-
21 декабря
Государственная приемочная комиссия приняла обстановочное судно проекта 3052 «Александр Оглоблин», построенное на мощностях ООО «МТ-Групп» (Санкт-Петербург) по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках мероприятия «Обновление обслуживающего флота» федерального проекта «Внутренние водные пути» госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы».
© morflot.gov.ru -
20 декабря
© nlmk.com Группа НЛМК реализовала модернизацию обогатительного оборудования на Стойленском ГОКе. На двух из четырех секций обогатительной фабрики заменены по две шаровые мельницы, которые предназначены для измельчения руды. Проект позволит в 2024 году увеличить переработку руды на 2,5 млн т в год и производство железорудного концентрата на 1 млн т в год.
Объем инвестиций составил более $100 млн.
Проект направлен на полное обеспечение железорудным сырьем Новолипецкого металлургического комбината.
-
Холдинг «Российские космические системы» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») разработал целевые приборы и служебные комплексы космического аппарата «Арктика-М» № 2, запущенного с космодрома Байконур ракетой-носителем «Союз-2.1б» 16 декабря 2023 года.
© russianspacesystems.ru Интеллектуальная «начинка» спутника, изготовленная в РКС, определяет суть и назначение всей высокоэллиптической системы «Арктика-М» — два аппарата в паре будут круглосуточно получать и передавать специалистам на Землю данные о колыбели земной погоды — северных широтах нашей планеты.
-
18 декабря
16 декабря 2023 года в 17:00 выведен на высокоэллиптическую орбиту гидрометеорологический спутник «Арктика-М» № 2 с бортовым комплексом управления разработки Московского опытно-конструкторского бюро «Марс».
© rosatom.ru Заложенные в систему управления алгоритмы позволят задавать требуемые режимы работы как целевой аппаратуры, так и служебных бортовых систем космического аппарата, управлять ориентацией космического аппарата вокруг его центра масс при движении по рабочей орбите и при осуществлении съемки.
-
© www.metalinfo.ru Производство грузовых автомобилей на бывшем заводе Volvo в Калуге запущено, сообщает ТАСС.
В 2024 году Калужское машиностроительное предприятие АО «АМО», входящее в группу компаний «Промышленные инвестиции», планирует выпустить 2 тыс. отечественных грузовиков линейки Next.
-
13 декабря
На Белогородской судоверфи (Тверская область) состоялась торжественная церемония закладки килевых секций двух сухогрузных судов проекта АРК-2023.
© paluba.media -
12 декабря
Грузооборот морских портов России за январь-ноябрь 2023 года увеличился на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 811,9 млн тонн.
© morflot.gov.ru Объем перевалки сухих грузов вырос на 11,9% до 413,0 млн тонн, причем наиболее высокие темпы прироста в подгруппе показали зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, грузы в контейнерах и на паромах. Перевалка наливных грузов осталась практически на прежнем уровне (-0,1%), составив 398,9 млн тонн.
-
08 декабря
Продолжаются лётные испытания космической системы с космическим аппаратом «Кондор-ФКА № 1».
© www.roscosmos.ru Завершаются работы по проверке и настройке бортовых систем. Продолжается набор данных для оценки целевых характеристик. Начато взаимодействие с потребителями целевой информации в части оценки её применимости для решения конкретных задач стоящих перед ними.
-
08 декабря
На «Новомосковском заводе полимерных труб» Группы ПОЛИПЛАСТИК налажено производство канализационных насосных станций (КНС) нового типа — оснащенных автоматизированной системой управления. В конструкцию КНС установлено высокотехнологичное оборудование для автоматизации управления и контроля, а также система удаления запахов.
Выгрузка КНС на объекте © www.polyplastic.ru -
08 декабря
© pravmin.gov74.ru Линейку фронтальных погрузчиков грузоподъемностью от 3 до 6 тонн готовятся запустить на Челябинском заводе строительно-дорожных машин. Производство новых моделей строительной техники стало возможным благодаря специальному инвестиционном контракту (СПИК), заключенному Минпромторгом России с ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ, входит в UMG группы компаний «Промышленные инвестиции») и правительством Челябинской области. С 2023 по 2026 годы общая сумма инвестиций составит более 1,6 млрд рублей.
-
Компания «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва" демонстрирует новейшую космическую технику на Международной выставке-форуме «Россия» в Москве.
© www.iss-reshetnev.ru В составе обновлённой экспозиции Госкорпорации «Роскосмос» в павильоне «Космонавтика и авиация» на ВДНХ компания «РЕШЕТНЁВ» представляет спутники связи «Марафон», «Скиф-Д», «Скиф», «Гонец-М1» и «Экспресс-РВ».
-
29 ноября
Крупнейший российский производитель полимерных трубопроводных систем — Группа ПОЛИПЛАСТИК — стала ключевым участником экспозиции «Строим будущее» на выставке-форуме «Россия».
Группа ПОЛИПЛАСТИК на выставке "Россия" © www.polyplastic.ru -
Сегодня в монтажно-испытательном корпусе 31-й площадки космодрома Байконур специалисты предприятий Госкорпорации «Роскосмос» выполнили общую сборку ракеты космического назначения «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС-25».
© www.roscosmos.ru Позже государственная комиссия разрешила 28 ноября вывезти и установить ракету на стартовом комплексе 31-й площадки.
-
На единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС, филиал Концерна «Росэнергоатом», электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом», базируется в г. Певек Чукотского АО) специалисты приступили к уникальным работам по первой в истории станции перегрузке ядерного топлива.
© atommedia.online Загрузку кассет со свежим топливом осуществили в один из двух реакторов — правого борта плавучего энергоблока (ПЭБ) «Академик Ломоносов».
-
Трансмашхолдинг получил сертификат соответствия требования Технического регламента Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28.
© tmholding.ru Документ позволяет эксплуатировать локомотивы новой модели на железных дорогах стран Евразийского экономического союза — России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.
-
17 ноября
На «Машиностроительном заводе» (предприятие топливного дивизиона Госкорпорации «Росатом») успешно завершены приемочные испытания стержней компенсирующих групп ядерного реактора для головного сверхмощного атомного ледокола «Россия» по проекту 10510.
© atommedia.online Продукция успешно поставлена на производство.
-
От причала Мурманского морского торгового порта в порт Саббета в очередной рейс отправился российский балкер ледового класса «ТГ Арктика».
© www.portmurmansk.ru На его борту — элементы будущих купольных конструкций резервуаров для хранения СПГ. Длина каждого пролета составляет 37,8 метра, вес 80 тонн — это новое достижение мурманских портовиков в обработке длинномерных и тяжеловесных грузов.
-
14 ноября
На стройплощадке энергоблока № 1 второй очереди Курской АЭС начался монтаж перегрузочной машины.
© atommedia.online Она предназначена для выполнения транспортно-технологических операций, связанных с перегрузкой ядерного топлива активной зоны реакторных установок типа ВВЭР-ТОИ, поглощающих стержней системы управления и защиты, гермопеналов, проведением контроля герметичности оболочек при перегрузке и вспомогательных операций по обеспечению технологического процесса.
-
14 ноября
После февраля 2022 года российское судостроение испытывает значительные затруднения в вопросах комплектации судов, отсутствия комплектующих, материалов и различных агрегатов.
Данная ситуация не обошла и производителей судового грузоподъемного оборудования. Изначально КБ Всеволожского Кранового Завода разработало морские тормоза непосредственно под собственные проекты, теперь Завод запустил выпуск морских взрывозащищенных тормозов под потребности Заказчиков в широкой линейке типоразмеров. Данные тормоза не имеют отечественных аналогов!
Область применения достаточно узкая — грузоподъемные механизмы для судов и нефтяных платформ, но это не умаляет ценность данной разработки: легендарные самые мощные в мире атомные ледоколы серии 22220 типа «Арктика» не смогли бы вновь сойти со стапелей Балтийского Завода без такого важного компонента.
Модель тормоза -
13 ноября из международного аэропорта Шереметьево авиатранспортом на космодром Байконур доставлен космический аппарат «Арктика-М» № 2, разработанный в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).
© www.roscosmos.ru В рамках подготовки к запуску КА «Арктика-М» № 2 прошёл ряд завершающих этапов: комплексные электрические испытания разобранного и собранного изделия; термоэлектрические испытания в вакуумной камере; технологические вибрационные испытания изделия; контроль герметичности двигательной установки, контрольные раскрытия всех элементов конструкции и множество других проверок.
