-
02 апреля
Специалисты Ленинградского Металлического завода изготовили и завершили отгрузку 86-тонного рабочего колеса гидротурбины, предназначенного для гидроагрегата № 4 строящейся в Магаданской области Усть-Среднеканской ГЭС.
Сегодня груз диметром 5,8 м и высотой более 3 м был отправлен с завода на автотрейлере в морской порт «Большой порт Санкт-Петербург». В настоящее время на ЛМЗ завершается изготовление гидротурбины и продолжается отгрузка в порт генераторного оборудования, изготовленного заводом «Электросила».
-
Немецкий дистрибьютор закупил очередную партию фотообъективов из линейки продуктов «Зенитар» и «Гелиос» Красногорского завода им. С. А. Зверева (КМЗ) холдинга «Швабе». Техника поставлена с разными байонетами для комплектации беззеркальных камер Sony, Nikon и Canon.
В числе направленных в Германию изделий две новинки прошлого года: компактный «Зенитар-12″, который подходит для съемки пейзажей и больших групп людей даже в условиях ограниченного пространства, и „Зенитар“ 2,8/60 Макро» с электронно-управляемой диафрагмой.
-
01 апреля
На Новосибирском заводе химконцентратов (ПАО «НЗХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») завершен первый этап комплексного проекта по переработке производственных отходов, содержащих радионуклиды.
Принято и введено в эксплуатацию оборудование первой очереди участка переработки производственных отходов. Здесь производственные стоки основных цехов НЗХК проходят несколько степеней очистки и переработки. Вначале в специальных реакторах производится нейтрализация и осаждение солей тяжелых металлов. Получаемая пульпа подается в вертикальную центрифугу. После разделения получившуюся твердую фракцию цементируют, а жидкую отправляют на финальный передел — испарение. В результате переработки получается очищенная вода (дистиллят), которую можно повторно использовать в технологическом процессе. Мощность установки составляет до 16 000 м³ в год.
Вторую и третью очереди участка, на которых будут перерабатываться твердые отходы, а также нерадиоактивные производственные стоки предприятия, планируется ввести до конца 2022 года. Общий объем инвестиций в проект составит более 930 млн рублей.
Реализация проекта позволит НЗХК полностью прекратить сброс производственных стоков на «хвостохранилище» (специальный полигон для утилизации и хранения отходов), а также минимизировать объемы образующихся на предприятии отходов.
-
На Астанинской ТЭЦ-2 (Республика Казахстан, Нур-Султан) успешно завершились комплексные испытания паровой турбины Т-120/130-130-8МО производства Уральского турбинного завода. Турбина выдала заявленную мощность в сеть. Это уже третья турбина для этой станции. Две аналогичные турбоустановки были введены в эксплуатацию в 2006 и 2015 годах и заслужили высокую оценку заказчика.
За счет ввода в строй оборудования Уральского турбинного завода установленная электрическая мощность станции составила 600 МВт (прирост на 360 МВт), тепловая мощность — 2250 Гкал/ч (прирост на 564 Гкал/ч).
Турбина Т-120/130-130-8МО является продолжением линейки серийной паровой турбины Т-100. К настоящему времени такие турбоагрегаты уже работают на шести энергоблоках в России и за рубежом.
За последние годы Уральский турбинный завод выполнил 16 проектов в городах Казахстана: Нур-Султане, Павлодаре, Петропавловске, Караганде, Рудном, Темиртау и Усть Каменогорске. Построено 11 новых энергоблоков и проведено 5 модернизаций.
-
Уралвагонзавод, входящий в концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех, заключил контракт на производство крупной партии инновационного подвижного состава. Согласно контракту до сентября текущего года нижнетагильское предприятие изготовит 3053 инновационных полувагона модели 12-196-02.
-
01 апреля
На строящемся в Череповце судостроительном заводе запустили цех по производству элементов для барж. В нем изготавливают отдельные секции баржи, которые потом на стапеле предстоит собрать в готовое судно.
В конце прошлого года предприятие стало главным подрядчиком по проектированию и строительству головного баржебуксирного состава, состоящего из буксира-толкача и двух барж.
Баржи на 80% будут из череповецкого металла.
До конца навигации в Череповце планируют спустить на воду две-три баржи.
-
31 марта
4 февраля этого года стартовало строительство несамоходного парома класса «Р1,2 (лед 10)» по классификации Российского Речного Регистра проекта ТП273.20. Компания «Р-ФЛОТ» проектирует, подготавливает и согласовывает в РРР всю необходимую техническую документацию для данного судна, которое предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта.
Особенностью парома класса «P» является наличие на корме пассажирского павильона, в котором можно отдохнуть во время переправы. Длина и ширина судна составляют 43,45 и 7,84 метра соответственно, грузоподъемность 120 тонн и пассажировместимость 20 человек.Реализация проекта проходит на мощностях Красноярского машиностроительного завода.
Всего запланировано два подобных судна. Завершение строительства и передача первого из них намечена на май нынешнего года. Эксплуатация будет производиться в республике Тыва.
-
31 марта
УАЗ объявил об очередном экспортном достижении: ульяновцы начали поставлять внедорожник «Патриот» в модификации с автоматической коробкой передач на рынок Чили. До сих пор в этой стране «Патриот» предлагали только с пятиступенчатой МКП Dymos. Двухпедальная версия успешно прошла сертификацию по чилийским правилам.
-
31 марта
Как сообщил 22 марта 2021 года веб-ресурс KORABEL.RU, санкт-петербургское АО «Машиностроительный завод «Арсенал» успешно завершило квалификационные испытания корабельной артиллерийской установки А-192М калибра 130 мм и запускает серийное производство.
Артустановка А-192М предназначена для кораблей водоизмещением свыше 2000 тонн. Опытно-конструкторские работы завершены в 2018 году. Изделие уже установлено на фрегатах «Адмирал Горшков» и «Адмирал Касатонов», в дальнейшем будет устанавливаться на корабли проектов 22350 и 22350М и другие корабли подобного и более крупных классов.
-
Первоуральский новотрубный завод (ПНТЗ), входящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), отгрузил заказчикам в странах Европейского союза новую высокотехнологичную трубную продукцию для машиностроения, гидравлики, а также вагоно- и автомобилестроения. Бесшовные холоднодеформированные стальные трубы изготовлены по европейскому стандарту EN 10305-1.
Новый вид высокоточных труб с минимальным допуском по наружному и внутреннему диаметрам + / - 0,08 мм отличается высоким качеством поверхности, широким размерным рядом, гарантированными механическими и технологическими характеристиками. Для выпуска продукции на ПНТЗ скорректировали технологию производства труб, а также изготовления и подбора волочильного инструмента. Кроме того, была усовершенствована технология нанесения консервационного покрытия, защищающего поверхность труб от коррозии во время транспортировки и хранения. На ПНТЗ планируется производить до 200 тонн таких труб в год.
-
В стенах Тульского машиностроительного завода начали производить электрокары «Муравей» для российской полиции. По мнению конструкторов, бесшумная миниатюрная грузовая версия может быть востребована для охраны правопорядка в парках, а также прогулочных зонах.
В настоящее время осуществляется выпуск однотонных и двухтонных модификаций. Первые полицейские авто «Муравей» дочерним предприятием машзавода были выпущены в 2020 г. Однако, постановке авто на конвейер помешало действие режима самоизоляции.
«Мы решили сделать такой полицейский вариант. Его можно использовать в прогулочных зонах, в парках — полицейские проехали, посмотрели, не нарушает ли кто порядок? Нарушителей можно в кузовок посадить. Автомобиль хорош тем, что компактный и экологически безопасный — он на электрической тяге, то есть никаких вредных выбросов», — цитирует Провроротова «РИА Новости». Топ-менеджер добавляет, что в кузов разместится до девяти человек.
Когда и сколько МВД может заказать «Муравьев» — не уточняется.
-
29 марта
На Уральском турбинном заводе в эксплуатацию после глубокой модернизации введен тяжелый токарный станок КЖ-1631Ф3М повышенной нормы точности. Всего же в этом году будет модернизировано, пройдет капитальный ремонт или сервисное обслуживание 10 различных станков. Планируется также приобрести два новых станка — горизонтально-расточной и фрезерный станок с ЧПУ.
Модернизированный тяжелый токарный станок КЖ1631Ф3М выполняет одну из ключевых операций: механическую обработку роторов выпускаемых паровых турбин, поэтому его техническому состоянию уделяется особое внимание. Станок относится к классу тяжелых: диаметр устанавливаемой детали 1,6 метра, длина детали 8 метров, максимальный вес детали 25 тонн.
-
29 марта
КМЗ начал производство остовов дизелей 70Б, 68Б, 68Г и 58Б. © mashnews.ruСпустя два десятилетия после закрытия завода «Русский дизель» (основан как механический завод «Людвиг Нобель») Кингисеппский машиностроительный завод запустил серийный выпуск остовов к двигателям производства «Русский дизель». Об этом MASHNEWS сообщили в пресс-службе предприятия.
-
29 марта
УТТЗ закончил поставку в Чебоксары 68 троллейбусов согласно пролонгированному договору.
29 марта в город прибыла последняя партия, сейчас техника проходит приёмку. Всего поставлено 52 обычных троллейбуса, 16 — с автономным ходом.
Изначально троллейбусы должны были доставить еще до Нового года, задержки произошли по вине поставщика и ковида. Согласно дополнительному соглашению, уфимский завод обязался доставить оставшиеся троллейбусы до 1 апреля.
-
29 марта
Уральское конструкторское бюро вагоностроения концерна «Уралвагонзавод» разработало вагон-платформу для перевозки контейнеров. Опытный образец нового изделия, изготовленный Уралвагонзаводом, уже успешно прошел комплекс предварительных и приемочных испытаний в испытательном центре УКБВ и готовится получить сертификат соответствия.
Вагон-платформа предназначен для перевозки контейнеров массой брутто до 36 т и контейнеров-цистерн, в том числе с опасными грузами. Фитинговые упоры, примененные в новом изделии, обеспечивают защиту порожних контейнеров от сдувания при воздействии шквалистого ветра. В конструкции вагона используется тележка модели 18-555 с увеличенными межремонтными интервалами.
-
29 марта
Уралмашзавод (УЗТМ) заключил крупнейшую для себя за последние тридцать лет сделку: на 322 млн долларов. Компания подписала контракт на поставку в течение пяти лет пяти электрических шагающих экскаваторов ЭШ 24.95 с первым в мире производителем угля — индийским государственным предприятием Coal India Ltd (CIL).
Стороны подписали договор 25 марта в Калькутте. Его заключили генеральный директор «УЗТМ-КАРТЭКС» Ян Центер и технический директор Coal India Ltd Бинай Даял в присутствии главы CIL Прамода Агарвала.
-
29 марта
Объединенная металлургическая компания выпустила первую промышленную партию насосно-компрессорных труб (НКТ) диаметром 60,32 мм повышенной прочности из собственного горячекатаного проката для компании «Роснефть». Партия принята заказчиком без замечаний.
ОМК одной из первых в России освоила производство НКТ столь малого диаметра в электросварном исполнении. Основная доля труб этого диаметра присутствует на отечественном рынке в бесшовном исполнении.
ОМК выпускает НКТ на базе нового трубоэлектросварочного цеха своего Выксунского завода (Нижегородская область). С момента пуска производства в июле 2020 года здесь уже наладили выпуск насосно-компрессорных труб диаметрами 73,02 мм и 88,9 мм и труб нефтегазопроводного сортамента.
-
29 марта
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/7MTPKWbhalk
Многие годы машиностроительный холдинг «Русская Трапеза» разрабатывает и выпускает смесители для смешивания сыпучих ингредиентов: пищевых (мука, сахар, крахмал, сухое молоко и пр.) и непищевых (песок, цемент, порошковые краски, цемент, гипс и пр.).
Беспрерывно конструкторы холдинга ведут работу над совершенствованием выпускаемого оборудования, модернизируя двигатели, системы управления и основные элементы смесителей. Это необходимо для того, чтобы увеличить удобство эксплуатации и улучшить рабочие характеристики. Концепции доработок строятся на основании изучения мнений и пожеланий компаний-заказчиков.
Чтобы продемонстрировать работу усовершенствованных смесителей, мы подготовили видеообзор, на котором представлены два смесителя: скоростной плуговой и ленточный.
Назначение: порционное перемешивание сыпучих ингредиентов (пищевых и непищевых) с целью приготовления сухих многокомпонентных смесей равномерного полидисперсного состава.
Смесители могут эксплуатироваться самостоятельно или в составе технологических линий.
-
28 марта
В ноябре и декабре 2020 года в Магнитогорске на линию вышли 9 новых трамваев модели 71-623-02 производства «УКВЗ».
В 2018 году Магнитогорск впервые за 10 лет получил 15 новых трамваев модели 71-623-02, в 2019 в город поступило еще 15 вагонов модели 71-623-02.
-
27 марта
Закуплено 196 единиц дорожной техники для ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования Республики Крым и 393 единицы техники для коммунальных хозяйств муниципальных образований для содержания местной сети дорог и улиц, на общую сумму свыше 2,2 млрд руб. Закуплены комбинированные дорожные машины, автогрейдеры, экскаваторы- погрузчики, оборудования для ямочного ремонта, мусоровозы и др.
Для использования в зимний период приобретены комплексы оборудования для приготовления, хранения и заправки жидких противогололёдных материалов, в том числе автоматическая универсальная станция для приготовления солевых растворов на основе хлористого натрия и хлористого кальция, шнековый транспортер загрузочным бункером, заправочная станция для хранения и загрузки жидких противогололедных материалов.
















