
-
19 ноября
Компания ОСАТЕК предлагает Заказчикам протестировать процессорные модули VME и CPCI перед покупкой. Модули предоставляются сроком на 2 недели на бесплатное тестирование для проверки совместимости с программным обеспечением Заказчика.
-
Автомастер — один из крупнейших российских производителей прицепной техники и кузовов для различных шасси. Производство компании расположено в Татарстане.
Абсолютной новинкой предприятия стал снегоболотоход с установленным самосвальным кузовом производства ООО «Автомастер».
Кузов объемом 8 куб.м модели 6589-02 с задней разгрузкой прямоугольного сечения был доработан для установки на гусеничном шасси.
Самосвальная платформа с обогревом и удлиненным козырьком на указанном шасси в данный момент проходит испытания.
-
18 ноября
ООО «Автомастер» из Татарстана продолжает освоение шасси Евро-5. Кузов для перевозки зерна модели 658901-44 на шасси КАМАЗ 65207 пополнил копилку дебютантов. Ранее завод уже выпускал кузов данной модели, однако новая версия самосвальной платформы имеет боковую разгрузку, а также оснащена подъемом назад на 30 градусов в отличие от имеющей только боковую разгрузку предшественницы. Дополнительно кузов имеет распашные ворота. Все это позволяет использовать самосвал не только для перевозки зерна, но и для транспортировки пакетированных грузов. Задняя часть кузова оснащена также обязательной в данном случае металлической площадкой для обслуживания тент-каркаса. Платформа имеет объем 30 куб.м.
-
13 ноября
В компании «ОСАТЕК» разработан, прошел испытания и подготовлен к серийному производству модуль PMC OPMC115, предназначенный для обеспечения интерфейса Ethernet 100BASE-TX / 1000BASE-T.
-
09 ноября
В филиал «Производство сплавов цветных металлов» АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) поступил новый тепловоз серии ТГМ4Н-УГМК. Локомотив был собран с «нуля» на Шадринском автоагрегатном заводе. Буква «Н» означает «новый», а заводской номер 0001 поясняет, что в филиал отправлен первый тепловоз новой серии.
Тепловоз прибыл не своим ходом. Его везли, как вагон, в холодном состоянии. Это связано с тем, что до запуска должны быть сделаны карданные зацепления и различные тестирования электронной «начинки». Они прошли успешно, и после этого тепловоз был введен в эксплуатацию.
Железнодорожный агрегат оборудован современным 12-цилиндровым дизельным двигателем. В отличие от старых конфигураций, он обладает большей мощностью, но при этом потребляет меньше топлива. Следовательно, экономически выгоднее старых моделей. В кабине нового тепловоза созданы комфортные условия для машиниста: шумо- и виброзащита, холодильник, кондиционер, микроволновая печь, сенсорный жидкокристаллический дисплей для управления.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/q026LhJnSGA



















